Toyota ในญี่ปุ่นเปิดตัวรุ่นที่ปรับปรุงของ Corolla และประกาศว่าจะไม่ขายรุ่น Corolla ที่ใช้เชื้อเพลิงอีกต่อไป

【PCauto】โตโยต้าเปิดตัว Corolla รุ่นปรับโฉมใหม่อย่างเป็นทางการในญี่ปุ่น พร้อมประกาศให้ทุกรุ่นที่จำหน่ายในประเทศเป็นระบบไฮบริดทั้งหมด ยุติการผลิตรุ่นเครื่องยนต์เบนซินอย่างถาวร

โตโยต้ายืนยันว่า การยกเลิกรุ่นเบนซินของ Corolla เป็นหนึ่งในก้าวสำคัญสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน โดยระบบไฮบริดสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และมลพิษอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Corolla รุ่นปี 2025 ทุกรุ่นมาพร้อมระบบไฮบริด THS II ที่มีประสิทธิภาพความร้อนสูงถึง 41 เปอร์เซ็นต์ อัตราสิ้นเปลืองเพียง 37 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ช่วยลดการปล่อยคาร์บอนระหว่างการขับขี่ได้อย่างมาก ระบบ THS II ใช้เครื่องยนต์ที่ให้กำลัง 72 กิโลวัตต์ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 70 กิโลวัตต์ ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีมอเตอร์เสริมที่เพลาหลังขนาด 30 กิโลวัตต์

นอกจากการปรับปรุงด้านระบบขับเคลื่อนแล้ว Corolla รุ่นปรับโฉมใหม่ยังยกระดับเทคโนโลยีและความปลอดภัยให้ดียิ่งขึ้น กล้องบันทึกภาพหน้าหลังติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น พร้อมเพิ่มฟังก์ชันกุญแจดิจิทัลที่ช่วยให้เจ้าของรถสามารถปลดล็อกและสตาร์ตรถผ่านสมาร์ตโฟนหรืออุปกรณ์อัจฉริยะอื่นได้อย่างสะดวก

Corolla ยังมาพร้อมระบบช่วยขับขี่อย่างการเตือนจุดอับสายตา ระบบเตือนขณะเปิดประตู และระบบเบรกช่วยจอด รุ่น G ทั้งแบบซีดานและสเตชันแวกอนเพิ่มไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED และล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในสภาพอากาศเลวร้ายและเสริมความสปอร์ตให้รูปลักษณ์ภายนอก รุ่นพื้นฐาน X ยังคงใช้ล้อเหล็กขนาด 15 นิ้วพร้อมฝาครอบล้อ ไม่มีหน้าจออินโฟเทนเมนต์ แต่คงไว้ซึ่งมาตรวัดแบบดั้งเดิม

ด้านราคา Corolla Hybrid X เริ่มต้นที่ 2279200 เยน คิดเป็นประมาณ 515099 บาท หรือ 66233 ริงกิต ขณะที่รุ่นท็อปสุด Corolla สปอร์ต E Four รุ่นพิเศษตัวถังแวกอน ราคา 3416600 เยน หรือราว 772493 บาท หรือ 99252 ริงกิต

ท่ามกลางกระแสความตื่นตัวเรื่องสิ่งแวดล้อมทั่วโลก หลายประเทศได้ออกมาตรการควบคุมการปล่อยมลพิษจากรถยนต์ที่เข้มงวดมากขึ้น เช่น มาตรฐานไอเสียของสหภาพยุโรปที่จำกัดปริมาณสารมลพิษจากท่อไอเสียอย่างเข้มงวด หรือกฎเกณฑ์เครดิตคู่ของจีนที่บังคับให้ผู้ผลิตเพิ่มสัดส่วนการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่

หลายประเทศได้กำหนดกำหนดการยุติการจำหน่ายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน เช่น นอร์เวย์ภายในปี 2025 สหภาพยุโรปภายในปี 2035 ภายใต้นโยบายที่เข้มงวดเช่นนี้ Toyota จำเป็นต้องปรับกลยุทธ์ด้านผลิตภัณฑ์อย่างเร่งด่วนเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดทางกฎหมาย

การที่ Toyota ยกเลิกรุ่นเครื่องยนต์เบนซินของ Corolla ในญี่ปุ่นครั้งนี้ อาจขยายไปยังประเทศและภูมิภาคอื่น รวมถึงอาจครอบคลุมถึงรถรุ่นอื่นภายใต้แบรนด์ Toyota ด้วยเช่นกัน