รีวิว Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2024

ในตลาดรถ SUV ขนาดกลางพรีเมียม รุ่น D-Segment มักต้องหาสมดุลที่แม่นยำระหว่างสมรรถนะ ความหรูหรา และความอเนกประสงค์ ซึ่ง Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio รุ่นปี 2024 มาพร้อมกับฉลาก "ตัวชี้วัด SUV สมรรถนะ" เพื่อเข้าสู่สายตาของผู้บริโภค สำหรับรุ่นนี้ได้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 2.9 ลิตรแบบเทอร์โบคู่ ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญ และยังคงไว้ซึ่งดีเอ็นเอสปอร์ตที่เป็นสัญลักษณ์ของ Alfa Romeo การทดลองขับครั้งนี้เรามุ่งเน้นเพื่อตรวจสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ การใช้งานในชีวิตประจำวัน และความคุ้มค่ากับราคาขายเริ่มต้นประมาณ 3 ล้านบาทไทย

สำหรับรูปลักษณ์ภายนอก Stelvio Quadrifoglio ยังคงดำเนินตามสไตล์การออกแบบสปอร์ตในรูปแบบของครอบครัว กระจังหน้าแบบ "สามใบ" ขนาดใหญ่ที่ติดตั้งด้านหน้าควบคู่กับไฟ LED เดินเส้นในเวลากลางวันแบบคมชัด ทำให้มีความเป็นเอกลักษณ์อย่างมาก；เส้นกล้ามเนื้อบนฝากระโปรงรถขยายจากกระจังถึงเสา A ช่วยเพิ่มความรู้สึกแข็งแกร่ง เส้นด้านข้างของตัวรถมีความลื่นไหล เส้นเสริมล้อที่ทอดผ่านจากบังโคลนหน้าถึงไฟท้ายทำให้เกิดท่าทางดุดัน และล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว (รุ่นปกติ) หรือ 21 นิ้ว (รุ่นฉลองครบรอบ 100 ปี) แบบหลายก้านเพิ่มความสปอร์ตให้เด่นชัด ส่วนด้านท้ายรถจัดวางท่อไอเสียสองฝั่งจำนวนสี่ท่อซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของรถสมรรถนะ ไฟท้ายถูกทำให้มีลักษณะเข้ม สร้างความสอดคล้องกับไฟหน้าเมื่อเปิดไฟ การออกแบบทั้งหมดยังคงไว้ซึ่งความหนักแน่นของ SUV ในขณะที่ถ่ายทอดความรู้สึกสปอร์ตอย่างชัดเจน

เมื่อเข้าสู่ภายใน ตัวตกแต่งเน้นด้วยสีดำเป็นหลัก พร้อมกับการเย็บเส้นสีแดง และเบาะหุ้มด้วยวัสดุ Alcantara เพิ่มบรรยากาศที่หรูหราและสปอร์ตในเวลาเดียวกัน แผงควบคุมออกแบบอย่างเรียบง่าย หน้าจอกลางขนาด 8.8 นิ้วมีขนาดพอดี โลจิกของอินเตอร์เฟซมีความชัดเจน รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto และการทำงานมีความลื่นไหลดี HUD แบบดิสเพลย์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สามารถแสดงข้อมูลสำคัญต่างๆ เช่น ความเร็ว ทิศทางการเดินทาง เป็นต้น ช่วยเพิ่มความสะดวกขณะขับขี่ เบาะนั่งมีความยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม โดยเบาะคู่หน้ามาพร้อมการปรับแบบไฟฟ้าและระบบรองรับเอว แม้จะขับขี่ระยะทางไกลก็ยังไม่รู้สึกเมื่อยล้า；ในส่วนของพื้นที่ด้านหลัง ระยะฐานล้อ 2819 มม. ทำให้มีพื้นที่วางขามากพอ โดยผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. เมื่อขึ้นนั่งด้านหลัง หัวเข่ายังห่างจากเบาะหน้าประมาณสองกำปั้น ในขณะเดียวกันด้านหลังยังติดตั้งช่องแอร์แยกอิสระและพอร์ตชาร์จ USB ซึ่งเติมเต็มคุณค่าด้านความสะดวก；ในด้านพื้นที่เก็บสัมภาระ พื้นที่ท้ายรถในสภาพปกติสามารถตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้ เมื่อลดพนักพิงเบาะหลังก็สามารถขยายพื้นที่เก็บสัมภาระได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม ส่วนที่โค้งของล้อได้เข้ามาเบียดเบียนพื้นที่ส่วนข้างเล็กน้อย ทำให้การจัดเก็บสิ่งของขนาดใหญ่อาจได้รับผลกระทบเล็กน้อย

สมรรถนะของ Stelvio Quadrifoglio เป็นจุดเด่นหลัก เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 2.9 ลิตร แบบเทอร์โบคู่ สามารถให้กำลังสูงสุดได้ที่ 6500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดสามารถลงได้ที่ 2500 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังอัตโนมัติ 8 สปีด ตอบสนองการเปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็ว เมื่อเปลี่ยนเข้าสู่โหมดสปอร์ต คันเร่งจะมีความไวเป็นพิเศษ การเริ่มต้นของแรงขับนั้นมีความรู้สึกเร่งที่ทรงพลัง อัตราเร่งจาก 0–100 กม./ชม. สามารถทำได้ในเวลาไม่ถึง 5 วินาที สำหรับการขับขี่ปกติในโหมดธรรมดา การส่งกำลังมีความราบรื่น และเหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง；เมื่อเหยียบคันเร่งลึกระหว่างแซงหรือเร่งแซง ระบบเกียร์จะลดเกียร์ได้อย่างรวดเร็ว พละกำลังที่เรียกใช้นั้นตอบสนองได้ดีเยี่ยม และความสามารถในการเร่งตอบสนองบนทางด่วนก็โดดเด่นเช่นกัน

ในด้านการควบคุม Stelvio Quadrifoglio มีการแสดงออกที่เกินความคาดหมายสำหรับ SUV พวงมาลัยมีความแม่นยำในการเลี้ยวและมีพื้นที่ว่างต่ำ สามารถให้ข้อมูลสภาพพื้นถนนได้อย่างชัดเจน ระบบกันสะเทือนถูกปรับจูนให้ค่อนข้างแข็ง แต่เมื่อเข้าโค้งสามารถให้การสนับสนุนที่เพียงพอ ลดการเอียงของตัวถังได้ดี สร้างความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ เมื่อเจอเส้นทางที่ไม่เรียบ ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยออกไปได้ แต่หากเจอหลุมขนาดใหญ่ ผู้โดยสารที่เบาะหลังจะสัมผัสได้ถึงการกระแทกอย่างชัดเจน ซึ่งเป็นสิ่งที่ต้องแลกมาจากการปรับจูนเพื่อการขับขี่แบบสปอร์ต การวางรูปแบบเครื่องยนต์แบบขับเคลื่อนล้อหลังช่วยให้การเลี้ยวมีความคล่องตัวมากขึ้น และยังมีความเสถียรที่ดีเมื่อขับในความเร็วสูง

ในด้านอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง อัตราสิ้นเปลืองรวมของรุ่นนี้คือ 8.9 ลิตร / 100 กม. ตามข้อมูลจากผู้ผลิต ในการทดสอบจริง อัตราสิ้นเปลืองในเมืองที่รถติดอยู่ที่ประมาณ 12-13 ลิตร / 100 กม. ในขณะที่บนทางหลวงสามารถลดลงมาอยู่ที่ 7-8 ลิตร / 100 กม. ซึ่งโดยรวมแล้วเป็นไปตามความคาดหมายของ SUV สมรรถนะสูงขนาดความจุเครื่องยนต์ที่ใหญ่ การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดี ในความเร็วต่ำภายในรถมีความเงียบสงบ ในขณะที่ในความเร็วสูงเสียงลมและเสียงยางอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ถึงขั้นรบกวนการสนทนา ระบบเครื่องเสียง 15 ลำโพงมีคุณภาพเสียงที่โดดเด่น สามารถเพิ่มประสบการณ์การนั่งโดยสารให้ดียิ่งขึ้น

เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกันอย่าง BMW X5 M40i หรือ Mercedes-Benz GLE 450, Stelvio Quadrifoglio มีข้อได้เปรียบในด้านกำลังขับและประสิทธิภาพการควบคุม และยังมีราคาที่คุ้มค่ามากกว่า (ราคาของรุ่นปกติเริ่มต้นที่ 2.97 ล้านบาท) โดยรุ่นครบรอบ 100 ปีถึงแม้ว่าจะมีราคาสูงกว่า (3.29 ล้านบาท) แต่ก็มีการอัปเกรดเป็นล้อขนาด 21 นิ้วและถังน้ำมันที่ใหญ่ขึ้น เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการความละเอียดและความสามารถในการเดินทางที่ยาวนานขึ้น จุดเด่นของรถรุ่นนี้คือการผสมผสานระหว่าง "สมรรถนะและการใช้งาน" ที่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ที่ชื่นชอบความเร็ว และยังรองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันสำหรับครอบครัวได้เป็นอย่างดี

โดยรวมแล้ว Stelvio Quadrifoglio รุ่นปี 2024 เหมาะสำหรับสองกลุ่มเป้าหมาย กลุ่มแรกคือนักขับที่หลงใหลในสมรรถนะการขับขี่ และกลุ่มที่สองคือลูกค้าหรือนักขับที่ต้องการรถ SUV สไตล์หรูที่สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้และยังวิ่งบนเส้นทางที่สมบุกสมบันเมื่อจำเป็นได้ รถรุ่นนี้ไม่ได้ลดทอนความสปอร์ตเพื่อการใช้งาน และในขณะเดียวกันก็ไม่ได้ละเลยความสบายที่จำเป็นสำหรับการเดินทางประจำวัน เป็นรถที่ได้รับการออกแบบมาอย่างสมดุล หากคุณกำลังมองหารถ SUV หรูหราที่ไม่เหมือนใครและมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม Stelvio Quadrifoglio ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