รีวิว 2020 Lexus NX 2.5 300 H

ในตลาด SUV ขนาดกลางสุดหรูของมาเลเซียตอนนี้ รถในกลุ่ม D-Segment กำลังเผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือดขึ้นเรื่อย ๆ ผู้บริโภคต้องการทั้งความหรูหราจากแบรนด์ และต้องการหาสมดุลระหว่างการใช้งานและฟีเจอร์ที่ครบครัน สำหรับการทดสอบขับขี่ครั้งนี้ เราได้ยลโฉม Lexus NX 2.5 300h รุ่นปี 2020 ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมในตลาดรถเซกเมนต์นี้ สิ่งที่ดึงดูดมากที่สุดคือระบบไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน และความหรูหราตามแบบของ Lexus นอกจากนี้ ด้วยการเป็น SUV ของแบรนด์หรู พื้นที่ใช้สอยก็ยังเป็นจุดที่ได้รับความสนใจจากผู้ใช้ครอบครัวหลายคน ต่อไปเราจะทำการรีวิวรถรุ่นนี้อย่างรอบด้าน ตั้งแต่การออกแบบภายนอก การขับขี่ และการใช้งานในชีวิตประจำวัน เพื่อดูว่ามันจะตอบสนองความคาดหวังของผู้บริโภคได้จริงหรือไม่

เมื่อได้เห็น NX 300h ในครั้งแรก คุณจะสัมผัสได้ถึงภาษาการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของครอบครัว Lexus ซึ่งทำให้สามารถจดจำได้ง่าย ด้านหน้าของรถมีดีไซน์กระจังหน้ารูปทรงกรงเพชรที่มีขนาดใหญ่ พร้อมกับการเสริมด้วยแถบโครเมียม ทำให้ดูทั้งหรูหราและมีความละเอียดอ่อน เส้นสายของตัวรถด้านข้างที่ลื่นไหล จากซุ้มล้อหน้าจรดเส้นสายที่ท้ายรถ ทำให้ตัวรถดูยาวขึ้น ล้อขนาด 17 นิ้วมีการออกแบบที่ธรรมดาแต่สมดุลกับสัดส่วนของรถ ไม่ดูโดดเกินไปเลย การดีไซน์ท้ายรถมีความเรียบง่าย แต่ไฟท้ายรูปตัว L ถือเป็นเอกลักษณ์ที่โดดเด่นของ Lexus เมื่อเปิดไฟ จะมองเห็นได้ชัดเจน แถบโครเมียมที่เชื่อมต่อไฟท้ายทั้งสองข้างช่วยเพิ่มความกว้างในมุมมองของท้ายรถ โดยภาพรวมภายนอกมีการออกแบบที่ดูสวยงามและสะดุดตา มีความหรูหราตามแบบแบรนด์หรูโดยไม่ดูโอ้อวดจนเกินไป เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและการใช้กับครอบครัว

เมื่อเข้าไปภายในรถ ความรู้สึกหรูหราค่อนข้างชัดเจน แผงคอนโซลกลางมีการออกแบบที่ไม่สมมาตร โดยหันไปทางด้านผู้ขับขี่ ทำให้การใช้งานสะดวกขึ้น ในด้านของวัสดุที่ใช้ หุ้มด้วยวัสดุซอฟต์ทัชในส่วนของแผงคอนโซลและแผงประตู พร้อมทั้งตกแต่งด้วยลายไม้ ให้สัมผัสที่ดี หน้าจอกลางมีขนาด 8 นิ้ว รองรับระบบสัมผัสและปุ่มกด ค่อนข้างลื่นไหลดี แต่ดีไซน์ของอินเตอร์เฟซดูเป็นแบบดั้งเดิมและยังขาดความทันสมัยเมื่อเปรียบเทียบกับแบรนด์ใหม่ๆ ด้านของฟีเจอร์ เบาะนั่งคู่หน้ารองรับการปรับไฟฟ้าและมีฟังก์ชันเบาะอุ่น ส่วนที่นั่งด้านหลังมีช่องระบายอากาศแอร์แยก และมีพอร์ต USB สำหรับชาร์จอุปกรณ์ ความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวันจึงไม่มีปัญหา พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังแท้ จับกระชับมือ ปุ่มมัลติฟังก์ชันบนพวงมาลัยมีการจัดวางที่ลงตัว ทำให้ใช้งานได้อย่างคล่องแคล่ว

