รีวิว 2020 Mazda 3 Sedan 2.0 S

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ซีดานในประเทศไทยมีการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้น ผู้บริโภคในการเลือกซื้อไม่เพียงแค่มองแค่การออกแบบ แต่ยังเพิ่มความต้องการในเรื่องสมรรถนะ, พื้นที่ใช้สอย และความคุ้มค่าอีกด้วย 2020 Mazda 3 Sedan 2.0 S ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นยอดนิยมในตลาดแบ่งกลุ่มนี้ ด้วยดีไซน์เอกลักษณ์ "โคโดะ" สมรรถนะที่สมดุล และอุปกรณ์การใช้งานที่ครบครันทำให้มีความโดดเด่น บททดสอบขับในครั้งนี้ เราจะประเมินรถรุ่นนี้อย่างครอบคลุมทั้งในแง่ของรายละเอียดการใช้งานและการขับเคลื่อนว่าเหมาะสมต่อความต้องการของครอบครัวในชีวิตประจำวันหรือไม่

ในเรื่องของรูปลักษณ์ 2020 Mazda 3 Sedan 2.0 S ยังคงใช้ภาษาการออกแบบ "โคโดะ" ของบริษัทรถยนต์อย่างต่อเนื่อง โดยเส้นสายของตัวรถเรียบง่ายไหลลื่นและเต็มไปด้วยพลัง ด้านหน้ารถใช้กระจังอากาศรูปโล่ขนาดใหญ่พร้อมขอบโครเมียมสีเงินเสริมลุคที่ละเอียดอ่อนและโดดเด่นอย่างชัดเจน; ไฟหน้า LED ด้านข้างออกแบบเป็นทรงคม และการเชื่อมต่อกับกระจังหน้าเพิ่มความเป็นหนึ่งเดียวให้กับด้านหน้ารถ เมื่อเปิดไฟให้แสงสว่างที่ดีมาก ด้านข้างตัวรถ เส้นสายที่ตีผ่านตั้งแต่ซุ้มล้อหน้าถึงด้านหลังเสริมความรู้สึกสปอร์ตด้วยล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วหลายซี่; ด้านท้าย ไฟท้าย LED เพิ่มความทันสมัยด้วยการตกแต่งแบบสีดำ โดยมีการออกแบบท้ายแบบเป็ดปีกที่ยกขึ้นเล็กน้อยเพิ่มความเป็นสปอร์ตสไตล์ รูปลักษณ์โดยรวมของรถถือว่าดูน่าสนใจและมีดีไซน์สวยงามในกลุ่มรถรุ่นเดียวกัน

เมื่อเข้าสู่ภายใน ห้องโดยสารมีการออกแบบที่เรียบง่ายจัดวางอย่างลงตัว คอนโซลกลางมีการเอียงเข้าหาผู้ขับเพื่อให้ง่ายต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน วัสดุที่ใช้หลายจุดในห้องโดยสารหุ้มด้วยวัสดุนุ่ม พร้อมการตัดเย็บที่ดีซึ่งให้สัมผัสได้สมระดับ; พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงสามก้านหุ้มด้วยหนัง ให้ความรู้สึกจับถือที่กระชับ พร้อมปุ่มควบคุมที่จัดวางอย่างเหมาะสมใช้งานสะดวก บริเวณคอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอแบบลอยขนาด 8.8 นิ้ว ถึงแม้จะไม่รองรับระบบสัมผัส แต่สามารถควบคุมผ่านหมุนและปุ่มที่อยู่หลังคันเกียร์ได้ และยังมีการตอบสนองที่รวดเร็ว ระบบสนับสนุนการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ที่มีความสะดวกและใช้งานได้จริง เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุผ้า มีการสนับสนุนและการโอบรับที่ดี เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับได้ด้วยมือ ส่วนเบาะหลัง รองรับผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. โดยมีพื้นที่ขาสองกำปั้นและส่วนสูงของศีรษะที่ไม่อึดอัด เหมาะกับการใช้งานในครอบครัวอย่างเต็มที่ ในส่วนของพื้นที่จัดเก็บ มีให้ใช้ทั้งช่องเก็บของบนแผงประตู, คอนโซลกลาง, และเก๊ะหน้าของขนาดที่เพียงพอ ส่วนพื้นที่ท้ายรถมีความจุ 444L พร้อมช่องเปิดที่กว้างและสามารถรองรับการเดินทางในครอบครัวได้อย่างดีเยี่ยม

