รูป Acura

รีวิว Acura MDX A-Spec 3.5L V6 2024

Acura MDX A-Spec 3.5L V6 2024 เป็น SUV ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง ที่ผสมผสานความสปอร์ตและความหรูหรา ด้วยพื้นที่กว้างขวาง สมรรถนะการขับขี่ที่ราบรื่น และเทคโนโลยีที่ครบครัน ตอบโจทย์ทั้งครอบครัวและคนรักความหรูหรา
รูป Acura MDX
รูป Acura MDX
รูป Acura MDX
รูป Acura MDX
รูป Acura MDX
THB 2,106,942
Acura MDX A-Spec 3.5L V6 2024
เซกเมนท์
E-Segment
ตัวถัง
SUV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
3.5
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ก้าวเข้าสู่ปี 2024 ตลาด SUV หรูขนาดกลางและขนาดใหญ่ในประเทศไทยเริ่มมีการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้น ผู้บริโภคต่างก็ต้องการพื้นที่กว้างขวางแบบ 7 ที่นั่ง รวมถึงคาดหวังในเรื่องของพลังงานที่ราบรื่นและการติดตั้งระบบสมาร์ทฟีเจอร์ที่สูงขึ้น — Acura MDX A-Spec 3.5L V6 ได้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ โดยเป็น SUV รุ่นเรือธงของแบรนด์ ซึ่งไม่เพียงแต่นำเสนอ DNA ของความสปอร์ตในแบบของ Acura แต่ยังมีการอัปเกรดฟีเจอร์และความสะดวกสบายที่เหมาะสมอย่างยิ่ง ครั้งนี้เราได้รถจริงมาทดสอบ เพื่อดูว่ามันสามารถตอบโจทย์ผู้ใช้งานในชีวิตประจำวัน ความสะดวกสบายในพื้นที่ และฟีเจอร์เทคโนโลยี เพื่อเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับครอบครัวและผู้ที่ชื่นชอบ SUV หรูหรือไม่

จากมุมมองภายนอก การออกแบบของ MDX A-Spec มีความโดดเด่นและจดจำได้ง่าย ด้านหน้ามาพร้อมกับกระจังหน้าดีไซน์ทรงรูปเพชรแบบห้าเหลี่ยมขนาดใหญ่ ประกอบกับวัสดุชุบโครเมียมแต่งรมดำที่เพิ่มความสปอร์ตเข้มข้น; ส่วนโคมไฟหน้า Jewel Eye LED มีดีไซน์เฉียบคม และเมื่อเปิดไฟแล้วมีความสว่างเพียงพอ พร้อมความโดดเด่นในยามค่ำคืน ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายดีไซน์ที่ลื่นไหล ไล่ตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าจนถึงท้ายรถ ซึ่งช่วยให้รูปลักษณ์ของตัวรถดูยาวเรียวมากยิ่งขึ้น ล้อแม็กขนาด 20 นิ้ว พร้อมยางขนาด 255/50 R20 ช่วยเสริมบรรยากาศสปอร์ต ด้านท้ายรถ มีไฟท้าย LED ที่ออกแบบต่อเนื่องรับกับด้านหน้า ท่อไอเสียแบบโครเมียมคู่เพิ่มความหรูหราในแบบรถเชื้อเพลิง สไตล์โดยรวมยังคงสอดคล้องไปกับตำแหน่ง SUV หรูในตลาด แต่ไม่ดูน่าเบื่อจนเกินไป

เมื่อเข้ามายังภายใน คุณภาพของวัสดุและการจัดวางดีไซน์สะท้อนให้เห็นถึงความตั้งใจของ Acura แผงคอนโซลใช้วัสดุหนังนุ่ม พร้อมการตกแต่งด้วยเส้นโลหะและแผ่นเคลือบเงาแบบเปียโน ทำให้ทั้งการสัมผัสและการมองเห็นให้ความรู้สึกหรูหรา หน้าปัดและหน้าจอกลางมาพร้อมกับดีไซน์หน้าจอสองหน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้ว มีความลื่นไหลและรองรับการเชื่อมต่อ CarPlay และ Android Auto การใช้งานเป็นเรื่องง่ายและสะดวก ฟีเจอร์ที่ติดตั้งมาตรฐาน เช่น หน้าจอแสดงผลข้อมูล HUD ระบบเสียง ELS Studio 3D ลำโพง 16 ตัว ซึ่งหน้าจอ HUD ช่วยลดความต้องการที่จะมองลงเพื่อดูหน้าปัดขณะขับขี่ ส่วนคุณภาพเสียงของระบบ ELS นั้นยอดเยี่ยม โดยเฉพาะเมื่อเล่นเพลงคลาสสิก รายละเอียดเสียงก็ถูกถ่ายทอดอย่างคมชัด เบาะนั่งใช้วัสดุหนังแท้สไตล์สปอร์ต เบาะด้านหน้าปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้าและมีฟังก์ชันทำความร้อน มีการรองรับสรีระอย่างดี ทำให้ไม่รู้สึกเมื่อยขณะขับขี่เป็นเวลานาน

พื้นที่ใช้สอยเป็นจุดเด่นสำคัญอย่างหนึ่งของ MDX A-Spec ตัวรถมีขนาด 5039mm×1991mm×1704mm และฐานล้อถึง 2890mm ทำให้สามารถรองรับที่นั่งได้ถึง 7 ที่นั่งอย่างง่ายดาย พื้นที่ด้านหน้าและแถวที่สองมีขนาดกว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. สามารถนั่งได้อย่างสะดวก พร้อมมีพื้นที่ศีรษะและขาเหลือถึงสองกำปั้น; เบาะแถวที่สองสามารถปรับเลื่อนไปข้างหน้าและปรับเอนได้ รวมถึงมีช่องลมแอร์และช่องเสียบ USB แยกอิสระสำหรับผู้โดยสารด้านหลังเพื่อความสะดวกสบาย พื้นที่ในแถวที่สามอาจไม่กว้างขวางเท่าแถวแรกและแถวที่สอง แต่สามารถรองรับผู้โดยสารที่มีความสูงไม่เกิน 170 ซม. สำหรับการเดินทางระยะสั้นได้อย่างสบาย ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระในโหมด 7 ที่นั่งสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สองใบ และเมื่อพับเบาะแถวที่สาม ความจุจะเพิ่มขึ้นเป็น 1390 ลิตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางของครอบครัวอย่างสมบูรณ์

ในด้านสมรรถนะ MDX A-Spec มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร แบบธรรมดา ให้กำลังสูงสุด 290 แรงม้า (6200rpm) แรงบิดสูงสุด 362N·m (4700rpm) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ในการขับขี่ทั่วไป การตอบสนองของคันเร่งถือว่าราบรื่นในเชิงเส้น การออกตัวเป็นไปอย่างนุ่มนวล การเร่งความเร็วยังเรียบลื่น และการเปลี่ยนเกียร์ของเกียร์ 10 สปีดมีตรรกะที่ชัดเจน ทำให้แทบไม่รู้สึกถึงความชักกระตุก เมื่อลองเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้น และเกียร์จะหน่วงการเปลี่ยนเกียร์ เพื่อให้กำลังออกมาอย่างตรงไปตรงมา มั่นใจได้เมื่อมีการแซงข้อมูลการใช้เชื้อเพลิงรวมจากทางการคือ 11.2 ลิตร/100 กม. แต่เมื่อเราทดสอบจริงในสภาพการจราจรในเมือง การใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 12.5 ลิตร/100 กม. และในสภาพการขับขี่บนทางหลวงสามารถลดลงเหลือ 9.5 ลิตร/100 กม. สำหรับ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตรแบบนี้ การใช้เชื้อเพลิงในลักษณะนี้ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ปกติ

ด้านการควบคุมและระบบช่วงล่างก็เป็นสิ่งที่น่าสนใจพาดพิง พวงมาลัยมีความแม่นยำสูงในการบังคับทิศทาง มีระยะช่องว่างน้อย ในระหว่างการเลี้ยวจะสามารถรับรู้ถึงร่องรอยของล้อได้อย่างชัดเจน ระบบช่วงล่างเป็นแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง ปรับแต่งให้เน้นที่ความนุ่มนวล แต่ยังคงมีการรองรับในระดับหนึ่ง เมื่อต้องข้ามหลังเต่าหรือถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ช่วงล่างสามารถกรองการสั่นสะเทือนขนาดเล็กออกไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ รถไม่เกิดการกระเด้งเพิ่มมากเกินจำเป็น ในขณะที่มีการเลี้ยวโค้งด้วยความเร็วสูง การควบคุมตัวถังทำได้ดี ประกอบกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาที่ช่วยเสริมการยึดเกาะถนน ทำให้ขับขี่ได้อย่างมั่นใจ ด้านเบรก แป้นเบรกมีความรู้สึกที่ลื่นไหล การกระจายแรงเบรกให้ความรู้สึกสมดุล และในกรณีหยุดรถอย่างกะทันหัน ตัวถังของรถยังคงเสถียร ไม่เกิดอาการพุ่งหน้าอย่างชัดเจน

ในแง่ของความสะดวกสบายในการขับขี่และนั่ง MDX A-Spec มีการออกแบบที่ตอบโจทย์ได้ดีมาก การควบคุมเสียง (NVH) ทำได้ดีมาก ในขณะขับขี่บนทางหลวง เสียงลมและเสียงยางถูกรักษาให้อยู่ในระดับต่ำ มีเพียงเสียงเครื่องยนต์เล็กน้อยเท่านั้นที่จะได้ยินเมื่อรอบเครื่องยนต์เกิน 3000rpm ซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อประสบการณ์ของผู้โดยสารเลย เบาะนั่งมีความนุ่มสบายในระดับปานกลาง บริเวณพนักพิงรองรับได้ดีมาก ที่นั่งแถวสองให้ความสบายไม่แพ้ที่นั่งด้านหน้า มีระบบปรับอากาศด้านหลังที่สามารถปรับอุณหภูมิและปริมาณลมได้อิสระ นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับซันรูฟที่ทันสมัย ลดความอึดอัดสำหรับผู้โดยสารด้านหลังได้มาก

โดยรวมแล้ว จุดเด่นของรถ Acura MDX A-Spec 3.5L V6 นั้นหากพิจารณาในภาพรวมจะเห็นได้ชัดเจน รถ 7 ที่นั่งให้พื้นที่ภายในที่เพียงพอต่อความต้องการของครอบครัว เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตรมีความราบรื่นและเชื่อถือได้ พร้อมด้วยฟีเจอร์ครบครัน เช่น ระบบเสียง 16 ลำโพง, HUD และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ในกลุ่มรถระดับเดียวกันมันมีราคาที่เป็นมิตรมากกว่า แต่ฟีเจอร์ไม่ได้น้อยหน้าเลย นับว่าน่าลงทุนมาก

รถรุ่นนี้เหมาะกับกลุ่มคนที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานที่เป็นครอบครัวสำหรับผู้ที่มีอายุในช่วงวัยกลางคน หรือผู้ที่ชื่นชอบรถ SUV หรูหราแต่ไม่ต้องการเสียสละพื้นที่และสมรรถนะ รถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความสะดวกสบายในการเดินทางในชีวิตประจำวัน รวมถึงการเดินทางท่องเที่ยวของครอบครัว และในบางครั้งที่คุณต้องการสัมผัสความสนุกในการขับขี่ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาและโหมดสปอร์ตสามารถให้ประสบการณ์ที่ดีได้

สรุปง่าย ๆ Acura MDX A-Spec 3.5L V6 เป็น SUV หรูขนาดกลางถึงใหญ่ ที่มีความสมดุลในหลายด้าน ไม่มีจุดด้อยที่ชัดเจน มันสามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคได้ทั้งในเรื่องของพื้นที่ สมรรถนะ ฟีเจอร์ และความสะดวกสบาย หากคุณกำลังมองหา SUV หรู 7 ที่นั่งที่มีความคุ้มค่าสูง รถรุ่นนี้ควรถูกนำมาอยู่ในรายชื่อพิจารณาของคุณ

ข้อดี
V6เครื่องยนต์ทำงานราบรื่น ไม่มีความล่าช้าของเทอร์โบ การตอบสนองต่อรถที่ขับตามทำได้ทันที การเร่งความเร็วที่ความเร็วสูงมีพลัง
พื้นที่สำหรับเจ็ดที่นั่งกว้างขวาง แม้เต็มไปด้วยคนก็ไม่รู้สึกแออัด เครื่องปรับอากาศแยกส่วนด้านหลังเพิ่มความสะดวกสบายในการนั่ง
ระบบความปลอดภัยครบครัน ฟังก์ชันเบรกอัตโนมัติมีประโยชน์ ให้ความรู้สึกปลอดภัยในการขับขี่
ข้อเสีย
ระยะห่างจากพื้นดินต่ำ (135 มม.) การผ่านไม่ดี มีโอกาสที่ใต้ท้องรถจะถูกขูดง่าย ไม่เหมาะกับถนนที่ไม่ดี
สิ้นเปลืองน้ำมันเมื่อรถติดในเมือง (ประมาณ 11.2) ต้นทุนการใช้งานสูง
คะแนนรวม
4.3
ดีเยี่ยม
จาก 3 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.3 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.7 / 5
ความปลอดภัย
4.0 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.0 / 5
แสดงรีวิว 3 รายการ
5 ดีเยี่ยม
เทอร์โบ
เจ้าของ Acura MDX A-Spec 3.5L V6 2024
ก่อนหน้านี้เคยขับ Highlander เปลี่ยนมาเป็น MDX A-Spec เพราะประทับใจกับความราบรื่นของ V6——ตอนรถติดหนักในช่วงเช้าของกรุงเทพฯ เครื่องยนต์ 3.5L พร้อมกับเกียร์ AT แทบไม่มีอาการหน่วงเหมือนเครื่องยนต์เทอร์โบของ Highlander การตามรถสามารถควบคุมความเร็วได้อย่างแม่นยำ การเปลี่ยนเกียร์ด้วย Paddle ที่พวงมาลัยเองก็ทำได้อย่างราบรื่นเช่นกัน ช่วงวันหยุดที่พาครอบครัวไปหัวหิน บนทางหลวงเมื่อเร่งจาก 120 กม./ชม. เพื่อแซง กำลังของ V6 เหลือเฟือเมื่อเทียบกับ RX350 ของเพื่อน ด้านหลังมีเด็กสามคนนั่งพร้อมเปิดแอร์อิสระและฟังเพลงไทยผ่านลำโพง 16 ตัวได้อย่างสบาย ไม่เสียงดังรบกวน ระบบความปลอดภัยดีกว่ารถคันเก่ามาก ครั้งก่อนเกือบโดนแซงตัดหน้า ระบบเบรกอัตโนมัติช่วยหยุดรถให้ได้ทันที แต่ความสูงจากพื้นต่ำสุดเพียง 135 มม. ตอนขับลุยทางขรุขระที่ชนบทเชียงใหม่ ทำให้ใต้ท้องรถครูดกับพื้นจนรู้สึกเสียดาย สรุปได้ว่าการใช้งานในบ้านยอดเยี่ยม แต่ถ้าเป็นการลุยเล็กน้อยควรหลีกเลี่ยง
4 ดีเยี่ยม
สายบอดี้
เจ้าของ Acura MDX A-Spec 3.5L V6 2024
ช่วงเวลาเร่งด่วนตอนเช้า แซงได้แบบไม่มีติดขัด เครื่อง V6 เหยียบแล้วพุ่ง; นั่ง 7 คนเต็มคัน พาครอบครัวไปตลาดสุดสัปดาห์ก็ไม่อึดอัด แต่เวลาเจอรถติดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 11.2 ลิตร รู้สึกหนักใจนิดหน่อย แต่ HUD และลำโพง 16 ตัวช่วยให้ช่วงเวลารถติดสบายขึ้นหน่อย ฟังก์ชันความปลอดภัยครบ ขับแล้วรู้สึกมั่นใจ
4 ดีเยี่ยม
สายหม้อน้ำ
เจ้าของ Acura MDX A-Spec 3.5L V6 2024
นี่เครื่องยนต์ V6 ขับทางไกลแซงรถคันอื่นมันสุดยอดมาก แต่ในเมืองที่รถติดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นเร็วมากเลย กระเป๋าสตางค์รับไม่ไหวจริงๆ!
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
3.5
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
3494
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
6200
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
4700
จำนวนลูกสูบ
6
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราสิ้นเปลือง
11.2
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ขนาดยางหน้า
255/50 R20
ขนาดยางหลัง
255/50 R20
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
E-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
5039
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1991
ความสูง(มิลลิเมตร)
1704
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2890
รูป Acura MDX
Acura MDX
รูป TANK 500
TANK 500
Acura MDX
vs
TANK 500
รูป Acura MDX
Acura MDX
รูป Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee
Acura MDX
vs
Jeep Grand Cherokee
รูป Acura MDX
Acura MDX
รูป Audi RS Q8
Audi RS Q8
Acura MDX
vs
Audi RS Q8
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

ยางที่ดีที่สุดสำหรับ Acura MDX คืออะไร

ราคาที่จะเปลี่ยนของเกียร์รถ Acura MDX คือเท่าไหร่

Acura MDX และ RDX อันไหนใหญ่กว่า