ในแง่ของพื้นที่ใช้สอย NX 300h มีขนาดตัวถังอยู่ที่ 4640mm×1845mm×1645mm และระยะฐานล้อ 2660mm ซึ่งอยู่ในระดับทั่วไปของ SUV ขนาดกลาง พื้นที่นั่งด้านหน้าสบายดี ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. สามารถนั่งบริเวณที่นั่งคนขับได้โดยที่ศีรษะยังเหลือพื้นที่ว่างประมาณหนึ่งกำปั้น และพื้นที่วางขาก็กว้างขวาง ด้านหลังพื้นที่นั่งอยู่ในระดับปานกลาง ผู้โดยสารความสูงระดับเดียวกันสามารถนั่งด้านหลังได้โดยมีพื้นที่วางขาประมาณสองกำปั้น และพื้นที่ว่างเหนือศีรษะหนึ่งกำปั้น เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัว แต่หากเดินทางไกล ผู้โดยสารตำแหน่งกลางอาจจะรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย สำหรับพื้นที่เก็บของ ด้านหน้ามีที่ใส่แก้ว 2 ช่อง ช่องเก็บของ 1 ช่อง และช่องเก็บของบริเวณประตู ด้านหลังมีที่วางแก้วตรงที่วางแขนกลาง และช่องเก็บของแบบประตู ความจุของท้ายรถอยู่ที่ 475 ลิตรตามปกติ และสามารถเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้ถึง 1545 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง รองรับการใส่กระเป๋าเดินทางหรือสิ่งของขนาดใหญ่ได้โดยไม่มีปัญหา ยังค่อนข้างใช้งานได้ดี

ในด้านของระบบขับเคลื่อน NX 300h มาพร้อมระบบไฮบริดที่ประกอบไปด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรแบบ NA (Naturally Aspirated) และมอเตอร์ไฟฟ้า รวมพลังได้สูงสุด 145 กิโลวัตต์ พร้อมจับคู่กับเกียร์ E-CVT ในการใช้งานทั่วไป การออกตัวในช่วงแรกถือว่าราบรื่นกำลังที่ได้จากมอเตอร์ไฟฟ้าค่อนข้างต่อเนื่อง การเร่งก็ทำได้ดีไม่มีอาการกระตุก เมื่อเปลี่ยนไปเป็นโหมดสปอร์ต เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานพร้อมกัน ซึ่งการตอบสนองของกำลังเครื่องยนต์จะมีความกระฉับกระเฉงมากขึ้น ทำให้มีความมั่นใจในการเร่งแซง แต่เนื่องจากเป็นรุ่นไฮบริดที่เน้นความประหยัด หากทำการขับขี่แบบดุดัน ความพร้อมของพลังงานอาจยังเทียบไม่ได้กับรถที่ใช้พลังงานจากเครื่องยนต์น้ำมันธรรมดาที่มีกำลังสูงกว่า

ในด้านการควบคุมและสมรรถนะของช่วงล่าง พวงมาลัยมีน้ำหนักการหมุนที่เหมาะสม การควบคุมทิศทางถือว่าค่อนข้างแม่นยำ การขับขี่ในชีวิตประจำวันนั้นง่ายและผ่อนคลาย ระบบช่วงล่างเป็นแบบอิสระโดยด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันและด้านหลังแบบปีกนกคู่ การปรับจูนเน้นที่ความนุ่มนวล ช่วยกรองแรงสะเทือนเล็ก ๆ จากพื้นถนนได้ดีมาก และเมื่อผ่านลูกระนาดแรงสั่นสะเทือนก็ไม่เด่นชัดนัก แต่ในขณะที่เลี้ยวด้วยความเร็วสูง ตัวรถจะมีการเอียงตัวค่อนข้างมาก เนื่องจากเป็นรถ SUV ซึ่งมีจุดศูนย์ถ่วงที่ค่อนข้างสูง ทำให้การควบคุมไม่ใช่จุดเด่นของรถรุ่นนี้

ในด้านอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ทางบริษัทระบุอัตราเฉลี่ยไว้ที่ 5.5 ลิตร / 100 กิโลเมตร ในการทดสอบใช้งานจริง อัตราการใช้น้ำมันในเมืองอยู่ที่ประมาณ 6 ลิตร และบนถนนหลวงอยู่ที่ประมาณ 5 ลิตร ประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันถือว่าดี ทำให้ครอบครัวสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมันได้มาก ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ การทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าแทบไม่มีเสียงรบกวนเลย แต่เมื่อขับที่ความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางจะดังขึ้นเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ และไม่ส่งผลกระทบต่อการพูดคุยของผู้โดยสารภายในรถ

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นของ Lexus NX 2.5 300h ปี 2020 อยู่ที่ระบบไฮบริดซึ่งประหยัดน้ำมันได้ดี แบรนด์ Lexus ที่มีความหรูหรา และพื้นที่ใช้สอยที่ดีเมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น BMW X3 และ Mercedes-Benz GLC รถรุ่นนี้มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำกว่า และมีอุปกรณ์มาตรฐานที่หลากหลายกว่า ทำให้มีความคุ้มค่ามากกว่า อย่างไรก็ตาม ในด้านสมรรถนะและเทคโนโลยีอาจไม่เทียบเท่ากับแบรนด์ใหม่ ๆ หรือแบรนด์เยอรมันค่ายอื่น รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับการประหยัดน้ำมัน และต้องการความหรูหราและความสะดวกสบาย ใช้ได้ทั้งการเดินทางในชีวิตประจำวันและการท่องเที่ยวแบบครอบครัว หากคุณกำลังมองหารถ SUV ขนาดกลางในกลุ่มหรูที่มีความสมดุล Lexus NX 300h ถือเป็นทางเลือกที่น่าสนใจ