รีวิว 2020 BMW Z4 Roadster 3.0 M40i

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถสปอร์ตในประเทศไทยกำลังฟื้นตัวขึ้นอย่างช้าๆ ผู้บริโภคไม่ได้สนใจแค่เรื่องภาพลักษณ์แบรนด์อีกต่อไป แต่ให้ความสำคัญกับประโยชน์ใช้สอยในชีวิตประจำวันและความสนุกในการขับขี่ไปพร้อมกัน รถสปอร์ตเปิดประทุนสองประตูสองที่นั่งถือเป็นกลุ่มเฉพาะที่สมดุลระหว่างสองปัจจัยนี้ได้อย่างลงตัว BMW Z4 Roadster 3.0 M40i รุ่นปี 2020 ซึ่งถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เป็นแบบอย่างในกลุ่มนี้ มีจุดเด่นสำคัญที่ชัดเจน คือพลังเครื่องยนต์เทอร์โบ 6 สูบเรียงที่ทรงพลัง โครงสร้างเปิดประทุนที่ช่วยสร้างประสบการณ์การขับขี่แบบดื่มด่ำ และการปรับจูนการควบคุมที่แบรนด์ BMW มีความเชี่ยวชาญ ในการทดสอบขับขี่ครั้งนี้ เราจะตรวจสอบความสามารถในการใช้งานสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและการขับรถขึ้นเขาในวันหยุดสุดสัปดาห์ เพื่อดูว่ารถคันนี้สามารถเป็น "รถสปอร์ตที่ขับได้ทุกวัน" ได้จริงหรือไม่

จากภายนอก การออกแบบของ Z4 M40i รุ่นปี 2020 สอดคล้องกับตำแหน่งทางการตลาดในฐานะรถสปอร์ตอย่างเต็มที่ เส้นสายโดยรวมมีความลื่นไหลและกระชับ ขนาด 4,234 มม. กว้าง 1,864 มม. และสูง 1,304 มม. ทำให้ตัวรถดูต่ำและสปอร์ต ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าแบบไตคู่ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ BMW ประกอบกับไฟหน้า LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยวทำให้จดจำได้ง่าย รวมถึงเส้นกล้ามเนื้อบนฝากระโปรงซึ่งวิ่งจากบังโคลนหน้าผ่านถึงกระจังหน้า ช่วยเสริมความบึกบึน ด้านข้างของตัวรถ มีสัดส่วนที่เป็นแบบแผนด้วยระยะโอเวอร์แฮงค์ด้านหน้าที่สั้นและระยะฐานล้อที่ยาวถึง 2,470 มม. ล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วลายซี่คู่แบบหลายซี่พร้อมยางหน้า 255/35 R19 ทำให้รถดูมีอารมณ์สปอร์ตมากยิ่งขึ้น ด้านหลังของรถมีดีไซน์ที่เรียบง่าย ไฟท้าย LED สอดคล้องกับดีไซน์ด้านหน้า และปลายท่อไอเสียคู่ที่แยกออกทั้งสองฝั่งบ่งบอกถึงสมรรถนะได้อย่างชัดเจนที่ อีกทั้งโครงสร้างเปิดประทุนแบบผ้าใบเมื่อปิดยังคงรวมตัวกับตัวรถได้อย่างลงตัว โดยใช้เวลาเปิดเพียง 10 วินาที ช่วยคงความสวยงามให้ตัวรถไม่ผิดเพี้ยน

