รีวิว Acura MDX Type S 3.0L Twin-Scroll 2024

ตลาด SUV ระดับหรูขนาดกลางและขนาดใหญ่ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่ดุเดือดเสมอมา ตั้งแต่แบรนด์ระดับสูงจากเยอรมันไปจนถึงญี่ปุ่นที่ได้เข้ามาทำตลาดในประเทศนี้ ผู้บริโภคในระหว่างการตัดสินใจเลือกไม่เพียงแต่มุ่งเน้นไปที่ความโดดเด่นของแบรนด์เท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับความสามารถของผลิตภัณฑ์ในการตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันรวมถึงความรู้สึกที่ได้ขับขี่ Acura MDX Type S 3.0L Twin-Scroll 2024 ซึ่งเป็น SUV รุ่นธงของแบรนด์ โดยในครั้งนี้มีจุดเด่นในการปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์และรายละเอียดของอุปกรณ์ต่าง ๆ ไม่เพียงแต่จะรักษาข้อได้เปรียบของพื้นที่ใน SUV 7 ที่นั่ง แต่ยังส่งเสริมคุณสมบัติความเป็นสปอร์ตด้วยการปรับจูนเพิ่มเติม การทดลองขับครั้งนี้เราจะมาโฟกัสที่ประสิทธิภาพการขับขี่ว่าเหมาะสมกับชื่อเสียง “Type S” หรือไม่ พร้อมทั้งตรวจสอบว่ามันตอบโจทย์การใช้งานสำหรับรถครอบครัวได้หรือไม่

จากดีไซน์ภายนอกโดยรวม MDX Type S ยังคงเอกลักษณ์ของความแข็งแกร่งในสไตล์ของแบรนด์ Acura พร้อมกับเพิ่มรายละเอียดที่เน้นความเป็นสปอร์ต กระจังหน้ารูปห้าเหลี่ยมลายเพชรที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ภายในใช้ดีไซน์ลายรังผึ้งสีดำ พร้อมกับไฟหน้ารูปทรงแหลมคมแบบ LED ที่ดูโดดเด่น สปอยเลอร์หน้ารถและช่องลมด้านข้างมีการตกแต่งด้วยขอบสีดำมันวาวที่ช่วยเพิ่มความรู้สึกถึงสมรรถนะ ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายเรียวยาว ล้อขนาด 21 นิ้ว ลายหลายก้าน พร้อมยางกว้างขนาด 275/40 R21 ช่วยเสริมมิติที่เต็มเปี่ยม กรอบหน้าต่างและขอบด้านล่างของตัวรถก็ถูกออกแบบให้เป็นสีดำเช่นกัน พร้อมกับราวหลังคาสีเงินที่เพิ่มมิติได้เด่นชัด ส่วนท้ายของรถนั้น มีไฟท้ายแบบ LED ที่ทอดยาว ซึ่งเมื่อเปิดไฟจะมีความโดดเด่นมาก ด้านล่างเป็นท่อไอเสียคู่สองด้านรวมกันสี่ท่อที่ช่วยบอกถึงคุณลักษณะของสมรรถนะ และตัวกันชนท้ายที่มีดีไซน์แบบดิฟฟิวเซอร์ช่วยเสริมบรรยากาศความเป็นสปอร์ตได้มากยิ่งขึ้น

เมื่อเข้าไปภายในห้องโดยสาร วัสดุที่ใช้ตกแต่ง MDX Type S มีความพรีเมียมที่ดี เบาะคอนโซลกลางและแผงประตูถูกปกคลุมด้วยวัสดุหนังที่มีความนุ่ม พร้อมกับการตกแต่งด้วยแถบโลหะและลวดลายคาร์บอนไฟเบอร์ ที่ผสมผสานความหรูหราและความเป็นสปอร์ตได้อย่างลงตัว บริเวณคอนโซลมีการออกแบบเป็นชั้น ข้างบนมีหน้าจอสัมผัสแบบลอยขนาด 12.3 นิ้ว ส่วนด้านล่างยังคงมีปุ่มกดทางกายภาพบางส่วนที่ใช้ง่ายและชัดเจน ฟีเจอร์แสดงผลแบบ HUD ที่สามารถแสดงข้อมูลบนกระจกหน้ารถ เช่น ความเร็วหรือแผนที่ขณะขับขี่นั้นเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งมีประโยชน์ในการใช้งาน เบาะนั่งได้รับการออกแบบในลุคสปอร์ต มีความสามารถในการโอบกระชับได้ดี เบาะหน้ารองรับการปรับด้วยไฟฟ้า ช่องปรับอากาศและพอร์ตเชื่อมต่อต่าง ๆ ในเบาะหลังมีให้ใช้ครบครัน ส่วนเบาะแถวที่สามแม้ว่าจะไม่ได้กว้างขวางมาก แต่ก็เพียงพอสำหรับใช้งานชั่วคราว พื้นที่เก็บสัมภาระภายในรถก็มีความหลากหลาย กล่องเก็บของตรงกลางและช่องเก็บของตรงประตูสามารถเก็บของได้เยอะ ส่วนพื้นที่หลังรถในสถานะเบาะ 7 ที่นั่งอาจจะไม่กว้างมากนัก แต่สามารถพับเบาะแถวที่สามลงเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บของได้

