รูป Audi

รีวิว Audi Q3 2017

2017 Audi Q3 publicในฐานะตัวเลือกคลาสสิคของ SUV ขนาดกะทัดรัดระดับหรู โดดเด่นด้วยความสมดุลและการใช้งานจริง พร้อมด้วยการออกแบบสไตล์ตระกูล Audi ความสะดวกสบายในการขับขี่และพื้นที่ที่ยืดหยุ่น ตอบโจทย์ความต้องการของครอบครัว
รูป Audi Q3
รูป Audi Q3
รูป Audi Q3
รูป Audi Q3
รูป Audi Q3
ยังไม่คอนเฟิร์ม
Audi Q3 2017
ตัวถัง
SUV
เซกเมนท์
-
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
-
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
-
ระบบเกียร์
-
ดู Audi Q3 >
ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมด >
รีวิว
รีวิวผู้ใช้

ตลาดรถ SUV ขนาดกะทัดรัดระดับหรูหราเป็นที่สนใจของผู้บริโภคชาวมาเลเซียมาโดยตลอด รถประเภทนี้ไม่เพียงตอบโจทย์ความคล่องตัวในการเดินทางในชีวิตประจำวัน แต่ยังแสดงถึงความหรูหราผ่านแบรนด์และอุปกรณ์ต่างๆ Audi Q3 ปี 2017 ซึ่งเป็นตัวเลือกคลาสสิกในตลาดรถกลุ่มนี้ มีจุดเด่นที่เน้นความ "สมดุลและการใช้งานจริงภายใต้แบรนด์หรู" — ยังคงรักษานวัตกรรมการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของ Audi ไว้ อีกทั้งยังใส่ใจกับพื้นที่และอุปกรณ์เพื่อรองรับความต้องการของครอบครัว การทดสอบครั้งนี้จะมุ่งเน้นในเรื่องของคุณภาพในแง่สถิต, ประสิทธิภาพแบบไดนามิก และความสามารถในการใช้งานประจำวัน เพื่อดูว่ารถรุ่นนี้ยังตอบโจทย์ความคาดหวังของผู้บริโภคในตลาดมาเลเซียปัจจุบันได้หรือไม่

การประเมินสถิติ: การมองเห็น + การสัมผัส + การใช้งาน

การออกแบบภายนอก: สไตล์โดยรวมของ Q3 ปี 2017 เป็นแบบสุขุม ด้านหน้ามาพร้อมกับกระจังหน้ารูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูเอกลักษณ์ประจำของ Audi พร้อมด้วยเส้นตกแต่งสีโครเมียมแนวนอนที่สร้างความโดดเด่น ลายเส้นของตัวถังรถมีลักษณะเรียบง่าย มีเส้นโค้งที่ยืดจากซุ้มล้อหน้าจรดท้ายรถ ล้ออลูมิเนียมอัลลอยขนาด 17 นิ้วแบบหลายก้าน (รุ่นท็อปสุดเป็น 18 นิ้ว) รวมกันแล้วทำให้ได้สัดส่วนที่สมดุลและไม่มีการออกแบบที่ซับซ้อนเกินไป ด้านท้ายรถ ไฟท้าย LED มีการจัดเรียงแนวนอนซึ่งสอดคล้องกับกระจังหน้าของรถ แผ่นกันชนด้านล่างที่เป็นสีเงินเพิ่มความรู้สึกออฟโรดให้กับ SUV ระบบไฟของรถ รองรับไฟส่องสว่างแบบ LED ในทุกรุ่น มาพร้อมกับไฟวิ่งกลางวัน และในรุ่นท็อปอัปเกรดเป็นไฟหน้าแบบ LED ซึ่งทำให้ได้แสงสว่างที่ชัดเจนในเวลากลางคืน คำนึงถึงทั้งการใช้งานและความสวยงาม

ภายในและอุปกรณ์: การออกแบบภายในยังคงสไตล์หรูหราแบบเรียบง่ายของ Audi คอนโซลกลางถูกหุ้มด้วยวัสดุพลาสติกแบบนิ่ม พร้อมด้วยเส้นตกแต่งโลหะและแผงเงาแบบเปียโน ความรู้สึกจากการสัมผัสและความหรูหราทางสายตาในระดับที่ถือว่าค่อนข้างสูงในกลุ่มรถประเภทเดียวกัน การออกแบบคอนโซลกลางแน้นที่ความเป็นมิตรต่อผู้ขับขี่ หน้าจอมัลติมีเดียระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว (ในรุ่นล่างสุดขนาด 6.5 นิ้ว) รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto การทำงานเรียบง่ายและราบรื่นตามมาตรฐานเทคโนโลยีในปี 2017 ในส่วนของอุปกรณ์หลัก เบาะคนขับปรับไฟฟ้า แอร์อัตโนมัติ และช่องเป่าลมด้านหลังเป็นฟีเจอร์มาตรฐานในทุกรุ่น สำหรับรุ่นท็อปจะมีเพิ่มหลังคาแบบพาโรนามิก ซันรูฟ เบาะหนัง และฟังก์ชันช่วยจอดอัตโนมัติ ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกและความหรูหรา

พื้นที่ใช้สอย: ขนาดตัวรถคือ 4,385 มม. x 1,831 มม. x 1,608 มม. และฐานล้อ 2,603 มม. ซึ่งอยู่ในมาตรฐานรถ SUV ขนาดกะทัดรัด พื้นที่นั่งข้างหน้ามีความกว้างขวาง สำหรับผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. จะมีพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น ในส่วนพื้นที่นั่งด้านหลังมีพื้นที่วางขาระยะประมาณสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะหนึ่งกำปั้น เพียงพอต่อความต้องการของครอบครัวเมื่อใช้งานในชีวิตประจำวัน ในเรื่องของความจุสัมภาระ พื้นที่ด้านหลังมีความจุปกติที่ 460 ลิตร หากพับเบาะหลังจะเพิ่มความจุสูงสุดถึง 1,365 ลิตร ซึ่งสามารถรองรับกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้สองใบและสัมภาระอื่นๆ ในรถยังมีช่องเก็บของต่างๆ เช่น ช่องเก็บของที่ประตูด้านหน้าและด้านหลังที่สามารถใส่ขวดน้ำได้ คอนโซลกลางและกล่องเก็บของข้างคนขับมีพื้นที่ปานกลาง สำหรับรุ่นท็อปยังมีพอร์ต USB ที่ด้านหลังซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในด้านการใช้งาน

การประเมินไดนามิก: ประสบการณ์การขับขี่ + ประสิทธิภาพ

พารามิเตอร์ด้านพลังงานและประสิทธิภาพในการขับขี่จริง: Audi Q3 ปี 2017 มีตัวเลือกเครื่องยนต์ 1.4T และ 2.0T การทดสอบครั้งนี้ใช้รุ่น 2.0T ที่มีกำลังสูงสุด 140 กิโลวัตต์ (190PS) และแรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ S tronic แบบดูอัลคลัตช์ 7 สปีด ในการขับขี่ประจำวัน การตอบสนองในการออกตัวถือว่าไว ที่รอบเครื่องยนต์ 1,500 รอบต่อนาทีจะสามารถปล่อยแรงบิดสูงสุดออกมาได้ ขณะที่เร่งความเร็ว การส่งกำลังจะราบรื่น และเมื่อเหยียบคันเร่งแรง ระบบเกียร์จะปรับลดเกียร์อย่างทันทีทันใดโดยไม่ลังเล พร้อมกับกำลังเครื่องยนต์ที่เพียงพอ ในโหมดประหยัดพลังงาน การส่งกำลังให้ความรู้สึกคงที่เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง ส่วนในโหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้น และรอบเครื่องยนต์จะค้างอยู่ที่ 2,000 รอบต่อนาทีขึ้นไป ทำให้ประสบการณ์การขับขี่มีความตื่นเต้นเร้าใจมากยิ่งขึ้น

การควบคุมและระบบช่วงล่าง: พวงมาลัยตอบสนองได้แม่นยำ มีระยะฟรีของพวงมาลัยน้อย ขณะขับด้วยความเร็วต่ำจะเบาและช่วยให้จอดรถได้ง่าย ขณะที่ขับด้วยความเร็วสูงจะมีความหนักแน่นเพิ่มความมั่นใจ ระบบช่วงล่างใช้แบบ MacPherson ด้านหน้าและมัลติลิงค์อิสระด้านหลัง การปรับตั้งค่ามุ่งเน้นที่ความสบาย สามารถลดแรงสั่นสะเทือนเมื่อผ่านลูกระนาดหรือตอนขับบนถนนขรุขระ ท่าทางของรถมีความเสถียร ขณะเข้าโค้งการเอียงด้านข้างถูกควบคุมให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ไม่มีอาการโคลงที่เด่นชัด โดยรักษาสมดุลระหว่างความสบายในชีวิตประจำวันและสมรรถนะการควบคุมบางส่วน

การทดสอบสมรรถนะเฉพาะด้าน: ในด้านการประหยัดน้ำมัน รุ่น 2.0T มีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 8.5 ลิตร/100 กิโลเมตร (ในเมือง 9.5 ลิตร, บนทางด่วน 7.2 ลิตร) ซึ่งอยู่ในระดับเดียวกับรถรุ่น 2.0T ในระดับเดียวกัน ประสิทธิภาพการเบรกมีความเสถียร ระยะเบรกจากความเร็ว 100 กม./ชม. ถึง 0 อยู่ที่ประมาณ 38 เมตร ความรู้สึกของแป้นเบรกมีความสม่ำเสมอ ไม่มีระยะฟรีที่เด่นชัด

ความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร: การควบคุมเสียงรบกวนทำได้อย่างโดดเด่น ขณะขับด้วยความเร็วสูงเสียงลมและเสียงจากยางถูกป้องกันอย่างดี การพูดคุยภายในรถไม่ได้รับผลกระทบ ส่วนเบาะนั่งมีความนุ่มกำลังพอดี ให้การรองรับเอวที่ดี แม้นั่งรถเป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า ในรุ่นท็อปที่มาพร้อมกับซันรูฟพาโนรามาส่งผลให้ภายในรถมีแสงสว่างมากขึ้น เพิ่มความสบายในการโดยสาร

บทสรุป: จุดเด่นที่ชัดเจน + ระบุสถานการณ์ที่เหมาะสม

จุดเด่นหลักของ Audi Q3 รุ่นปี 2017 อยู่ที่ “คุณภาพแบรนด์และความสมดุลในทางปฏิบัติ” — ด้วยการสนับสนุนแบรนด์สุดหรูของ Audi, การออกแบบที่เรียบง่ายและมีความมั่นคง, พื้นที่ใช้สอยที่ลงตัวและอุปกรณ์ทั้งหลาย รวมถึงสมรรถนะที่ให้การขับขี่ราบรื่น ทำให้ Audi Q3 มีความสามารถในการแข่งขันในรถระดับเดียวกัน เมื่อเปรียบเทียบกับ BMW X1, Q3 มีคุณภาพการตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยมกว่า และเมื่อเปรียบเทียบกับ Mercedes-Benz GLA, Q3 มีการใช้พื้นที่ที่ใช้งานจริงได้ดีกว่า

โดยสรุป, Audi Q3 รุ่นปี 2017 เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่เน้นคุณภาพแบรนด์และการใช้งานในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการความสะดวกในเมืองพร้อมทั้งการเดินทางระยะสั้นในวันหยุดสุดสัปดาห์ ด้วยสมรรถนะที่สมดุลไม่มีจุดอ่อนชัดเจน สามารถตอบสนองความต้องการหลักของครอบครัวส่วนใหญ่ได้

ในฐานะรถ SUV หรูขนาดกะทัดรัด Audi Q3 รุ่นปี 2017 มาพร้อมกับคำจำกัดความ “หรูที่ใช้งานได้จริง” และยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตลาดมาเลเซียยุคปัจจุบัน

ข้อดี
2.0T เครื่องยนต์ทรงพลังและราบรื่น ตามรถในเมืองไม่อืดและประหยัดน้ำมัน การขับขี่บนทางหลวงมั่นคง
ระบบช่วงล่างและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีประสิทธิภาพสูง สามารถรับมือกับถนนลื่น ดินโคลน และถนนขรุขระได้ดี
ระบบความปลอดภัยดี ตัวรถมีความแข็งแรงสูง ระบบเบรกฉุกเฉินใช้งานได้จริง
ข้อเสีย
พื้นที่ด้านหลังค่อนข้างเล็ก ผู้โดยสารที่ตัวสูงอาจมีอาการปวดขาได้
เครื่องยนต์ 1.4T แรงไม่พอสำหรับการไต่เนิน ต้องเหยียบคันเร่งหนักถึงจะพอขับตามได้
สีรถค่อนข้างบาง โดนกิ่งไม้หรือสิ่งอื่นๆ ขูดเป็นรอยได้ง่าย
คะแนนรวม
4.6
ดีเยี่ยม
จาก 6 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.3 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.8 / 5
ความปลอดภัย
4.8 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.3 / 5
แสดงรีวิว 6 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายน้ำมัน
เจ้าของ 2017 Audi Q3 public
ก่อนหน้านี้ใช้รถญี่ปุ่นคันเล็ก ๆ ในช่วงหน้าฝนของไทย เวลาขึ้นเขารู้สึกเหมือนรถจะ "หอบ" แต่พอเปลี่ยนมาใช้ 2017 Q3 Public เหมือนกับได้เปิดโลกใหม่——ช่วงเช้าที่กรุงเทพรถติดจนเหมือนที่จอด แต่เครื่องยนต์ 2.0T เทอร์โบทำงานได้ราบรื่น ตามรถคันหน้าได้ไม่อืดและยังประหยัดน้ำมันอีกด้วย;เมื่อสัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปหัวหิน วิ่งบนทางด่วนที่ความเร็ว 120 กม./ชม. รู้สึกนิ่งเหมือนติดพื้น ช่วงล่างเวลาหักเลี้ยวให้การทรงตัวดีกว่ารถ CR-V ของเพื่อนเยอะมาก เรื่องความปลอดภัยไม่มีอะไรให้ติเลย ครั้งก่อนรถมอเตอร์ไซค์เฉี่ยวชนแต่ตัวถังแข็งแรงไม่มีเสียรูป ระบบเบรกอัตโนมัติยังช่วยหลีกเลี่ยงการชนสุนัขที่กระโดดตัดหน้าที่ตลาดกลางคืนในเชียงใหม่ได้อีกด้วย แต่พื้นที่เบาะหลังค่อนข้างเล็ก หลานชายสูง 180 ซม. นั่งนาน ๆ ก็เมื่อยขา แต่ถ้าใช้ในชีวิตประจำวันก็เพียงพอแล้ว ถนนในไทยค่อนข้างหลากหลาย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและช่วงล่างของ Q3 สามารถรับมือกับถนนขรุขระได้ดีกว่ารถซีดานเยอะมาก ใช้เงินไปถือว่าคุ้มค่า!
5 ดีเยี่ยม
สายค้ำ
เจ้าของ 2017 Audi Q3 public
สัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปเที่ยวที่ถนนบนภูเขารอบๆ เชียงใหม่ พอเข้าไปในภูเขาก็เจอฝนที่ตกลงมาอย่างกะทันหัน พื้นถนนลื่นและมีโคลนนิดหน่อย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ Q3 มีความเสถียรมาก พอเลี้ยวพวงมาลัยก็ตอบสนองได้อย่างแม่นยำ ไม่มีอาการลื่นไถลเลย ระบบ MMI ที่คอนโซลกลางใช้งานได้สะดวก ลูกสาวที่นั่งอยู่เบาะหลังเล่นแท็บเล็ต บอกว่าเบาะนั่งนุ่มกว่าที่โซฟาที่บ้านอีก ตอนใกล้ถึงยอดเขา จู่ๆ ก็มีรถกระบะเปลี่ยนเลน ระบบเบรกอัตโนมัติส่งเสียงเตือน “ตี๊ดๆ” และเบรกทันเวลา แม้ว่าจะตกใจจนเหงื่อออก แต่ก็รู้สึกอุ่นใจมาก—ครึ่งปีที่ได้ใช้รถคันนี้มา ทั้งสมรรถนะ การตกแต่งภายใน และความปลอดภัย ทุกอย่างดีหมด เลือกไม่ผิดจริงๆ
4 ดีเยี่ยม
สายดำ
เจ้าของ 2017 Audi Q3 public
รถคันนี้วิ่งได้มั่นคงมาก เนินเล็กๆ แค่เหยียบคันเร่งก็ผ่านไปได้ การเร่งแซงในเขตเมืองก็ทำได้คล่องแคล่วสุดๆ!
5 ดีเยี่ยม
สายแรง
เจ้าของ 2017 Audi Q3 public
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วพาภรรยาและลูกๆ ไปเที่ยวตามถนนบนเขารอบๆ เชียงใหม่ เพิ่งออกจากตัวเมืองก็เจอฝนตกหนัก ที่ปัดน้ำฝนต้องปรับให้เร็วที่สุดถึงจะมองถนนได้ชัดเจนเล็กน้อย ช่วงล่างของ Q3 ค่อนข้างนิ่งบนถนนลื่นในเขา การเลี้ยวโค้งไม่เอียงมาก แต่ตอนขึ้นเขากำลังเครื่องยนต์ 1.4T ดูเหมือนจะอืดไปหน่อย ต้องเร่งคันเร่งลึกๆ ถึงจะพอตามทันรถกระบะด้านหน้า ส่วนเรื่องรูปลักษณ์ค่ะ เครื่องหมายสี่วงของ Audi ยังคงส่องสว่างในสายฝน แต่สีรถบาง เมื่อครั้งที่แล้วถูกกิ่งไม้ข้างทางข่วนจนเป็นรอย เสียดายอยู่หลายวัน โดยรวมแล้วถือว่าเพียงพอสำหรับใช้งานในครอบครัว แต่อย่าหวังว่าจะลุยป่าเหมือน SUV ได้นะคะ
5 ดีเยี่ยม
สายไทร์
เจ้าของ 2017 Audi Q3 public
ใช้มาหลายปีแล้ว ตั้งแต่ 2017 Q3 public ที่สามารถขับในซอยเล็ก ๆ ใจกลางเมืองและหาที่จอดรถได้อย่างคล่องตัวไม่ลำบากเลย ภายในมีความประณีตที่ถูกใจจริง ๆ และหลังจากโดนแดดแรง ๆ ตอนหน้าร้อนแล้วยังไม่มีกลิ่นพลาสติกราคาถูกเลย ถ้าภายนอกดูทันสมัยกว่านี้อีกนิดจะสมบูรณ์แบบ แต่สำหรับการใช้ในชีวิตประจำวันและเดินทางพร้อมลูกก็สะดวกสบายสุด ๆ แล้ว~
1
2
รูป Audi Q3
Audi Q3
รูป MG ZS
MG ZS
Audi Q3
vs
MG ZS
รูป Audi Q3
Audi Q3
รูป Mazda CX-30
Mazda CX-30
Audi Q3
vs
Mazda CX-30
รูป Audi Q3
Audi Q3
รูป Honda BR-V
Honda BR-V
Audi Q3
vs
Honda BR-V

“2020 Q8 ขับขี่ในช่วงฤดูหนาวเป็นอย่างไร?”

แรงม้าของ Audi Q8 ปี 2020 คือเท่าไหร่?

รถ Audi Q8 ปี 2020 เป็นรถที่ดีหรือเปล่า?