รูป Audi

รีวิว 2021 Audi TT Roadster 45 TFSI quattro S line

2021 Audi TT Roadster 45 TFSI quattro S line เป็นรถสปอร์ตสองประตูที่มีการออกแบบสไตล์คลาสสิกพร้อมสมรรถนะ quattro และประสบการณ์เปิดประทุนที่ใช้งานได้จริง ผสมผสานความสนุกในการขับขี่และความต้องการในชีวิตประจำวันอย่างลงตัว
รูป Audi TT Roadster
รูป Audi TT Roadster
รูป Audi TT Roadster
รูป Audi TT Roadster
รูป Audi TT Roadster
THB 3,699,000
2021 Audi TT Roadster 45 TFSI quattro S line
เซกเมนท์
Sports Car
ตัวถัง
Convertible
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ตลาดรถสปอร์ตขนาดเล็กในประเทศไทยมีความนิยมเพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผู้บริโภคไม่ได้สนใจแค่การมี "กำลังเครื่องยนต์สูง" เท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับความโดดเด่นของการออกแบบ ความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวัน และสมดุลระหว่างความสนุกในการขับขี่ Audi TT Roadster 45 TFSI quattro S line รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นรุ่นคลาสสิกในตลาดนี้ มีการปรับปรุงรายละเอียดในด้านอุปกรณ์และคุณภาพการขับขี่ ในการทดสอบครั้งนี้ เราได้เน้นไปที่ประสิทธิภาพในการขับขี่แบบไดนามิกและความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน เพื่อดูว่ารถโรดสเตอร์สองประตูรุ่นนี้ยังสามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในยุคปัจจุบันหรือไม่

จากภายนอก TT Roadster รุ่นนี้ยังคงใช้เส้นสายโค้งมนแบบดั้งเดิมของตระกูล Audi แต่การเพิ่มชุดแต่ง S line ทำให้รถดูมีความดุดันมากยิ่งขึ้น กระจังหน้ารูปทรงหกเหลี่ยมมีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน โดยภายในใช้การออกแบบแบบลายรวงผึ้ง ประกอบกับไฟหน้า LED ที่มีดีไซน์เฉียบคม สร้างความโดดเด่นที่ชัดเจน เส้นสายด้านข้างของตัวรถพาดผ่านจากแก้มข้างไปถึงส่วนท้าย ประกอบกับล้อแม็กซ์ 5 ก้าน ขนาด 18 นิ้ว ให้สัดส่วนที่กระชับและสมดุล การออกแบบด้านท้ายเน้นความเรียบง่าย ไฟท้าย LED ถูกปรับแต่งให้ดูมืดขึ้น และท่อไอเสียคู่ด้านล่างยิ่งเพิ่มความสปอร์ตที่ชัดเจน สิ่งที่น่าสนใจคือหลังคาผ้าใบสามารถเปิด-ปิดได้ภายในเวลาเพียง 10 วินาที และใช้งานได้ขณะรถวิ่งด้วยความเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม. ทำให้ง่ายต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร ไฮไลต์ที่โดดเด่นที่สุดคงหนีไม่พ้น Audi Virtual Cockpit ซึ่งเป็นหน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว รวมฟังก์ชันนำทางและมัลติมีเดียไว้ในจอเดียว การแสดงผลชัดเจนและการใช้งานลื่นไหล บริเวณคอนโซลกลางจึงไม่มีหน้าจอแบบดั้งเดิมอีกต่อไป ทำให้การออกแบบรวมดูเรียบง่ายมากยิ่งขึ้น วัสดุภายในส่วนใหญ่ทำจากวัสดุเนื้อนุ่ม ประกอบกับเบาะที่ทำจากวัสดุ Alcantara และแถบตกแต่งโลหะ ให้ความรู้สึกหรูหราเหมาะสมกับตำแหน่งของรถรุ่นนี้ เบาะนั่งถูกออกแบบในสไตล์สปอร์ต มีการรองรับด้านข้างที่ดี และมาพร้อมฟังก์ชันปรับด้วยไฟฟ้าและระบบทำความร้อน ช่วยให้การขับขี่เป็นเวลานานไม่รู้สึกเหนื่อยล้า สำหรับพื้นที่ภายในรถ ซึ่งเป็นรถสองประตูสองที่นั่งนั้น พื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างขวางเพียงพอ แม้แต่ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. ก็ยังมีพื้นที่เหนือศีรษะและขาสำรอง ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 280 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาดเท่ากระเป๋าเดินทางขึ้นเครื่องได้สองใบ จึงสามารถตอบสนองความต้องการจัดเก็บของสำหรับการเดินทางระยะสั้นได้

ในด้านพละกำลัง รถรุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0T เทอร์โบชาร์จเจอร์ ให้กำลังสูงสุด 245 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการอยู่ที่ 5.5 วินาที จากการทดสอบจริงพบว่า การตอบสนองของกำลังในช่วงออกตัวถือว่ารวดเร็ว เกียร์เปลี่ยนได้อย่างราบรื่นและมีลำดับที่ชัดเจน เมื่อกดคันเร่งลึกๆ จะสัมผัสได้ถึงความสนุกของแรงขับในทันที โหมดการขับขี่มีให้เลือกสามโหมด ได้แก่ Comfort, Auto และ Dynamic เมื่อปรับเป็นโหมด Dynamic การตอบสนองของคันเร่งและแรงในการควบคุมพวงมาลัยจะเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน ซึ่งสอดคล้องกับการเป็นรถสปอร์ต ระบบช่วงล่างใช้แบบอิสระ แมคเฟอร์สันที่ด้านหน้าและมัลติลิงก์ที่ด้านหลัง การปรับจูนออกไปทางแนวสปอร์ต เมื่อขับผ่านพื้นผิวขรุขระ ระบบสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนได้ส่วนใหญ่ และเมื่อเข้าโค้ง จะให้การรองรับที่เพียงพอ ตัวรถเอียงน้อยมาก ทำให้การควบคุมโดยรวมทำได้ดี

ในด้านการประหยัดน้ำมัน จากการทดสอบในเส้นทางที่มีความหลากหลายเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 9.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งใกล้เคียงกับตัวเลขทางการที่ระบุว่า 9.2 ลิตร/100 กม. สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อที่ใช้เครื่องยนต์ 2.0T ตัวเลขนี้ถือว่าอยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน ในส่วนของการควบคุมเสียงรบกวน เมื่อปิดหลังคา รถคันนี้จะสามารถควบคุมเสียงลมและเสียงจากยางได้เป็นอย่างดี แม้ขับด้วยความเร็วสูงก็ยังพูดคุยได้ตามปกติ แต่เมื่อเปิดหลังคา เสียงลมจะเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน ซึ่งถือเป็นลักษณะปกติของรถเปิดประทุน

โดยรวมแล้ว Audi TT Roadster 45 TFSI quattro S line รุ่นปี 2021 มีจุดเด่นสำคัญที่การออกแบบคลาสสิก คุณภาพการขับขี่ที่แข็งแกร่ง และการใช้งานในชีวิตประจำวันที่ดี เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันอย่าง BMW Z4 หรือ Mercedes-Benz SLC ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ของ Audi มอบเสถียรภาพในการควบคุมที่ดีกว่า และห้องโดยสารเสมือนจริงมีความทันสมัยมากขึ้น รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่แสวงหาความเป็นเอกลักษณ์และความสนุกสนานในการขับขี่ และยังคงต้องการการใช้งานในชีวิตประจำวันเล็กน้อย เช่น คู่รักวัยหนุ่มสาวที่ชอบออกไปเที่ยวในช่วงสุดสัปดาห์สั้นๆ หรือผู้ใช้ในเมืองที่ต้องการรถที่ใช้งานได้ทั้งสำหรับการเดินทางประจำวันและการพักผ่อนหย่อนใจ.

โดยสรุปแล้ว TT Roadster รุ่นนี้ยังคงความคลาสสิกเอาไว้ พร้อมกับก้าวตามเทคโนโลยีในปัจจุบันได้ทัน ความสมดุลระหว่างการขับขี่และการใช้งานในชีวิตประจำวันทำได้ค่อนข้างดี หากคุณกำลังมองหารถสองประตูเปิดประทุนที่ทั้งสนุกสนานในการขับขี่และเหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ถือเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา.

ข้อดี
การออกแบบภายนอกโดดเด่น ดึงดูดสายตาบนท้องถนน
ประสบการณ์การขับขี่แบบเปิดหลังคาดี เพลิดเพลินกับลมทะเลและแสงแดด
ระบบ quattro ขับเคลื่อนสี่ล้อมีความเสถียร ไม่ลื่นไถลในวันที่ฝนตก
ข้อเสีย
พื้นที่จัดเก็บไม่เพียงพอ ไม่มีที่วางสำหรับโทรศัพท์มือถือและสิ่งของอื่นๆ
ชิ้นส่วนพลาสติกภายในเยอะ ความรู้สึกของวัสดุอยู่ในระดับปานกลาง
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันค่อนข้างสูง ประมาณ 9-9.2 ลิตร
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 3 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.0 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.0 / 5
ความปลอดภัย
5.0 / 5
ดีไซน์ภายนอก
5.0 / 5
แสดงรีวิว 3 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายสปอร์ต
เจ้าของ 2021 Audi TT Roadster 45 TFSI quattro S line
เปลี่ยนจากรถยนต์ใช้งานทั่วไปมาเป็น TT Roadster แล้วรู้สึกเหมือนเปลี่ยนชีวิตใหม่ไปเลย! รูปลักษณ์ภายนอกต้องให้คะแนนเต็ม รอบถนนในไทยมีคนหันมามองกันหมด เมื่อเปิดประทุนลมทะเลก็พัดผ่าน แม้กระทั่งรถติดก็กลายเป็นความเพลิดเพลิน ภายในรถเต็มไปด้วยความล้ำสมัย แต่พื้นที่เก็บของมีน้อยมาก แค่เก็บโทรศัพท์ยังลำบาก หักไป 1 คะแนน อุปกรณ์ความปลอดภัยครบถ้วน ตอนเปลี่ยนเลนบนทางด่วนมั่นคงมาก วันฝนตกหนัก quattro ขับเคลื่อนสี่ล้อก็ยังไม่ลื่นเช่นกัน เช้ารถติดก็เบียดได้คล่องตัว สุดสัปดาห์ไปพัทยา เร่งเครื่อง 5.5 วินาทีตอนแซงก็สะใจมาก แต่กินน้ำมัน 9.2 ลิตรนี่แอบสูงไปหน่อย แต่อย่างว่า รถสปอร์ต ถือว่าคุ้ม!
5 ดีเยี่ยม
สายออฟโรด
เจ้าของ 2021 Audi TT Roadster 45 TFSI quattro S line
รถ TT เปิดประทุนคันนี้ขับมาเกือบสองปีแล้ว รูปลักษณ์ไม่มีที่ติเลย ทุกครั้งที่เปิดประทุนและจอดรอสัญญาณไฟแดง มักจะมีคนมอง 2.0T แค่เหยียบคันเร่งก็เร่งแซงได้ quattro มั่นคงสุด ๆ ในวันฝนตก แต่ชิ้นส่วนพลาสติกภายในเยอะไปหน่อย อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันมากกว่า 9 กิโลเมตร/ลิตร แต่รถสปอร์ตน่ะ ใช้สนุกก็พอแล้ว!
5 ดีเยี่ยม
สายแดร็ก
เจ้าของ 2021 Audi TT Roadster 45 TFSI quattro S line
เปิดบนถนนเรียกสายตาคนจนเหลียวหลัง! ทุกครั้งที่เปิดหลังคาเหมือนเอาแสงแดดและลมทะเลมาไว้ในอ้อมกอด~
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1984
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
5.5
อัตราสิ้นเปลือง
9.2
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ขนาดยางหน้า
245/40 R18
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Sports Car
ความยาว(มิลลิเมตร)
4191
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1966
ความสูง(มิลลิเมตร)
1355
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2505
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
280
รูป Audi TT Roadster
Audi TT Roadster
รูป Mazda MX-5
Mazda MX-5
Audi TT Roadster
vs
Mazda MX-5
รูป Audi TT Roadster
Audi TT Roadster
รูป BMW Z4 Roadster
BMW Z4 Roadster
Audi TT Roadster
vs
BMW Z4 Roadster
รูป Audi TT Roadster
Audi TT Roadster
รูป Mercedes-Benz Sl Roadster
Mercedes-Benz Sl Roadster
Audi TT Roadster
vs
Mercedes-Benz Sl Roadster
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

Audi TT Roadster ยุติการผลิตแล้วหรือไม่?

Audi TT Roadster น่าเชื่อถือหรือไม่?

“ราคา Audi TT Roadster อยู่ที่เท่าไหร่?”