รูป BMW

รีวิว 2025 BMW M5 Sedan public

2025 BMW M5 Sedan publicเป็นรถซีดานสมรรถนะสูงที่ผสมผสานระหว่างความหรูหราสำหรับธุรกิจและความเร้าใจของสนามแข่ง ด้วยระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ทรงพลัง การออกแบบที่สปอร์ตและประณีต รวมถึงฟีเจอร์ที่หรูหราและใช้งานได้จริง เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย
รูป BMW M5 Sedan
รูป BMW M5 Sedan
รูป BMW M5 Sedan
รูป BMW M5 Sedan
รูป BMW M5 Sedan
ยังไม่คอนเฟิร์ม
2025 BMW M5 Sedan public
ตัวถัง
Sedan
เซกเมนท์
-
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
-
พละกำลังรวม(PS)
-
แรงบิดรวม(Nm)
-
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
-
ดู BMW M5 Sedan >
ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมด >
รีวิว
รีวิวผู้ใช้

ในตลาดรถเก๋งสมรรถนะขนาดกลางถึงขนาดใหญ่สุดหรู BMW M5 ถือเป็นตัวเลือกมาตรฐานที่ครบทั้ง “การเดินทางในชีวิตประจำวัน+ความเร้าใจในสนามแข่ง” รุ่น M5 Sedan public ปี 2025 ที่เป็นรุ่นใหม่ล่าสุด มุ่งเป้าไปที่กลุ่มผู้ใช้งานที่ต้องการความหรูหราในแบบธุรกิจ และในขณะเดียวกันก็ไม่ยอมทิ้งความสนุกในการขับขี่ เป้าหมายหลักของการทดลองขับครั้งนี้มีเพียงอย่างเดียว—ยืนยันว่ามันสามารถคงไว้ซึ่งดีเอ็นเอของความเป็น M-series ในขณะที่เพิ่มความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายและการใช้งานในชีวิตประจำวันได้หรือไม่

ในด้านการออกแบบภายนอก รถรุ่นใหม่นี้ยังคงสืบทอดสไตล์ที่ดุดันของตระกูล M5 แต่ในรายละเอียดดูหรูหรามากขึ้น กระจังหน้าทรงไตคู่ขนาดเหมาะสม ไม่ได้ดูใหญ่เกินไป ภายในใช้การออกแบบตะแกรงสีดำด้าน พร้อมด้วยไฟหน้า LED อัจฉริยะที่ดูเฉียบคม ยกระดับการจดจำได้ทันที กันชนหน้าด้านล่างมีช่องดักอากาศแบบสามส่วน ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มสมรรถนะด้านแอร์โรไดนามิก แต่ยังเสริมบรรยากาศความสปอร์ตอีกด้วย ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายลื่นไหล ล้อแม็กขนาด 21 นิ้วแบบฟอร์จสำหรับ M โดยเฉพาะ มาพร้อมคาลิปเปอร์เบรกสีแดง บ่งบอกความเป็นรถสมรรถนะสูงได้ทันที เส้นสายเอวตัวรถทอดยาวจากหน้ารถไปสู่ท้ายรถ สปอยเลอร์ท้ายแบบเป็ดที่ดูยกสูงเล็กน้อย และปลายท่อไอเสียทรงกลมแบบคู่ทั้งสองด้านที่อยู่สี่ช่อง ทำให้ด้านท้ายดูอิ่มแน่นและทรงพลัง ระบบไฟท้ายใช้ไฟ LED รูปตัว L ที่ให้ความสว่างเด่นชัดเมื่อเปิดใช้งาน ในขณะที่ไฟหน้ารูปวงแหวนเทวดายังคงรักษาเอกลักษณ์คลาสสิกไว้ พร้อมเพิ่มฟังก์ชันไฟเลี้ยวแบบไดนามิก ทำให้ดูมีประโยชน์และสวยงามในเวลาเดียวกัน

เมื่อเข้ามาภายในห้องโดยสาร ความหรูหราและอารมณ์สปอร์ตถูกผสมผสานได้อย่างลงตัว ห้องโดยสารใช้การหุ้มด้วยหนัง Nappa สีดำทั้งหมด พร้อมตกแต่งด้วยลายคาร์บอนไฟเบอร์และตะเข็บปักโลโก้ M ทุกจุดที่สัมผัสได้ทำจากวัสดุที่มีความนุ่ม คุณภาพเยี่ยม การจัดวางแผงควบคุมเน้นไปทางฝั่งคนขับ ประกอบด้วยหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอกลางขนาด 14.9 นิ้วที่มีระบบ iDrive เวอร์ชัน 8.5 ซึ่งมีอินเทอร์เฟซที่ลื่นไหลและฟังก์ชันหลากหลาย รองรับทั้ง CarPlay แบบไร้สายและ Android Auto ด้านล่างยังคงมีปุ่มกดฟังก์ชันบางส่วนเพื่อความสะดวกในการใช้งานขณะขับรถ การติดตั้งอุปกรณ์พื้นฐานประกอบด้วยพวงมาลัย M สปอร์ต (ที่มาพร้อมกับแป้นเปลี่ยนเกียร์และปุ่มเลือกโหมดการขับขี่), จอแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า (HUD), เบาะนั่งคู่หน้าที่ปรับไฟฟ้าแบบสปอร์ต (พร้อมฟังก์ชันทำความร้อน/ระบายอากาศ และนวด), ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 4 โซน และระบบเสียง Harman Kardon จึงมั่นใจได้ว่าความสะดวกสบายและความหรูหราในการใช้งานประจำวันครบถ้วน

ส่วนเรื่องพื้นที่ รถรุ่นใหม่นี้มีขนาดตัวรถ 5060mm×1900mm×1470mm และระยะฐานล้อ 3105mm เบาะนั่งคู่หน้ามีการออกแบบที่กระชับและให้การรองรับที่ดี ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. เมื่อนั่งก็ยังเหลือพื้นที่ด้านศีรษะและขาอย่างกว้างขวาง พื้นที่ด้านหลังยิ่งน่าประทับใจเข้าไปอีก ผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากันจะมีพื้นที่ขาเหลือถึงสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะเหลืออีกหนึ่งกำปั้น ซึ่งสามารถรองรับการเดินทางกับครอบครัวหรือการใช้งานเพื่อการติดต่อธุรกิจได้อย่างสบาย ด้านความสามารถในการจัดเก็บ รถรุ่นนี้มีทั้งที่เก็บของตรงคอนโซลกลางและช่องเก็บของที่ประตูที่มีขนาดใหญ่ ส่วนช่องเก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุถึง 530 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้สามใบ การใช้งานจึงจัดว่าอยู่ในระดับกลางถึงสูงในกลุ่มรถสมรรถนะสูง ส่วนด้านหลังยังมีช่องแอร์แยก, พอร์ตชาร์จ USB-C และที่วางแก้วที่พนักวางแขนกลาง ถือว่าใส่ใจในรายละเอียดได้ดี

ในส่วนสมรรถนะ รถรุ่นใหม่นี้ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.4 ลิตรแบบทวินเทอร์โบพร้อมระบบไฮบริดเบา 48 โวลต์ ให้กำลังสูงสุดที่ 635 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ M Steptronic 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ xDrive ในการขับขี่จริงสามารถสัมผัสถึงการตอบสนองในแต่ละโหมดได้อย่างชัดเจน ในโหมด Comfort การปล่อยพลังมีความนุ่มนวล การตอบสนองของคันเร่งไม่รุนแรง เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมด Sport คันเร่งมีความไวมากขึ้น เทอร์โบทำงานอย่างรวดเร็ว การออกตัวให้ความรู้สึกเร่งดันหลังอย่างชัดเจน อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. มีตัวเลขอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 3.4 วินาที ซึ่งจากการขับขี่จริงสามารถสัมผัสถึงแรงกระแทกท้ายที่รุนแรงได้อย่างชัดเจน การเร่งแซงทำได้ง่ายเพียงแค่เหยียบคันเร่งลึกลงไป พลังงานที่สำรองไว้ก็มอบการตอบสนองที่เพียงพอทุกเมื่อ

การควบคุมและประสิทธิภาพของช่วงล่างเป็นจุดเด่นของ M5 มาโดยตลอด และรถใหม่รุ่นนี้ก็ไม่ทำให้ผิดหวัง พวงมาลัยมีความแม่นยำ ช่องว่างเกือบไม่มี แรงตอบสนองเส้นตรงเพิ่มขึ้นตามความเร็ว ทำให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจ ระบบช่วงล่างแบบปีกนกคู่ด้านหน้า + มัลติลิงค์ด้านหลังเป็นอิสระ มาพร้อมระบบกันสะเทือน M Active Suspension System ในโหมดความสบายสามารถดูดซับแรงสะเทือนได้ดี ส่วนในโหมด Sport+ ช่วงล่างรองรับได้ดียิ่งขึ้น ควบคุมการเอียงข้างของตัวรถขณะเข้าโค้งได้ดีมาก พร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ทำให้การยึดเกาะถนนยอดเยี่ยม ให้ความมั่นใจกับผู้ขับขี่ในการเข้าโค้ง

ในเรื่องการประหยัดน้ำมัน สำหรับรถสมรรถนะสูงนั้นจัดว่าอยู่ในระดับกลางๆ: ในสภาพการขับขี่ในเมืองบริโภคน้ำมันประมาณ 12.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ส่วนบนถนนหลวงประมาณ 8.2 ลิตร เติมน้ำมันเบนซิน 95 ได้ เบรกมีประสิทธิภาพดีเยี่ยม ระยะเบรกจาก 100-0 กม./ชม. วัดได้ต่ำกว่า 36 เมตร แป้นเบรกสัมผัสได้แบบเส้นตรง ไม่มีช่องว่าง และเมื่อเบรกกะทันหันตัวรถยังคงทรงตัวได้ดี

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ รถรุ่นใหม่นี้จัดการเสียงรบกวนได้อย่างยอดเยี่ยม เมื่อขับขี่ที่ความเร็วสูงเสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมไว้ได้ดี จะมีเพียงเสียงท่อไอเสียที่แผดเข้ามาในห้องโดยสารเมื่อเหยียบคันเร่งหนัก แต่เสียงที่ได้กลับมีความนุ่มนวลไม่น่ารำคาญ ความสะดวกสบายของเบาะที่นั่งเป็นที่น่าประทับใจ เบาะนั่งแบบสปอร์ตมีความกระชับตัวดี แต่การบุวัสดุรองรับอย่างเพียงพอทำให้การขับขี่นานๆ ไม่รู้สึกเหนื่อย อีกทั้งระบบไฮบริดแบบ 48V ยังทำให้ระบบการหยุด-เดินเครื่องยนต์ราบรื่นยิ่งขึ้น แทบไม่รู้สึกการกระตุก

โดยรวมแล้ว ข้อได้เปรียบหลักของ 2025 BMW M5 Sedan public ชัดเจนมาก: ข้อแรกคือการรักษาเอกลักษณ์ด้านความสปอร์ตของตระกูล M ควบคู่กับการผสมผสานความสะดวกสบายและการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว สามารถนำมาใช้เป็นรถท่องเที่ยวหรือรถธุรกิจได้ อีกทั้งยังสามารถปลดปล่อยความสนุกในการขับขี่ได้ในบางโอกาส ข้อสองคือฟังก์ชันครบครัน ความหรูหราและเทคโนโลยีตอบโจทย์ลูกค้าระดับพรีเมียมได้อย่างดี และข้อที่สามคือพื้นที่ใช้สอยที่โดดเด่นกว่า คู่แข่งอย่าง Mercedes E63 AMG และ Audi RS6 Avant เหมาะกับการใช้งานสำหรับครอบครัวมากกว่า เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ข้อดีของรถคันนี้คือความสมดุล — Mercedes E63 AMG มีระดับความหรูหราที่มากกว่า แต่ประสิทธิภาพการขับขี่ด้อยกว่าเล็กน้อย ในขณะที่ Audi RS6 Avant มีความอเนกประสงค์กว่า แต่กลับขาดความหรูหราในฐานะรถสำหรับธุรกิจเมื่อเทียบกับมัน

กลุ่มเป้าหมายของรถรุ่นนี้มีความชัดเจนมาก: ข้อแรกคือผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่เหมาะสำหรับธุรกิจที่สามารถสร้างภาพลักษณ์ได้ พร้อมกับความสามารถในการปลดปล่อยความสนุกในการขับขี่ในบางโอกาส สองคือครอบครัวรุ่นใหม่ที่เน้นการเดินทางร่วมกัน และยังต้องการสมรรถนะด้านพลังและการควบคุมของรถ สามคือผู้ที่ชื่นชอบรถสมรรถนะสูง แต่ไม่อยากสูญเสียความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน

โดยสรุปแล้ว 2025 BMW M5 Sedan public เป็นรถสมรรถนะสูงที่เหมาะสำหรับทุกโอกาส มันไม่เสียความเป็นเอกลักษณ์ด้านสปอร์ตเพื่อความอเนกประสงค์ และไม่ยอมลดความสะดวกสบายเพื่อความสปอร์ตของตระกูล M หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่สามารถผสมผสานการใช้งานทั้งด้านธุรกิจ ครอบครัว และความสนุกในการขับขี่ได้อย่างลงตัว มันแน่นอนว่าเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา

ข้อดี
ระบบกันสะเทือนยอดเยี่ยม สามารถกรองแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้การนั่งโดยสารสะดวกสบายยิ่งขึ้น
กำลังเครื่องยนต์แรง การตอบสนองของคันเร่งรวดเร็ว ให้ความรู้สึกเร่งที่ชัดเจน การแซงทำได้ราบรื่น
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเสถียร ให้ความปลอดภัยขณะขับขี่ในฤดูฝนหรือลื่น
ข้อเสีย
การควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังออกแบบไม่สะดวก ต้องหมุนปุ่มที่กล่องวางแขนแยกต่างหาก ไม่ใช้ง่ายเท่าจอสัมผัส
เบาะนั่งสไตล์สปอร์ตทำให้ปวดหลังส่วนล่างเมื่อขับทางไกล
ระบบเบรกอัตโนมัติมักไวต่อรถมอเตอร์ไซด์ข้างทางเกินไปในบางครั้ง
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.6 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.4 / 5
ความปลอดภัย
4.6 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.2 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายเกียร์
เจ้าของ 2025 BMW M5 Sedan public
เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา พาภรรยาและลูกไปตั้งแคมป์ที่ภูเขาเชียงใหม่ ทางเขาเขาที่ลำบากนั้นมีหลุมบ่อมากมาย ช่วงล่างของ M5 ก็ซับแรงสะเทือนไว้ได้ดีเหลือเพียงสัมผัสของถนนนิดหน่อย ภรรยานั่งเบาะหลังก็ไม่บ่นเวียนหัว—จุดนี้ดีกว่ารถเก่าของผมมาก แต่ก่อนเข้าภูเขาในตัวเมืองเชียงใหม่มีรถติดอยู่สี่สิบนาที เปิดแอร์ที่ 22 องศา ลูกที่นั่งเบาะหลังบ่นว่าร้อน ปรับอยู่นานถึงจะพบว่าต้องหมุนปุ่มควบคุมที่อยู่ตรงที่วางแขนของเบาะหลังต่างหาก ตรงนี้การออกแบบไม่ดีเท่ากับใช้งานจอสัมผัสทั้งหมด แต่พอพูดถึงการขับรถขึ้นเขา แซงรถคันอื่นบนถนนคดเคี้ยว เหยียบคันเร่งแล้วได้พลังตอบสนองทันที ก็เหมือนได้ดื่มกาแฟเย็นที่กระตุ้นความสดชื่น คุ้มค่าแล้ว
4 ดีเยี่ยม
ChiangMaiCar
เจ้าของ 2025 BMW M5 Sedan public
ในฐานะเจ้าของ M5 ปี 2025 การขับรถคันนี้ในประเทศไทยมันสะใจจริงๆ! ก่อนหน้านี้ใช้ซีรีส์ 5 รุ่นธรรมดา แต่พอเปลี่ยนมาเป็น M5 แล้ว ความรู้สึกตอนกดคันเร่งแบบถูกดันหลังก็ช่วยลดความหงุดหงิดช่วงชั่วโมงเร่งด่วนลงได้อย่างมาก—บนทางด่วนในกรุงเทพฯ การเร่งแซงทำได้ลื่นไหลมาก พลังระเบิดของเครื่องยนต์ไฮบริด V8 แรงกว่าของเพื่อนที่ใช้ E63 อีก สมรรถนะให้คะแนนเต็ม 5 ไม่ติดปัญหาอะไรเลย รูปลักษณ์ดุดันยิ่งกว่ารุ่นเก่า แต่แถบโครเมียมมีเยอะไปหน่อย ถ้าสามารถเลือกชุดแต่งสีดำล้วนได้จะสมบูรณ์แบบมาก ขอตัด 1 คะแนน ด้านความปลอดภัยถนนลื่นช่วงฤดูฝนของประเทศไทย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของมันเสถียรมาก แต่ระบบเบรกอัตโนมัติบางครั้งตอบสนองไวเกินไปกับมอเตอร์ไซค์ข้างทาง สุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน พื้นที่เบาะหลังกว้างขวาง แต่เบาะสปอร์ตถ้านั่งนาน ๆ จะรู้สึกปวดหลังนิดหน่อย เป็นจุดเล็ก ๆ เท่านั้น โดยรวมแล้ว รถคันนี้ที่ได้ชื่อว่า "สุภาพบุรุษในคราบนักเลง" เหมาะกับการใช้งานทั้งแบบมีระดับและลุยสนุกในประเทศไทย เลือกแล้วไม่ผิดหวัง!
5 ดีเยี่ยม
สายซิ่ง
เจ้าของ 2025 BMW M5 Sedan public
ก่อนหน้านี้ใช้ BMW 5-Series รุ่นเก่า พอเปลี่ยนมาเป็น 2025 M5 Sedan public เหมือนเปลี่ยนโลกเลย! ประสิทธิภาพให้ 4 ดาว ไม่ใช่ว่าไม่แรงพอ แต่เนื่องจากทางด่วนในไทยจำกัดความเร็วไว้ 120 กม./ชม. พลังของ 4.4T V8 จึงไม่ค่อยได้แสดงออกมาเต็มที่ น่าเสียดายที่เหมือน "ศักยภาพเกินจำเป็น" ติดรถช่วงเช้าบนถนนสุขุมวิทในกรุงเทพ โหมดไฮบริดประหยัดน้ำมันมาก การออกตัวด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเงียบสุดๆ ลื่นไหลกว่ารุ่น 5-Series เก่ามาก ภายในให้ 5 ดาวไม่ติดอะไรเลย เบาะหนัง Merino คู่กับเกียร์คริสตัล สัมผัสได้ถึงความหรูหรา หน้าจอควบคุมตอบสนองไว