รีวิว 2020 Jaguar I-Pace S AWD

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับ D กำลังค่อยๆ ร้อนแรงขึ้นเรื่อย ๆ ผู้ใช้งานไม่เพียงแค่มองหาเรื่องระยะทางการขับขี่และสมรรถนะเท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับความหรูหราสะดวกสบายและความใช้สอยที่เพิ่มขึ้นอีกด้วย ในฐานะ SUV ไฟฟ้าคันแรกของยี่ห้อ Jaguar รุ่น 2020 Jaguar I-Pace S AWD ที่มีการออกแบบเป็นเอกลักษณ์และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้น ยังคงเป็นหนึ่งในรถที่โดดเด่นในตลาดย่อยนี้ การทดสอบขับครั้งนี้เราเน้นตรวจสอบว่าคุณภาพความหรูหราตรงตามตำแหน่งของแบรนด์หรือไม่ สมรรถนะแบบไดนามิกสอดคล้องกับความเป็นรถสปอร์ตหรือไม่ และในการใช้งานประจำวันนั้น มีความสะดวกสบายแค่ไหน เพื่อให้ผู้บริโภคที่พิจารณารถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์มีข้อมูลอย่างครบถ้วน

เมื่อมองจากระยะไกล เส้นสายโดยรวมของ I-Pace S AWD ได้ทำลายความรู้สึกแบบเหลี่ยมๆ ของ SUV แบบเดิมๆ ด้วยดีไซน์หลังคาที่ลาดเอียงแบบ Coupe ผสมผสานกับการออกแบบช่วงหน้าและหลังที่สั้น ทำให้ดูมีความกะทัดรัดและล้ำสมัยยิ่งขึ้น ส่วนหน้ารถนั้นมีช่องกระจังหน้าปิดร่วมกับไฟ LED รูปทรงตัว J ที่เป็นเอกลักษณ์ สร้างการจดจำได้ดี ตัวรถด้านข้าง มีมือจับประตูแบบซ่อนและเส้นขอบที่พาดยาวจากปีกหน้าไปยังไฟท้าย ช่วยลดแรงต้านของลมพร้อมทั้งเสริมความเรียบหรู ส่วนด้านท้ายของรถไฟท้าย LED แบบแนวนอน กลมกลืนเข้ากับด้านหน้าและตัวกระจายลมด้านล่างช่วยเพิ่มความเป็นสปอร์ตเข้าไปอีก ระบบไฟทั้งหมดเป็นแบบ LED ซึ่งมีการเปิด-ปิดที่รวดเร็วและความสว่างเพียงพอ สร้างทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมตอนขับขี่ในยามค่ำคืน

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การตกแต่งเน้นการใช้วัสดุเนื้อนุ่มสีดำ คอนโซลกลางออกแบบเป็นแบบสมมาตร หน้าจอด้านบนขนาด 10 นิ้วทำหน้าที่แสดงแผนที่นำทางและมัลติมีเดีย ส่วนหน้าจอล่างขนาด 5.5 นิ้วใช้ควบคุมระบบปรับอากาศและการตั้งค่าต่างๆ ของรถ การใช้งานสะดวกเข้าใจง่าย พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังแท้แบบสามก้าน ให้ความรู้สึกกระชับมือและตำแหน่งปุ่มฟังก์ชันต่างๆ จัดวางไว้อย่างดี เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ มีการปรับไฟฟ้าสำหรับที่นั่งด้านหน้าและมีระบบรองรับส่วนเอว เบาะนั่งให้ความสะดวกสบายและพยุงตัวนั่งได้ดี ด้านการติดตั้งอุปกรณ์เสริม ระบบปลดล็อกโดยไม่ต้องใช้กุญแจ ซันรูฟแบบพาโนรามา และระบบปรับอากาศระบบสามโซนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวันได้รับการตอบสนองอย่างครบถ้วน ระบบอัจฉริยะรองรับทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto การเชื่อมต่อมีความเสถียรและตอบสนองได้รวดเร็วตามที่คาดหวัง