ในด้านสมรรถนะ 2020 Mazda 3 Sedan 2.0 S ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรแบบ NA ให้กำลังสูงสุด 162 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 213 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในการขับรถจริง การออกตัวกำลังส่งแรงนุ่มนวล ตอบสนองคันเร่งได้ไว เพียงแตะเบา ๆ ก็สามารถเร่งได้ดี การเร่งระยะกลางก็ทำได้อย่างราบรื่น หากจะเร่งแซง การเหยียบลึกทำให้เกียร์ลดขั้นอย่างแม่นยำและการต่อเนื่องของกำลังไม่สะดุด รองรับการเดินทางในเมืองและขับทางหลวงได้อย่างไม่มีปัญหา ตัวเลือกโหมดขับขี่มีให้เลือกสองแบบคือ โหมดปกติและโหมดสปอร์ต เมื่อสลับเป็นโหมดสปอร์ต คันเร่งจะตอบสนองไวขึ้น การเปลี่ยนเกียร์ถูกช่วงยาวขึ้นเล็กน้อย มอบความสนุกในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี

ในด้านการควบคุมและสมรรถนะของแชสซี พวงมาลัยมีความแม่นยำในการเลี้ยว มีระยะฟรีน้อย น้ำหนักเบาและมีความตอบสนองบ้าง ขับในชีวิตประจำวันได้อย่างง่ายดาย แชสซีใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแมคเฟอร์สันที่ด้านหน้า + ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงก์ที่ด้านหลัง โดยการปรับแต่งเน้นความนุ่มนวลแต่ยังคงความยืดหยุ่น เมื่อข้ามฝาท่อหรือถนนที่ขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้โดยสารในรถจะไม่รู้สึกสะเทือนที่ชัดเจน เมื่อเข้าโค้ง ระบบกันสะเทือนยังสามารถรองรับตัวรถได้ดี มีการเอียงด้านข้างเพียงเล็กน้อย โดยรวมแล้ว ความสามารถในการควบคุมจัดอยู่ในระดับสูงเมื่อเทียบกับรถยนต์ในระดับเดียวกัน

ในด้านการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง จากผลการทดสอบของเรา การขับขี่บนถนนในเมืองมีอัตราการใช้น้ำมันประมาณ 7.5-8.5 ลิตร/100 กม. ส่วนในสภาพการขับขี่บนทางด่วนมีอัตราการใช้น้ำมันประมาณ 5.5-6.5 ลิตร/100 กม. อัตราเฉลี่ยของการใช้น้ำมันใกล้เคียงกับที่ทางการระบุไว้ที่ 6.4 ลิตร/100 กม. การประหยัดน้ำมันมีความโดดเด่น

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร การควบคุมเสียงภายในรถทำได้ค่อนข้างดี ขณะขับด้วยความเร็วสูงเสียงลมและยางไม่รบกวนมากเกินไป ทำให้ภายในห้องโดยสารค่อนข้างเงียบสงบ ความสะดวกสบายของเบาะนั่งก็ถือว่าดี นั่งเป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า อย่างไรก็ตาม รถรุ่นนี้ไม่มีช่องระบายอากาศสำหรับผู้โดยสารที่เบาะหลัง ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารด้านหลังรู้สึกอึดอัดในฤดูร้อน นับเป็นข้อเสียเล็กน้อย

โดยสรุปแล้ว 2020 Mazda 3 Sedan 2.0 S มีจุดเด่นในด้านการออกแบบภายนอก สมรรถนะของเครื่องยนต์ และความสามารถในการควบคุม วัสดุภายในและอุปกรณ์ยังสามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันได้ กับพื้นที่และการใช้น้ำมันที่เหมาะสมกับผู้ใช้ในครอบครัว เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ข้อได้เปรียบของมันคือการออกแบบ KODO ที่โดดเด่น การควบคุมที่แม่นยำ และการประหยัดน้ำมันที่ดี ข้อด้อยอาจเป็นการไม่มีช่องระบายอากาศด้านหลัง และหน้าจอควบคุมกลางที่ไม่รองรับการสัมผัส

โดยรวมแล้ว 2020 Mazda 3 Sedan 2.0 S เป็นรถ C-segment ที่มีความสมดุลเหมาะสม เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับการออกแบบภายนอก ประสบการณ์การขับขี่ และความประหยัดน้ำมัน ไม่ว่าจะเป็นสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน การเดินทางในครอบครัว หรือการเดินทางไกลระยะสั้นก็สามารถตอบโจทย์ได้ดี หากคุณกำลังมองหารถยนต์ครอบครัวที่มีการออกแบบที่สะดุดตา ขับขี่ได้อย่างคล่องตัวและใช้งานได้จริง รถรุ่นนี้คือทางเลือกที่ควรพิจารณา