รีวิว 2020 Subaru Brz 2.0 6AT

ในตลาดรถสปอร์ตสองประตูของประเทศไทย รถส่วนใหญ่เน้นสมรรถนะเหนือชั้นแต่มีราคาสูง หรือมีอุปกรณ์พื้นฐานที่ไม่ตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันมากนัก แต่ Subaru Brz 2.0 6AT รุ่นปี 2020 ยังคงได้รับความนิยมด้วยตำแหน่ง "รถสปอร์ตราคาประหยัด" มาหลายปี จุดเด่นของรถรุ่นนี้อยู่ที่การขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แบบสูบนอนที่ให้สัมผัสพลังงานที่ไม่เหมือนใคร สมรรถนะการขับขี่ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และราคาที่เข้าถึงได้ สำหรับครั้งนี้เป้าหมายการทดสอบของเราคือการพิสูจน์ความสมดุลของรถรุ่นนี้ระหว่างการใช้งานในชีวิตประจำวันและความสนุกสนานในการขับขี่ช่วงสุดสัปดาห์

เมื่อมองจากภายนอก 2020 Brz ยังคงรูปลักษณ์แบบรถสปอร์ตสองประตูอันคลาสสิค เส้นสายโดยรวมดูเรียบลื่นและแนบต่ำ ตัวถังรถมีความยาว 4240 มม. กว้าง 1775 มม. สูง 1425 มม. ระยะฐานล้อ 2570 มม. ขนาดที่กะทัดรัดช่วยให้รถดูคล่องแคล่วมากขึ้น การออกแบบส่วนหน้าของรถมีความเรียบง่าย กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมคู่กับไฟหน้าแบบคมเข้มซึ่งภายในชุดไฟใช้หลอดฮาโลเจน แม้จะไม่ค่อยโดดเด่นแต่สามารถรับรู้ได้ชัดเจน ด้านข้างของตัวถังมีเส้นสันที่ลากผ่านจากซุ้มล้อหน้าไปถึงท้ายรถ พร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว และยางขนาด 215/45 R17 ซึ่งเพิ่มความเป็นสปอร์ตเข้าไปอีก ส่วนท้ายของตัวรถ มีฝากระโปรงที่สั้นและรูปแบบท่อไอเสียแบบคู่ทั้งสองด้าน สไตล์โดยรวมดูเรียบง่ายแต่ไม่ขาดความคมชัด ชุดไฟท้ายออกแบบในแนวนอน เมื่อไฟสว่างขึ้นจะมีผลกระทบต่อสายตาที่ชัดเจน

เมื่อเปิดประตูเข้ามา ภายในใช้โทนสีดำเป็นหลัก สไตล์เน้นความใช้งานจริง ไม่มีการตกแต่งที่หวือหวา แผงคอนโซลกลางถูกหุ้มด้วยวัสดุพลาสติกชนิดนุ่ม การสัมผัสอยู่ในระดับปกติ ด้านล่างมีแถบสีเงินประดับเพิ่มความปราณีตขึ้นเล็กน้อย หน้าจอคอนโซลขนาดไม่ใหญ่มาก รองรับฟังก์ชันเชื่อมต่อบลูทูธและการเล่นไฟล์เสียง การใช้งานเมนูเข้าใจง่ายและตรงไปตรงมา พวงมาลัยออกแบบให้เป็นแบบสามก้าน มีสัมผัสที่หนากำลังดี ด้านซ้ายมีปุ่มควบคุมปรับเสียงและโทรศัพท์เพื่อความสะดวก เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า เบาะหน้ามีการรองรับที่ดี การโอบกอดด้านข้างสามารถให้การค้ำจุนเพียงพอในขณะเข้าโค้ง แต่พื้นที่เบาะหลังมีความอึดอัดมาก เหมาะสำหรับการนั่งชั่วครู่หรือวางสิ่งของ ช่องเก็บของให้พื้นที่จำกัด เช่น ช่องเก็บของที่แผงประตูและที่พักแขนกลาง พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 218 ลิตร เพียงพอสำหรับการใส่กระเป๋าเดินทางขนาดเล็ก 2 ใบ ตอบสนองความต้องการพื้นฐานได้

ในส่วนของเครื่องยนต์ 2020 Brz มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบสูบนอนแบบธรรมดาขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 152 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 212 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เมื่อขับขี่จริง ช่วงเริ่มออกตัว การตอบสนองของกำลังค่อนข้างราบรื่น ไม่เหมือนเครื่องยนต์เทอร์โบที่มักมีความกระชาก เมื่อรอบเครื่องยนต์ถึง 3000 รอบ กำลังจะถูกส่งออกมาอย่างต่อเนื่อง การเร่งช่วงกลางถึงปลายแม้จะไม่ดุดันมากนัก แต่สัมผัสของกำลังที่ส่งออกมาในลักษณะมีเส้นตรงทำให้ง่ายต่อการควบคุม เมื่อเปลี่ยนไปที่โหมดสปอร์ต เกียร์จะให้การตอบสนองรวดเร็วมากขึ้น การลดเกียร์ทำได้รวดเร็วขึ้น และสามารถตอบสนองความตั้งใจของผู้ขับขี่ได้ดีขึ้น

สมรรถนะการควบคุมเป็นจุดเด่นของ Brz พวงมาลัยตอบสนองได้อย่างแม่นยำ แทบไม่มีระยะฟรี มีความชัดเจนในทิศทางที่กำหนดไว้ ช่วงเข้าโค้งสามารถส่งข้อมูลพื้นผิวถนนเข้าสู่มือคนขับได้อย่างชัดเจน การตั้งค่าโชคช่วงล่างค่อนข้างแข็ง ใช้ระบบช่วงล่างอิสระด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน-สตรัท และด้านหลังแบบดับเบิลวิชโบน เมื่อเจอถนนที่ขรุขระ จะรู้สึกถึงแรงกระแทกได้ชัดเจน แต่ในทางโค้งช่วงล่างสามารถรองรับกันสะเทือนได้ดีเยี่ยม การเอียงของตัวถังถูกควบคุมให้อยู่ในระดับที่ดีมาก ท่าโค้งที่ได้มีความมั่นคง ระยะเวลาเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ที่โรงงานให้มาอยู่ที่ 8.2 วินาที สำหรับรถสปอร์ตเครื่องยนต์ธรรมดา เทียบได้ว่ามีผลลัพธ์ในระดับปานกลาง แต่ความสนุกของการขับเคลื่อนที่ระบบขับเคลื่อนล้อหลังมอบให้นั้นเหนือกว่าตัวเลข สะท้อนในช่วงการขับขี่บนถนนบนเขา เมื่อท้ายรถตอบสนองได้อย่างคล่องแคล่ว ทำให้คนขับสัมผัสได้ถึงความสนุกสนานในการขับรถได้อย่างง่ายดาย

ในเรื่องการสิ้นเปลืองน้ำมัน รถคันนี้มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ทางการระบุไว้ที่ 7.6 ลิตร/100 กิโลเมตร ในการทดสอบการขับขี่จริงพบว่า ในสภาพถนนในเมือง อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตร/100 กิโลเมตร และบนทางหลวงสามารถลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันลงถึง 6.8 ลิตร/100 กิโลเมตร แสดงผลได้ตรงตามที่คาดหมายไว้ ด้านการควบคุมเสียงรบกวน ในขณะขับด้วยความเร็วต่ำ ภายในรถค่อนข้างเงียบสงบ แต่ในสภาพที่ใช้ความเร็วสูง เสียงล้อและลมจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม สำหรับรถสปอร์ตที่เน้นความสนุกในการขับขี่ เสียง "เครื่องยนต์" แบบนี้กลับช่วยเสริมบรรยากาศในการขับขี่ได้

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นหลักของ Subaru Brz 2.0 6AT ปี 2020 คือเครื่องยนต์วางนอนแนวขวางแบบเอกลักษณ์และระบบขับเคลื่อนล้อหลังที่ให้ความสนุกสนานในการขับขี่ พร้อมกับราคาที่เข้าถึงได้ ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นตัวเลือกเริ่มต้นของผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตจำนวนไม่น้อย เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน แม้จะไม่ได้เน้นที่พลังเครื่องยนต์อย่างหนักหน่วง แต่กลับมุ่งเน้นไปที่การสร้างสรรค์คุณภาพในการขับขี่เสียมากกว่า แม้จะด้อยในเรื่องของอุปกรณ์และพื้นที่ใช้สอย แต่ในด้านความสนุกในการขับขี่นั้นถือว่าไม่มีใครเทียบได้ รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภควัยหนุ่มสาวที่ต้องการความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันที่ผสมผสานกับความสนุกในวันหยุดสุดสัปดาห์ หรือผู้ที่มีความผูกพันต่อแบรนด์ Subaru หากคุณมองหาประสบการณ์การขับขี่ที่แท้จริง และไม่กังวลเรื่องพื้นที่ในห้องโดยสาร 2020 Subaru Brz นับเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจเลยทีเดียว