Q

Toyota Fortuner ราคาเท่าไหร่?

รถโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์มีหลายรุ่น แต่ละรุ่นราคาก็ต่างกันนะครับ เช่น รุ่น Toyota Fortuner 2.4 Leader S 6AT ปี 2024 ราคาอยู่ที่ 1,239,000 บาท ส่วนรุ่น Toyota Fortuner 2.8 GR Sport 6AT 4×4 ปี 2024 ราคา 1,696,000 บาท ส่วนรุ่นปี 2023 อย่าง Toyota Fortuner 2.4 Leader G 6AT 4x2 ราคา 1,400,000 บาท และ Toyota Fortuner 2.4 Leader V 6AT 4x4 ราคา 1,600,000 บาท เป็นต้น จะเห็นว่าราคาค่อนข้างต่างกันมาก ลูกค้าสามารถเลือกได้ตามงบประมาณและความต้องการของตัวเองนะครับ อย่างไรก็ตาม ราคาจริงอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้จากโปรโมชั่นหรือส่วนลดของแต่ละโชว์รูม เพราะฉะนั้นแนะนำให้สอบถามราคากับทางโชว์รูมโดยตรงก่อนตัดสินใจซื้อจะดีที่สุดครับ
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
ราคาของ Fortuner กับ Pajero Sport ต่างกันเท่าไหร่?
ในตลาดไทย Toyota Fortuner และ Mitsubishi Pajero Sport เป็น SUV ระดับกลางที่ได้รับความนิยมสูงทั้งคู่ ราคาของทั้งสองรุ่นใกล้เคียงกันขึ้นอยู่กับระดับเครื่องและโปรโมชั่น โดย Fortuner เริ่มต้นที่ประมาณ 1.4 ล้านบาท ส่วน Pajero Sport เริ่มต้นที่ 1.3 ล้านบาท รุ่นท็อปอาจสูงถึง 1.7-1.8 ล้านบาท แต่แนะนำให้สอบถามตัวแทนจำหน่ายท้องถิ่นเพื่อขอราคาล่าสุด ทั้งสองรุ่นมีความสามารถออฟโรดโดดเด่นและพื้นที่ภายในกว้างขวาง เหมาะกับสภาพถนนไทยและความต้องการของครอบครัว Fortuner ได้ชื่อเรื่องระบบขับเคลื่อนที่เชื่อถือได้และอัตราคงมูลค่าสูง ขณะที่ Pajero Sport โดดเด่นด้วยระบบ Super Select 4WD และระบบช่วงล่างที่ปรับแต่งมาเพื่อความนุ่มสบาย การเลือกซื้อในไทยยังต้องคำนึงถึงบริการหลังการขายและค่าบำรุงรักษาด้วย ซึ่งทั้งโตโยต้าและมิตซูบิชีมีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศพร้อมให้บริการอย่างครบครัน นอกจากนี้ รัฐบาลไทยยังมีนโยบายลดภาษีสำหรับรถรุ่น Eco หากเลือกรุ่นไฮบริดหรือดีเซลจะช่วยลดต้นทุนได้ แนะนำให้ทดลองขับและเลือกตามความชอบส่วนตัวกับความต้องการจริงๆ จะดีที่สุด
Q
รถโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ปี 2020 มีซันรูฟหรือไม่?
