รูป Audi

รีวิว Audi A3 Sportback 2021

2021 Audi A3 Sportback 35 TFSI S lineด้วยการออกแบบที่เน้นความสปอร์ต, ห้องโดยสารดิจิทัล และการควบคุมสไตล์เยอรมัน ผสานทั้งความคุ้มค่าและความเหมาะสมสำหรับการใช้งานครอบครัว เป็นทางเลือกที่ลงตัวในตลาดรถยนต์แฮทช์แบ็คระดับพรีเมียม
รูป Audi A3 Sportback
รูป Audi A3 Sportback
รูป Audi A3 Sportback
รูป Audi A3 Sportback
รูป Audi A3 Sportback
THB 2,399,000
Audi A3 Sportback 2021
เซกเมนท์
C-Segment
ตัวถัง
Hatchback
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.4
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ด้วยการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดรถแฮทช์แบ็กระดับ C ของประเทศไทย ความต้องการของผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญทั้งในด้านความหรูหราและประสิทธิภาพการใช้งานเพิ่มมากขึ้น Audi A3 Sportback 35 TFSI S line รุ่นปี 2021 ซึ่งเป็นตัวแทนสำคัญในกลุ่มตลาดนี้ ดึงดูดความสนใจได้มากด้วยการออกแบบที่เน้นความสปอร์ต การติดตั้งระบบอัจฉริยะที่ครบครัน และสมรรถนะการขับขี่สไตล์เยอรมัน การทดสอบขับขี่ครั้งนี้ เราจะมุ่งเน้นตรวจสอบว่าประสบการณ์การใช้งานจริงตรงกับข้อมูลทางการหรือไม่ และรถรุ่นนี้มีความสามารถในการแข่งขันในกลุ่มตลาดเดียวกันเพียงพอหรือไม่

ในด้านดีไซน์ภายนอก รถรุ่นนี้ยังคงลุคสปอร์ตในแบบฉบับของ Audi เส้นสายโดยรวมดูโฉบเฉี่ยวและเต็มไปด้วยความแข็งแรง ส่วนหน้ารถใช้กระจังหน้ารูปทรงหกเหลี่ยมแบบรังผึ้งขนาดใหญ่ ประกอบด้วยกันชนหน้าที่เป็นดีไซน์พิเศษของ S line ที่ตกแต่งด้วยสีดำ ดูมีพลังและโดดเด่น ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายขอบคมที่เพิ่มความสปอร์ต มาคู่กับล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้วแบบ 5 ก้าน ส่วนท้ายรถมีไฟท้าย LED สีดำรมควันพร้อมท่อไอเสียแบบคู่ที่ตกแต่งด้วยโครเมียมซึ่งเพิ่มความโดดเด่น ระบบไฟของรถรุ่นนี้มาพร้อมชุดไฟ LED ทั้งหมดทั้งไฟเดย์ไลท์และไฟหน้าที่ปรับอัตโนมัติ พร้อมความสว่างสม่ำเสมอและเพียงพอสำหรับการใช้งานในเวลากลางคืน

เมื่อเข้ามาในห้องโดยสาร ดีไซน์ภายในใช้การออกแบบห้องโดยสารดิจิทัลรุ่นล่าสุดของ Audi เลย์เอาต์โดยรวมเรียบง่ายแต่เน้นความเป็นเทคโนโลยี พื้นผิวแผงคอนโซลผสมผสานด้วยพลาสติกแบบนิ่มคุณภาพสูงและแถบโลหะ วัสดุที่ใช้ถือว่าอยู่ในระดับสูงเมื่อเทียบกับระดับเดียวกัน หน้าจอกลางขนาด 10.1 นิ้วแบบลอยตัวเป็นจุดเด่นของการมองเห็น ติดตั้งระบบ MMI ที่รองรับการสั่งงานแบบสัมผัสและเสียง โดยมีความเร็วในการตอบสนองที่ไหลลื่น พวงมาลัยเป็นแบบ 3 ก้านมัลติฟังก์ชันพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ มีความกระชับและตำแหน่งปุ่มใช้งานได้อย่างสะดวก ด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวก เช่น ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ที่ปรับเบาะไฟฟ้า และระบบทำความร้อนสำหรับเบาะคู่หน้า ล้วนตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันทั้งเรื่องความสะดวกสบายและความหรูหรา

ในด้านพื้นที่ข้างในรถ ขนาดตัวรถมีความยาว กว้าง และสูงเท่ากับ 4,343 มม., 1,816 มม., 1,449 มม. ตามลำดับ และระยะฐานล้อที่ 2,636 มม. พื้นที่เบาะหลังสามารถรองรับผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. ได้โดยที่ยังเหลือพื้นที่วางขา 1 กำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะประมาณ 4 นิ้ว สามารถรองรับการใช้งานในครอบครัวได้ดี พื้นที่เก็บสัมภาระหลังรถมีปริมาตร 380 ลิตร และสามารถขยายได้เมื่อพับเบาะหลังลง ความจุสัมภาระอยู่ในระดับมาตรฐานของรถแฮทช์แบ็กทั่วไป โดยมีช่องเก็บของในรถที่ออกแบบมาอย่างครบครัน พร้อมพอร์ต USB และที่วางแก้วสำหรับผู้โดยสารทั้งหน้าและหลัง เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน

ในส่วนระบบขับเคลื่อน รถรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.4 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร พร้อมจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด ในการขับขี่จริงช่วงออกตัวเครื่องยนต์ตอบสนองได้ดี แรงบิดเต็มที่ในช่วงรอบต่ำ เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต คันเร่งตอบสนองได้ไวขึ้นและเกียร์เปลี่ยนตำแหน่งได้อย่างรวดเร็วเมื่อเร่งแซง อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 8.4 วินาทีที่ระบุไว้ในทางการ สามารถรองรับความต้องการในชีวิตประจำวันทั้งในเมืองและบนทางหลวง ทดสอบการใช้งานในสภาวะการจราจรและการขับขี่บนทางหลวง พบว่าอัตราสิ้นเปลืองจริงอยู่ที่ประมาณ 7.2 ลิตร/100 กม. ซึ่งสูงกว่าค่าทางการที่ระบุไว้ที่ 6.3 ลิตรเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้

สมรรถนะการควบคุมและช่วงล่างของรถยังคงอยู่ในมาตรฐานการปรับจูนของรถเยอรมัน พวงมาลัยตอบสนองได้แม่นยำและมีช่องว่างน้อย การเลี้ยวโค้งมีความชัดเจน ระบบช่วงล่างใช้แบบแมคเฟอร์สันอิสระด้านหน้าและมัลติลิงก์ด้านหลัง การปรับจูนเน้นไปทางสปอร์ตแต่ยังคงไว้ซึ่งความนุ่มนวลพอประมาณ เมื่อเจอถนนขรุขระสามารถลดการสั่นสะเทือนเล็กน้อยได้ดี ส่วนในทางหลวงรถยังคงรักษาเสถียรภาพได้ดี ด้านระบบเบรก แป้นเบรกตอบสนองได้อย่างเป็นธรรมชาติ การเบรกกระทันหันตัวถังยังคงทรงตัวได้ดีจากการวัดระยะเบรกจาก 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 38 เมตร ซึ่งตรงตามมาตรฐานรถหรูในระดับเดียวกัน

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ ภายในรถมีการเก็บเสียงได้ดี เสียงลมและเสียงยางรถยนต์ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงอยู่ในระดับที่เหมาะสม; เบาะนั่งออกแบบในสไตล์สปอร์ต มีการรองรับและการหุ้มที่ดี ทำให้ไม่รู้สึกเหนื่อยล้าเมื่อใช้งานเป็นเวลานาน นอกจากนี้ แป้นเปลี่ยนเกียร์แบบมาตรฐานช่วยเพิ่มความสนุกในการขับขี่ เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการควบคุมการขับขี่ในบางครั้ง

โดยรวมแล้ว จุดเด่นสำคัญของ 2021 A3 Sportback 35 TFSI S line คือการออกแบบที่มีความสปอร์ต การตกแต่งภายในแบบดิจิทัล และสมรรถนะการขับขี่ที่สมดุล เมื่อเปรียบเทียบกับ BMW Series 1 และ Mercedes-Benz A-Class ในระดับเดียวกัน ราคาของรุ่นนี้ (239.9 ล้านบาท) มีความคุ้มค่ามากกว่า และยังมีอุปกรณ์ที่ครบครันมากขึ้น รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัววัยหนุ่มสาวหรือคนทำงานในเมืองที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพหรูหรา ความสะดวกสบายในการขับขี่ประจำวัน และการควบคุมการขับขี่ในบางโอกาส โดยรวมแล้วถือว่าเป็นตัวเลือกที่สมดุลและมีความสามารถในการแข่งขันในตลาดรถยนต์หรูระดับ C-Class แบบแฮทช์แบ็ค

ข้อดี
การตกแต่งภายในคุณภาพสูง ให้ความประณีตแบบเยอรมัน ได้รับการยอมรับจากผู้ใช้
แพ็คเกจ S line ดีไซน์ตัวถังโดดเด่น ล้อขนาด 18 นิ้วพร้อมตัวถังต่ำสร้างความสะดุดตา
อุปกรณ์ความปลอดภัยใช้งานได้จริง ถุงลมนิรภัย 6 จุด + ระบบเบรกอัตโนมัติและระบบความปลอดภัยเชิงรุกมีประสิทธิภาพน่าเชื่อถือ
ข้อเสีย
เครื่องยนต์ 1.4T มีกำลังไม่พอสำหรับการขึ้นเนินและการแซงบนถนนภูเขา ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วไม่ค่อยดี
ระบบปรับอากาศด้านหลังมีประสิทธิภาพการทำความเย็นไม่ดีเท่าที่ควร ในสภาพอากาศร้อนของประเทศไทยไม่ค่อยน่าพอใจ
ยางขนาด 18 นิ้วเมื่อผ่านเนินลดความเร็ว ให้ความรู้สึกกระเทือนชัดเจน ส่งผลต่อความสบายในการนั่ง
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 8 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.3 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.6 / 5
ความปลอดภัย
4.3 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.8 / 5
แสดงรีวิว 8 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายเทียน
เจ้าของ 2021 Audi A3 Sportback 35 TFSI S line
อินทีเรียของ A3 นี้สุดยอดจริงๆ! ทุกครั้งที่นั่งเข้าไปก็รู้สึกคุ้มค่าทุกบาททุกสตางค์เลย สัมผัสถึงคุณภาพที่เต็มเปี่ยม~
5 ดีเยี่ยม
สายแมนิโฟลด์
เจ้าของ 2021 Audi A3 Sportback 35 TFSI S line
สัปดาห์ที่แล้วฝนตกหนักไปรับลูกเลิกเรียน กรุงเทพติดจนเหมือนที่จอดรถ A3 ที่มาพร้อมชุดแต่ง S line ดูโดดเด่นในกระแสการจราจร ล้อขนาด 18 นิ้ว คู่กับตัวถังโหลดต่ำ คนขับรถกระบะข้างๆ ยังเหลียวมองสองครั้ง จู่ๆ รถคันหน้าเบรกกะทันหัน ระบบเบรกอัตโนมัติ "ติ๊งๆ" เตือนแล้วเบรกทันที หยุดห่างจากรถคันหน้าแค่ครึ่งเมตร —— ถุงลมนิรภัย 6 จุด + ระบบความปลอดภัยอัตโนมัตินี้ไม่ใช่ของประดับ คะแนนความปลอดภัยให้ 5 คะแนนไม่ผิดเลย แต่ตอนขึ้นเขาเครื่อง 1.4T ยังช้าไปหน่อย เร่งจาก 0 ถึง 100 ใน 8.4 วินาที ขึ้นเขาแซงรถบรรทุกต้องเพิ่มคันเร่งล่วงหน้า หักคะแนนสมรรถนะ 1 คะแนนเป็นธรรม
4 ดีเยี่ยม
สายหัวฉีด
เจ้าของ 2021 Audi A3 Sportback 35 TFSI S line
ก่อนหน้านี้ขับ Honda Civic มา พอเปลี่ยนเป็น Audi A3 Sportback S line ก็เพื่อสัมผัสความหรูหราแบบเยอรมัน—กระจังหน้ารังผึ้งพร้อมล้อขนาด 18 นิ้ว ขับบนถนนกรุงเทพฯมีคนมองตามมากกว่า Civic เยอะ เช้าชั่วโมงเร่งด่วนติดอยู่บนถนนสุขุมวิท เครื่องยนต์ 1.4T+AT ให้การขับขี่ที่นุ่มนวล เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยสองครั้งก็แซงได้อย่างคล่องตัว สุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน บนทางด่วนที่ความเร็ว 224 กม./ชม. ก็ยังมั่นใจ การเข้าโค้งมั่นคงจนไม่น่าเชื่อว่าเป็นรถระดับ C เซกเมนท์ เพียงแต่ในไทยอากาศร้อน แอร์หลังอาจไม่ค่อยเย็นเท่าไหร่ พื้นที่เก็บสัมภาระ 380 ลิตร ใส่กระเป๋าเดินทางสองใบก็เต็ม แต่ระบบความปลอดภัยครบ 6 ถุงลมนิรภัย+ระบบเบรกอัตโนมัติ พาครอบครัวเดินทางก็อุ่นใจ ใช้เงิน 2.4 ล้านบาท ซื้อรถที่ทั้งสวย ขับดี และปลอดภัย ถือว่าคุ้ม!
5 ดีเยี่ยม
สายเร็ว
เจ้าของ 2021 Audi A3 Sportback 35 TFSI S line
21รุ่น A3 Sportback S line ใช้งานมามากกว่าหนึ่งปี ช่วงเช้าชั่วโมงเร่งด่วนในกรุงเทพฯ มุดช่องจราจรคล่องแคล่วกว่ามอเตอร์ไซค์อีก! 1.4T เหยียบคันเร่งแล้วพุ่ง ตัวหลังใส่เพื่อนสามคนก็ไม่แออัด แค่ล้อขอบ 18 นิ้ว เวลาผ่านลูกระนาดสะเทือนหน่อย แอร์เย็นพอ แต่ค่าน้ำมัน 6.3 ตอนติดเครื่องนานก็แอบจุกจิก แต่อย่างไรก็ตามเรื่องดีไซน์และการควบคุมไม่มีที่ติจริงๆ!
4 ดีเยี่ยม
มอเตอร์ไซค์
เจ้าของ 2021 Audi A3 Sportback 35 TFSI S line
รถ A3 Sportback คันนี้ใช้งานมาเกือบสองปีแล้ว คล่องตัวเวลาขับในตรอกเล็กๆ ในเมือง เร่งแซงบนทางด่วนก็ยังมีกำลังเหลือ ที่นั่งหลังนั่งได้สามคนแบบไม่อึดอัด กระโปรงหลังใส่กระเป๋าเดินทางสองใบและกระเป๋าเป้ได้พอดี เพียงแต่ว่าตอนรถติด อัตราการใช้น้ำมันสูงกว่าที่ระบุไว้ในสเปคของบริษัทอยู่ประมาณ 1 ลิตร แต่การออกแบบภายนอกแบบ S line ก็มีคนมองตามเยอะ บอกเลยว่าคุ้มค่า!
1
2
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.4
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1395
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
6000
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
3500
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
8.4
อัตราสิ้นเปลือง
6.3
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ขนาดยางหน้า
225/40 R18
ขนาดยางหลัง
225/40 R18
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
C-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4343
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1816
ความสูง(มิลลิเมตร)
1449
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2636
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
380
รูป Audi A3 Sportback
Audi A3 Sportback
รูป Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulietta
Audi A3 Sportback
vs
Alfa Romeo Giulietta
รูป Audi A3 Sportback
Audi A3 Sportback
รูป Mazda 3
Mazda 3
Audi A3 Sportback
vs
Mazda 3
รูป Audi A3 Sportback
Audi A3 Sportback
รูป Honda Civic Hatchback
Honda Civic Hatchback
Audi A3 Sportback
vs
Honda Civic Hatchback
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

“2020 Q8 ขับขี่ในช่วงฤดูหนาวเป็นอย่างไร?”

แรงม้าของ Audi Q8 ปี 2020 คือเท่าไหร่?

รถ Audi Q8 ปี 2020 เป็นรถที่ดีหรือเปล่า?