รีวิว 2021 Isuzu MU-X Ultimate 3.0 AT 4x4

ในตลาดรถ SUV ระดับ D ความสมดุลระหว่างสมรรถนะการขับขี่ออฟโรดและความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวันเป็นจุดสนใจหลักของผู้บริโภค – ต้องสามารถรับมือกับถนนที่ไม่ใช่ทางลาดยางในช่วงสุดสัปดาห์ได้ และยังต้องตอบสนองความต้องการพื้นที่และประหยัดน้ำมันสำหรับการเดินทางประจำวันได้อย่างดีเยี่ยม สำหรับรุ่น 2021 Isuzu MU-X Ultimate 3.0 AT 4x4 ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมในตลาดนี้ จุดเด่นหลักอยู่ที่เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 เทอร์โบที่ได้รับการพัฒนามาอย่างเต็มที่ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา รวมถึงการอัปเกรดฟังก์ชันที่รวมความสมบูรณ์แบบและความสะดวกสบายเข้าไว้ด้วยกัน การรีวิวในครั้งนี้จะดำเนินการใน 3 ด้าน คือ การออกแบบภายนอก การใช้งานพื้นที่ และประสบการณ์ขับขี่แบบไดนามิก เพื่อช่วยผู้อ่านตัดสินใจว่า รถรุ่นนี้เหมาะกับความต้องการของตนหรือไม่

เมื่อแรกเห็น 2021 MU-X Ultimate รูปลักษณ์ของ SUV ที่ดูแข็งแกร่งสะดุดตาอย่างชัดเจน ด้านหน้ามีช่องกระจังหน้าโครเมียมที่ใช้พื้นที่ค่อนข้างมาก พร้อมไฟหน้า LED ทรงเหลี่ยมอันโดดเด่น ความคมชัดสูง เส้นนูนบนฝากระโปรงหน้าเพิ่มความรู้สึกแข็งแกร่ง สอดคล้องกับการออกแบบที่เน้นการขับขี่ออฟโรด ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่เรียบลื่น ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วแบบหลายก้านที่มาพร้อมกับโป่งล้อสีดำ ช่วยเพิ่มความสปอร์ตสไตล์ออฟโรด ส่วนท้ายรถมีไฟท้าย LED ที่จัดวางในแนวตั้งที่สวยงาม พร้อมแผ่นกันกระแทกสีเงินด้านล่างกันชนหลังซึ่งเพิ่มอรรถรสของความเป็นรถออฟโรด การออกแบบโดยรวมไม่มีองค์ประกอบที่ดูหวือหวาเกินไป เน้นไปที่ความใช้งานได้จริงและความทนทานเป็นหลัก

เมื่อเข้าสู่ภายในรถ สไตล์การตกแต่งเน้นความใช้งานได้จริงเป็นหลัก คอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุพลาสติกนุ่ม สอดแถบสีเงินเพิ่มความทันสมัย ระดับคุณภาพของวัสดุถือว่าอยู่ในระดับปานกลางค่าไปทางสูงเมื่อเทียบกับ SUV สไตล์ออฟโรดในระดับเดียวกัน บริเวณคอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัส LCD ขนาด 9 นิ้ว ที่รองรับฟังก์ชันการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto การทำงานค่อนข้างลื่นไหล ด้านล่างยังมาพร้อมปุ่มกดฟังก์ชันทางกายภาพเพื่อความสะดวกในการใช้งานเครื่องปรับอากาศและระบบเสียงในขณะที่ขับขี่ เบาะที่นั่งหุ้มด้วยวัสดุหนัง เบาะฝั่งคนขับสามารถปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง ส่วนเบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับแบบแมนนวล การบุนุ่มของเบาะทำได้ค่อนข้างดี นั่งสบายในระยะเวลานานโดยไม่เมื่อยง่าย ด้านฟังก์ชันมาตรฐาน รถคันนี้มาพร้อมกับเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ ช่องระบายอากาศแยกส่วนด้านหลัง ระบบสตาร์ทรถด้วยปุ่มเดียว การเข้าออกโดยไม่ต้องใช้กุญแจ รวมถึงระบบความปลอดภัยที่ครอบคลุม เช่น กล้องมองหลัง ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง และระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ ซึ่งถือได้ว่าเพียงพอต่อการใช้งานในครัวเรือนทั่วไป