ในด้านสมรรถนะ MDX Type S ใช้เครื่องยนต์เบนซิน V6 เทอร์โบคู่ 3.0L ที่มีสเปคโดดเด่น กำลังสูงสุดออกมาที่รอบ 5,500 และแรงบิดสูงสุดที่ระเบิดออกมาที่รอบ 5,000 โดยจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ AT และระบบขับเคลื่อนทั้งสี่ล้อ ในการขับขี่จริง ในช่วงเริ่มต้นระบบส่งกำลังตอบสนองได้รวดเร็ว เพียงแค่กดคันเร่งเบา ๆ ก็สามารถรู้สึกถึงแรงกระชากได้อย่างชัดเจน เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต ระบบการเปลี่ยนเกียร์จะแรงและรวดเร็วยิ่งขึ้น การเร่งแซงทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจมากขึ้น ขณะขับขี่เดินทางปกติ เสียงเครื่องยนต์ถูกควบคุมได้ดี มีเพียงเมื่อต้องเหยียบเต็มคันเร่งเท่านั้นที่จะได้ยินเสียงท่อไอเสียที่มีความดุดัน

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยให้ความรู้สึกหนักแน่นและมั่นคง ทิศทางแม่นยำ การเข้าโค้งควบคุมการเอียงของตัวถังได้ดี ระบบกันสะเทือนปรับตั้งค่าให้แข็งเล็กน้อย แต่ยังให้การรองรับที่ดี เมื่อขับผ่านถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้ พร้อมทั้งยังคงรักษาความรู้สึกของพื้นผิวถนนได้โดยไม่กระทบต่อความสบาย ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ตลอดเวลา แสดงให้เห็นถึงความเสถียรบนพื้นถนนลื่น สามารถปรับการกระจายแรงขับได้อย่างทันท่วงทีเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันรวมตามที่บริษัทระบุคือ 12.4 ลิตร/100 กม. แต่เมื่อทำการทดลองขับในสภาพการจราจรในเมือง พบว่าอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 13-14 ลิตร/100 กม. ในขณะที่บนทางหลวงสามารถลดลงได้ต่ำกว่า 10 ลิตร ซึ่งสำหรับ SUV สมรรถนะสูงในระดับนี้ ถือว่าการใช้พลังงานมีความสมเหตุสมผล

ในด้านความสะดวกสบายเบาะนั่งมีการบุกันกระแทกที่ค่อนข้างนุ่ม นั่งเป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกเหนื่อย ห้องโดยสารควบคุมเสียงรบกวนได้ดี เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงจากยางรบกวนไม่มาก ระบบเครื่องเสียง 16 ลำโพงให้คุณภาพเสียงที่ยอดเยี่ยม สามารถมอบประสบการณ์การฟังที่ดี และระบบปรับอากาศด้านหลังสามารถให้ความเย็นได้อย่างรวดเร็ว แม้แถวที่สามก็สามารถรับรู้ถึงอุณหภูมิที่สะดวกสบายได้

โดยรวมแล้ว Acura MDX Type S 3.0L Twin-Scroll รุ่นปี 2024 มีจุดเด่นหลักในด้านสมรรถนะและระดับของการติดตั้งอุปกรณ์ เมื่อเปรียบเทียบกับ SUV หรูจากเยอรมันในระดับเดียวกัน ถือว่ามีความคุ้มค่าที่สูงกว่า ทั้งยังมีอุปกรณ์มาตรฐานอย่าง HUD และระบบเครื่องเสียง 16 ลำโพงซึ่งไม่พบบ่อยนักในรถยนต์ระดับเดียวกัน ในฐานะ SUV 7 ที่นั่ง มันสามารถรองรับความต้องการการเดินทางในชีวิตประจำวันของครอบครัว และยังสามารถมอบความสนุกสนานในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการทั้งความสะดวกสบายและความเร้าใจในการขับขี่ หากคุณกำลังมองหา SUV ขนาดใหญ่ที่รวมเอาสมรรถนะและความอเนกประสงค์ Acura MDX Type S ก็เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา