รูป Audi

รีวิว 2020 Audi Q3 1.4 Sportback 35 TFSI S line

2020 Audi Q3 1.4 Sportback 35 TFSI S line เป็นรถ SUV สไตล์คูเป้ระดับพรีเมียมที่ผสานการออกแบบหลังคาลาดแบบรถคูเป้กับประโยชน์ใช้สอยของ SUV ด้วยรูปลักษณ์ที่สปอร์ต ภายในที่ประณีต และสมรรถนะที่สมดุล เพื่อตอบสนองความต้องการของครอบครัวและบุคคล
รูป Audi Q3
รูป Audi Q3
รูป Audi Q3
รูป Audi Q3
รูป Audi Q3
THB 2,649,000
2020 Audi Q3 1.4 Sportback 35 TFSI S line
เซกเมนท์
C-Segment
ตัวถัง
SUV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.4
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความต้องการในตลาด SUV ขนาดกะทัดรัดสำหรับการออกแบบแบบคูเป้หลังลาดเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผู้บริโภคจำนวนไม่น้อยต้องการพื้นที่การใช้งานแบบ SUV แต่ยังต้องการดีไซน์ที่เรียบลื่นคล้ายรถเก๋ง — Audi Q3 Sportback 1.4 TFSI S line รุ่นปี 2020 ถูกผลิตมาเพื่อเจาะตลาดเฉพาะกลุ่มนี้โดยตรง โดยนอกจากสืบทอดเอกลักษณ์หรูหราของครอบครัว Audi ยังมีการปรับปรุงด้านการปรับแต่งและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์จนอสมดุล จุดประสงค์หลักของการทดลองขับในครั้งนี้คือเพื่อตรวจสอบว่ารถ SUV คูเป้รุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่ใส่ใจในเรื่องดีไซน์และการใช้งานได้ในสถานการณ์ต่าง ๆ เช่น การเดินทางในชีวิตประจำวันหรือการออกเดินทางสุดสัปดาห์หรือไม่

ในส่วนของการออกแบบภายนอก Q3 Sportback 1.4 TFSI S line มีสไตล์โดยรวมที่เน้นความสปอร์ตและความประณีต ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมแบบรังผึ้งซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ Audi รวมถึงกันชนหน้าแบบเฉพาะของ S line ที่ผ่านการตกแต่งสีดำเข้ม ทำให้มีความเป็นเอกลักษณ์สูง รอยนูนสองเส้นบนฝากระโปรงหน้าที่ทอดยาวจากกระจังไปยังเสา A ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของด้านหน้า ส่วนด้านข้างของตัวถังเป็นการออกแบบหลักของ SUV คูเป้ โดยเส้นหลังคาเริ่มลาดลงตั้งแต่เสา B และเชื่อมต่อกับสปอยเลอร์ท้ายได้อย่างเป็นธรรมชาติ ซึ่งไม่เพียงแต่รักษาโครงสร้างสูงของ SUV ไว้ แต่ยังสร้างท่าทางการลาดเอียงที่ลื่นไหล ล้ออัลลอยด์ห้าก้าน ขนาด 19 นิ้ว ที่เคลือบสีดำเงาพร้อมยางขนาด 235/50 R19 ยิ่งเสริมบรรยากาศแบบสปอร์ต ส่วนด้านหลังรถ ไฟท้าย LED ที่พาดผ่านให้เอฟเฟกต์แสงที่เด่นชัดเมื่อสว่างขึ้น และการออกแบบท่อไอเสียสองฝั่ง (แม้ว่าจะเป็นการตกแต่งแต่สอดคล้องกับสไตล์ของรถโดยรวม) และกันชนท้ายสไตล์ดิฟฟิวเซอร์ยังคงความโดดเด่นของ S line