เมื่อได้นั่งเข้ามาในตัวรถแล้ว ภายในของ Z4 M40i มีสไตล์การออกแบบที่เน้นผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง โดยคอนโซลกลางเอียงเข้าหาเบาะนั่งคนขับประมาณ 7 องศาเพื่อความสะดวกในการใช้งาน ในเรื่องของวัสดุ เบาะที่นั่งและด้านในของแผงประตูหุ้มด้วยหนังตกแต่งด้วยแถบโลหะ ซึ่งให้สัมผัสคุณภาพสูง สอดคล้องกับราคากว่า 5 ล้านบาทที่ตั้งไว้ คอนโซลกลางมาพร้อมหน้าจอสัมผัส LCD ขนาด 10.25 นิ้วที่ติดตั้งระบบ iDrive 7.0 ซึ่งรองรับ CarPlay และการควบคุมด้วยเสียง โดยการตอบสนองการใช้งานเป็นไปอย่างราบรื่น ในส่วนของอุปกรณ์มาตรฐาน เบาะไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชันจดจำตำแหน่ง การปรับเบาะไฟฟ้า และระบบปรับอากาศอัตโนมัติเป็นฟังก์ชันพื้นฐานทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ด้วยความเป็นรถสปอร์ต พื้นที่เก็บของในรถค่อนข้างจำกัด ถาดเก็บของด้านในแผงประตูสามารถใส่ได้เพียงขวดน้ำขวดเดียว ส่วนกล่องเก็บของตรงกลางก็มีความจุที่เล็ก

ในส่วนของพื้นที่ใช้สอย สำหรับรถสองที่นั่ง เบาะคู่หน้าคือจุดเด่นสำคัญ โดยผู้ขับที่มีความสูง 175 ซม. เมื่อปรับเบาะนั่งให้เหมาะสมแล้ว จะพบว่าพื้นที่เหนือศีรษะยังเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น (ในโหมดที่ปิดหลังคาอยู่) และพื้นที่วางขามีความกว้างขวาง เบาะนั่งกระชับตัวดีและมีความเสถียรเพียงพอในการขับขี่ที่ท้าทาย เมื่อเปิดหลังคาแล้ว พื้นที่เหนือศีรษะจะไม่มีข้อจำกัด ทำให้สามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่แบบเปิดหลังคาได้อย่างแท้จริง ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 281 ลิตร เพียงพอที่จะใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ 2 ใบ ซึ่งเหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางระยะสั้นๆ แต่สำหรับการเดินทางระยะไกลอาจต้องพิจารณาจัดสัมภาระอย่างรอบคอบ

ในส่วนของขุมพลัง นี่คือจุดเด่นของ Z4 M40i มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 6 สูบเรียงขนาด 3.0 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุด 340 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ 8 จังหวะแบบ Steptronic Performance ในการขับขี่จริง ช่วงออกตัวคันเร่งตอบสนองได้อย่างกระฉับกระเฉง โดยไม่มีอาการเทอร์โบแล็ก เมื่อเปลี่ยนไปโหมดสปอร์ต การส่งกำลังจะตรงไปตรงมามากยิ่งขึ้น สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 4.5 วินาทีตามข้อมูลจากโรงงาน และจากการทดสอบในโหมด Sport+ สามารถทำเวลาได้ประมาณ 4.4 วินาที ขณะที่ตอนเร่งแซง หากกดคันเร่งอย่างเต็มที่ เกียร์จะเปลี่ยนลงอย่างรวดเร็ว ให้ความรู้สึกดึงหลังที่เร้าใจ สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน เมื่อปรับเป็นโหมด Comfort การส่งกำลังจะนุ่มนวลขึ้น เหมาะสำหรับการขับในเมือง

การควบคุมและสมรรถนะของแชสซีเป็นไปตามมาตรฐานการปรับจูนของ BMW พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง ไม่มีช่องว่างเมื่อหมุน และแรงตอบสนองจะเพิ่มขึ้นเมื่อเพิ่มความเร็ว สามารถถ่ายทอดข้อมูลของพื้นถนนได้อย่างชัดเจน ระบบกันสะเทือนใช้โครงสร้างแบบคู่หน้า Spring Strut และที่หลังแบบ Multi-link โดยรวมจะมีความแน่นหนา แต่ก็สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนบนถนนขรุขระได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่ทำให้อึดอัดเกินไป เมื่อขับขี่แบบรุนแรง ระบบกันสะเทือนให้การรองรับได้ดี มีการเอียงตัวของรถเล็กน้อยเมื่อเข้าโค้ง และความเสถียรของตัวรถอยู่ในระดับสูง ระบบเบรกก็ทำได้ดีเช่นกัน ความรู้สึกเมื่อเหยียบเบรกมีความนุ่มนวล ในกรณีเบรกฉุกเฉิน ตัวรถจะมีท่าทีที่มั่นคง ระยะเบรก 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 35 เมตร

ด้านอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อัตราที่ทางการระบุไว้คือ 7.5 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบจริง ในการขับขี่ในเมือง (รวมถึงเส้นทางที่มีการจราจรติดขัด 20%) อัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 9.5 ลิตร/100 กม. และในทางหลวง (ที่ความเร็ว 120 กม./ชม.) อัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 6.8 ลิตร/100 กม. สำหรับเครื่องยนต์ 3.0T ถือว่าเป็นผลลัพธ์ที่สมเหตุสมผล

ในด้านความสะดวกสบาย Z4 M40i ทำได้ดีกว่าที่คาดไว้ เมื่อปิดหลังคา เสียงรบกวนในห้องโดยสารควบคุมได้ดี ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. เสียงลมและเสียงยางอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เมื่อเปิดหลังคาแล้ว เสียงลมจะเพิ่มขึ้นชัดเจนเมื่อความเร็วเกิน 80 กม./ชม. แต่ยังสามารถพูดคุยได้อย่างชัดเจน เบาะนั่งมีความสบาย ใช้เวลาขับขี่ต่อเนื่อง (มากกว่า 2 ชั่วโมง) โดยไม่รู้สึกเหนื่อยล้า แต่ในฐานะที่เป็นรถสมรรถนะสูง เสียงไอเสียในโหมด Sport อาจจะค่อนข้างดัง ซึ่งสามารถเพิ่มความสนุกในการขับขี่ แต่ในการใช้ชีวิตประจำวันอาจจะรู้สึกรำคาญเล็กน้อย

โดยสรุป BMW Z4 Roadster 3.0 M40i รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นที่ชัดเจน: เครื่องยนต์ 3.0T ตรงของแรง, การปรับจูนการควบคุมที่แม่นยำ, การออกแบบเปิด-ปิดหลังคาได้ และความสามารถในการใช้งานประจำวันในระดับที่ดี เมื่อเปรียบเทียบกับ Porsche 718 Boxster S ในระดับเดียวกัน Z4 M40i มีพารามิเตอร์แรงม้าสูงกว่า แต่ราคาจะต่ำกว่าประมาณ 1 ล้านบาท ซึ่งถือว่าคุ้มค่า แต่การเป็นเจ้าของ Porsche ที่มีมูลค่าของแบรนด์และความสามารถในการแต่งอาจดึงดูดลูกค้าบางกลุ่มได้มากกว่า

สรุปแล้ว Z4 M40i เป็นรถสปอร์ตแบบ "ครบเครื่อง"—ซึ่งสามารถให้ความสนุกกับการขับขี่ในวันหยุดสุดสัปดาห์และสามารถตอบสนองความต้องการขับขี่ในชีวิตประจำวันได้ กลุ่มเป้าหมายของรถรุ่นนี้ชัดเจน: คนอายุ 30-40 ปี ที่มีฐานะทางการเงินพอสมควร และต้องการสมรรถนะของรถสปอร์ตพร้อมประสบการณ์จากหลังคาที่เปิดได้ โดยไม่ต้องเสียสละความเป็นรถใช้งานในชีวิตประจำวัน หากคุณต้องการรถสปอร์ตที่สามารถใช้งานได้ทุกวัน BMW Z4 Roadster 3.0 M40i รุ่นปี 2020 น่าจะติดอยู่ในรายการที่ควรพิจารณา