ในแง่มิติของตัวถัง รถมีความยาว 4682 มม. กว้าง 2011 มม. สูง 1565 มม. และระยะฐานล้ออยู่ที่ 2990 มม. พื้นที่วางขาในที่นั่งด้านหลังมีความกว้างขวาง โดยผู้โดยสารสูง 175 ซม. นั่งแล้วยังมีพื้นที่ระหว่างหัวเข่ากับเบาะหน้าถึงสองกำปั้น พื้นที่ศีรษะอาจจะดูแคบเล็กน้อยเนื่องจากดีไซน์หลังคาลาด แต่ไม่ได้ส่งผลต่อการนั่งปกติ ความสามารถในการจัดเก็บสัมภาระในตัวรถก็โดดเด่น ช่องเก็บของตรงที่เท้าแขนในเบาะหน้ามีความจุพอเหมาะ ส่วนช่องเก็บของที่ประตูด้านข้างสามารถใส่ขวดน้ำและของชิ้นเล็กๆ ได้ พื้นที่เก็บของภายในท้ายรถมีปริมาตรปกติอยู่ที่ 656 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังจะขยายมากถึง 1453 ลิตร ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานสำหรับครอบครัว ช่องแอร์ปรับอากาศแยกสำหรับเบาะหลังและปลั๊กชาร์จ USB ถูกติดตั้งไว้เพื่อความสะดวกของผู้โดยสารด้านหลัง

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน I-Pace S AWD มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้าและหลัง มีกำลังสูงสุดรวม 294kW (400PS) และแรงบิดสูงสุด 696 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลของบริษัทอยู่ที่ 4.8 วินาที ขณะที่ขับขี่จริง ขั้นตอนการออกตัวให้อัตราเร่งที่รวดเร็ว ไม่จำเป็นต้องรอรอบเครื่องยนต์ เพียงแค่เหยียบคันเร่งเบา ๆ ก็รู้สึกถึงแรงกระชากได้ในทันที แม้ในการเร่งความเร็วในจังหวะกลางถึงปลายก็ยังคงให้กำลังที่เสถียร ช่วงการเร่งแซงเพียงแค่เหยียบคันเร่งลึกก็สามารถตอบสนองกำลังได้อย่างรวดเร็ว และในขณะที่ขับขี่ที่ความเร็วสูงยังคงมีกำลังสำรองที่ดี โหมดการขับขี่มีให้เลือกสามแบบ ได้แก่ Eco, Comfort และ Dynamic ในโหมด Eco การส่งกำลังจะนุ่มนวลมากขึ้น เหมาะกับการขับขี่ทั่วไป สำหรับโหมด Dynamic จะเพิ่มความไวของคันเร่งให้สูงขึ้น การควบคุมพวงมาลัยก็จะมีความแม่นยำมากขึ้น เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการได้อรรถรสจากการขับขี่ที่สนุกสนาน

ในแง่ของการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักการหมุนที่เหมาะสม ทิศทางแม่นยำ ไม่มีช่องว่างมากนัก เมื่อเข้าโค้งสามารถรับรู้ข้อมูลพื้นผิวถนนได้อย่างชัดเจน ระบบช่วงล่างใช้แบบปีกนกคู่ด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง ปรับจูนให้เน้นความสปอร์ต เมื่อเจอถนนขรุขระสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การสั่นของตัวรถน้อย ในการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ช่วงล่างมีความมั่นคงเพียงพอ การควบคุมการเอียงด้านข้างทำได้ดี และความมั่นคงของตัวรถยอดเยี่ยม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา เมื่อขับขี่บนถนนลื่น การกระจายพลังงานสม่ำเสมอ การยึดเกาะถนนยอดเยี่ยม และสามารถผ่านถนนที่ไม่ปูพื้นแบบเบาๆ ได้อย่างราบรื่น

ในแง่ของระยะทางและการใช้พลังงาน ความจุแบตเตอรี่คือ 90kWh ระยะทางขับขี่ตามมาตรฐาน WLTP อย่างเป็นทางการคือ 470 กิโลเมตร การทดสอบนี้ขับขี่รวมประมาณ 200 กิโลเมตร รวมถึงการจราจรในเมืองที่ติดขัด การขับขี่บนทางหลวง และถนนในเขตชานเมือง โดยเปิดเครื่องปรับอากาศตลอดการเดินทาง สุดท้ายอัตราส่วนระยะทางที่บรรลุได้ตามหน้าปัดคือประมาณ 85% และการใช้พลังงานจริงประมาณ 22kWh/100km ในแง่ของการชาร์จ ใช้เสาชาร์จเร็วกระแสตรงจะสามารถชาร์จจาก 0% ถึง 80% ได้ในเวลา 40 นาที ในขณะที่การใช้เสาชาร์จบ้านแบบชาร์จช้านั้นต้องใช้เวลาประมาณ 12 ชั่วโมง ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานประจำวัน

ในแง่ของความสะดวกสบายในการขับขี่ เสียงรบกวนในห้องโดยสารถูกควบคุมได้อย่างยอดเยี่ยม เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำแทบจะไม่ได้ยินเสียงของมอเตอร์ไฟฟ้า แม้แต่ขณะขับที่ความเร็วสูง เสียงลมกับเสียงยางก็ถูกแยกออกไปได้ดี ไม่รบกวนการสนทนาปกติของผู้โดยสารในรถ ระบบฟื้นคืนพลังงานมีให้ปรับสามระดับ ในระดับสูงสุดเมื่อปล่อยคันเร่งสามารถลดความเร็วได้อย่างชัดเจน ซึ่งเกือบจะเป็นโหมดขับขี่ด้วยคันเร่งเดียว ลดการใช้งานแป้นเบรก วัสดุเบาะนั่งเป็นไปตามมาตรฐานที่เหมาะสม ทำให้นั่งเป็นเวลานานโดยไม่รู้สึกล้า มุมของเบาะหลังก็ค่อนข้างเหมาะสม ช่วยให้เดินทางไกลได้อย่างสะดวกสบาย

โดยรวมแล้ว จุดเด่นของ 2020 Jaguar I-Pace S AWD อยู่ที่การออกแบบที่มีความปราดเปรียว สมรรถนะที่แข็งแกร่ง และพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่คล้ายกันอย่าง Tesla Model Y Performance พบว่า I-Pace มีความหรูหราภายในที่โดดเด่นมากกว่า และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อก็มีความมั่นคงมากกว่า ถ้าเปรียบเทียบกับ Audi e-tron จะมีสมรรถนะการเร่งแซงที่ดีกว่า และขนาดตัวรถที่กะทัดรัดคล่องตัวกว่า แต่ในด้านระยะทางขับขี่และความเร็วในการชาร์จยังด้อยกว่าคู่แข่งบางรุ่น อีกทั้งราคาก็ค่อนข้างสูงกว่า

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการความหรูหราและความสนุกในการขับขี่ ผู้ใช้งานที่มีครอบครัวสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่กว้างขวางของรถในชีวิตประจำวันและการบรรทุกของ ส่วนผู้ใช้งานวัยรุ่นสามารถสัมผัสกับความตื่นเต้นจากสมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลัง หากมีงบประมาณเพียงพอและต้องการความเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์และสมรรถนะที่ครบครัน I-Pace S AWD ถือเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา

โดยสรุป Jaguar I-Pace S AWD 2020 เป็นรถที่ผสานความหรูหรา สมรรถนะ และความอเนกประสงค์ได้อย่างลงตัว แม้ว่าจะมีข้อด้อยในเรื่องระยะทางขับขี่และราคา แต่ด้วยการออกแบบที่โดดเด่นและประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างยังคงสามารถดึงดูดกลุ่มผู้ใช้งานเฉพาะได้ สำหรับผู้บริโภคที่มองหาความเป็นเอกลักษณ์และความสนุกในการขับขี่ในรถไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ นับว่าเป็นตัวเลือกที่มีความสามารถในการแข่งขันอย่างแน่นอน