จุดเด่นอีกประการของ MU-X คือพื้นที่การใช้งาน ขนาดตัวรถยาว 4825 × กว้าง 1860 × สูง 1840 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2845 มิลลิเมตร ซึ่งอยู่ในระดับขนาดมาตรฐานของ SUV ระดับ D ที่นั่งฝั่งคนขับมีพื้นที่ว่างบริเวณศีรษะประมาณ 1 กำปั้นกับ 2 นิ้ว พื้นที่วางขาอยู่ในระดับโล่งสบาย ที่นั่งหลังมีพื้นที่เหลือเฟือเช่นกัน ผู้โดยสารที่มีส่วนสูง 175 เซนติเมตรสามารถนั่งได้อย่างสะดวกสบาย โดยมีพื้นที่วางขาเหลือ 2 กำปั้น และพื้นที่บริเวณศีรษะเหลืออีก 1 กำปั้น อีกทั้งพื้นตรงกลางส่วนล่างยังราบเรียบเต็มพื้นที่ ทำให้การนั่งพร้อมกัน 3 คนบนที่นั่งหลังไม่คับแคบ ช่องเก็บของ เช่น ช่องเก็บของที่ประตู ที่วางแขนตรงกลาง และที่วางแก้วน้ำที่ที่นั่งหน้า มีความจุค่อนข้างมาก เพียงพอต่อการจัดเก็บสิ่งของในชีวิตประจำวัน ขนาดพื้นที่เก็บสัมภาระพื้นฐานคือ 878 ลิตร และสามารถขยายได้ถึง 1830 ลิตรเมื่อพับเบาะที่นั่งแถวที่สองลง ซึ่งมากพอสำหรับใส่สัมภาระขนาดใหญ่หรืออุปกรณ์ตั้งแคมป์

ในส่วนของการขับขี่แบบไดนามิก เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 เทอร์โบ เป็นจุดเด่นที่สำคัญ โดยให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 450 นิวตันเมตร มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด สเตจเริ่มต้นเครื่องยนต์ดีเซลมีข้อได้เปรียบในด้านแรงบิดต่ำ เพียงแค่เหยียบคันเร่งเบา ๆ ระบบก็สามารถให้พลังงานได้เพียงพอ เหมาะสำหรับการเริ่มต้นในเมืองหรือการขับขี่ออฟโรดแบบความเร็วต่ำ ส่วนการเร่งความเร็วระดับกลางถึงสูง เกียร์จะเปลี่ยนได้ราบเรียบ การส่งพลังงานเป็นไปอย่างเป็นเส้นตรง การเร่งแซงเพียงแค่กดคันเร่งลึกขึ้นเล็กน้อย เกียร์จะลดลงอย่างรวดเร็วและพลังงานตอบสนองได้อย่างทันท่วงที ในส่วนของโหมดการขับขี่ รถรุ่นนี้มีให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ 2H (ขับเคลื่อนสองล้อหลัง), 4H (ขับเคลื่อนสี่ล้อความเร็วสูง), และ 4L (ขับเคลื่อนสี่ล้อความเร็วต่ำ) พร้อมระบบล็อกดิฟเฟอเรนเชียลที่ล้อหลัง ทำให้สามารถรับมือกับถนนโคลนหรือกรวดทรายได้อย่างมั่นคง ตอบสนองความต้องการขับขี่แบบออฟโรดในระดับเบาได้อย่างดี

การควบคุมและสมรรถนะของแชสซีสอดคล้องกับลักษณะเฉพาะของ SUV แบบสมบุกสมบัน พวงมาลัยมีน้ำหนักที่หนักเล็กน้อย มีความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว และมีเสถียรภาพที่ดีเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ระบบช่วงล่างใช้แบบดับเบิ้ลวิชโบนแบบอิสระด้านหน้า และด้านหลังแบบ 5 ลิงค์บาร์ ทำการปรับแต่งให้มีความแข็งแกร่ง สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อใช้เส้นทางที่ไม่ได้ลาดยาง แต่เมื่อใช้ในเมืองผ่านเนินตัวหนอนหรือถนนที่มีหลุมบ่อ ผู้โดยสารที่เบาะหลังจะรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนได้อย่างชัดเจน ด้านการประหยัดน้ำมันมีผลการทดสอบที่น่าประทับใจ โดยอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรวมตามข้อมูลของผู้ผลิตอยู่ที่ 7.3 ลิตร/100 กม. ในขณะที่การขับขี่จริงพบว่า อัตราการใช้น้ำมันในเมืองอยู่ที่ประมาณ 9-10 ลิตร/100 กม. และบนถนนหลวงที่ความเร็วสูงอยู่ที่ประมาณ 7-8 ลิตร/100 กม. ซึ่งข้อได้เปรียบด้านความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นเห็นได้ชัดเจน

ด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร การควบคุมเสียงรบกวนของรถรุ่นนี้จัดอยู่ในระดับปานกลางเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เสียงของเครื่องยนต์ดีเซลในขณะรอบเดินเบาค่อนข้างชัดเจน แต่เมื่อรถเริ่มวิ่ง เสียงลมและเสียงยางจะค่อนข้างเงียบ ไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาภายในรถ ความสะดวกสบายของเบาะนั่งก็ถือว่าดี ส่วนพนักพิงเบาะหลังสามารถปรับระดับได้ ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกผ่อนคลายในระหว่างการเดินทางไกล สิ่งที่น่าสังเกตคือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ใช้งานง่าย แม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็ว เหมาะสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวระยะสั้นออกนอกเมืองในช่วงสุดสัปดาห์ของทั้งครอบครัว

โดยสรุปแล้ว 2021 Isuzu MU-X Ultimate 3.0 AT 4x4 มีจุดเด่นหลักในเรื่องของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา พื้นที่ภายในที่กว้างขวาง และความประหยัดน้ำมัน เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Fortuner ในระดับเดียวกัน พบว่ามีสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลที่ดีกว่า มีคุณสมบัติเสริมที่หลากหลาย และราคาที่คุ้มค่ามากกว่า หากเทียบกับ Mitsubishi Pajero Sport แม้จะด้อยกว่าด้านความสะดวกสบาย แต่มีพื้นที่ในการใช้งานภายในที่ดีกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่เน้นความคุ้มค่า ต้องการทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการขับขี่แบบออฟโรดเบา ๆ โดยเฉพาะครอบครัวที่ชอบการท่องเที่ยวด้วยรถยนต์หรือต้องการพื้นที่สำหรับบรรทุกของ

โดยรวมแล้ว MU-X Ultimate รุ่นปี 2021 ถือว่าเป็นรถ SUV แบบสมบุกสมบันที่ "ไม่มีจุดด้อยที่เด่นชัด" แม้ว่าจะไม่มีจุดเด่นที่โดดเด่นเป็นพิเศษ แต่ในด้านประสิทธิภาพเครื่องยนต์ พื้นที่ภายใน ความประหยัดน้ำมัน และความสามารถในการขับขี่ออฟโรด ก็สามารถตอบโจทย์ผู้ใช้งานได้เป็นอย่างดี หากคุณกำลังมองหารถ SUV ขนาด D-Class ที่ทนทาน ใช้งานได้จริง และสามารถตอบสนองการใช้งานในหลากหลายสภาพถนน รถรุ่นนี้ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