Ford Focus กำลังจะยุติการผลิตในเดือนพฤศจิกายน และอาจกลับมาอีกครั้งในปี 2027 ในรูปแบบ SUV

【PCauto】Ford วางแผนที่จะสร้างกลยุทธ์ใหม่สำหรับสายผลิตภัณฑ์คลาสสิกของตน ตามรายงานจากหลายแหล่งอุตสาหกรรม รถยนต์ Ford Focus ที่ใช้ในปัจจุบันจะหยุดการผลิตอย่างเป็นทางการในเดือนพฤศจิกายน 2025 และ Ford มีแผนที่จะเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ SUV ขนาดเล็กรุ่นใหม่ในปี 2027 ซึ่งจะใช้ชื่อ Focus เหมือนเดิม

Ford Focus เป็นรถที่คุ้มค่าแก่การจดจำ

Ford Focus กลายเป็นตำนานเพราะก้าวเข้าสู่ตลาดในปี 1998 ด้วยสมรรถนะที่ปฏิวัติวงการ

มันเป็นรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม C1 ซึ่งพัฒนาโดยทีมงานระดับโลกของ Ford พร้อมกับติดตั้งระบบช่วงล่างหลังอิสระ "Control Blade" แบบหลายลิ้งค์ในทุกรุ่น ซึ่งเป็นเทคโนโลยีล้ำสมัย การออกแบบนี้มอบการควบคุมที่แม่นยำและความสนุกในการขับขี่ที่เหนือกว่ารถในระดับเดียวกัน จนได้รับการยกย่องจากสื่อยานยนต์ทั่วโลกในฐานะ "รถที่เหมาะสำหรับผู้ขับขี่"

ด้วยการปรับแต่งช่วงล่างที่โดดเด่นและการออกแบบที่โฉบเฉี่ยว Focus ได้ยกระดับมาตรฐานการขับขี่ของรถยนต์ยุโรปในระดับคอมแพคไปอีกขั้น กลายเป็นมาตรฐานระดับโลกเช่นเดียวกับ Volkswagen Golf Honda Civic และรถรุ่นอื่น ๆ โดยมียอดขายสะสมทะลุหลัก 10 ล้านคัน สร้างมูลค่าและสัมพันธ์ทางอารมณ์กับผู้ใช้ที่ยากจะเปรียบเทียบ

SUV กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้น ทำให้ Focus ถูกตลาดละเลย

อย่างไรก็ตาม รถรุ่นคลาสสิกแบบนี้ก็ไม่อาจต้านทานกระแสการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างของตลาดได้ สาเหตุหลักที่ส่งผลให้ถูกตลาดละเลยคือการเปลี่ยนแปลงรสนิยมของผู้บริโภคทั่วโลกอย่างมีนัยสำคัญ

ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา รถยนต์ประเภท SUV และ Crossover ได้รับความนิยมในกลุ่มผู้ใช้ครอบครัว เนื่องจากมีทัศนวิสัยในการขับขี่ที่สูงขึ้น พื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวางกว่า และความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพถนนที่ดีขึ้น ส่งผลให้ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์นั่งขนาดกะทัดรัดแบบดั้งเดิมลดลงอย่างต่อเนื่อง

ตามรายงานอุตสาหกรรม ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์นั่งขนาดกะทัดรัดในยุโรปลดลงจาก 17% ในปี 2018 เหลือ 11% ในปี 2023 ขณะที่ส่วนแบ่งตลาด SUV ขนาดกะทัดรัดในช่วงเวลาเดียวกันเพิ่มขึ้นจาก 21% เป็น 29%

แนวโน้มนี้ยังเห็นได้ชัดเจนในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น ประเทศไทยและมาเลเซีย โดยส่วนแบ่งตลาด SUV ในประเทศไทยในปี 2023 เพิ่มขึ้นถึง 45%

เพื่อเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงนี้  Jim Farley CEO ของ Ford ได้ตัดสินใจเชิงปฏิบัติในการ “อำลารถยนต์รุ่นดั้งเดิมที่ทำกำไรไม่ได้” และเปลี่ยนทรัพยากรด้านการวิจัยและการผลิตไปยังรถ SUV และรถยนต์พลังงานใหม่ที่มีอัตรากำไรและความต้องการสูงกว่า

Focus ที่กลับมาในรูปแบบ SUV จะเป็นอย่างไร?

รถรุ่นใหม่นี้จะถูกผลิตที่โรงงาน Valencia ของ Ford ในสเปน ซึ่งมีกำลังการผลิตต่อปีที่ 300,000 คัน โดยใช้โครงสร้างแบบโมดูลาร์ C2 ที่ได้รับการพัฒนามาอย่างสมบูรณ์ของ Ford

แพลตฟอร์มนี้ถูกนำไปใช้ในรถรุ่นต่างๆ ระดับโลก เช่น Kuga Maverick และ Bronco Sport

น่าสนใจที่ New Focus SUV รุ่นใหม่จะมีตัวเลือกระบบพลังงานแบบไฮบริดและไฟฟ้าล้วน ซึ่งเสริมกับเทคโนโลยีไฮบริดเบาและปลั๊กอินไฮบริดที่ Kuga รุ่นปัจจุบันมีให้ โดยไม่ได้มาแทนที่สายผลิตภัณฑ์ Kuga เดิม แต่จะเป็นรุ่นเสริมที่วางขายคู่กัน

กลยุทธ์ของ Ford ในการนำชื่อรุ่นคลาสสิคมาใช้กับผลิตภัณฑ์ใหม่ไม่ใช่ครั้งแรก

ก่อนหน้านี้ ชื่อ Puma และ Capri ที่นำกลับมาใช้งานอีกครั้งได้รับการยอมรับในตลาดอย่างดี โดยมีจำนวนการขาย Puma รุ่นไฟฟ้าในยุโรปถึง 64,000 คันต่อปี

กลยุทธ์การใช้มูลค่าแบรนด์ซ้ำนี้ ช่วยให้การรับรู้ของผู้บริโภคต่อเนื่องและตอบสนองความต้องการการเปลี่ยนผ่านไปสู่ระบบไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม คุณลักษณะเด่นของรุ่น Focus เดิมที่ขึ้นชื่อเรื่องสมรรถนะการควบคุม จะสามารถสืบทอดในรถ SUV ได้หรือไม่นั้น ยังต้องทดสอบกับผลิตภัณฑ์จริง

ด้วยแผนการปิดโรงงาน Saarlouis ของ Ford ในเยอรมนีในเดือนพฤศจิกายน 2025 การเปลี่ยนผ่านไปสู่การผลิตไฟฟ้าของ Ford ในยุโรปจะมีความเร่งตัวขึ้น

ตามแผนการของ Ford ภายในปี 2035 จะเปลี่ยนสายผลิตภัณฑ์ในยุโรปให้เป็นรถไฟฟ้าทั้งหมด รุ่น New Focus SUV จะถือเป็นผลิตภัณฑ์สำคัญในช่วงการเปลี่ยนผ่านนี้