รีวิว 2020 Land Rover Range Rover Evoque 2.0L SE

ตลาด SUV ระดับหรูขนาดกะทัดรัดเป็นสนามรบสำคัญที่ทุกแบรนด์ต้องการแย่งชิง ผู้บริโภคต้องการทั้งดีไซน์สไตล์อังกฤษอันเป็นเอกลักษณ์และคุณสมบัติการขับขี่ออฟโรดที่โดดเด่นของ Land Rover พร้อมความสะดวกสบายสำหรับการขับในเมืองรวมถึงเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ซึ่ง Range Rover Evoque 2.0L SE ปี 2020 ได้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้โดยเฉพาะ ในฐานะรุ่นเริ่มต้นของตระกูล Range Rover มันได้สืบทอดความประณีตของตระกูลนี้ และยังได้รับการปรับปรุงให้มีความเหมาะสมในด้านความอเนกประสงค์ของพื้นที่ใช้สอยและการปรับจูนสมรรถนะ ในครั้งนี้ เราได้รถจริงมาเพื่อทดสอบประสิทธิภาพโดยรวมในใช้งานประจำวันในเมืองและสถานการณ์ขับขี่ออฟโรดเล็กน้อย เพื่อดูว่า SUV ระดับ D รุ่นนี้ ซึ่งมีราคา 4.9 ล้านบาท สามารถยืนหยัดในระดับเดียวกันได้หรือไม่

เมื่อเดินเข้าไปดูรถจริง ความรู้สึกแรกต่อ Range Rover Evoque ปี 2020 คือ "เล็กแต่เนี๊ยบ" ขนาดรถคือ 4371mm×2100mm×1649mm ระยะฐานล้อ 2681mm ซึ่งเป็นมิติของ SUV ขนาดกะทัดรัดมาตรฐาน แต่การออกแบบตัวถังที่กว้างทำให้ดูกันใหญ่มากขึ้น ด้านหน้าของรถยังคงเอกลักษณ์ของตระกูล Range Rover: กระจังหน้าลายรังผึ้งพร้อมแถบโครเมียม ไฟหน้า LED ทั้งสองด้านถูกออกแบบให้ดูเฉียบคมและมีเอกลักษณ์เมื่อเปิดไฟขึ้นมา ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล เส้นสายของช่วงเอวจากฝากระโปรงหน้าลากยาวถึงท้ายรถมีความเรียบง่ายและมีพลัง การออกแบบหลังคาลอยที่เป็นเอกลักษณ์ของ Evoque ผสมผสานกับล้อล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ทำให้สไตล์โดยรวมดูทันสมัยและไม่ขาดความหรูหรา ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED ดีไซน์พาดผ่านเชื่อมต่อกับไฟหน้าด้านหน้า รวมถึงแผ่นกันกระแทกสีเงินด้านล่างกันชนท้ายที่เพิ่มความรู้สึกเป็นออฟโรดเล็กน้อย

เมื่อเปิดประตูเข้ามาด้านใน คุณภาพของตัวตกแต่งภายในเกินความคาดหมาย แผงหน้าปัดหุ้มด้วยหนังแบบนุ่ม ผสมผสานกับแถบโลหะและแผ่นเคลือบเงาสไตล์ Piano Black บ่งบอกถึงงานฝีมือที่พิถีพิถัน หน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้วเป็นหัวใจหลักของภายใน ติดตั้งระบบ InControl ที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto การตอบสนองและความลื่นไหลในการใช้งานค่อนข้างดี และเมนูต่างๆ ถูกจัดวางให้ง่ายต่อการใช้งาน เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะหน้าสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้าและมีฟังก์ชั่นอุ่น เบาะรองรับตัวได้อย่างเหมาะสม นั่งนานๆ ก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า ในแง่ของอุปกรณ์ ระบบความปลอดภัยพื้นฐานอย่างม่านถุงลมด้านหน้าและหลัง, ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารคู่หน้า และระบบเตือนเมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย ถูกติดตั้งมาให้ครบ ทำให้ระบบความปลอดภัยอยู่ในระดับมาตรฐานของรถกลุ่มเดียวกัน

พื้นที่ภายในเป็นส่วนสำคัญที่ผู้ใช้รถครอบครัวให้ความสำคัญ เบาะหน้าปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมแล้ว สำหรับผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 175 ซม. ช่องว่างเหนือศีรษะยังเหลือหนึ่งกำปั้น พื้นที่หลังมีขนาดกลางๆ มีพื้นที่วางขาสองกำปั้น และช่องว่างเหนือศีรษะหนึ่งกำปั้น รองรับการใช้งานในครอบครัวประจำวันได้อย่างไม่มีปัญหา แต่หากโดยสารพร้อมกันสามคน ความสะดวกสบายของผู้โดยสารตรงกลางอาจลดลงบ้าง ความจุห้องเก็บสัมภาระ 591 ลิตร เพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทางหรือรถเข็นเด็กหลายชิ้น เบาะหลังสามารถพับแบ่งอัตราส่วนได้เพิ่มพื้นที่เก็บได้มากขึ้น ความอเนกประสงค์จึงถือว่าใช้ได้ดี การออกแบบช่องเก็บของในรถก็ไม่เลว พื้นที่เก็บของตรงกล่องกลางด้านหน้ากับช่องเก็บของด้านข้างประตูใหญ่พอสำหรับใส่ของใช้ส่วนตัว และเบาะหลังยังมีช่องแอร์และพอร์ต USB ซึ่งแสดงถึงการใส่ใจในรายละเอียดได้ดี

เมื่อลองสตาร์ทรถ เสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ดีเซล 2.0L ควบคุมได้ดีมาก ขณะเดินเบาแทบไม่ได้ยินการสั่นสะเทือน กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์นี้อยู่ที่ 180 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลา สำหรับการขับขี่ประจำวัน การตอบสนองของคันเร่งมีความสม่ำเสมอ การออกตัวไม่มีความกระทันหัน การเร่งที่ความเร็วต่ำและกลางเรียบร้อยและราบรื่น ระบบเกียร์เปลี่ยนระหว่างเกียร์ต่างๆ ได้อย่างชัดเจนแทบไม่มีการสะดุด เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมด Sport ความไวของคันเร่งเพิ่มขึ้น ระบบเกียร์จะลากเกียร์ไว้นานขึ้น และการส่งกำลังตอบสนองทันที ทำให้มั่นใจในการเร่งแซงได้ดี อย่างไรก็ตาม ขณะใช้ความเร็วเดินทางบนทางด่วน ความสามารถในการเร่งเพิ่มยังคงปกติ และต้องเร่งคันเร่งมากขึ้นเพื่อให้ได้ความรู้สึกในการเร่งที่ชัดเจน

ในการควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำสูง ช่องว่างน้อยมาก การหมุนในความเร็วต่ำจะเบา เหมาะสำหรับจอดรถในเมือง; ในความเร็วสูงการหมุนพวงมาลัยจะหนักขึ้น ทำให้การทรงตัวดีขึ้น ช่วงล่างใช้โครงสร้างแมคเฟอร์สันหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง ปรับแต่งให้เน้นการขับขี่ที่นุ่มนวล เมื่อเจอลูกระนาดในเมืองหรือพื้นถนนที่ไม่เรียบเล็กน้อย ช่วงล่างสามารถซับแรงได้ดีมาก ผู้โดยสารในรถจะไม่ได้รู้สึกถึงการกระแทกมากนัก ขณะเข้าโค้งการเอียงตัวของรถอยู่ในระดับที่สมเหตุสมผล ไม่มีความรู้สึก "โอนเอน" คุณภาพของการขับขี่โดยรวมค่อนข้างแน่นหนา สำหรับการใช้น้ำมันเราได้ทดสอบไว้เช่นกัน ในสภาพการขับขี่ในเมืองเสียน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 7.8 ลิตรต่อ 100 กม. ส่วนในทางด่วนประมาณ 6.2 ลิตรต่อ 100 กม. สำหรับรถ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นระดับการใช้น้ำมันถือว่าอยู่ระดับกลาง

การลุยทางเบาๆ เป็นจุดเด่นของ Evoque ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา (All-Wheel Drive) พร้อมระบบตอบสนองสภาพพื้นผิว Terrain Response ที่รองรับโหมดทั่วไป, หญ้า/กรวด/หิมะ, โคลน/ร่องล้อ ในระหว่างการทดสอบบนถนนที่ไม่มีการปูพื้น เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดโคลน แรงฉุดของรถจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และเมื่อเจอเนินเขาเล็กๆ หรือเส้นทางที่มีสิ่งกีดขวาง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะสามารถกระจายกำลังได้อย่างรวดเร็ว ยางไม่เกิดการลื่นไถลอย่างชัดเจน ความสามารถในการหลุดพ้นจากสถานการณ์ยากลำบากนั้นเป็นไปตามความคาดหวัง แต่ต้องระวังว่ามุมเข้าและมุมออกของรถไม่ได้กว้างมากนัก จึงไม่เหมาะสำหรับการลุยอย่างหนัก แต่สำหรับการขับขี่นอกเมืองประจำวันหรือถนนที่ไม่ดีเล็กน้อยสามารถใช้งานได้อย่างไม่มีปัญหา

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ การเก็บเสียงทำได้อย่างน่าชื่นชม เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมได้ดี การสนทนาในรถไม่มีผลกระทบใดๆ เบาะนั่งให้การรองรับที่ดี มีการซัพพอร์ตบริเวณเอวและต้นขาได้อย่างพอดี ขับขี่เป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกเหนื่อย แต่เบาะหลังตรงกลางมีวัสดุที่ค่อนข้างแข็ง ผู้โดยสารที่นั่งกลางอาจไม่ค่อยสบาย

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นของ Range Rover Evoque 2.0L SE ปี 2020 นั้นชัดเจนมาก: ดีไซน์ภายนอกและภายในที่หรูหรา, สมรรถนะเครื่องยนต์ที่สมดุล, ความสามารถในการลุยทางเบาๆ ที่ดี และพื้นที่การใช้งานที่คุ้มค่า เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เช่น Mercedes-Benz GLA หรือ BMW X1 จะเห็นได้ว่าความสามารถในการลุยและคุณภาพของภายในนั้นมีข้อได้เปรียบมากกว่า ด้วยราคาที่ 4.9 ล้านบาท ยังมีความคุ้มค่าเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่มีอุปกรณ์ในระดับเดียวกัน รถรุ่นนี้เหมาะที่สุดสำหรับกลุ่มคนที่ให้ความสำคัญกับเอกลักษณ์ของแบรนด์และสมรรถนะที่สมดุล สำหรับครอบครัว หรือกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ชอบออกท่องเที่ยวในวันหยุด — มันสามารถตอบสนองความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันในเมือง และยังรองรับการลุยทางเบาที่ต้องการได้ เป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่มีความหรูหราและใช้งานได้ดี หากคุณกำลังมองหารถ SUV ที่ผสมผสานระหว่างความหรูหราและการใช้งาน Evoque 2.0L SE เป็นรถที่ควรอยู่ในรายชื่อที่คุณพิจารณา