Toyota Fortuner 2020 ในตลาดไทยมีออปชั่นต่างกันตามรุ่น รุ่นสูงเช่น 28 ลิตร VRZ และ Legender ติดตั้งหลังคาซันรูฟไฟฟ้า ส่วนรุ่นเริ่มต้นเช่น 24 ลิตร และ 28 ลิตรมาตรฐานไม่มีฟังก์ชันนี้ ผู้บริโภคสามารถตรวจสอบรายการอุปกรณ์กับดีลเลอร์ได้ หลังคาซันรูฟช่วยเพิ่มแสงสว่างและการระบายอากาศภายในรถในสภาพอากาศร้อนของไทย แต่ควรระวังการโดนแดดจัดอาจเพิ่มภาระแอร์ แนะนำใช้ร่วมกับผ้าม่านกันแดด Fortuner เป็น SUV 7 ที่นั่งขายดีในไทย ออกแบบให้เหมาะกับความต้องการท้องถิ่น เช่น ช่วงล่างสูงรองรับถนนหลายประเภท เครื่องดีเซลให้ทั้งกำลังและความประหยัดน้ำมัน ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับครอบครัวและการเดินทางระยะไกล
Q
รถโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ปี 2020 มีระบบควบคุมความเร็ว巡航หรือไม่
Toyota Fortuner 2020 ในตลาดไทยมาพร้อมระบบควบคุมความเร็วคงที่ Cruise Control รุ่นสูงเช่น 28 ลิตรเทอร์โบดีเซล Legender และรุ่น 4WD จะติดตั้งเป็นมาตรฐาน ช่วยให้ผู้ขับรักษาความเร็วคงที่บนทางหลวงหรือเดินทางไกล ลดความเมื่อยล้าขณะขับ การใช้งานเหมาะกับภูมิประเทศภูเขาและถนนระหว่างเมืองที่พลุกพล่าน เช่น การเดินทางจากกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่ รุ่นเริ่มต้นเช่น 24 ลิตรดีเซลอาจไม่มีฟังก์ชันนี้ แนะนำตรวจสอบตารางอุปกรณ์ในเว็บไซต์ Toyota Thailand หรือติดต่อดีลเลอร์ ระบบ Cruise Control ของ Toyota ใช้งานง่าย ตั้งค่าความเร็วได้จากปุ่มด้านขวาพวงมาลัยและปรับความเร็วอัตโนมัติเมื่อขึ้นลงทางลาด หากรถมีฟังก์ชันแต่ไม่ทราบวิธีใช้ สามารถดูคู่มือหรือสอบถามศูนย์บริการ Toyota ในไทยซึ่งมีบริการเป็นภาษาไทยเพื่อแนะนำการใช้งาน
Q
2020 โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ เปรียบเทียบกับ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ อย่างไร
รถโฟร์จูนเนอร์ปี 2020 ของโตโยต้าและฟอร์ดเอเวอเรสต์เป็น SUV ขนาดกลางที่ขายดีในตลาดไทย แต่ละคันมีจุดเด่นต่างกัน โฟร์จูนเนอร์ขึ้นชื่อในเรื่องความทนทานและการบำรุงรักษาที่ไม่แพง เหมาะกับสภาพถนนหลากหลายในไทย โดยเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรที่สมดุลทั้งพลังและประหยัดน้ำมัน แถมเครือข่ายบริการหลังการขายของโตโยต้าในไทยก็ครอบคลุม ทำให้ซ่อมบำรุงสะดวก ส่วนเอเวอเรสต์จะเน้นความสบายและเทคโนโลยีมากกว่า ด้วยเครื่องดีเซลเทอร์โบคู่ 2.0 ลิตรที่แรงกว่า ภายในห้องโดยสารออกแบบโมเดิร์น พร้อมระบบความบันเทิง SYNC 3 เหมาะกับคนชอบเทคโนโลยี ทั้งสองรุ่นมีพื้นที่กว้างขวาง แต่เก้าอี้แถวสามของโฟร์จูนเนอร์เหมาะกับการนั่งระยะสั้นกว่า ในขณะที่ระบบช่วงล่างของเอเวอเรสต์ปรับให้เน้นความสบาย เหมาะสำหรับเดินทางไกล ในไทย โฟร์จูนเนอร์มักจะรักษามูลค่าได้ดีกว่าเพราะความนิยมของโตโยต้า ส่วนเอเวอเรสต์จะดึงจุดแข็งในเรื่องอุปกรณ์และประสบการณ์การขับ ถ้าคุณเน้นความมั่นใจและราคาขายต่อ โฟร์จูนเนอร์คือตัวเลือกที่ดีกว่า แต่ถ้าชอบเทคโนโลยีและการขับขี่สนุก เอเวอเรสต์ก็น่าสนใจ นอกจากนี้สภาพอากาศไทยที่ร้อนชื้นยังต้องการระบบแอร์และป้องกันสนิมที่ดี ซึ่งทั้งสองรุ่นทำได้ดี แต่ควรบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อยืดอายุการใช้งาน
Q
การรับประกันของ Toyota Fortuner ปี 2020 คืออะไร?
นโยบายการรับประกันของ Toyota Fortuner 2020 ในตลาดไทยโดยทั่วไปให้การรับประกันพื้นฐาน 3 ปี หรือ 100000 กม แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน สำหรับระบบขับเคลื่อนอาจมีการรับประกันนานกว่า รายละเอียดขึ้นอยู่กับโปรโมชั่นหรือแผนพิเศษของดีลเลอร์ แนะนำให้ตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่าย Toyota ในพื้นที่ก่อนซื้อ เครือข่ายบริการหลังการขายของ Toyota ครอบคลุมในไทย รวมถึงเมืองใหญ่เช่น กรุงเทพฯ และเชียงใหม่ มีศูนย์บริการมืออาชีพพร้อมอะไหล่แท้และทีมช่างเฉพาะทาง ควรสังเกตว่าสภาพอากาศร้อนชื้นของไทยทำให้การบำรุงรักษารถมีความสำคัญสูง แนะนำให้ผู้ใช้ปฏิบัติตามคู่มือบำรุงรักษาอย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะระบบระบายความร้อน ระบบปรับอากาศ และการเคลือบกันสนิมใต้ท้องรถ แม้จะไม่รวมในการรับประกัน แต่ส่งผลโดยตรงต่อความทนทานระยะยาว หากซื้อรถมือสองรับรองคุณภาพ บางดีลเลอร์อาจมีบริการขยายการรับประกันแบบเสียค่าใช้จ่าย เพิ่มความมั่นใจในการใช้งาน ผู้ใช้ควรติดตามกิจกรรมตรวจเช็คฟรีตามฤดูกาลที่ประกาศในเว็บไซต์ Toyota Thailand ซึ่งครอบคลุมการตรวจแบตเตอรี่ ยาง และชิ้นส่วนสึกหรอง่าย ช่วยให้พบปัญหาได้ตั้งแต่ระยะเริ่มแรก
Q
มีการเรียกคืนรถ Toyota Fortuner รุ่นปี 2020 หรือไม่?
จากข้อมูลสาธารณะในตลาดไทย รุ่น Toyota Fortuner ปี 2020 ไม่เคยมีการประกาศเรียกคืนครั้งใหญ่ในประเทศไทย อย่างไรก็ตามแนะนำให้เจ้าของรถตรวจสอบหมายเลข VIN ผ่านเว็บไซต์ทางการของโตโยต้าไทยหรือตัวแทนจำหน่ายอย่างสม่ำเสมอ เพื่อยืนยันว่ามีการอัปเกรดเทคนิคหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนเฉพาะรายรถหรือไม่ ในฐานะหนึ่งใน SUV ยอดนิยมของไทย Fortuner มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.8L และสมรรถนะออฟโรดที่โดดเด่น เหมาะกับสภาพพื้นที่หลากหลายของไทย เจ้าของรถควรปฏิบัติตามคู่มือการบำรุงรักษาที่กำหนดไว้ทุก 20,000 กิโลเมตร โดยเฉพาะการทำความสะอาด Diesel Particulate Filter (DPF) ซึ่งสำคัญมากในสภาพอากาศร้อนและมีฝุ่นของประเทศไทย หากพบว่าไฟเตือนบนแผงหน้าปัดแสดงขึ้นหรือมีอาการผิดปกติใดๆ ควรติดต่อศูนย์บริการโตโยต้าทั้ง 89 แห่งทั่วไทยเพื่อตรวจสอบอย่างมืออาชีพ โตโยต้าไทยยังมีบริการตรวจสุขภาพรถฟรี โดยสามารถจองผ่านแอป Toyota Connect ที่สำคัญ กรมการขนส่งทางบกไทยกำหนดให้ข้อมูลการเรียกคืนทั้งหมดต้องประกาศบนเว็บไซต์ทางการ ผู้บริโภคสามารถตรวจสอบข้อมูลล่าสุดได้ตลอดเวลาเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
Q
ระบบเบรกของ Toyota Fortuner รุ่นปี 2020 คืออะไร
Toyota Fortuner 2020 ในตลาดไทยมาพร้อมระบบเบรกที่ทันสมัยและเชื่อถือได้ ใช้เบรกหน้าแบบดิสก์มีระบายความร้อนและเบรกหลังแบบดิสก์ตัน การออกแบบนี้ช่วยลดความร้อนสะสมขณะเบรกบนถนนร้อนและภูเขาในไทย เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ มาตรฐานมาพร้อมระบบ ABS EBD และ BA ช่วยให้แรงเบรกคงที่แม้ในสภาพบรรทุกต่างกัน นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันและควบคุมความเร็วลงทางลาดชัน เหมาะกับพื้นที่ภูเขาภาคเหนือและถนนลื่นในฤดูฝน แนะนำให้ผู้ใช้ตรวจสอบความหนาผ้าเบรกและสภาพน้ำมันเบรกอย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะการขับในเมืองจราจรติดขัดหรือเดินทางไกล เนื่องจากสภาพอากาศชื้นอาจเร่งการสึกหรอ ควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกทุก 2 ปีหรือทุก 40000 กม สำหรับผู้ขับบนพื้นที่ภูเขาเช่น เชียงใหม่ หรือโคราช อาจพิจารณาอัพเกรดผ้าเบรกสมรรถนะสูงเพื่อรองรับการลงเขาติดต่อกัน แต่ควรใช้ชิ้นส่วนแท้หรือผ่านการรับรองเพื่อให้เข้ากันได้กับระบบเดิม
Q
รถโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ปี 2020 มีตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซลหรือไม่?
ใช่ Toyota Fortuner 2020 ในตลาดไทยมีรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ใช้เครื่องยนต์ 28 ลิตร 1GD FTV เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 224 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เครื่องยนต์นี้มีความประหยัดน้ำมันและแรงบิดสูงที่รอบต่ำ เหมาะกับภูมิประเทศภูเขาและการขับระยะไกลในไทย นอกจากนี้รุ่นดีเซลยังติดตั้งเทคโนโลยี Toyota Clean Diesel ปฏิบัติตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมของไทย รถดีเซลได้รับความนิยมเพราะน้ำมันราคาถูกและกำลังเครื่องยนต์สูง เหมาะกับผู้ที่ขนสัมภาระหรือขับบนถนนซับซ้อน Fortuner เป็น SUV ขนาดกลางที่โดดเด่นด้วยสมรรถนะเชื่อถือได้ พื้นที่โดยสารกว้าง และความทนทานต่อสภาพอากาศไทย เป็นตัวเลือกยอดนิยมของครอบครัวและผู้ใช้ธุรกิจ แนะนำให้ทดลองขับที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อสัมผัสสมรรถนะและความสะดวกสบายจริง
Q
2020 Toyota Fortuner เปรียบเทียบกับ Toyota Hilux อย่างไร
รถโฟร์จูนเนอร์ 2020 และฮีลักซ์ของโตโยต้าถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม IMV เดียวกัน แบ่งปันเครื่องยนต์ดีเซล 2.4L และ 2.8L พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แต่จุดเด่นและการใช้งานต่างกันชัดเจน โฟร์จูนเนอร์เป็น SUV 7 ที่นั่งที่เน้นความสบายสำหรับครอบครัว ติดตั้งแอร์โซนคู่ เก้าอี้หนัง และระบบช่วงล่างที่ปรับแต่งมาอย่างดี เหมาะกับการเดินทางไกลในไทย ส่วนฮีลักซ์เป็นรถปิคอัพใช้งานจริง โครงหลังใช้สปริงใบเหล็ก ขนส่งน้ำหนักได้ถึง 1 ตัน เหมาะกับเกษตรกรหรือผู้รับเหมาก่อสร้าง ในสภาพอากาศเมืองไทยที่ฝนชุก ทั้งคู่มาพร้อมระบบ ESC และระบบช่วยบนทางลาดชัน แต่โฟร์จูนเนอร์มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลาที่ให้ความมั่นคงกว่าในพื้นที่ภูเขา ต้องบอกว่าในตลาดไทยมีฮีลักซ์ Prerunner รุ่นพิเศษที่ขับเคลื่อนล้อหลัง ประหยัดน้ำมันกว่าโฟร์จูนเนอร์ประมาณ 10% ส่วนโฟร์จูนเนอร์สามารถพับเบาะแถวสามให้เรียบเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บของ เหมาะกับทริปวันหยุดยาวของครอบครัวคนไทย ทั้งสองรุ่นผ่านมาตรฐานสิ่งแวดล้อมของไทย แต่โฟร์จูนเนอร์มีการกันเสียงที่ดีกว่า เหมาะกับสภาพการจราจรติดขัดในกรุงเทพฯ
Q
ระบบช่วงล่างของ Toyota Fortuner ปี 2020 คืออะไร
รถโฟร์จูนเนอร์รุ่นปี 2020 ที่วางขายในตลาดไทยมาพร้อมกับระบบช่วงล่างหน้าแบบ Double Wishbone อิสระและหลังแบบ Solid Axle คู่กับระบบสปริงใบ 4 ลิงก์ ซึ่งเป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความนุ่มสบายบนถนนลาดยางกับความทนทานบนเส้นทางออฟโรด เหมาะสมกับสภาพภูมิประเทศแบบไทยๆ ที่มีความหลากหลาย ทั้งการใช้งานในเมืองหรือแม้แต่เส้นทางลูกรังแถบภาคเหนือก็ขับเคลื่อนได้อย่างมั่นใจ รุ่นท็อปบางรุ่นยังมีระบบช่วงล่างอัจฉริยะ KDSS ที่สามารถปรับแรงดึงหน่วงแบบเรียลไทม์ผ่านเซ็นเซอร์ ช่วยเพิ่มความมั่นคงเมื่อเข้าโค้งความเร็วสูงและเพิ่มการยึดเกาะของยางบนถนนขรุขระ สิ่งที่ควรระวังสำหรับสภาพอากาศร้อนชื้นของไทยคือความเสื่อมสภาพของยางบูชและโช้ค ซึ่งโฟร์จูนเนอร์ออกแบบมาเพื่อรับมือโดยเฉพาะ ด้วยการป้องกันสนิมและเพิ่มความทนทานต่อสภาพแวดล้อมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สำหรับคนที่ต้องขับทั้งในกรุงเทพฯ ที่รถติดหนักและเส้นทางชนบท ระบบช่วงล่างของโฟร์จูนเนอร์ให้ความสมดุลระหว่างการลดแรงสั่นสะเทือนและความสามารถในการรับน้ำหนักได้ดี แถมยังมีความสูงช่วงท้องรถ 220 มม. ที่เหนือกว่ารถ SUV ในระดับเดียวกัน พร้อมด้วยล้อขนาด 17 นิ้วและยางหนาแบบมาตรฐานที่ติดตั้งมาให้เฉพาะรุ่นไทย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่บนทุกสภาพถนนได้อย่างเต็มที่
  • รถยอดนิยม

  • รุ่นปีรถยนต์

  • เปรียบเทียบรถยนต์

  • รูปภาพรถ

ข้อดี

ดีไซน์ภายนอกและภายในที่สง่างาม ภายนอกมีรูปลักษณ์ใหม่ พร้อมกับไฟ LED Bi-beam, ไฟ LED สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน, กระจังหน้าใหม่ ภายในคันขับสามารถปรับได้ด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
ระบบความปลอดภัยที่หลากหลาย ครอบคลุมระบบความปลอดภัยพื้นฐาน, ระบบป้องกันการชนก่อนเกิด, ระบบควบคุมอัตโนมัติและลดความเร็ว, ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน
อุปกรณ์ภายในรถสามารถทำให้คุณตัวสบาย รวมถึงแผงควบคุม New Optitron ขนาด 4.2 นิ้ว, หน้าจอแสดงผลข้อมูล MID, ไฟอารมณ์

ข้อเสีย

ราคาสูง ราคารถรุ่นที่มีสเปคสูงถึง 1,839,000 บาท ใกล้กับ 2 ล้านบาท ทั้งนี้เมื่อเทียบกับ Mazda CX-8 2.2 XDL (1,899,000 บาท) ความสะดวกสบายในการขับขี่อาจจะไม่ดีเท่า
แม้จะมีการพัฒนาในด้านพลังงาน แต่ยังไม่เท่ากับคู่แข่ง แถมยังเลยอยู่เบื้องหลัง Ford Everest 2.0 Bi-Turbo (213 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร)

Q&A ล่าสุด

Q
รถยนต์ที่ใช้เกียร์ธรรมดารุ่นไหนที่ดี?
ในตลาดไทย รถเกียร์มือถือสามารถเลือกแบบที่เหมาะสมตามความต้องการและความชอบในการขับขี่ หากต้องการความประหยัดและความสนุกในการขับขี่ประจำวัน รถมาสด้า 2 ดีเซล (Demio Sedan 1.5L Skyactiv-D) เป็นตัวเลือกที่ดี เพราะมีเครื่องยนต์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพสูง และความรู้สึกการควบคุมโดยตรงจากเกียร์มือถือ รองรับการขับขี่ในเมืองและการเดินทางสั้นๆ รถฮอนด้า ฟิต เกียร์มือถือก็น่าสนใจ ด้วยเครื่องยนต์ 1.5L ร่วมกับเกียร์มือถือ ที่มีการตอบสนองของกำลังที่รวดเร็ว พื้นที่ยืดหยุ่น และอุปกรณ์ความปลอดภัยครบถ้วน ตอบสนองความต้องการในการขับขี่สำหรับครอบครัว หากชอบประสบการณ์การขับขี่แบบสปอร์ต รถฮอนด้า ซีวิค แฮทช์แบ็ก เกียร์มือถือ มีเครื่องยนต์ 1.5T Earth Dreams ร่วมกับเกียร์มือถือ 6 สปีด ที่มีระยะเปลี่ยนเกียร์สั้น การตอบสนองที่แม่นยำ และกำลังส่งออกที่แรง การออกแบบแฮทช์แบ็กช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานของพื้นที่เก็บสัมภาระ รถฮอนด้า ซีวิค เอสไอ เกียร์มือถือ เป็นที่รู้จักกันดีสำหรับความสนุกในการขับขี่แบบแท้จริง ด้วยเครื่องยนต์ 1.5T กำลังสูง ร่วมกับเกียร์มือถือ ที่ให้การตอบสนองการควบคุมที่ละเอียดอ่อน และเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ชื่นชอบการขับขี่ สำหรับผู้บริโภคที่ชอบรถ SUV รถมาสด้า CX-30 เกียร์มือถือ (2.0L แนทเชอรัล แอสเพรชัน + เกียร์มือถือ 6 สปีด) รวมกันระหว่างมุมมองสูงและการควบคุม ที่มีการปรับตั้งช่วงล่างที่มั่นคง เป็นตัวเลือกที่ดีในการสร้างสมดุลระหว่างประโยชน์ใช้สอยและความสนุกในการขับขี่ รถเหล่านี้มีการวางจำหน่ายในตลาดไทย สามารถเลือกได้ตามงบประมาณ สถานการณ์การใช้งาน และความชอบในการขับขี่ของตนเอง
Q
"รถปิกอัพอีซูซุขับเคลื่อนล้อไหน?"
รถกระบะอีซูซุมีระบบขับเคลื่อนให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ เครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนสี่ล้อ และเครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนล้อหลังและระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นระบบที่พบได้ทั่วไปในรุ่นเครื่องยนต์เบนซินแบบดั้งเดิม ระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนล้อหลังเหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองประจำวันและการขนส่งสินค้าเบา ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถรับมือกับสภาพถนนที่ซับซ้อนและเพิ่มความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดได้ รถกระบะไฟฟ้า D-Max รุ่นล่าสุดที่ผลิตในประเทศไทย ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ ให้กำลังสูงสุด 140 กิโลวัตต์ ความสามารถในการลากจูงสูงสุด 3,500 กิโลกรัม และระยะทางสูงสุด 224 ไมล์ในโหมดในเมือง ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างสมรรถนะด้านกำลังและข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานที่แตกต่างกัน ผู้ใช้สามารถเลือกระบบขับเคลื่อนได้ตามความต้องการจริง ตัวอย่างเช่น รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังแบบเครื่องยนต์วางหน้าเหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าในชีวิตประจำวัน รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเครื่องยนต์วางหน้าเหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อน และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้ามีให้เลือกสำหรับผู้ที่ต้องการทั้งความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและสมรรถนะ
Q
รถกระบะยี่ห้อไหนที่มีเกียร์อัตโนมัติและคุณภาพดี?
