รีวิว 2022 Honda HR-V e:HEV EL

ในตลาด SUV ขนาด B-Segment ของไทย รถไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันและทนทานเป็นที่สนใจของผู้ใช้ในครอบครัวมาโดยตลอด 2022 Honda HR-V e:HEV EL ซึ่งเป็นตัวเลือกยอดนิยมในตลาดนี้ ด้วยชื่อเสียงของระบบไฮบริด i-MMD ของ Honda และการติดตั้งอุปกรณ์ที่ลงตัวทำให้ได้รับความสนใจอย่างมาก ในการทดลองขับครั้งนี้เราจะเน้นตรวจสอบประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันของระบบไฮบริด ความสะดวกในการใช้งานพื้นที่ และความสบายในการขับขี่ประจำวัน เพื่อดูว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการหลักของผู้บริโภคชาวไทยที่มองหารถครอบครัว SUV ได้จริงหรือไม่

จากรูปลักษณ์ภายนอก HR-V e:HEV EL มาพร้อมกับสไตล์ที่แข็งแกร่งแบบรถยนต์ในตระกูล Honda กระจังหน้าขนาดใหญ่ที่เคลือบโครเมียมจับคู่กับไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ที่เฉียบคมให้ความโดดเด่น สายตัวรถด้านข้างมีเส้นสายที่เรียบลื่น ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วพอดีสัดส่วนตัวรถ ทำให้ไม่ดูเล็กเกินไป ส่วนท้ายรถมีไฟท้ายแบบพาดผ่านซึ่งเป็นจุดเด่น หากเปิดไฟจะให้เอฟเฟกต์ที่โดดเด่น สวยงามเสริมด้วยแผ่นตกแต่งกันชนท้ายสีเงิน ทำให้สไตล์โดยรวมดูเป็นแบบวัยรุ่นและมีความสนุกสนาน แต่ไม่ได้ดูหวือหวาจนเกินไป เหมาะกับการใช้เป็นรถครอบครัว ในส่วนระบบไฟส่องสว่าง ไฟหน้า LED และไฟตัดหมอกหน้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งให้ความสว่างเพียงพอกับการใช้ในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้ามาภายในห้องโดยสาร การออกแบบภายในเลือกใช้การจัดวางแบบเรียบง่ายลักษณะ T รูปแบบคอนโซลกลางคลุมด้วยวัสดุแบบนุ่มให้สัมผัสที่น่าสบาย ถึงแม้จะเทียบกับบางรุ่นที่มีความหรูหราน้อยกว่า แต่ก็ยังคงคุณภาพความประณีตที่เป็นเอกลักษณ์ของ Honda หน้าจอกลางขนาด 8 นิ้วมีขนาดพอดี การใช้งานสะดวก รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และการสะท้อนหน้าจอสมาร์ทโฟน สำหรับเบาะที่นั่งหุ้มด้วยวัสดุผ้าให้ความรู้สึกสบายตัว เบาะคนขับสามารถปรับด้วยมือและแม้จะใช้งานเป็นเวลานานก็ไม่ทำให้รู้สึกเหนื่อยล้า ในส่วนของอุปกรณ์ มีการติดตั้งฟังก์ชันที่จำเป็น เช่น ปุ่มสตาร์ทเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติและช่องระบายอากาศสำหรับที่นั่งด้านหลัง รวมถึงถุงลมนิรภัย 6 จุดและระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

ในส่วนของพื้นที่ใช้สอย HR-V มีจุดเด่นที่เหนือกว่ารถคันอื่น ๆ ในกลุ่มเดียวกัน โดยมีขนาดตัวถัง ยาว/กว้าง/สูงอยู่ที่ 4330/1790/1590 มม. และฐานล้ออยู่ที่ 2610 มม. จัดอยู่ในระดับมาตรฐานของรถประเภทนี้ พื้นที่นั่งด้านหน้ามีความกว้างขวาง ผู้โดยสารที่สูง 180 ซม. เมื่อปรับเบาะแล้ว ยังมีพื้นที่ศีรษะเหลืออีกประมาณหนึ่งกำปั้น พื้นที่ที่นั่งด้านหลังก็ให้ความประทับใจเช่นกัน โดยผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากันยังมีพื้นที่วางขาเหลืออีกประมาณสองกำปั้น พื้นที่พื้นตรงกลางไม่สูงเกินไป แม้ว่าจะนั่งสามคนก็ตามก็ยังไม่รู้สึกอึดอัด ความจุของพื้นที่เก็บสัมภาระมีขนาด 510 ลิตร ในสถานการณ์ปกติสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้สองใบ และหากพับเบาะด้านหลังลงยังสามารถขยายพื้นที่ได้อีก เพื่อรองรับการเดินทางของครอบครัวหรือการขนย้ายสัมภาระขนาดใหญ่ สังเกตถึงการออกแบบรายละเอียดย่อย เช่น พื้นที่เก็บของบริเวณแผงประตู คอนโซลกลาง และที่วางแก้วในที่นั่งด้านหน้าก็ใช้งานได้อย่างสะดวก

ในส่วนของการขับขี่แบบไดนามิก HR-V e:HEV EL ใช้ระบบไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ที่ 183 แรงม้า แรงบิดรวมสูงสุด 315 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ E-CVT ขณะขับขี่รถจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เป็นหลัก ทำให้การออกตัวราบรื่นตอบสนองได้ดีและคล่องตัวในช่วงรถติดในเมือง เมื่อเหยียบคันเร่งลึก ๆ เครื่องยนต์จะเข้ามาทำงาน การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น อัตราเร่งที่ความเร็วไม่เกิน 100 กม./ชม. เพียงพอต่อการใช้งานครอบครัว และการเร่งแซงก็ไม่จำเป็นต้องกังวลมาก มีโหมดขับขี่ให้เลือกสามแบบ คือ โหมดประหยัด โหมดปกติ และโหมดสปอร์ต ที่เมื่อเลือกโหมดสปอร์ต การตอบสนองของพลังจะรวดเร็วมากยิ่งขึ้น แต่โดยรวมยังคงเน้นความสบายเป็นหลัก

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักเบาและตอบสนองได้แม่นยำ ขับขี่ในชีวิตประจำวันได้อย่างสบาย ระบบช่วงล่างถูกปรับให้เน้นความนุ่มนวล เมื่อเผชิญกับหลังเต่าหรือถนนขรุขระซึ่งพบได้บ่อยในประเทศไทย สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ ได้เป็นส่วนใหญ่ แต่เมื่อขับผ่านหลุมขนาดใหญ่ด้วยความเร็ว ตัวรถอาจมีการสั่นสะเทือนเล็กน้อย แต่ในภาพรวมยังคงความมั่นคงได้ดี ในการทำความเร็วเข้าโค้ง การเอียงตัวรถอยู่ในขอบเขตที่เหมาะสม ไม่มีความรู้สึกหลวม การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงถือเป็นจุดเด่น อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ประกาศไว้อยู่ที่ 3.91 ลิตร/100 กิโลเมตร ในระหว่างการทดสอบขับขี่จริง บนเส้นทางในเมืองที่มีการจราจรติดขัด อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 4.5 ลิตร/100 กิโลเมตร และบนเส้นทางด่วนประมาณ 4.0 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งโดยรวมแล้วถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่คาดหวังได้ ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการใช้รถสำหรับครอบครัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน เมื่อขับด้วยความเร็วต่ำ เครื่องยนต์ไฟฟ้าทำงานได้อย่างเงียบ แต่เมื่อความเร็วเกิน 80 กม./ชม. เสียงลมและเสียงยางจะเริ่มได้ยินชัดเจนขึ้น แต่ยังไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาภายในตัวรถ ความสะดวกสบายของเบาะนั่งทำได้ดี สมดุลระหว่างการรองรับและการโอบกระชับอย่างพอดี การนั่งนานๆ ไม่ทำให้เกิดความเมื่อยล้า ระบบการเก็บพลังงานสามารถปรับได้ 3 ระดับ โดยระดับที่สูงสุดของแรงหน่วงไม่รุนแรงเกินไป หลังจากปรับตัวแล้วจะไม่กระทบต่อประสบการณ์การขับขี่

โดยสรุป Honda HR-V e:HEV EL รุ่นปี 2022 มีจุดเด่นที่ระบบไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน พื้นที่ภายในที่กว้างขวาง และความน่าเชื่อถือที่มั่นคง เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น Toyota Corolla Cross Hybrid HR-V มีการตอบสนองที่รวดเร็วกว่า และพื้นที่ภายในที่ดีกว่า แม้ว่าอุปกรณ์เสริมอาจไม่ได้โดดเด่นแต่ชื่อเสียงของแบรนด์ Honda และความช่ำชองของระบบไฮบริดถือเป็นข้อได้เปรียบ

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่เน้นด้านเศรษฐกิจในการใช้น้ำมันและความสะดวกสบายของพื้นที่ โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางในเมืองบ่อยหรือผู้ที่ต้องการพาครอบครัวเดินทาง ไม่มีจุดด้อยที่ชัดเจน และมีความสมดุลในทุกๆ ด้าน เป็นตัวเลือก SUV สำหรับครอบครัวที่ตอบโจทย์ได้จริง หากคุณกำลังมองหารถยนต์ B-Segment Hybrid SUV ที่ประหยัดน้ำมัน ทนทาน และมีพื้นที่ภายในเพียงพอ Honda HR-V e:HEV EL เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา