รีวิว 2014 Maserati Ghibli public

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ซีดานขนาดกลางและขนาดใหญ่ระดับหรูหราแข่งขันกันอย่างดุเดือด ผู้บริโภคไม่เพียงแต่ให้ความสำคัญกับภาพลักษณ์ที่มาพร้อมกับแบรนด์เท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับสมรรถนะของรถและความสมดุลของอุปกรณ์ต่าง ๆ อีกด้วย Maserati Ghibli รุ่นปี 2014 ซึ่งเป็นซีดานระดับหรูขนาดกลางของแบรนด์ ได้เข้าสู่ตลาดเฉพาะกลุ่มด้วยการวางตำแหน่งในด้านความสปอร์ต จุดขายหลักอยู่ที่เสียงเครื่องยนต์อันเป็นเอกลักษณ์ของ Maserati ความงามการออกแบบสไตล์อิตาลี และทางเลือกที่แตกต่างจากคู่แข่งเยอรมันในระดับเดียวกัน การรีวิวครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อสัมผัสประสบการณ์ทั้งคุณภาพในสภาพนิ่งและสมรรถนะในสภาพเคลื่อนไหวของรถรุ่นนี้อย่างครบถ้วนเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับผู้ที่สนใจรถยนต์ซีดานหรูแนวสปอร์ต

ในด้านการออกแบบภายนอก Maserati Ghibli รุ่นปี 2014 ยังคงสืบทอดสไตล์ของแบรนด์ Maserati เส้นสายโดยรวมดูลื่นไหลและเปี่ยมไปด้วยความเร้าใจ ด้านหน้าติดตั้งกระจังหน้าขนาดใหญ่แบบแนวตั้ง พร้อมโลโก้ตรีศูลที่โดดเด่น ทำให้จดจำง่าย ชุดไฟหน้า LED ดีไซน์เฉียบคมด้านทั้งสองเชื่อมต่อกับกระจังหน้า ช่วยเสริมความกว้างในด้านภาพลักษณ์ ด้านข้างตัวรถมาในดีไซน์ทรงลาดเอียง มีเส้นสายที่เริ่มจากบังโคลนหน้าไปจนถึงท้ายรถ ล้อแม็กซ์อะลูมิเนียมเป็นแบบหลายก้านขนาด 18 นิ้ว สร้างอารมณ์ของความสปอร์ต สำหรับส่วนท้ายรถ ท่อไอเสียแบบคู่และสปอยเลอร์ท้ายยกเล็กน้อยช่วยเสริมลุคนักกีฬา กลุ่มไฟท้ายใช้แหล่งกำเนิดแสงแบบ LED ซึ่งสะดุดตาเมื่อเปิดใช้งานในยามค่ำคืน การออกแบบโดยรวมยังคงรักษาเอกลักษณ์ของแบรนด์ไว้อย่างชัดเจน และสอดคล้องกับความงามของรถยนต์ซีดานหรูแบบสมัยใหม่

เมื่อเข้าสู่ภายใน Maserati Ghibli รุ่นปี 2014 การออกแบบภายในมาในโทนสีดำเป็นหลัก พร้อมตกแต่งด้วยแถบสีเงินและวัสดุหนังแท้ สร้างบรรยากาศที่หรูหราและสปอร์ต แผงคอนโซลกลางมีการจัดวางเรียบง่าย ด้านบนติดตั้งหน้าจอสัมผัส LCD ขนาด 8.4 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และระบบนำทาง ซึ่งการทำงานลื่นไหลในระดับที่น่าพอใจ เบาะนั่งห่อหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะหน้าสามารถปรับไฟฟ้าได้และมีการรองรับส่วนเอวที่ดี ซึ่งช่วยให้สบายแม้ในการนั่งระยะเวลานาน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสามก้าน มาพร้อมปุ่มควบคุมระดับเสียงและการรับสายโทรศัพท์ ให้ความรู้สึกจับถนัดมือ สำหรับพื้นที่จัดเก็บภายในรถ กล่องคอนโซลกลางและช่องเก็บของที่แผงประตูมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระหลังรถมีความจุ 500 ลิตร และมีช่องเปิดที่เรียบเสมอ พอเหมาะสำหรับใส่กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สองใบ ความสะดวกสบายในแง่การใช้งานประทับใจเป็นอย่างดี

ในด้านพื้นที่ Maserati Ghibli รุ่นปี 2014 มีขนาดตัวถัง 4971 มม. × 1945 มม. × 1461 มม. และระยะฐานล้อ 2998 มม. สำหรับพื้นที่นั่งด้านหน้าค่อนข้างกว้างขวาง โดยผู้ขับขี่ที่มีความสูง 180 ซม. ปรับเบาะนั่งเรียบร้อยแล้วศีรษะยังมีระยะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น ขณะที่พื้นที่สำหรับเบาะหลังอยู่ในระดับปานกลาง ผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากันเมื่อเข้าไปนั่งพื้นที่ขาสามารถยื่นได้ประมาณสองกำปั้น แต่พื้นที่ศีรษะด้านหลังกลับดูอึดอัดเล็กน้อย ซึ่งอาจไม่สบายตัวเมื่อเดินทางระยะไกล เบาะหลังยังมีช่องแอร์แยกและพอร์ตเชื่อมต่อไฟฟ้าเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารด้านหลัง

ในด้านสมรรถนะ Maserati Ghibli รุ่นปี 2014 มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V6 ขนาดความจุ 3.0 ลิตร ที่มีกำลังสูงสุด 243 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบกึ่งธรรมดา ในการขับขี่ทั่วไป การตอบสนองของเครื่องยนต์ค่อนข้างกระตือรือร้น รถเริ่มเคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว เมื่อเปลี่ยนไปโหมดสปอร์ต ความไวของการกดคันเร่งเพิ่มขึ้น การเหยียบคันเร่งลึก ๆ จะทำให้รู้สึกถึงแรงผลักที่ชัดเจน ในขณะเร่งเครื่องยนต์มีพลังสำรองเพียงพอ เกียร์สามารถเปลี่ยนตำแหน่งได้อย่างราบรื่นและลื่นไหล และสามารถปรับตำแหน่งเกียร์ได้รวดเร็วตามเจตนาการขับขี่

ในด้านการควบคุมและสมรรถนะของแชสซี รุ่น Ghibli ปี 2014 ใช้รูปแบบระบบขับเคลื่อนล้อหลังพร้อมเครื่องยนต์ด้านหน้า โดยระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ และด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงก์ พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง ตอบสนองไว การเลี้ยวตอบรับดี ช่วยเสริมความมั่นใจแก่ผู้ขับขี่ ระบบกันสะเทือนถูกปรับจูนให้ค่อนไปทางแข็ง การกรองแรงสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนอาจไม่สมบูรณ์ แต่สามารถให้การรองรับที่ดีขณะเข้าโค้ง ตัวถังรถถูกควบคุมการโคลงได้ดี และยังคงรักษาเอกลักษณ์ความเป็นรถซีดานแนวสปอร์ต ระบบเบรกทำงานได้อย่างมั่นคง แป้นเบรกตอบสนองได้ดี ระยะเบรกสั้น ทำให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจในด้านความปลอดภัย

ในส่วนของอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน การทดสอบในครั้งนี้ส่วนใหญ่เป็นการขับขี่บนเส้นทางในเมือง และมีการขับขี่บนทางด่วนในบางครั้ง โดยอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 11.5 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งอยู่ในระดับคาดหวังสำหรับเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน ขณะขับขี่บนทางด่วนจะมีเสียงลมและเสียงยางค่อนข้างชัดเจน แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เสียงเครื่องยนต์ขณะเดินเบาแทบไม่ได้ยินเลย แต่เมื่อเร่งความเร็วจะมีเสียงทุ้มหนักแน่นที่เพิ่มความสนุกในการขับขี่

โดยรวมแล้ว จุดเด่นของ Maserati Ghibli รุ่นปี 2014 คือการมีเอกลักษณ์แบรนด์ที่โดดเด่น สมรรถนะเครื่องยนต์ยอดเยี่ยม และการควบคุมที่ดีเยี่ยม พร้อมทั้งตอบโจทย์ในด้านการใช้งานบางส่วน เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันจากค่ายเยอรมัน (เช่น BMW Series 5, Mercedes-Benz E-Class) Ghibli มีความได้เปรียบในเรื่องของสมรรถนะการขับขี่และเอกลักษณ์ของแบรนด์มากกว่า แต่พื้นที่เบาะหลังและเทคโนโลยีภายในอาจด้อยกว่าบางส่วน รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่เน้นความสนุกสนานในการขับขี่และให้ความสำคัญกับเอกลักษณ์ของแบรนด์ โดยเฉพาะนักธุรกิจรุ่นใหม่หรือผู้ที่ชื่นชอบรถซีดานสปอร์ตหรูหรา สำหรับครอบครัว พื้นที่เบาะหลังที่จำกัดอาจเป็นข้อควรพิจารณา

กล่าวโดยสรุป Maserati Ghibli รุ่นปี 2014 เป็นรถยนต์ซีดานขนาดกลางที่ผสานความหรูหราและความเป็นสปอร์ตไว้ด้วยกัน การออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของอิตาลีและสมรรถนะที่โดดเด่น สามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่มองหาความมีเอกลักษณ์และสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม หากคุณต้องการความสนุกสนานในการขับขี่และไม่ติดปัญหากับข้อจำกัดในพื้นที่เบาะหลัง รถรุ่นนี้คุ้มค่าที่จะพิจารณา