ในตลาดไทย โตโยต้าและอีซูซุเป็นแบรนด์รถกระบะชั้นนำ ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติและคุณภาพที่เชื่อถือได้ โตโยต้า ไฮลักซ์ เป็นสินค้าขายดีอันดับต้นๆ โดยมีหลายรุ่นให้เลือก (เช่น รุ่น Revo) โดดเด่นเรื่องความทนทาน ความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยม และรองรับการดัดแปลงที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการต่างๆ รวมถึงการใช้งานในชีวิตประจำวัน การขนส่งสินค้า และการตั้งแคมป์กลางแจ้ง อีซูซุ ดี-แม็กซ์ เช่นเดียวกับโตโยต้า ไฮลักซ์ เป็นรถกระบะที่ขายดีมาอย่างยาวนาน เทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลของทั้งสองแบรนด์ฝังรากลึก ให้กำลังที่เสถียรและความทนทานสูง เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับกำลังและความอเนกประสงค์ ระบบเกียร์อัตโนมัติของทั้งสองแบรนด์ได้รับการพิสูจน์แล้วในตลาดมาเป็นเวลานาน รับประกันคุณภาพ และมีระบบบริการหลังการขายที่ครอบคลุมในประเทศไทย ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือสำหรับผู้บริโภคที่กำลังมองหารถกระบะเกียร์อัตโนมัติ นอกจากนี้ ประเทศไทยมีข้อจำกัดในการใช้งานและการดัดแปลงรถกระบะน้อยกว่า ทำให้รถรุ่นต่างๆ ของทั้งสองแบรนด์สามารถปรับตัวเข้ากับวัฒนธรรมรถกระบะในท้องถิ่นและตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลของผู้ใช้ที่แตกต่างกันได้ดียิ่งขึ้น
Q
"ยี่ห้อรถออฟโรดแบบไหนที่ดี?"
การเลือกแบรนด์รถออฟโรดสามารถพิจารณารวมกันจากสถานการณ์การใช้งาน งบประมาณ และความชื่นชอบในแรงขับเคลื่อน Toyota Land Cruiser มีระบบไฮบริด 3.5T และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลาเป็นแกนหลัก เป็นตัวชี้วัดความน่าเชื่อถือในการเดินทางไกลและในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง และอัตราการรักษาค่าในตลาดรถมือสองสูงเป็นอันดับหนึ่งมาตลอด Jeep Wrangler Rubicon มีความสามารถด้วยอัตราการปีน 84:1 และการออกแบบตัวรถที่สามารถถอดประกอบได้ รถมาตรฐานก็สามารถเอาชนะภูมิประเทศปีนเขาที่ซับซ้อนได้ มีศักยภาพในการดัดแปลงสูง เหมาะสำหรับผู้เล่นออฟโรดระดับฮาร์ดคอร์ Mercedes-Benz G-Class รวมล็อคดิฟเฟอเรนเชียลแบบกลไก 3 ดอกและอุปกรณ์หรูหราเข้าด้วยกัน รักษาความสามารถในการผ่านทุกภูมิประเทศและความสะดวกสบายบนถนนได้พร้อมกัน เป็นการผสานระหว่างออฟโรดและความหรูหรา Tank 300 Hi4-T ได้รับการรับรองเป็นรถออฟโรดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฮบริดที่ดีที่สุดปี 2025 ในประเทศไทย มีระบบปลั๊กอินไฮบริด 3.0T ร่วมกับล็อค 3 ดอก แรงบิดรวมสูงถึง 750N·m และมีราคาที่คุ้มค่า Fang Cheng Bao Bao 5 ใช้แพลตฟอร์มไฮบริด DMO และระบบช่วงล่างอัจฉริยะ Yun Nian-P สามารถปรับความสูงตัวรถได้อย่างอัจฉริยะ และมีฟังก์ชันจ่ายไฟภายนอก 6kW เหมาะสำหรับการตั้งแคมป์ เหมาะสำหรับผู้ชื่นชอบออฟโรดพลังงานใหม่ Beijing BJ40 รุ่น Extended Range มอบระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์และล็อคดิฟเฟอเรนเชียลแบบอิเล็กทรอนิกส์ในราคาต่ำกว่า 200,000 หยวน เป็นตัวเลือกที่มีราคาคุ้มค่าสำหรับผู้เริ่มต้น Land Rover Defender สร้างสมดุลระหว่างเทคโนโลยีและความสามารถออฟโรดผ่านระบบ Terrain Response และความสามารถในการลุยน้ำลึก 900 มม. Nissan Patrol มีระบบควบคุมตัวรถแบบไฮดรอลิกและห้องโดยสารหรูหรา สามารถตอบสนองความต้องการทั้งการเดินทางข้ามทะเลทรายและการเดินทางธุรกิจได้ แนะนำให้เลือกตามความต้องการของตัวเอง: การเดินทางไกลให้เลือก Toyota หรือ Tank เป็นลำดับแรก การออฟโรดสุดขั้วเลือก Jeep หรือ Mercedes-Benz G-Class ชื่นชอบพลังงานใหม่เลือก Fang Cheng Bao และถ้ามีงบประมาณจำกัดสามารถพิจารณา Beijing BJ40
Q
รถกระบะ 4x4 มือสองรุ่นไหนดี?
ในตลาดรถกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อมือสองของประเทศไทย ซีรี่ส์ Toyota Hilux และ Isuzu D-MAX เป็นตัวเลือกที่แนะนำเป็นอย่างยิ่ง ซีรี่ส์ Toyota Hilux (เช่น รุ่น Revo และ Vigo) ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในด้านความทนทานและสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่แข็งแกร่ง เครื่องยนต์ดีเซล 2.4T หรือ 2.8T ให้กำลังเหลือเฟือ สามารถรับมือได้ทั้งถนนในเมืองและภูมิประเทศที่ขรุขระ อะไหล่หาได้ง่าย บำรุงรักษาสะดวก และมีศักยภาพในการดัดแปลงสูง ทำให้เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการ DIY หรือผู้ใช้งานที่ต้องการตั้งแคมป์ ขายของริมทาง หรือการใช้งานที่หลากหลายอื่นๆ ในขณะเดียวกัน Isuzu D-MAX โดดเด่นในด้านเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลที่ล้ำสมัย มีความสามารถในการบรรทุกที่ดีเยี่ยม และคุ้มค่าคุ้มราคา ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือทั้งสำหรับการใช้งานเพื่อการทำงานและการใช้งานประจำวัน นอกจากนี้ Nissan Navara ก็เป็นอีกตัวเลือกหนึ่งที่ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่และความคล่องตัวที่ดี และมีมูลค่าขายต่อที่มั่นคง เมื่อเลือกซื้อรถกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อมือสอง แนะนำให้ให้ความสำคัญกับรุ่นใหม่ๆ ที่มีระยะทางการใช้งานที่เหมาะสม และควรตรวจสอบการทำงานของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วย หากต้องการสมรรถนะการขับขี่บนทางวิบากที่ดีขึ้น ควรพิจารณาเปลี่ยนยางเป็นยางออลเทอร์เรน (เช่น 215/75R15) เพื่อให้เหมาะกับสภาพถนนที่ไม่ลาดยางมากขึ้น ยางรุ่นเหล่านี้มีส่วนแบ่งการตลาดสูงในประเทศไทย และค่าใช้จ่ายในการใช้งานและการบำรุงรักษาค่อนข้างควบคุมได้ ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้งานที่หลากหลาย
ดูเพิ่มเติม