GAC Toyota ร่วมมืออย่างลึกซึ้งกับHUAWEI Xiaomi และ Momenta เปิดตัว bZ7 ในประเทศจีน

【PCauto】เพื่อยึดครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีนเพิ่มเติม Toyota และบริษัทที่ร่วมทุนกับ GAC ได้ร่วมมืออย่างลึกซึ้งกับ HUAWEI  Xiaomi และ Momenta โดยรวมเทคโนโลยีของทั้งสามบริษัทเข้ากับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ที่มีชื่อว่า bZ7

ในความร่วมมือนี้ HUAWEI  Xiaomi และ Momenta ต่างได้แสดงศักยภาพทางเทคโนโลยีในส่วนที่แต่ละบริษัทมีความถนัด เพื่อทำให้ bZ7 มีฟังค์ชั่นที่ล้ำสมัย จึงเกิดความสงสัยว่า รถยนต์รุ่นนี้จะออกมาในลักษณะใด

bZ7 มีตัวถังที่ยาวถึง 5.1 เมตร

ในฐานะที่เป็นรุ่นเรือธงของซีรีส์ bZ จาก Toyota bZ7 มาพร้อมความยาวตัวถังที่มากกว่า 5.1 เมตร และฐานล้อยาวถึง 3.02 เมตร โดยมีการตั้งตำแหน่งเพื่อเจาะกลุ่มตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์

รูปลักษณ์ภายนอกของ bZ7 ยังคงยึดตามแนวการออกแบบของตระกูล bZ พร้อมทั้งผสมผสานองค์ประกอบที่ตอบสนองความต้องการในท้องถิ่น รูปทรงแบบรถคูเป้ด้านท้ายลาดพร้อมไฟส่องสว่างที่เชื่อมต่อเป็นเส้นรูปตัว C ช่วยสร้างความโดดเด่นด้านการมองเห็น

การใช้ประตูรถแบบไร้กรอบและมือจับประตูแบบซ่อน ไม่เพียงช่วยเพิ่มความรู้สึกทางเทคโนโลยีให้กับตัวรถ แต่ยังช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศลงเหลือ 0.22-0.23Cd ซึ่งดีกว่าค่าของ Tesla Model S ที่ 0.28Cd

การออกแบบภายในของ bZ7 เน้นสร้างความรู้สึกหรูหรายิ่งขึ้น

ในด้านการออกแบบภายใน bZ7 ไม่เพียงเน้นความรู้สึกทางเทคโนโลยี แต่ยังให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างความหรูหรากับการใช้งานได้จริง

เบาะหนังสีขาวแบบเจาะรูพร้อมแผ่นลายไม้ ไฟบรรยากาศ 32 สี และซันรูฟพาโนรามาช่วยสร้างบรรยากาศที่สะดวกสบายในการขับขี่และเดินทาง

พื้นที่วางขาด้านหลังถึง 980-1020 มม. ซึ่งมากกว่า Camry ถึง 125 มม. และตัวเลขดังกล่าวยังมากกว่ารถหรูระดับ D-Class บางรุ่นอีกด้วย

ที่สำคัญคือ Toyota ยังคงปุ่มควบคุมแบบกายภาพที่จำเป็น แม้จะเน้นย้ำถึงความรู้สึกทางเทคโนโลยี การออกแบบเช่นนี้ไม่เพียงคำนึงถึงความสะดวกในการใช้งาน แต่ยังสะท้อนถึงปรัชญาการใช้งานจริงที่ Toyota ยึดมั่นมาโดยตลอด

ข้อมูลจำเพาะของระบบขับเคลื่อนใน bZ7

ในด้านระบบขับเคลื่อน bZ7 มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังแบบมอเตอร์เดี่ยว และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ รุ่นมอเตอร์เดี่ยวมีพลังการขับเคลื่อนสูงสุดถึง 207kW (ประมาณ 281 แรงม้า) ส่วนรุ่นมอเตอร์คู่มีกำลังรวมสูงสุดถึง 400kW สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 6.7 วินาที

แบตเตอรี่มาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต ความจุอยู่ที่ 85kWh และ 90kWh ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน CLTC ทำได้ถึง 800 กิโลเมตร

สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือความสามารถในการชาร์จเร็ว รองรับการชาร์จเร็วพิเศษ 240kW ที่ใช้เวลาเพียง 10 นาทีในการเติมพลังงานสำหรับการวิ่งระยะ 400 กิโลเมตร ซึ่งข้อมูลนี้ได้ขึ้นสู่อันดับแนวหน้าของอุตสาหกรรมแล้ว

HUAWEI มอบระบบห้องโดยสารอัจฉริยะให้กับ Toyota bZ7

HUAWEI ในฐานะพันธมิตรด้านเทคโนโลยีที่สำคัญที่สุดของ bZ7 ได้มอบระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ HarmonyOS ทำให้ bZ7 กลายเป็นรถยนต์รุ่นแรกของ Toyota ที่นำระบบรถยนต์ของ HUAWEI มาใช้

ระบบนี้ประกอบด้วยหน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.6 นิ้ว และหน้าจอดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว รองรับการทำงานร่วมกันแบบหลายหน้าจอและการเชื่อมต่อที่ราบรื่นระหว่างอุปกรณ์

รูปแบบความร่วมมือในเชิงลึกนี้แตกต่างจากความสัมพันธ์เชิงซัพพลายเออร์ธรรมดา แต่เป็นผลลัพธ์จากการพัฒนาร่วมกันของทีมวิศวกรจากทั้งสองฝ่าย

Xiaomi มอบฟังก์ชันการเชื่อมโยงรถยนต์กับอุปกรณ์สมาร์ทโฮมให้กับ bZ7

ความร่วมมือกับ Xiaomi แสดงให้เห็นถึงนวัตกรรมด้านการเชื่อมโยงในระบบนิเวศของ bZ7

ผ่านการเข้าร่วมระบบนิเวศ "คน รถ บ้าน" ของ Xiaomi bZ7 สามารถเชื่อมต่อการทำงานระหว่างระบบรถยนต์และอุปกรณ์สมาร์ทโฮมได้อย่างไร้รอยต่อ

เจ้าของรถสามารถควบคุมอุปกรณ์สมาร์ทของ Xiaomi ในบ้านได้จากภายในรถ และยังสามารถตรวจสอบสถานะของรถจากระยะไกลผ่านมือถือ Xiaomi หรืออุปกรณ์ปลายทางอื่นๆ

แนวทางการรวมระบบนิเวศในลักษณะนี้ ทำให้ bZ7 เป็นมากกว่าพาหนะธรรมดา แต่กลายเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญในชีวิตอัจฉริยะ

นอกจากนี้ที่น่าสังเกตคือ ในกล่องคอนโซลกลางยังรวมโมดูลชาร์จไร้สายที่รองรับโปรโตคอลของ Xiaomi และ Huawei โดยมีกำลังไฟสูงสุดถึง 15W

Momenta เป็นพันธมิตรด้านเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติของ bZ7

ด้วยการเข้าใจเชิงลึกต่อสถานการณ์การจราจรที่ซับซ้อนในประเทศจีน ระบบของ Momenta ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการรับมือกับลักษณะถนนเฉพาะในจีน เช่น การหลีกเลี่ยงพาหนะที่ไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ที่ปรากฏอย่างฉับพลัน และความสามารถในการผ่านทางแยกที่ซับซ้อน

โดยใช้เทคโนโลยีการเรียนรู้เชิงลึกที่ฝึกฝนด้วยข้อมูลถนนจริงหลายล้านกิโลเมตร ทำให้ระบบสามารถเข้าใจพฤติกรรมของผู้ขับขี่ได้ดีขึ้น

แตกต่างจากรูปแบบการพัฒนาอย่างเต็มที่ในอดีต bZ7 ใช้วิธีคิดใหม่ที่เรียกว่า "การพัฒนาแพลตฟอร์มเอง + ความร่วมมือด้านเทคโนโลยีสำคัญ"

Toyota ยังคงวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีหลักด้วยตัวเอง เช่น แพลตฟอร์มรถยนต์และระบบขับเคลื่อนสามส่วน ในขณะเดียวกันก็เลือกที่จะร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยีชั้นนำในด้านห้องโดยสารอัจฉริยะและการขับขี่อัตโนมัติ

วิธีการนี้ช่วยให้ Toyota สามารถใช้ประโยชน์จากจุดแข็งดั้งเดิมในด้านการผลิตรถยนต์ได้อย่างเต็มที่ และเติมเต็มจุดอ่อนในด้านซอฟต์แวร์และความอัจฉริยะได้อย่างรวดเร็วผ่านการร่วมมือ

จากการสำรวจในเบื้องต้น พบว่ากว่า 70% ของผู้บริโภคที่มีโอกาสสนใจแสดงให้เห็นว่าการเพิ่มเทคโนโลยี HUAWEI และ Xiaomi ช่วยเพิ่มความสนใจของพวกเขาที่มีต่อ bZ7 โดยเฉพาะในกลุ่มผู้บริโภคหลักอายุ 25-35 ปี แบรนด์เทคโนโลยีมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซึ่งเติมเต็มความเชื่อมั่นในความน่าเชื่อถือของแบรนด์รถยนต์แบบดั้งเดิมได้เป็นอย่างดี

รูปแบบความร่วมมือนี้แสดงถึงความใส่ใจของ Toyota ต่อตลาดจีนอย่างพิเศษ

ในฐานะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก ความต้องการที่เป็นเอกลักษณ์ของตลาดจีนกระตุ้นให้ Toyota ใช้กลยุทธ์ความร่วมมือที่เปิดกว้างมากยิ่งขึ้น

การร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยีชั้นนำของจีนไม่เพียงแต่ช่วยให้ bZ7 ได้เปรียบในด้านเทคโนโลยี แต่ยังเพิ่มคุณลักษณะเฉพาะที่เหมาะสมกับภูมิภาคท้องถิ่น ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการแข่งขันในตลาดจีน