ระบบนำทางไม่เคยทำให้หลงทางเลยในซอยซับซ้อนของกรุงเทพ ระบบความปลอดภัยให้ 5 ดาว ระบบเบรกอัตโนมัติช่วยหลีกเลี่ยงมอเตอร์ไซค์ที่พุ่งออกมากะทันหันบนถนนภูเขาที่ภูเก็ต น่าไว้วางใจสุดๆ ดีไซน์ภายนอกให้ 4 ดาว ดุดันกว่ารุ่น 5-Series ธรรมดา แต่หน้ารถที่ดูสุภาพเมื่อเปรียบเทียบกับรถแต่งดัดแปลงที่มีอยู่มากในไทย อาจจะขาดความ "จัดจ้าน" ไปบ้าง แต่สำหรับครอบครัวถือว่าพอดี ช่วงสุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน ใส่กระเป๋าเดินทาง 3 ใบ + รถเข็นเด็กลงในกระโปรงหลังได้แบบสบาย พื้นที่เบาะหลังเพียงพอ ภรรยาและลูกนั่งสบาย 3 ชั่วโมงโดยไม่บ่นเลย ข้อเสียเล็กๆ คือแบตเตอรี่ไฮบริดทำให้พื้นที่กระโปรงหลังลดลงเล็กน้อย แต่ไม่ได้กระทบมาก โดยรวมแล้วใช้ในไทย ตอบโจทย์ทั้งครอบครัวและสมรรถนะ คุ้มค่า!
5 ดีเยี่ยม
สายแดร็ก
เจ้าของ 2025 BMW M5 Sedan public
ขับ M5 ติดอยู่ในกรุงเทพฯ นานสามชั่วโมง กดคันเร่งทีเดียวแซงรถกระบะไปสามคัน มันสะใจสุดๆ!
4 ดีเยี่ยม
สายคาร์บอน
เจ้าของ 2025 BMW M5 Sedan public
สัปดาห์ที่แล้ว ฝนตกหนัก ขับ M5 ไปตามถนนภูเขาแถวคฤหาสน์ Bei Bei 4.4T เทอร์โบคู่ แรงจริงไม่มีข้อกังขา—ขณะเลี้ยวผ่านจุดที่มีน้ำขัง เหยียบคันเร่งแรงๆ xDrive ถ่ายทอดกำลังได้อย่างสมบูรณ์ ตัวรถนิ่งเหมือนยึดติดกับพื้นถนน ให้คะแนนสมรรถนะ 5 ดาวไม่มีปัญหา แต่พวงมาลัย Alcantara เวลาเปียกเหงื่อนิดหน่อยจะลื่น ช่องลมแอร์ด้านหลังออกแบบไว้ไกลไปหน่อย ภรรยาบอกลมเป่าไม่ถึงเท้า คะแนนสำหรับภายในหัก 1 ดาว วันฝนตกหนัก ระบบเบรกอัตโนมัติมีการทำงานโดยฉับพลัน แม้จะตกใจเล็กน้อยแต่ก็ช่วยหลีกเลี่ยงการชนท้ายได้จริง เรื่องความปลอดภัยให้ 4 ดาวไม่เสียหาย จอดแวะที่ร้านสะดวกซื้อเชิงเขา นักท่องเที่ยวที่เดินผ่านมาจ้องดูไฟหน้าเลเซอร์กับล้อแม็กสีดำเป็นตาเดียว คะแนนความสวยงามเรียกสายตาได้แน่นอน แต่โลโก้ M ที่ท้ายรถสีถลอกไปนิดหน่อย เสียดายนิดหน่อย
รูป BMW M5 Sedan
BMW M5 Sedan
รูป Volvo S90
Volvo S90
BMW M5 Sedan
vs
Volvo S90
รูป BMW M5 Sedan
BMW M5 Sedan
รูป BMW 5 Series Sedan
BMW 5 Series Sedan
BMW M5 Sedan
vs
BMW 5 Series Sedan
รูป BMW M5 Sedan
BMW M5 Sedan
รูป Lexus ES
Lexus ES
BMW M5 Sedan
vs
Lexus ES

รถ BMW X4 ปี 2020 ราคาเท่าไหร่?

“BMW X4 2020 ราคาเท่าไหร่?”

ความยาวของรถ BMW X4 รุ่นปี 2020 คือเท่าไหร่?