เมื่อเข้าสู่ภายในรถ ความรู้สึกหรูหราและทันสมัยถูกผสมผสานเข้าด้วยกัน คอนโซลกลางมีการออกแบบแบบแยกชั้น โดยชั้นบนถูกคลุมด้วยวัสดุเคลือบสัมผัสนุ่ม บริเวณภายในแผงประตูและกล่องวางแขนตรงกลางหุ้มด้วยหนัง ที่ให้สัมผัสที่นุ่มละเอียด ส่วนการตกแต่งด้วยแถบโลหะสีเงินและลวดลายคาร์บอนไฟเบอร์ ช่วยป้องกันไม่ให้อินทีเรียสีเข้มดูอึดอัดเกินไป หน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้วเป็นหัวใจสำคัญของภายใน โดยมาพร้อมระบบ MMI อัจฉริยะของ Audi รองรับฟีเจอร์CarPlay/Android Auto และการสั่งการด้วยเสียง การตอบสนองและการทำงานของมันลื่นไหลดี หน้าปัดแบบดิจิทัลทั้งหมด แม้จะไม่ใช่แบบ Virtual Cockpit ในรุ่นสูงสุด แต่ก็สามารถแสดงข้อมูลพื้นฐานเช่นความเร็ว อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน และระบบนำทางได้อย่างชัดเจนและอ่านง่าย ในแง่ของอุปกรณ์อำนวยความสะดวก เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมรองรับแผ่นหลังที่ใช้งานง่าย มีความสบายพอสมควรสำหรับการนั่งระยะยาวโดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า รวมถึงระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ 3 โซน ช่องลมสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง และพอร์ต USB ทั่วทั้งคัน ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในครอบครัว

ในส่วนของพื้นที่ Q3 Sportback 1.4 TFSI S line มีขนาดตัวรถ 4500mm×2022mm×1567mm และฐานล้อ 2680mm ซึ่งอยู่ในระดับเฉลี่ยของ SUV ขนาดกะทัดรัด พื้นที่นั่งด้านหน้ามีความกว้างขวาง โดยผู้ทดลองที่มีความสูง 175cm ปรับเบาะให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม จะยังคงมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลืออยู่ประมาณ 1 กำปั้นกับ 2 นิ้ว ในส่วนด้านหลัง แม้พื้นที่ศีรษะจะน้อยลงเล็กน้อยจากการออกแบบหลังคาที่ลาดลง (เหลือว่างประมาณ 1 กำปั้น) แต่พื้นที่ขาสามารถยืดได้ถึง 2 กำปั้น ทำให้ไม่รู้สึกอึดอัด พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 530L ในสภาวะปกติ แต่สามารถขยายได้ถึง 1400L เมื่อพับเบาะหลัง เหมาะสำหรับการจัดเก็บกระเป๋าเดินทางหรือรถเข็นเด็กในชีวิตประจำวัน ส่วนการโหลดอุปกรณ์แคมป์ปิ้งสำหรับการเดินทางช่วงสุดสัปดาห์ก็สามารถทำได้ โดยด้านในพื้นที่สัมภาระมีการจัดรูปทรงที่เป็นระเบียบเรียบร้อย และยังมีที่เก็บของเล็กๆ สองข้าง เพิ่มความสะดวกในการเก็บของชิ้นเล็ก

ด้านพละกำลัง รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.4L เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ที่มีกำลังสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่แบบ 7 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า ในโหมดการขับขี่ปกติ เครื่องยนต์ตอบสนองได้ราบรื่นในช่วงออกตัว คันเร่งถูกปรับตั้งมาให้มีความไหลลื่น เหมาะสำหรับการขับรถในสภาพการจราจรที่ติดขัดในเมือง เมื่อเหยียบคันเร่งหนัก เกียร์จะเปลี่ยนลงต่ำอย่างรวดเร็ว และในช่วงเร่ง 60-100 กม./ชม. พละกำลังเครื่องยนต์เพียงพอสำหรับการแซง ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งจะเพิ่มความรวดเร็วขึ้น และเกียร์จะรักษาระดับเกียร์ต่ำให้เครื่องยนต์ทำงานที่รอบ 2,000 ขึ้นไป ทำให้พละกำลังพร้อมใช้งานทันที ตอบโจทย์ความตื่นเต้นในการขับขี่ที่ต้องการในบางครั้ง อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลของทางการใช้เวลา 9.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 205 กม./ชม. ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ด้านการควบคุมและช่วงล่าง ยังคงคาแรคเตอร์การปรับจูนแบบ Audi ที่แม่นยำ พวงมาลัยตอบสนองการเลี้ยวอย่างรวดเร็ว โอกาสที่พวงมาลัยจะว่างน้อยมาก มอบน้ำหนักมือที่เบาเมื่อขับที่ความเร็วต่ำ ช่วยให้จอดรถง่ายขึ้น แต่เมื่อขับด้วยความเร็วสูง น้ำหนักพวงมาลัยจะหนักเพิ่มขึ้น ช่วยเสริมเสถียรภาพในการขับขี่ ระบบช่วงล่างใช้แบบแมคเฟอร์สันด้านหน้า และมัลติลิงค์แบบอิสระด้านหลัง รุ่น S line ที่ปรับจูนช่วงล่างมาในแนวค่อนข้างแข็ง แต่เมื่อเจอกับลูกระนาดหรือหลุมเล็ก ๆ ในถนนเมือง ก็สามารถกรองแรงกระแทกได้ดี ไม่มีอาการสะเทือนที่ชัดเจน ขณะเข้าโค้ง ช่วงล่างช่วยลดการเอียงตัวของตัวรถ รักษาเสถียรภาพได้ดี เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่

เรื่องอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน เป็นจุดที่ผู้ใช้ในครอบครัวให้ความสำคัญ เราทดสอบจากการขับบนถนนในเมืองที่การจราจรหนาแน่น ทางหลวง และถนนขึ้นเขานอกเมือง โดยค่าเฉลี่ยของอัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 7.8 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งสูงกว่าค่าที่แจ้งจากทางบริษัทเล็กน้อยที่ 7.3 ลิตร/100 กิโลเมตร แต่เมื่อพิจารณาจากรูปแบบการขับขี่ที่มีการเร่งแซงบ่อยครั้งในระหว่างการทดสอบ ค่านี้ยังถือว่าเป็นที่ยอมรับได้ ในด้านระบบเบรก แป้นเบรกตอบสนองได้อย่างราบรื่น ช่วงแรกอาจมีความเหลื่อมเล็กน้อย แต่แรงเบรกที่ได้รับหลังจากนั้นมีความสม่ำเสมอ และในกรณีเบรกฉุกเฉิน ตัวถังรถยังคงรักษาความมั่นคง ช่วยเพิ่มความมั่นใจในเรื่องความปลอดภัย

สำหรับความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร Audi Q3 Sportback 1.4 TFSI S line มีความโดดเด่น ที่ห้องโดยสารมีการควบคุมเสียงได้ดี ที่ความเร็วต่ำ 60 กม./ชม. แทบจะไม่ได้ยินเสียงรบกวนจากภายนอก ขณะที่ขับด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงจากยางอาจเล็ดลอดเข้ามาเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ไม่รบกวนการสนทนาภายในรถ เบาะนั่งมีความนุ่มพอดีทั้งที่พนักพิงและเบาะรองนั่ง และยังให้การซัพพอร์ตที่ดี ทำให้ไม่เมื่อยล้าหรือเมื่อยหลังจากการโดยสารเป็นเวลานาน นอกจากนี้ ระบบปรับอากาศสามารถทำความเย็นได้อย่างรวดเร็ว และฟังก์ชันควบคุมอุณหภูมิแยกโซนสำหรับทั้งสามโซน ช่วยตอบสนองต่อความต้องการสำหรับผู้โดยสารได้เป็นอย่างดี เพิ่มเติมความสะดวกสบายสูงสุด

โดยสรุป 2020 Audi Q3 Sportback 1.4 TFSI S line มีจุดเด่นหลักในด้านการออกแบบที่ผสานรูปลักษณ์สไตล์ 'รถสปอร์ตคูเป้ท้ายลาด' ที่มีทั้งความสวยงามและการใช้งานที่ดีเยี่ยม คุณภาพความหรูหราของห้องโดยสารตามมาตรฐานแบรนด์ Audi การผสานสมรรถนะของเครื่องยนต์และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่เหมาะสมกับการใช้งานในทุกวัน และอุปกรณ์มาตรฐานที่ตอบโจทย์การใช้งานของครอบครัว เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกันอย่าง BMW X2 และ Mercedes-Benz GLA คูเป้ Audi Q3 Sportback มีระยะฐานล้อที่ยาวกว่ามอบพื้นที่เบาะหลังที่กว้างขวางกว่า และรุ่น S line ยังมาพร้อมกับชุดแต่งภายนอกแบบสปอร์ตเป็นมาตรฐาน ให้ความคุ้มค่ามากกว่า

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับกลุ่มผู้บริโภคที่ชัดเจน: อย่างแรกคือผู้บริโภควัยหนุ่มสาวที่ให้ความสำคัญในด้านรูปลักษณ์ ต้องการรถยนต์ SUV คูเป้ที่มีความเป็นเอกลักษณ์และความหรูหราในเวลาเดียวกัน; อย่างที่สองคือผู้ที่ต้องการการใช้งานสำหรับครอบครัว มีความต้องการเรื่องพื้นที่และความสะดวกสบายที่สมดุล รุ่นนี้สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นในชีวิตประจำวัน และยังมีพื้นที่และฟีเจอร์ที่สามารถตอบโจทย์ในการเดินทางในช่วงวันหยุดได้อย่างครบถ้วน ถือเป็น SUV คูเป้ขนาดกะทัดรัดที่มีสมรรถนะที่ครบถ้วน

โดยรวมแล้ว Q3 Sportback 1.4 TFSI S line ใช้การออกแบบในสไตล์คูเป้เพื่อทำลายความน่าเบื่อของ SUV แบบดั้งเดิม และยังคงรักษาพื้นที่การใช้งานจริงและฟีเจอร์ความหรูหราไว้ เป็นรถที่ "ความสวยงามและสมรรถนะอยู่ร่วมกันอย่างลงตัว" เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการความสมดุลระหว่างความเป็นเอกลักษณ์และการใช้งานจริง

ข้อดี
การจราจรในเมืองราบรื่น เครื่องยนต์ 1.4T เพียงพอสำหรับการเร่งแซงโดยไม่ล่าช้า และเกียร์ AT ให้การขับเคลื่อนที่นุ่มนวล
อัตราการใช้น้ำมันเฉลี่ย 7-7.5 ลิตร ยอมรับได้ การขับขี่บนทางหลวงมั่นคง และคงที่ที่ความเร็ว 120 กม./ชม.
พื้นที่เบาะหลังกว้างขวาง กระโปรงท้ายแบบยกสามารถบรรจุอุปกรณ์การตั้งแคมป์ รถเข็นเด็ก และของอื่นๆ ได้
ข้อเสีย
ตัวถังรถค่อนข้างกว้าง จอดในที่จอดแคบไม่สะดวก ต้องระมัดระวังในการใช้งาน
กำลังเครื่องยนต์ 1.4T รู้สึกอืดเมื่อต้องขึ้นเนินแรง และการแซงบนทางหลวงต้องเผื่อเวลา
เมื่อเทียบกับคู่แข่ง BBA ในช่วงราคาเดียวกัน จะขาดม่านนิรภัยด้านข้าง อุปกรณ์ความปลอดภัยจึงมีข้อบกพร่อง
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.2 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.8 / 5
ความปลอดภัย
4.6 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.4 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายแม็ก
เจ้าของ 2020 Audi Q3 1.4 Sportback 35 TFSI S line
ขับ Q3 Sportback มาได้สองปีแล้ว การเดินทางในเมืองสะดวกมาก เครื่องยนต์ 1.4T เร่งแซงไม่อืด อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันประมาณ 7 กว่าก็ยอมรับได้ เบาะหลังนั่งเพื่อนสามคนไม่อึดอัด ฝากระโปรงท้ายแบบยก ใส่อุปกรณ์ตั้งแคมป์ได้พอดี แค่ตอนจอดต้องระวังหน่อย ตัวรถกว้าง ที่จอดแคบต้องค่อยๆ ถอยเข้าไป วัสดุภายในคุณภาพดีมาก ระบบความปลอดภัยก็ครบ ขับแล้วรู้สึกมั่นใจ
5 ดีเยี่ยม
สายไทร์
เจ้าของ 2020 Audi Q3 1.4 Sportback 35 TFSI S line
ทรงท้ายลาดนี้สุดยอดจริงๆ! ทุกครั้งที่จอดข้างทางจะมีคนแอบมอง ขับมันออกไปลมเล่นรู้สึกสดใสมาก~
5 ดีเยี่ยม
สายช่วงล่าง
เจ้าของ 2020 Audi Q3 1.4 Sportback 35 TFSI S line
ก่อนหน้านี้ขับ SUV ญี่ปุ่น รู้สึกกำลังไม่พอ หลังจากเปลี่ยนมาใช้ Q3 Sportback 1.4T แล้ว ขับในชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าของกรุงเทพฯ รู้สึกสบายขึ้นมาก — เกียร์อัตโนมัติราบรื่นตอนตามรถคันหน้า แซงรถก็ไม่อืดเกินไป อัตราสิ้นเปลืองในเมืองประมาณ 7.5 ซึ่งสูงกว่าค่าที่กำหนดไว้เล็กน้อย แต่รับได้ สุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน ทางหลวง 120 กม./ชม. รถยังเสถียรมาก เบาะหลังกว้างพอสำหรับลูกสองคนเล่นสนุกได้ ส่วนที่เก็บสัมภาระใส่รถเข็นเด็กกับกระดานโต้คลื่นได้พอดี ชุดแต่ง S line ที่ชายหาดพัทยาก็ได้รับความสนใจไม่น้อย~ คะแนนความปลอดภัยให้ 4 ดาว เพราะไม่มีม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง (จุดนี้ดูประหยัดเมื่อเปรียบเทียบกับรถคู่แข่ง BBA ในระดับราคาเดียวกัน) แต่ระบบตรวจวัดแรงดันลมยางและเรดาห์ทั้งหน้า-หลังช่วยจอดรถในตรอกเล็กๆ ของไทยได้ดี จุดติเล็กๆ: ล้อ 19 นิ้วขับผ่านถนนขรุขระในกรุงเทพฯ ค่อนข้างกระเทือน แต่คนที่ชอบสวยงามก็ยอมได้! ซื้อ SUV C-Class สายเยอรมันในราคา 2.6 ล้านกว่าบาท คุ้มแล้ว~
4 ดีเยี่ยม
สายเกียร์
เจ้าของ 2020 Audi Q3 1.4 Sportback 35 TFSI S line
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ฝนตกหนักพาลูกสาวไปค่ายฤดูร้อน วงแหวนรอบนอกของกรุงเทพติดขัดมาก Q3 Sportback เครื่องยนต์ 1.4T ค่อนข้างนิ่งตอนรถติด แต่เมื่อเปลี่ยนไปที่โหมด S เพื่อแซงกระบะที่วิ่งช้าๆ ก็ค่อนข้างคล่องตัว แต่การเร่งถึง 100 กม./ชม. ต้องใช้เวลากว่า 9 วินาที การแซงบนทางด่วนต้องเผื่อเวลาพอสมควร—ให้คะแนน 4 ในเรื่องสมรรถนะก็คงไม่เกินไป แต่ครั้งนั้นที่โดนชนท้าย ถุงลมนิรภัยปล่อยออกมาทันที เข็มขัดนิรภัยรัดแน่น เด็กที่เบาะหลังก็ไม่เป็นไร เรื่องความปลอดภัยให้หัก 1 คะแนนเพราะไม่มีม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง สิ่งที่ชอบที่สุดคือเบาะนั่งหนังกลับที่ไม่เหนียวตัวเวลาฤดูฝน แถมหน้าจอกลางยังลื่นกว่ารถญี่ปุ่นของเพื่อนอีก การตกแต่งภายในให้คะแนน 5 อย่างสมเหตุสมผล
5 ดีเยี่ยม
สายขาว
เจ้าของ 2020 Audi Q3 1.4 Sportback 35 TFSI S line
ขุมพลัง1.4Tนี้ตอนขับขึ้นเนินในประเทศไทยรู้สึกอืดจริง ๆ กดคันเร่งแล้วเหมือนกับกำลังตะโกนว่า "รอฉันด้วย!"
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.4
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1395
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
9.3
อัตราสิ้นเปลือง
7.3
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ขนาดยางหน้า
235/50 R19
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
C-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4500
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
2022
ความสูง(มิลลิเมตร)
1567
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2680
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
530
รูป Audi Q3
Audi Q3
รูป MG ZS
MG ZS
Audi Q3
vs
MG ZS
รูป Audi Q3
Audi Q3
รูป Mazda CX-30
Mazda CX-30
Audi Q3
vs
Mazda CX-30
รูป Audi Q3
Audi Q3
รูป Honda BR-V
Honda BR-V
Audi Q3
vs
Honda BR-V
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

“2020 Q8 ขับขี่ในช่วงฤดูหนาวเป็นอย่างไร?”

แรงม้าของ Audi Q8 ปี 2020 คือเท่าไหร่?

รถ Audi Q8 ปี 2020 เป็นรถที่ดีหรือเปล่า?