รีวิว 2024 Subaru Forester 2.0 iS EyeSight GT WILD

ด้วยการแข่งขันในตลาดรถ SUV ระดับ C-Class ของประเทศไทยที่ทวีความรุนแรงมากขึ้น ผู้บริโภคไม่ได้มองหาคุณสมบัติการขับขี่ขั้นพื้นฐานเพียงอย่างเดียวอีกต่อไป แต่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะโดยรวม ความสามารถในการใช้งาน และความสมดุลของอุปกรณ์ความปลอดภัย Subaru Forester 2.0 iS EyeSight GT WILD รุ่นปี 2024 ในฐานะสมาชิกใหม่ของตลาดนี้ ได้ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ชุดความปลอดภัย EyeSight และการออกแบบภายนอกที่ดุดัน เป็นจุดขายหลัก เพื่อดึงดูดผู้ใช้งานในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะแบบสมดุล การทดสอบการขับขี่ครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อประเมินประสบการณ์การใช้งานรถยนต์ สัมผัสกับสมรรถนะการขับขี่ และความสามารถในการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างครบถ้วน เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงที่แท้จริงสำหรับผู้บริโภค

ในแง่ของรูปลักษณ์ Forester GT WILD คันนี้มีสไตล์โดยรวมที่มุ่งเน้นไปที่ความแข็งแกร่งแบบออฟโรด ด้านหน้าของรถใช้กระจังหน้ารูปทรงรังผึ้งสีดำขนาดใหญ่ พร้อมด้วยไฟหน้า LED ที่มีมุมชัดเจนทั้งสองด้าน ทำให้มีความโดดเด่นสูง ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล ซุ้มล้อและสเกิร์ตข้างสีดำ รวมถึงราวหลังคาที่ช่วยเสริมบรรยากาศของรถแบบออฟโรด ระยะต่ำสุดจากพื้น 220 มม. ยังช่วยเพิ่มความสามารถในการผ่านเส้นทางที่ซับซ้อน ส่วนท้ายของรถ ไฟท้ายสีดำและแผ่นป้องกันสีเงินด้านล่างกันชนท้ายสอดคล้องกันอย่างลงตัว การออกแบบโดยรวมมีความสอดคล้องและเหมาะสมกับตำแหน่งของรถ SUV ด้านระบบไฟ ไฟหน้าอัตโนมัติ ไฟวิ่งกลางวัน และไฟตัดหมอกหน้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งให้ความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวันได้เป็นอย่างดี

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การตกแต่งใช้สีดำเป็นสีหลัก พร้อมประดับด้วยแถบสีเงิน ทำให้มีการจัดวางโดยรวมที่เรียบง่ายและใช้งานได้จริง แผงควบคุมกลางใช้วัสดุแบบสัมผัสนุ่ม ให้สัมผัสที่เหมาะสมกับระดับราคาของรถ หน้าจอควบคุมกลางขนาด 8 นิ้ว ติดตั้งอยู่บนแผงควบคุมด้านบน การควบคุมลื่นไหลพอสมควร รองรับฟังก์ชันมัลติมีเดียพื้นฐานและการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ เบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนัง เบาะคู่หน้าให้การรองรับที่ดี ทำให้นั่งได้นานโดยไม่ก่อให้เกิดความล้า ในด้านอุปกรณ์ มาพร้อมกับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน เครื่องปรับอากาศหลังแบบแยกอิสระ และซันรูฟเดี่ยว ซึ่งเพียงพอต่อการตอบสนองต่อความต้องการในชีวิตประจำวันของผู้ใช้ในครอบครัว ด้านพื้นที่การใช้งาน ขนาดตัวถังของรถอยู่ที่ 4625×1815×1730 มม. และระยะฐานล้อ 2670 มม. พื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างสะดวกสบาย ส่วนพื้นที่นั่งด้านหลังมีพื้นที่วางขาสองกำปั้น และระยะห่างเหนือศีรษะอีกหนึ่งกำปั้น ซึ่งเหมาะสมสำหรับผู้โดยสารที่สูงประมาณ 1.8 เมตร ในด้านความสามารถในการเก็บของ ช่องเก็บของที่ประตูหน้าและหลัง กล่องเก็บของตรงที่วางแขนกลาง และที่วางแก้วที่เบาะหลัง ได้รับการออกแบบมาอย่างมีเหตุมีผล ขณะที่พื้นที่เก็บสัมภาระในบริเวณท้ายรถมีขนาดรองรับความต้องการของครอบครัวในขณะเดินทาง และสามารถขยายพื้นที่เก็บของเพิ่มเติมได้เมื่อพับเบาะหลังลง

ในด้านระบบกำลัง Forester คันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 2.0L แบบเบนซินธรรมดา กำลังสูงสุด 156PS และแรงบิดสูงสุด 196N·m จับคู่กับเกียร์ CVT และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ในระหว่างการขับขี่จริง อัตราเร่งในระยะเริ่มต้นมีความนุ่มนวล การเร่งความเร็วเป็นไปอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเหมาะสมกับการเดินทางในเมืองทั่วไป เมื่อเปลี่ยนไปที่โหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้นบ้าง แต่สมรรถนะโดยรวมยังคงเหมาะกับการใช้งานในครอบครัว การเร่งแซงจำเป็นต้องเหยียบคันเร่งล่วงหน้า ด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำในระดับปานกลาง มีการตอบสนองที่รวดเร็ว ความรู้สึกในการขับขี่ยามใช้งานทั่วไปอยู่ในระดับเบาสบาย ระบบกันสะเทือนใช้แบบอิสระแม็คเฟอร์สันในด้านหน้าและอิสระในด้านหลัง เมื่อต้องขับผ่านพื้นถนนที่ขรุขระ ระบบสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี และตัวรถมีความเสถียรพอสมควร ขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง การเอียงของตัวรถถูกควบคุมให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม และเหมาะสำหรับรถ SUV

ในส่วนการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ขับขี่ในเส้นทางที่มีการจราจรหนาแน่นในเมืองและเส้นทางความเร็วสูง 50 กิโลเมตรต่อเส้นทาง มีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 7.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งสูงกว่าข้อมูลทางการเล็กน้อยที่ 7.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร แต่ยังถือว่าอยู่ในระดับมาตรฐาน ด้านสมรรถนะการเบรก แป้นเบรกตอบสนองได้ชัดเจน การหยุดรถเป็นไปอย่างราบเรียบ และตัวรถยังมีความเสถียรในกรณีเบรกฉุกเฉิน ด้านความปลอดภัยเป็นจุดเด่นของรถคันนี้ ชุด EyeSight ประกอบด้วยระบบเตือนการออกนอกเลน ระบบเบรกอัตโนมัติ และระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า ในการทดสอบจริง ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้ามีการตอบสนองอย่างรวดเร็ว และระบบเบรกอัตโนมัติสามารถช่วยหลีกเลี่ยงการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพในกรณีความเร็วต่ำ เรื่องการควบคุมเสียงรบกวน ระหว่างขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงจากยางดังขึ้นเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้ เบาะนั่งมีความสะดวกสบายดีเยี่ยม ทำให้นั่งได้นานโดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า

โดยสรุป รถยนต์ Subaru Forester 2.0 iS EyeSight GT WILD รุ่นปี 2024 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ซึ่งช่วยเพิ่มสมรรถนะในการผ่านเส้นทางที่ยากลำบาก รวมถึงมีฟีเจอร์ความปลอดภัยที่หลากหลาย และพื้นที่ใช้งานที่ตอบโจทย์ เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ระบบความปลอดภัยและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถือเป็นจุดแข็งหลัก แต่ในด้านพละกำลังนั้นให้อัตราเร่งอยู่ในระดับปานกลาง รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่เน้นความสะดวกสบายในครอบครัว ให้ความสำคัญกับฟีเจอร์ความปลอดภัย และต้องการรองรับการใช้งานแบบออฟโรดเบา ๆ โดยเฉพาะผู้ที่ต้องเผชิญกับเส้นทางที่ซับซ้อนหรือต้องเดินทางระยะไกลอยู่บ่อยครั้ง

โดยรวมแล้ว รถยนต์ Subaru Forester 2.0 iS EyeSight GT WILD รุ่นปี 2024 เป็นรถ SUV สำหรับครอบครัวที่มีความสมดุล โดดเด่นในด้านความปลอดภัย พื้นที่ใช้งาน และสมรรถนะในการขับขี่บนเส้นทางยากลำบาก แม้ว่าด้านพละกำลังจะไม่ได้หวือหวา แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน เหมาะสำหรับครอบครัวที่มองหาความมั่นคงและความคุ้มค่า