รีวิว 2020 Honda HR-V 1.8 EL

ในตลาด SUV ขนาด B-Segment ของประเทศไทย รถที่มีความสมดุลและใช้งานได้จริงเป็นตัวเลือกอันดับแรกสำหรับครอบครัวเสมอ และ 2020 Honda HR-V 1.8 EL คือหนึ่งในตัวเลือกยอดนิยมในกลุ่มตลาดดังกล่าว ด้วยความน่าเชื่อถือของแบรนด์ Honda พื้นที่ภายในที่กว้างขวาง และฟีเจอร์ที่ครบครัน ทำให้รถรุ่นนี้ได้รับความสนใจอย่างต่อเนื่อง คราวนี้เราได้โอกาสทดสอบรถคันนี้โดยมีเป้าหมายหลักเพื่อยืนยันประสิทธิภาพในการใช้งานชีวิตประจำวัน: แรงม้าพอหรือไม่? พื้นที่ใช้งานจริงหรือไม่? ฟีเจอร์เพียงพอต่อความต้องการหรือไม่?

เริ่มจากดีไซน์ภายนอก 2020 HR-V 1.8 EL มีสไตล์ที่เน้นความโค้งมนและความมั่นคง ซึ่งเหมาะสมกับการเป็น SUV สำหรับครอบครัว ด้านหน้ามีการออกแบบตามสไตล์ของ Honda ที่มีคิ้วโครเมียมเชื่อมระหว่างไฟหน้าทั้งสองข้าง ช่วยเพิ่มความกว้างให้กับมุมมองด้านหน้า ไฟหน้ามีแหล่งกำเนิดแสงแบบ LED ที่มีความชัดเจนเมื่อเปิดใช้งาน ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล เส้นคาดตัวรถที่เริ่มจากเสา A ไล่ยาวไปถึงท้ายรถช่วยให้ด้านข้างไม่ดูเรียบจนเกินไป ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วมีดีไซน์ที่ดูประณีต พร้อมกับยางขนาด 215/55 R17 ที่สมดุลทั้งด้านความนุ่มนวลและการยึดเกาะถนน ด้านท้ายรถ ไฟท้ายดีไซน์รูปตัว L สอดคล้องกับด้านหน้า และแผ่นกันกระแทกสีเงินที่ใต้กันชนหลังช่วยเสริมความรู้สึกสปอร์ต โดยรวมแล้วการออกแบบไม่ได้ดูดุดันจนเกินไป แต่มีความเรียบง่ายและดึงดูดซึ่งสอดคล้องกับรสนิยมของครอบครัวส่วนใหญ่

เมื่อเข้ามาภายในห้องโดยสาร การจัดวางของภายในดูง่ายต่อการใช้งาน คอนโซลกลางเอียงมาทางฝั่งคนขับเพื่อความสะดวกสบายในการใช้งาน วัสดุที่ใช้บนคอนโซลด้านบนหุ้มด้วยวัสดุแบบนุ่มที่ให้ความรู้สึกสัมผัสดี แม้ส่วนใหญ่จะเป็นพลาสติกแข็ง แต่งานประกอบเนี๊ยบและไม่มีความรู้สึกถึงความประหยัดต้นทุนในรายละเอียด ด้านฟีเจอร์ รถรุ่นนี้มาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วที่รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth, กล้องมองหลัง และ Apple CarPlay/Android Auto การตอบสนองของหน้าจออยู่ในระดับพอใช้ แต่ฟังก์ชันเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน พื้นที่ควบคุมเครื่องปรับอากาศยังคงใช้ปุ่มกดจริง ซึ่งช่วยให้ปรับอุณหภูมิและแรงลมได้อย่างสะดวกกว่าการควบคุมแบบสัมผัส เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุผ้า แม้จะไม่ได้ให้ความรู้สึกหรูหราเท่าหนัง แต่ช่วยระบายอากาศได้ดี เบาะนั่งด้านหน้ามีการรองรับและโอบกระชับที่ดี นั่งนาน ๆ แล้วไม่เมื่อยล้า

พื้นที่ภายในเป็นจุดเด่นของ HR-V ขนาดตัวรถอยู่ที่ 4,294 มม. × 1,772 มม. × 1,605 มม. ระยะฐานล้อ 2,610 มม. ซึ่งอยู่ในระดับมาตรฐานของ SUV ขนาด B-Segment พื้นที่ด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. นั่งแล้วศีรษะและช่วงขามีระยะห่างเหลือเฟือ พื้นที่เบาะหลังให้ความประทับใจไม่แพ้กัน ผู้โดยสารสูงเท่ากันนั่งในเบาะหลังยังเหลือระยะขาสองกำปั้น และระยะศีรษะหนึ่งกำปั้น แม้นั่งเต็ม 3 คนก็ไม่อึดอัด พื้นที่เก็บของท้ายรถมีความจุ 510 ลิตร ในสภาพปกติสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ 3 ใบ และเมื่อพับเบาะหลังสามารถเพิ่มพื้นที่สำหรับของชิ้นใหญ่ได้อีก จุดสำหรับเก็บของอื่น ๆ เช่น ช่องเก็บของในแผงประตู คอนโซลกลาง และเก๊ะหน้ารถมีพื้นที่ค่อนข้างมาก เบาะหน้ามี USB และปลั๊กไฟ 12V ช่วยเพิ่มความสะดวกในการชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ในส่วนของสมรรถนะ 2020 HR-V 1.8 EL มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรแบบไม่อัดอากาศ กำลังสูงสุด 141 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 172 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ในการขับขี่ประจำวัน การออกตัวเป็นไปอย่างราบรื่น การตอบสนองของคันเร่งไม่ได้ว่องไวมากนัก แต่ก็ไม่ถึงกับรู้สึกว่ารถไม่คล่องตัว เหมาะกับการขับขี่ที่นุ่มนวล ในการเร่งความเร็ว เกียร์ CVT ทำงานได้ในระดับมาตรฐาน รอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ไม่มีการกระตุกที่ชัดเจน การเร่งความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. เพียงพอ การเร่งแซงต้องเหยียบคันเร่งลึก กลไกเกียร์จะจำลองการเปลี่ยนเกียร์เพื่อเพิ่มรอบเครื่องยนต์สำหรับการออกแรง เครื่องยนต์แบบไม่อัดอากาศแม้ไม่มีแรงกระชากแบบเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ แต่ก็เพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางท่องเที่ยวครอบครัว โดยระบบส่งกำลังใช้เกียร์แบบ CVT และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

ในแง่ของการควบคุม การหมุนพวงมาลัยมีน้ำหนักปานกลาง การชี้นำค่อนข้างแม่นยำและไม่มีระยะฟรีมากนัก การขับขี่ในชีวิตประจำวันทำได้อย่างง่ายดาย ระบบช่วงล่างเป็นแบบอิสระแมคเฟอร์สันด้านหน้าและแบบคานแรงบิดด้านหลังซึ่งไม่เป็นอิสระ ถูกปรับจูนให้ไปในทางที่เน้นความนุ่มนวล เมื่อขับผ่านถนนขรุขระ ระบบช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็ก ๆ น้อย ๆ ได้ดี จึงไม่รู้สึกถึงแรงสะเทือนที่ชัดเจน เมื่อขับผ่านลูกระนาด ระบบช่วงล่างด้านหลังอาจจะรู้สึกแข็งเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในระดับที่รับได้ ในโค้งลำตัวรถจะถูกควบคุมให้ดี ระบบช่วงล่างมีการรองรับที่เพียงพอ ทำให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจในระดับหนึ่ง

ในด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง โดยข้อมูลอย่างเป็นทางการระบุว่าอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 6.3 ลิตร/100 กม. จากการทดสอบขับขี่จริงในสภาพการจราจรในเมือง 70% และบนทางหลวง 30% โดยเปิดเครื่องปรับอากาศตลอดการขับขี่ เราวัดได้อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยที่ 7.2 ลิตร/100 กม. ซึ่งแม้จะสูงกว่าข้อมูลอย่างเป็นทางการเล็กน้อย แต่เมื่อพิจารณาจากสภาพการจราจรจริงแล้ว ผลลัพธ์ก็ยังถือว่าใช้ได้ดี ด้านความประหยัดน้ำมันจึงเป็นที่พึงพอใจสำหรับผู้ใช้งานที่เป็นครอบครัว

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร การควบคุมเสียงรบกวนทำออกมาได้ดี ในขณะขับรถบนถนนในเมือง เสียงยางรถยนต์และเสียงลมไม่รบกวนมากนัก เมื่อขับด้วยความเร็วสูงเสียงลมอาจเพิ่มขึ้นแต่ก็ไม่รบกวนการพูดคุยภายในรถ ความสบายของที่นั่งนั้นได้กล่าวถึงแล้วก่อนหน้านี้ โดยที่นั่งหุ้มด้วยผ้าซึ่งมีคุณสมบัติในการระบายอากาศได้ดี หากนั่งเป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกร้อน อีกทั้งยังมีการติดตั้งถุงลมนิรภัยหัวด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมระบบเตือนเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้รัด ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้โดยสารได้ในระดับหนึ่ง

เมื่อสรุปโดยรวมแล้ว จุดเด่นของ 2020 Honda HR-V 1.8 EL อยู่ที่ พื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง ระบบขับเคลื่อนที่มีความน่าเชื่อถือ อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดี เมื่อเปรียบเทียบกับรถในกลุ่มเดียวกัน เช่น Toyota C-HR พบว่า HR-V มีความได้เปรียบในเรื่องพื้นที่ ส่วนเมื่อเปรียบเทียบกับ Nissan Kicks พบว่า HR-V มีอุปกรณ์ที่ครบครันกว่า แม้จะมีข้อเสียเล็กน้อย เช่น ความเร็วในการตอบสนองของหน้าจอกลาง และวัสดุภายในที่ใช้พลาสติกแข็งในบางส่วน โดยภาพรวมแล้ว รถรุ่นนี้เหมาะสมกับผู้ใช้งานที่ให้ความสำคัญกับความกว้างขวางและความประหยัดในการใช้งาน สำหรับการขับขี่ทั่วไปและการเดินทางสำหรับครอบครัว HR-V 1.8 EL ปี 2020 ตอบโจทย์ได้ดี หากคุณกำลังมองหา B-Segment SUV ที่สมดุลและใช้งานได้ดี รถรุ่นนี้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