รีวิว Abarth 595C 2023

ในตลาดรถยนต์ขนาดเล็ก B-segment ของประเทศไทย ณ ขณะนี้ ยานพาหนะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันเป็นส่วนใหญ่ แต่สำหรับผู้เล่นที่มองหาความสนุกในการขับขี่และความเป็นเอกลักษณ์ ยังต้องการตัวเลือกที่มี “จิตวิญญาณ” มากขึ้น Abarth 595C Standard 2023 ในฐานะรุ่นเปิดประทุนเริ่มต้นของซีรีส์นี้ ด้วยราคาที่กำหนดไว้ที่ 2.08 ล้านบาท เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4T และการปรับแต่งแบบสปอร์ตที่เป็นเอกลักษณ์ ได้เข้ามาในตลาดเฉพาะ โดยจุดเด่นหลักอยู่ที่การกำหนดตัวเองเป็น “Mini High-performance เปิดประทุนรุ่นเริ่มต้น” — มอบประสบการณ์การขับขี่แบบเปิดประทุนด้วยราคาที่ค่อนข้างเข้าถึงได้ พร้อมกับความรู้สึกของการควบคุมที่แท้จริง วัตถุประสงค์ของการทดสอบขับขี่ในครั้งนี้ คือ การตรวจสอบว่ารุ่นเริ่มต้นนี้ สามารถหาจุดสมดุลระหว่างความสามารถใช้งานในชีวิตประจำวันและความสนุกในการขับขี่ได้หรือไม่ และคุ้มค่าสำหรับผู้เล่นรุ่นเยาว์หรือผู้ที่มีความต้องการเฉพาะหรือไม่

เมื่อเข้าใกล้ Abarth 595C Standard สิ่งแรกที่เห็นได้ชัดเจนคือ การออกแบบเปิดประทุนที่กะทัดรัดและสปอร์ต รูปทรงโดยรวมยังคงเอกลักษณ์ของรถขนาดเล็กคลาสสิก Fiat 500 แต่ได้เพิ่มชุดแต่งสปอร์ตที่เป็นเอกลักษณ์ของ Abarth: ด้านหน้าถูกออกแบบด้วยกระจังลวดลายรังผึ้ง ตรงกลางมีตราโลโก้ Abarth ฝังเอาไว้ ไฟตัดหมอกด้านข้างทรงกลม พร้อมไฟหน้า LED สำหรับการขับขี่กลางวัน ซึ่งทำให้จดจำได้ง่าย ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่เรียบง่าย ล้อขนาด 16 นิ้วจับคู่กับยาง 195/45 R16 ซุ้มล้อขยายออกเล็กน้อยเพื่อเสริมท่วงท่าสปอร์ต ด้านหลังมีการออกแบบไฟท้ายทรงกลมที่สะท้อนกับด้านหน้า พร้อมกับท่อไอเสียคู่แบบด้านเดียวที่บ่งบอกถึงจุดประสงค์ด้านสมรรถนะ หลังคาเปิดประทุนสามารถเปิดและปิดได้ภายใน 15 วินาที ขณะขับขี่ที่ความเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม. เมื่อเปิดประทุนเส้นสายของตัวรถจะดูราบรื่นยิ่งขึ้น และเมื่อเปิดประทุนเต็มที่ผู้ขับขี่จะสามารถเพลิดเพลินกับเสียงลมและเสียงเครื่องยนต์ผสมผสานกันได้อย่างเต็มที่

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร จะเห็นการตกแต่งที่เน้นโทนสีดำเป็นหลัก พร้อมตัดเย็บด้วยสีแดงเพื่อสร้างบรรยากาศสปอร์ต แผงคอนโซลกลางมีการจัดวางอย่างเรียบง่าย โดยมีหน้าจอกลางขนาด 7 นิ้วที่รองรับฟังก์ชันมัลติมีเดียพื้นฐานและกล้องมองหลัง การใช้งานง่ายแต่ดีไซน์ยังไม่ทันสมัยมาก พวงมาลัยเป็นแบบ 3 ก้าน พร้อมปุ่มควบคุมมัลติฟังก์ชันและแป้นเปลี่ยนเกียร์แบบ Paddle Shifter ให้สัมผัสที่มั่นคง ที่นั่งบุด้วยวัสดุผ้า รองรับด้านข้างได้ดี ช่วยยึดเกาะตัวผู้ขับเมื่อขับด้วยการเร่งความเร็ว แต่ความนุ่มสบายในระยะทางไกลยังไม่ค่อยดีนัก ด้านการอุปกรณ์ รุ่นนี้มาพร้อมกับระบบเตือนการออกนอกเลน ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ เซ็นเซอร์ด้านหน้าและด้านหลัง และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แม้จะไม่มีฟังก์ชันเชื่อมต่ออัจฉริยะขั้นสูง แต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานพื้นฐาน

ในส่วนของพื้นที่ใช้สอย Abarth 595C Standard ถูกกำหนดตำแหน่งเป็นรถยนต์ 2 ที่นั่ง โดยมีความยาว 3657 มม. กว้าง 1627 มม. และระยะฐานล้อ 2300 มม. พื้นที่โดยสารด้านหน้าสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูงไม่เกิน 175 ซม. ค่อนข้างกว้างขวาง ส่วนพื้นที่เหนือศีรษะเมื่อต้องปิดหลังคาจะไม่รู้สึกอึดอัด ความสามารถในการเก็บสัมภาระค่อนข้างจำกัด ช่องเก็บของที่แผงประตูใส่ขวดน้ำได้เพียงขวดเดียว ช่องเก็บของที่คอนโซลกลางมีพื้นที่เล็ก โดยมีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถเพียง 185 ลิตร ซึ่งสามารถเก็บกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กหรือกระเป๋าสะพายหลังได้1-2 ใบ โดยเหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นมากกว่าการขนสัมภาระขนาดใหญ่

ในส่วนการขับขี่ Abarth 595C Standard มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4T สี่สูบ จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ แม้กำลังแรงม้าสูงสุดและแรงบิดจะไม่ได้ระบุชัดเจนในตารางข้อมูล แต่ผลงานที่ประกาศไว้คือการเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 7.3 วินาที และความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม. ในขณะขับขี่จริง การตอบสนองของเครื่องยนต์ค่อนข้างฉับไว เพียงแตะคันเร่งเบาๆ ก็สัมผัสได้ถึงแรงผลักจากการทำงานของเทอร์โบ การเร่งความเร็วในช่วงความเร็วต่ำถึงกลาง (30-80 กม./ชม.) ทำได้ราบรื่นและรวดเร็ว ขณะเร่งแซงการกดคันเร่งลึกจะทำให้เกียร์ลดลงอย่างรวดเร็ว และพลังงานถูกส่งต่อโดยตรง มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 2 แบบ คือโหมดปกติและโหมดสปอร์ต ซึ่งในโหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งเพิ่มขึ้น เสียงท่อไอเสียดังกระหึ่ม และการเปลี่ยนเกียร์ถูกเลื่อนออกไป ช่วยเสริมภาพลักษณ์ของรถยนต์สมรรถนะสูงขนาดเล็กได้ชัดเจน

การควบคุมและการปรับแต่งแชสซีเป็นจุดเด่น พวงมาลัยตอบสนองได้แม่นยำ มีจังหวะว่างน้อยมาก และมีทิศทางที่ชัดเจน ทำให้ผู้ขับขี่สามารถสัมผัสพื้นผิวถนนได้อย่างถูกต้อง; ระบบกันสะเทือนมีความแข็งกระด้าง เมื่อขับบนถนนที่มีหลุมบ่อในเมืองจะรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนได้มาก แต่แสดงผลได้ดีในทางโค้ง โดยตัวรถควบคุมความเอียงขณะเข้าโค้งได้ดี ทำให้มีเสถียรภาพสูงเมื่อขับด้วยความเร็วสูงในทางโค้ง แม้ว่าเป็นรถขับหน้าและไม่มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แต่แชสซีโดยรวมดีมาก ทำให้รู้สึกมั่นใจในการขับขี่

สำหรับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงตามค่ามาตรฐานอยู่ที่ 6.8 ลิตร/100 กม. ในการทดลองขับจริง พบว่าในสภาพการจราจรที่ติดขัดในเมืองอัตราใช้น้ำมันอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตร/100 กม. และในสภาพการขับขี่บนทางหลวงประมาณ 6 ลิตร/100 กม. เมื่อนำการปรับแต่งให้มีสไตล์การขับขี่แบบสปอร์ตมาพิจารณา อัตราการใช้น้ำมันเช่นนี้ถือว่ายอมรับได้ ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน เมื่อปิดหลังคาแข็ง เสียงลมและเสียงถนนจะอยู่ในระดับปานกลางเมื่อขับในความเร็วสูง (มากกว่า 100 กม./ชม.) แต่เมื่อเปิดหลังคาแบบเปิดโล่ง เสียงลมพัดจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของความสนุกในการขับขี่ ทั้งนี้เสียงของเครื่องยนต์ก็ยังสามารถเข้ามาถึงในห้องโดยสารเพื่อเพิ่มบรรยากาศของการขับแบบสปอร์ต

เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นอื่นในซีรีส์ Abarth 595C Standard เป็นรุ่นที่มีราคาต่ำที่สุด แม้ว่าขนาดยางและการปรับจูนพละกำลังจะไม่ดีเท่า Competizione รุ่นสูง (เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 6.7 วินาที) แต่ส่วนต่างของราคาถึง 20,000 บาท ทำให้รุ่น Standard เป็น "ตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดในการซื้อรถ Abarth แบบเปิดประทุน"; เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์เปิดประทุนระดับ B-class ในตลาดอื่นๆ ความรู้สึกการควบคุมรถของโมเดลนี้ให้ความรู้สึกที่แท้จริงมากกว่า และไม่ได้เน้นไปที่ความสะดวกสบายสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน

ภาพรวมแล้ว Abarth 595C Standard 2023 มีจุดเด่นที่อยู่ในตำแหน่ง "รถเปิดประทุนเล็กที่เน้นความสนุกในการขับขี่สำหรับผู้เริ่มต้น" โดยสามารถมอบความสนุกในการขับขี่และสัมผัสประสบการณ์รถเปิดประทุนได้อย่างแท้จริง ในขณะที่การตั้งค่าพื้นฐานมีความใช้งานได้จริง เหมาะสำหรับผู้ที่มุ่งหวังความเป็นเอกลักษณ์ และต้องการความสนุกในช่วงขับในระยะสั้น หรือเป็นรถคันที่สองในบ้านเพื่อตอบสนองความต้องการของกลุ่มคนเฉพาะ แต่ถ้าคุณต้องการรถสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและยังคงต้องการสมรรถนะแบบสปอร์ต และไม่รังเกียจกับพื้นที่ที่จำกัด รถรุ่นนี้นับว่าเป็นตัวเลือกที่มีเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร; แต่หากคุณมุ่งหวังการใช้งานแบบจริงจังหรือความสะดวกสบายในระยะไกล รถยนต์นี้อาจไม่ใช่ตัวเลือกที่เหมาะสม

พูดอย่างง่าย Abarth 595C Standard ไม่ใช่รถสำหรับทุกคน แต่สามารถตอบโจทย์กลุ่มที่ต้องการ "รถเปิดประทุน + สมรรถนะการควบคุม" ที่มีความต้องการเฉพาะตัว โดยมีราคาที่เข้าถึงได้และสามารถมอบความสนุกในการขับขี่แบบบริสุทธิ์บริบูรณ์ เป็นรถเปิดประทุนขนาดเล็กที่เต็มไปด้วยจิตวิญญาณ