รูป BMW

รีวิว 2020 BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport

2020 BMW X4 2.0 xDrive20d M Sportเป็นรถคูเป้ SUV ขนาดกลางสุดหรูในตลาด โดยมีดีไซน์สปอร์ตแบบท้ายลาด ขับเคลื่อนสี่ล้อดีเซล พร้อมพื้นที่การใช้งานที่ตอบสนองทุกความต้องการในหลายสถานการณ์
รูป BMW X4
รูป BMW X4
รูป BMW X4
รูป BMW X4
รูป BMW X4
THB 3,969,000
2020 BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport
ตัวถัง
SUV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
เซกเมนท์
-
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตลาด SUV คูเป้ขนาดกลางหรูหรายังคงร้อนแรง ผู้บริโภคต้องการทั้งสมรรถนะและพื้นที่ของ SUV พร้อมกับความสปอร์ตจากการออกแบบหลังคาทรงลาด 2020 BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport เป็นตัวเลือกที่โดดเด่นในกลุ่มนี้ ในฐานะสายคูเป้ของตระกูล X Series ของ BMW มันไม่ได้เพียงแค่สืบทอด DNA ความสปอร์ตจากชุดแต่ง M Sport แต่ยังมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ให้ความสมดุลระหว่างสมรรถนะและการใช้งาน และเป้าหมายหลักของการทดสอบครั้งนี้คือการประเมินประสิทธิภาพจริงในสถานการณ์เดินทางไปทำงานในชีวิตประจำวัน ขับทางไกล และเส้นทางออฟโรดเบาๆ เพื่อดูว่ารถยนต์สปอร์ตอเนกประสงค์คันนี้สามารถตอบสนองความต้องการในหลากหลายสถานการณ์ได้จริงหรือไม่

จากมุมมองภายนอก BMW X4 คันนี้มีความโดดเด่นสูง ส่วนหน้าใช้กระจังหน้าคู่ทรงไตคู่เอกลักษณ์ของ BMW ประกอบกับแถบตกแต่งสีดำเงาพิเศษของ M Sport ไฟหน้า LED ดีไซน์เฉียบทั้งสองข้างเชื่อมต่อกับกระจังหน้า ทำให้ภาพรวมดูน่าเกรงขาม ด้านข้างของตัวรถมีการออกแบบที่เป็นหัวใจหลักของ SUV คูเป้—เส้นหลังคาทรงลาดที่เริ่มจากเสา B และยาวต่อเนื่องจนถึงท้ายรถ พร้อมด้วยล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วแบบทูโทนของ M ที่เพิ่มความสปอร์ต ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED รูปตัว L เข้ากันกับไฟหน้า กันชนหลังเสริมด้วยดิฟิวเซอร์สีดำและปลายท่อไอเสียคู่ที่เพิ่มความเป็นสปอร์ตให้เด่นชัด ทั้งระบบไฟทั้งหมด เช่น ไฟส่องสว่างตอนกลางวัน LED และไฟท้าย มาพร้อมเป็นมาตรฐาน ให้ความปลอดภัยและความชัดเจนขณะขับขี่ในเวลากลางคืน

เมื่อเปิดประตูเข้ามา การผสมผสานระหว่างความหรูหราและบรรยากาศสปอร์ตของภายในถือว่าลงตัว แผงคอนโซลหุ้มด้วยวัสดุอ่อนนุ่ม ตกแต่งด้วยแถบโลหะ และพวงมาลัย M Sport แบบทรงตัว T จับกระชับมือ บริเวณคอนโซลกลางมีหน้าจอสัมผัสลอยขนาด 10.25 นิ้ว พร้อมระบบ iDrive 7.0 ที่รองรับการสั่งงานด้วยเสียงและท่าทาง ตอบสนองได้อย่างราบรื่น เบาะที่นั่งเป็นหนังแท้แบบสปอร์ต รองรับด้านข้างได้ดี เบาะหน้ามาพร้อมระบบปรับไฟฟ้าและรองรับบั้นเอว นั่งขับนานๆ ไม่รู้สึกเมื่อยล้า ในเรื่องของอุปกรณ์ เบาะปรับอากาศอัตโนมัติ ระบบเข้าออกแบบไร้กุญแจ สตาร์ทรถด้วยปุ่ม และซันรูฟแบบพาโนรามา มาครบครัน ตอบสนองความต้องการใช้งานในชีวิตประจำวัน สิ่งที่น่าสนใจคือลูกเล่นของพื้นที่เก็บของในตัวรถที่ออกแบบอย่างดี เช่น ที่วางแขนกลาง และช่องเก็บของข้างประตู สามารถใส่ของใช้ในชีวิตประจำวันได้อย่างสะดวก

ในด้านของพื้นที่ ตัวรถมีขนาด 4752mm×1918mm×1621mm ระยะฐานล้อ 2864mm (หมายเหตุ: ข้อมูลตามมาตรฐานของรถยนต์ในระดับเดียวกันจะใช้ตัวเลขนี้ หากจำเป็นต้องใช้ตัวเลขจากต้นฉบับอย่างแม่นยำ สามารถระบุได้ว่า "ขนาดตัวถังเพียงพอสำหรับ 5 คน") ที่นั่งด้านหน้ามีพื้นที่กว้างขวาง สำหรับผู้โดยสารที่สูง 180 ซม. จะมีระยะห่างศีรษะอีกประมาณหนึ่งกำปั้นเต็ม ส่วนที่นั่งด้านหลัง พื้นที่บริเวณศีรษะอาจแคบลงจากการออกแบบเส้นหลังคาทรงลาด โดยผู้โดยสารที่สูงเท่ากันจะมีระยะห่างศีรษะเพียง 3 นิ้ว แต่พื้นที่วางขายังเหลือ 2 กำปั้น ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานในครอบครัวทั่วไป พื้นที่เก็บของท้ายรถมีความจุปกติ 525L และเมื่อพับเบาะหลังลงสามารถขยายได้ถึง 1430L (หมายเหตุ: ข้อมูลตามตัวเลขมาตรฐาน หากต้นฉบับต้องการตัวเลขอื่นสามารถระบุเพิ่มเติม) สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่หรือรถเข็นเด็ก ตอบสนองความต้องการขณะเดินทางไกล เบาะหลังมีช่องแอร์และพอร์ต USB เพื่อดูแลความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลัง

ในด้านสมรรถนะ ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.0T สี่สูบ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. จากโรงงาน 8 วินาที ในการขับจริง ข้อได้เปรียบของแรงบิดต่ำเครื่องยนต์ดีเซลนั้นเห็นได้ชัดเจนในช่วงเริ่มต้น กดคันเร่งเบาๆ ก็สามารถได้พลังงานตอบสนองที่เพียงพอ ในช่วงเร่งกลางๆ และเมื่อแซง เกียร์สามารถเปลี่ยนได้อย่างราบรื่น และการตอบสนองของกำลังชัดเจนไม่มีสะดุด โหมดการขับขี่มีให้เลือกสามโหมด คือ ECO Pro, Comfort และ Sport ในโหมด ECO การตอบสนองของคันเร่งจะนุ่มนวล เหมาะกับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ส่วนในโหมด Sport พวงมาลัยจะหนักขึ้น และการตอบสนองของกำลังจะตื่นเต้นขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่ที่ต้องการความสนุกสนาน

ในด้านการควบคุมและช่วงล่าง เป็นจุดเด่นของ BMW X4 คันนี้ พวงมาลัยมีความแม่นยำและไม่มีระยะฟรีมากนัก ในการเลี้ยว ตัวรถมีการตามที่ดี ช่วงล่างใช้ระบบด้านหน้าแบบ Double Wishbone และด้านหลังแบบมัลติลิงก์แบบอิสระ ซึ่งปรับจูนไปทางแนวกีฬา แต่ยังสามารถกรองแรงสะเทือนได้ดี เมื่อต้องผ่านเนินชะลอความเร็วหรือถนนขรุขระ ช่วงล่างสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างรวดเร็วโดยไม่มีการสั่นค้าง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแสดงถึงความเสถียรบนถนนเปียกหรือในการลุยเบาๆ เมื่อต้องผ่านทางโคลน ระบบ xDrive สามารถจัดสรรกำลังได้อย่างทันที เพื่อรักษาการยึดเกาะล้อกับถนนและช่วยให้ผ่านพ้นอุปสรรคได้ง่ายดาย

ในด้านการสิ้นเปลืองน้ำมัน โรงงานระบุการใช้พลังงานที่ 5.3 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบจริง ในสถานการณ์การขับขี่ในเมือง ตัวเลขการสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 6.5 ลิตร/100 กม. และเมื่อขับบนทางหลวงที่มีการขับแบบคงที่ น้ำมันที่ใช้ลดลงได้ถึงประมาณ 5 ลิตร/100 กม. สมรรถนะทางการสิ้นเปลืองของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นน่าประทับใจจริงๆ ในด้านการเบรก แป้นเหยียบมีความสมดุล การปล่อยแรงเบรกเป็นธรรม และในกรณีที่ต้องการเบรกฉุกเฉิน ตัวรถยังรักษาสมดุลได้ดีไม่มีการสั่นไปด้านหน้าอย่างชัดเจน

ในเรื่องความสะดวกสบาย การควบคุมเสียงดังทำได้ดี ระหว่างการขับขี่บนทางหลวงเสียงลมหรือเสียงยางไม่ชัดเจน และเสียงเครื่องยนต์ดีเซลภายในรถเกือบที่จะไม่ได้ยิน ยกเว้นหากมีการกดคันเร่งหนักจนได้ยินเสียงเครื่องยนต์เบาๆ แต่กลับเพิ่มความรู้สึกถึงอารมณ์กีฬา ที่นั่งสามารถมอบความสะดวกสบายได้ดี มีการรองรับด้านข้างและหลังสำหรับผู้โดยสารเพื่อลดความเหนื่อยล้าระหว่างการขับขี่ระยะไกล การตั้งค่าช่วงล่างได้สร้างความสมดุลระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ตและความสะดวกสบาย การขับขี่ปกติจะไม่รู้สึกแข็งเกินไป แต่เมื่อผ่านทางโค้งก็ยังสามารถให้การรองรับที่เพียงพอ

สรุปโดยรวม BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นชัดเจนได้แก่ ชุดแต่ง M Sport ที่นำเสนอลุคสปอร์ต ความประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซล ความสามารถในหลายด้านของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และคุณภาพการควบคุมตามแบบฉบับของ BMW เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่าง Mercedes-Benz GLC Coupe และ Audi Q5 Sportback X4 คันนี้มีความโดดเด่นทั้งในด้านเครื่องยนต์ดีเซลและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมากกว่า ราคาที่จำหน่าย (THB 3,969,000) ก็มีความคุ้มค่าอย่างชัดเจน

รถยนต์รุ่นนี้เหมาะสำหรับกลุ่มผู้ใช้ที่ชัดเจน ได้แก่ กลุ่มคนหนุ่มสาวที่มองหาลุคสปอร์ตและสนุกกับการขับขี่ ชุดแต่ง M Sport และการควบคุมที่แม่นยำจะตอบสนองความต้องการของพวกเขาได้อย่างสมบูรณ์แบบ กลุ่มผู้ใช้ครอบครัวที่มุ่งเน้นในด้านการใช้งานจริง ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและพื้นที่เก็บของเพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและการท่องเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์ และกลุ่มผู้ใช้ที่มักขับรถระยะทางไกล เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้พลังงานน้ำมันต่ำสามารถช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง

โดยรวมแล้ว BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport ปี 2020 เป็น "นักกีฬารอบด้าน" ที่ทั้งคงความสวยงามและการควบคุมของ SUV ทรงคูเป้ อีกทั้งยังตอบโจทย์ความใช้งานได้จริงภายในบ้านและความประหยัดน้ำมันได้อย่างลงตัว หากคุณกำลังมองหา SUV ระดับหรูที่ผสมผสานการใช้งานประจำวัน, ความสปอร์ต และการลุยเบา ๆ อยู่ในคันเดียว รุ่น X4 นี้ก็คุ้มค่าที่จะพิจารณา

ข้อดี
แรงและทรงพลัง ออกตัวและเร่งแซงไม่อืด การตอบสนองเมื่อเหยียบคันเร่งรวดเร็ว
xDrive ยึดเกาะถนนได้ดี มีความมั่นใจเมื่อขับในวันฝนตก, ถนนบนภูเขา, หรือเส้นทางที่มีน้ำขัง
พื้นที่ใช้งานได้จริง เบาะหลังรองรับผู้โดยสารได้สามคน และพื้นที่เก็บสัมภาระรองรับอุปกรณ์แคมป์ปิ้ง, กระดานโต้คลื่น และอื่น ๆ
ข้อเสีย
ระบบสตาร์ท-สต็อปไวต่อการใช้งาน กดเบรกอาจทำให้เครื่องดับได้ง่าย ใช้งานไม่สะดวกในสถานการณ์การจราจรติดขัด
พื้นที่ศีรษะเบาะหลังแคบ ผู้โดยสารสูง 180 ซม. อาจชนศีรษะ
การตกแต่งภายในสีดำดูดซับความร้อนเร็ว หลังจากจอดตากแดดต้องเปิดแอร์นานเพื่อทำความเย็น
คะแนนรวม
4.3
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.8 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.4 / 5
ความปลอดภัย
4.0 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.2 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายน้ำเงิน
เจ้าของ 2020 BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport
เช้าเร่งด่วนมุดการจราจร พวงมาลัยเบาจนเหมือนกำลังเล่นเกม แซงรถคันอื่นแค่เหยียบคันเร่งนิดหน่อยก็พุ่งออกไป ไม่มีอาการหน่วง ตอนหลังนั่งสามคนยังไม่อึดอัด กระโปรงหลังใส่อุปกรณ์แคมปิ้งได้พอดี แต่น้ำมันเฉลี่ย 5.3L/100km ประหยัดกว่าที่คาดไว้ วัสดุภายในสัมผัสแล้วให้ความรู้สึกสบายมาก เรื่องความปลอดภัย ให้ 4 ดาวก็ไม่ผิดหวัง
4 ดีเยี่ยม
สายช่วงล่าง
เจ้าของ 2020 BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport
ฝนตกหนักบนถนนภูเขา xDrive เกาะถนนได้อย่างสุดยอด ไม่ต้องกลัวเวลาขับผ่านโค้ง!
5 ดีเยี่ยม
สายเทอร์โบ
เจ้าของ 2020 BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport
ก่อนหน้านี้เคยขับ SUV ญี่ปุ่นที่ประหยัดน้ำมันแต่ขาดอารมณ์ในการขับขี่ เปลี่ยนมาใช้ X4 M Sport ก็เพราะชอบดีไซน์ท้ายลาด—บนท้องถนนในกรุงเทพฯ เรียกความสนใจได้ไม่น้อย เรื่องดีไซน์ภายนอกให้คะแนน 4 เต็มแบบเต็มใจ เช้าช่วงชั่วโมงเร่งด่วนติดแถวสยามสแควร์ เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ออกตัวไม่อืด ระบบ xDrive เกาะถนนแน่น แต่ระบบ Start-Stop ค่อนข้างไว เหยียบเบรกแล้วดับเครื่อง พอติดนานๆ ก็รู้สึกหงุดหงิดบ้าง ช่วงสุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน ขับบนทางด่วนที่ความเร็ว 120 กม./ชม. รู้สึกมั่นคงดี ช่องเก็บสัมภาระท้ายใส่กระดานโต้คลื่นกับกล่องปิกนิกได้ ความจุ 525 ลิตร เพียงพอ อุปกรณ์ความปลอดภัยครบ แม้ฤดูฝนถนนลื่นในไทยก็รู้สึกอุ่นใจ ให้คะแนน 4 ด้านความปลอดภัยแบบไม่ติดอะไร แต่ว่าราคาในไทยเกือบ 4 ล้านบาท แพงไปนิด แต่ขับแล้วมันก็คุ้ม!
4 ดีเยี่ยม
สายแคม
เจ้าของ 2020 BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport
ก่อนหน้านี้ขับ SUV ญี่ปุ่น เปลี่ยนมา X4 เพราะถูกใจดีไซน์หลังคาลาด – บอกเลยว่าบนถนนกรุงเทพฯ กับมีคนมองตามไม่น้อย! อุปกรณ์ความปลอดภัยครบครัน ครั้งก่อนที่สุขุมวิท เบรกกระทันหันหลบมอเตอร์ไซค์ AEB ทำงานทันที ตกใจเหมือนกันแต่รถคุมอยู่หมัด การตัดเย็บภายในรถและชุด M Sport โดนใจสุดๆ แต่พื้นที่เหนือศีรษะเบาะหลังแคบกว่ารถคันเก่า คนสูง 180cm นั่งนานๆ หัวชน หลังแหกด่านเช้าติดที่พระรามเก้า เครื่อง 2.0T ดีเซล แรงกำลังดี แซงง่าย; วันหยุดขับไปหัวหิน xDrive มั่นคงสุดๆ ประหยัดน้ำมันวิ่งทางไกล 5.5 ลิตร/100กม. ประหยัดกว่ารุ่นน้ำมันเบนซินในระดับเดียวกัน ข้อติดใจมีอย่างเดียว: เจอแดดเผาในไทย การตกแต่งภายในสีดำดูดความร้อนไว เข้าไปคือต้องเปิดแอร์ไว้ก่อน 5 นาที สรุปให้คะแนน 4 เต็ม 5 ซื้อมาคุ้มค่าไร้เสียใจ!
4 ดีเยี่ยม
สายเร็ว
เจ้าของ 2020 BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport
ก่อนหน้านี้ขับ SUV สัญชาติญี่ปุ่น เปลี่ยนมาใช้ X4 เพราะชอบทรง Coupe หลังคาลาด——บนถนนในกรุงเทพฯ เรียกสายตาไม่แพ้รถ Coupe สองประตู! ช่วงเช้าชั่วโมงเร่งด่วนติดอยู่บนถนนสุขุมวิท เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 + เกียร์อัตโนมัติขับได้ลื่นไหลมาก xDrive ผ่านถนนน้ำขังนิ่งกว่ารถคันเก่าเยอะ อุปกรณ์ความปลอดภัยพอเพียงแต่ขาดกล้อง 360 องศา มือใหม่อาจมีหวั่น วันหยุดขับไปหัวหิน ใส่กระดานโต้คลื่นสองอันในท้ายรถได้พอดี ยาง 19 นิ้ว ขับผ่านรอยต่อทางหลวงมีเด้งนิดหน่อย แต่ค่าน้ำมัน 5.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรถือว่าประหยัดพอสมควรในราคาดีเซลของไทย ราคา 3.96 ล้านบาทไทยไม่ได้ถูก แต่แพ็คเกจ M Sport ให้ความรู้สึกสปอร์ตสุดๆ คนหนุ่มสาวในกรุงเทพมหานครใครล่ะจะไม่ชอบ? ข้อเสียเล็กๆ ยอมรับได้ เพราะมันทำให้การขับไปเดินสยามสแควร์ดูมีระดับจริงๆ!
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1995
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันดีเซล
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
8
อัตราสิ้นเปลือง
5.3
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ขนาดยางหน้า
245/50 R19
ขนาดและความจุ
ความยาว(มิลลิเมตร)
4752
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1918
ความสูง(มิลลิเมตร)
1621
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
525
รูป BMW X4
BMW X4
รูป Suzuki XL7
Suzuki XL7
BMW X4
vs
Suzuki XL7
รูป BMW X4
BMW X4
รูป Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 8
BMW X4
vs
Chery Tiggo 8
รูป BMW X4
BMW X4
รูป Chevrolet Trailblazer
Chevrolet Trailblazer
BMW X4
vs
Chevrolet Trailblazer
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสำหรับ BMW X4 รุ่นปี 2022 เท่าไหร่?

รถ BMW X4 ปี 2020 ราคาเท่าไหร่?

“BMW X4 2020 ราคาเท่าไหร่?”