วิธีเปลี่ยนกรองเชื้อเพลิงรถยนต์ เบนซินและดีเซล ทำเองง่าย ๆ
Kevin WongSep 19, 2025, 12:00 AM
ทำไมต้องเปลี่ยนกรองเชื้อเพลิง?
กรองเชื้อเพลิง (Fuel Filter) ถือเป็นชิ้นส่วนเล็ก ๆ ที่หลายคนมักมองข้าม แต่จริง ๆ แล้วมีความสำคัญต่อเครื่องยนต์อย่างมาก เพราะทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรก น้ำ หรือเศษตะกอนที่ปนมากับน้ำมันก่อนจะเข้าสู่ระบบการเผาไหม้ หากกรองเชื้อเพลิงอุดตันหรือเสื่อมสภาพ อาจทำให้รถเร่งไม่ขึ้น เครื่องสะดุด หรือแม้กระทั่งดับกลางทางได้
ประโยชน์ของการเปลี่ยนกรองเชื้อเพลิง
1. ป้องกันสิ่งสกปรกเข้าสู่เครื่องยนต์ – ช่วยให้ระบบเผาไหม้สะอาด
2. ยืดอายุหัวฉีดและปั๊มเชื้อเพลิง – ลดโอกาสเสียหายของอุปกรณ์ราคาแพง
3. ทำให้เครื่องยนต์ทำงานเต็มประสิทธิภาพ – ขับขี่ลื่นไหล ประหยัดน้ำมันมากขึ้น
อาการที่บอกว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนกรองเชื้อเพลิง
รถสตาร์ทยากกว่าปกติ
เวลาเหยียบคันเร่ง รถไม่ค่อยพุ่งหรือเครื่องสะดุด
รอบเดินเบาไม่นิ่ง
มีเสียงดังจากปั๊มเชื้อเพลิง
ไฟเครื่องยนต์ (Check Engine) โชว์
ควรเปลี่ยนกรองเชื้อเพลิงบ่อยแค่ไหน?
รถเบนซินทั่วไป : ทุก ๆ 40,000 – 60,000 กิโลเมตร
รถดีเซล : ทุก ๆ 20,000 – 40,000 กิโลเมตร
รถที่ใช้งานหนัก/น้ำมันคุณภาพต่ำ : ควรเปลี่ยนถี่กว่าปกติ
อุปกรณ์ที่ต้องเตรียม
กรองเชื้อเพลิงใหม่ (ตรงรุ่นกับรถของคุณ)
ประแจหรือไขควง
ถุงมือกันน้ำมัน
ภาชนะรองน้ำมัน
ผ้าเช็ดทำความสะอาด
วิธีเปลี่ยนกรองเชื้อเพลิงรถเบนซิน
1. ดับเครื่องและถอดขั้วแบตเตอรี่ เพื่อความปลอดภัย
2. หาตำแหน่งกรองเชื้อเพลิง มักอยู่ใกล้ถังน้ำมันหรือใต้ท้องรถ
3. ปลดสายท่อน้ำมัน ใช้ผ้ารองเพื่อกันน้ำมันหก
4. ถอดกรองเก่าออก แล้วใส่กรองใหม่เข้าแทน
5. ยึดน็อตให้แน่น และเชื่อมต่อท่อกลับเข้าที่เดิม
6. ลองสตาร์ทเครื่อง ตรวจสอบว่ามีการรั่วซึมหรือไม่
วิธีเปลี่ยนกรองเชื้อเพลิงรถดีเซล
1. ดับเครื่องและถอดขั้วแบตเตอรี่
2. ระบายน้ำออกจากกรองเก่า (หากมีวาล์วระบาย)
3. ถอดกรองเก่าออก ระวังน้ำมันหก
4. ใส่กรองใหม่ ตรวจสอบโอริงให้แน่นหนา
5. ไล่อากาศในระบบ บางรุ่นต้องกดปั๊มมือ (Primer Pump)
6. สตาร์ทเครื่องและฟังเสียง หากเดินเรียบ แสดงว่าติดตั้งถูกต้อง
คำแนะนำความปลอดภัย
ทำงานในที่โล่ง อากาศถ่ายเทสะดวก
ห้ามสูบบุหรี่หรือใช้เปลวไฟใกล้บริเวณ
ใส่ถุงมือป้องกันน้ำมันสัมผัสผิวหนัง
หากไม่มั่นใจ ควรเข้าศูนย์บริการหรืออู่ที่เชื่อถือได้
ข้อแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ
เลือกใช้กรองเชื้อเพลิงแท้หรือของคุณภาพสูง
หากใช้น้ำมันคุณภาพไม่แน่นอน ควรตรวจสอบบ่อยขึ้น
การเปลี่ยนกรองเชื้อเพลิงเป็นการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance) ที่คุ้มค่ากว่าการซ่อมใหญ่
สรุป
การเปลี่ยนกรองเชื้อเพลิงรถยนต์ด้วยตัวเองไม่ใช่เรื่องยาก หากมีอุปกรณ์พร้อมและทำตามขั้นตอนอย่างระมัดระวัง ก็ช่วย ประหยัดค่าใช้จ่ายหลายพันบาทต่อครั้ง และทำให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานเต็มประสิทธิภาพ
สำหรับคนรักรถที่อยากดูแลรถด้วยตัวเอง บทความนี้คือแนวทางที่นำไปใช้ได้จริง แต่ถ้าไม่มั่นใจ แนะนำให้ให้ช่างผู้เชี่ยวชาญดูแล เพื่อความปลอดภัยสูงสุดทั้งของคุณและรถยนต์
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!
【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน
【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา

Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน
【PCauto】XPeng P7 ใหม่ เปิดพรีออเดอร์เพียง 6 นาที 37 วินาที ยอดจองทะลุ 10,000 คัน ทำลายสถิติเดิมของแบรนด์ มาพร้อมดีไซน์ XMART FACE ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ X Shape หลังคาลอย เสา A ซ่อน ขอบประตูไร้กรอบ และสปอยเลอร์ไฟฟ้าสร้างแรงกดสูงสุด 900 นิวตัน ค่าลากอากาศเพียง 0.198Cd ภายในล้ำสมัยด้วยจอ 3 ชุด และ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว คมชัดแม้แดดจ้า
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์