BYDประกาศขึ้นราคามากกว่า 150,000 บาท เนื่องจากนโยบายสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าลดลง

【PCauto】Rêver Automotive ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ BYD ประกาศปรับราคาขายปลีกแนะนำอย่างเป็นทางการของรถยนต์ทุกรุ่น โดยราคาของรุ่นสำคัญหลายรุ่นปรับตัวสูงขึ้นระหว่าง 160,000 ถึง 190,000 บาท

สาเหตุหลักของการปรับราคาในครั้งนี้เกิดจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายสนับสนุนจากรัฐบาลไทย ซึ่งแผน EV 3.0 เดิมที่สิ้นสุดในปลายปี 2025 ถูกแทนที่ด้วยแผนใหม่ EV 3.5 ที่ลดเงินสนับสนุนสำหรับรถ CKD (ประกอบภายในประเทศ) จากสูงสุด 150,000 บาท เหลือเพียง 50,000 บาท ซึ่งส่งผลให้ราคาขายเพิ่มขึ้นโดยตรง

โดยเฉพาะรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก BYD Dolphin รุ่นมาตรฐานที่มีระยะทางมาตรฐาน ราคาปรับเป็น 599,900 บาท ซึ่งเพิ่มขึ้น 150,000 บาทเมื่อเทียบกับราคาส่งเสริมการขายในช่วงสิ้นปี 2025

ส่วนรุ่น BYD Seal Dynamic ระดับไฮเอนด์นั้น ราคาได้ปรับขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยราคาเริ่มต้นล่าสุดอยู่ที่ 989,900 บาท เพิ่มขึ้นถึง 190,000 บาท

รถยนต์ประเภท SUV และ MPV ก็มีการปรับราคาขึ้นเช่นกัน โดยราคาล่าสุดของ BYD M6 Dynamic เพิ่มขึ้นเป็น 909,900 บาท เพิ่มขึ้น 160,000 บาทจากราคาเดิม

สำหรับ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ BYD Sealion 7 Premium รุ่นนี้ถูกกำหนดราคาขายใหม่ไว้ที่ 1,264,900 บาท โดยปรับขึ้นถึง 190,000 บาทในระดับสูงสุด

การเปลี่ยนแปลงราคาเหล่านี้ไม่เพียงสะท้อนถึงแรงกดดันจากการลดเงินอุดหนุนเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงผลกระทบจากภาษีการบริโภคเพิ่มเติมของรัฐบาลสำหรับรถยนต์นำเข้าแบบประกอบเสร็จสมบูรณ์ (CBU) ด้วย ตามระเบียบ EV 3.5 ฉบับใหม่ อัตราภาษีการบริโภคสำหรับรถยนต์นำเข้าที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการผลิตในประเทศได้เพิ่มขึ้นจาก 2% เป็น 10%

เพื่อลดความลังเลของผู้บริโภคต่อการขึ้นราคา บริษัท Rêver Automotive ได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับระบบบริการหลังการขาย Rever Care ควบคู่ไปกับการปรับราคา โดยรวมถึงการมอบการรับประกันตลอดอายุการใช้งานสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ใหม่ ครอบคลุมแบตเตอรี่ มอเตอร์ขับเคลื่อน และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อชดเชยต้นทุนการซื้อรถยนต์ในระยะสั้นที่เพิ่มขึ้น ด้วยการเพิ่มมูลค่าของบริการในระยะยาว

เมื่อพิจารณาตลาดอาเซียนโดยรวมแล้ว ประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค กำลังมีบทบาทโดดเด่นมากขึ้นเรื่อยๆ ในฐานะผู้กำหนดนโยบาย

แตกต่างจากนโยบายของมาเลเซียที่ยกเว้นภาษีนำเข้าและภาษีบริโภค ประเทศไทยได้เข้าสู่ช่วง "ผู้ที่แข็งแกร่งที่สุดเท่านั้นที่จะอยู่รอด" โดยบังคับให้บริษัทต่างๆ เร่งการประกอบชิ้นส่วนในประเทศด้วยการขึ้นอัตราภาษี

โรงงานของ BYD ในจังหวัดระยอง ประเทศไทย กำลังเร่งการผลิตเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการผลิตทดแทน "อัตราส่วนการนำเข้าต่อการผลิตในประเทศ 1:2" ภายใต้นโยบาย EV 3.5

ด้วยรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นต่างๆ เช่น BYD Seal 5 DM-i ที่ผลิตในประเทศไทยและรักษาระดับราคาที่ 699,900 บาท ทำให้ตลาดค่อยๆ เปลี่ยนไปสู่รุ่นที่มีสัดส่วนการผลิตในประเทศสูงขึ้น นี่แสดงให้เห็นว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของไทยได้ก้าวพ้นสงครามราคาที่ดุเดือดและเข้าสู่ยุคของการแข่งขันระหว่างแบรนด์ที่เน้นการผลิตในประเทศเป็นหลักแล้ว