รูป Audi

รีวิว Audi Q5 2025

2025 Audi Q5 publicในฐานะรถ SUV หรูขนาดกะทัดรัด ด้วยรูปลักษณ์ที่สุขุมนุ่มลึกแต่ยังคงความเยาว์วัย, ภายในเทคโนโลยีที่ประณีต, พื้นที่ใช้งานที่สะดวกสบาย และกำลังเครื่องยนต์ที่ราบรื่น, ผสานทั้งความหรูหราของแบรนด์และความต้องการของครอบครัวไว้อย่างลงตัว
รูป Audi Q5
รูป Audi Q5
รูป Audi Q5
รูป Audi Q5
รูป Audi Q5
ยังไม่คอนเฟิร์ม
Audi Q5 2025
ตัวถัง
SUV
เซกเมนท์
-
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
-
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
-
ระบบเกียร์
-
ดู Audi Q5 >
ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมด >
รีวิว
รีวิวผู้ใช้

ตลาด SUV ขนาดกะทัดรัดระดับหรูหราได้เพิ่มความร้อนแรงขึ้นในท้องถิ่นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคต้องการทั้งความประณีตของแบรนด์ รวมถึงมีความต้องการด้านพื้นที่การใช้งานและฟีเจอร์เทคโนโลยีที่ชัดเจน — Audi Q5 ซึ่งเป็นสมาชิกประจำในตลาดเซกเมนต์นี้ การเปิดตัวรุ่นปี 2025 จึงดึงดูดความสนใจได้อย่างไม่ต้องสงสัย การเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้ไม่เพียงแค่ปรับปรุงในรายละเอียดภายนอกเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความทันสมัยในส่วนของภายในและความราบรื่นในสมรรถนะเครื่องยนต์ด้วย หลังจากได้รับรถทดลองขับมา เราได้ทำการทดสอบด้านประสบการณ์การขับขี่ในชีวิตประจำวันและความเหมาะสมของฟีเจอร์ต่าง ๆ มาเจาะลึกดูกันว่า รถรุ่นนี้ยังสามารถรักษาความสามารถในการแข่งขันในเซกเมนต์เดียวกันได้หรือไม่

Audi Q5 รุ่นปี 2025 มีดีไซน์ภายนอกที่ยังคงรักษาสไตล์หนักแน่นของแบรนด์ Audi แต่เพิ่มความคมชัดในรายละเอียด ด้านหน้ามีช่องดักลมทรงแปดเหลี่ยมที่เล็กลงเล็กน้อย ภายในเปลี่ยนมาใช้แถบประดับโครเมียมลายรังผึ้งที่ละเอียดขึ้น พร้อมกับไฟส่องกลางวัน LED ที่ได้รับการออกแบบใหม่ แถบไฟทอดยาวจากชุดโคมไฟหน้าไปจนถึงขอบช่องดักลม ซึ่งเมื่อเปิดไฟจะมีความโดดเด่นเป็นที่สังเกตเห็นได้ง่าย เส้นสายด้านข้างตัวรถยังคงลื่นไหล เส้นเอวทอดตัวยาวจากซุ้มล้อหน้าถึงไฟท้าย ล้ออัลลอยด์ 19 นิ้วแบบหลายก้าน (รุ่นสูงสุดสามารถเลือกได้ขนาด 20 นิ้ว) มีดีไซน์ที่ดูสปอร์ตขึ้น ฝาครอบล้อทรงพลาสติกตรงส่วนโค้งล้อก็ได้รับการเคลือบสีดำ เพิ่มความรู้สึกสมบุกสมบัน ส่วนท้ายรถ จุดที่เปลี่ยนแปลงชัดเจนที่สุดคือชุดไฟท้ายที่ใช้ดีไซน์แบบพาดยาว โดยมีตรา Audi ตรงกลางแบบเรืองแสง เมื่อเปิดไฟในตอนกลางคืนทำให้ดูเหมือนว่าท้ายรถกว้างขึ้น ขณะที่ตัวกันชนด้านหลังมีดีไซน์ที่ดูเรียบง่ายขึ้น การจัดวางไอเสียแบบคู่สองด้านยังคงให้ความรู้สึกถึงรถใช้น้ำมันเชื้อเพลิง โดยรวมแล้ว Audi Q5 รุ่นใหม่นี้มีความผสมผสานระหว่างความเรียบง่ายแต่แฝงไปด้วยความทันสมัยและยังคงความแตกต่างที่น่าสนใจ

เมื่อเข้าสู่ภายใน สิ่งแรกที่รู้สึกคือคุณภาพการใช้วัสดุที่ยอดเยี่ยมที่เป็นเอกลักษณ์ของ Audi บริเวณส่วนใหญ่ของแผงคอนโซลหน้าถูกปกคลุมด้วยวัสดุพลาสติกแบบนุ่ม ส่วนที่พักแขนบนแผงประตูและเบาะที่นั่งนั้นหุ้มด้วยหนัง Nappa ที่ให้สัมผัสละเอียด พื้นที่รอบช่องแอร์และคันเกียร์มีแถบตกแต่งโลหะเพิ่มความประณีตของภายใน การจัดเรียงส่วนควบคุมกลางได้รับการทำให้เรียบง่ายขึ้น โดยปุ่มกายภาพของรุ่นก่อนหน้าถูกควบรวมเข้ากับหน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว ซึ่งมีความละเอียดและการตอบสนองที่ดี หน้าจอยังรองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย — นี่เป็นจุดที่เป็นมิตรต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน เพราะไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อด้วยสายข้อมูล แผงหน้าปัดเป็นระบบเรือนไมล์แบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว ที่สามารถสลับเปลี่ยนเป็นโหมดการแสดงผลแบบคลาสสิก, สปอร์ต และอื่น ๆ ได้ ข้อมูลนำทางยังสามารถแสดงขึ้นบนหน้าจอหลักตรงหน้าผู้ขับ ทำให้ง่ายและปลอดภัยต่อการดูข้อมูลระหว่างการขับขี่ เบาะนั่งมีการรองรับที่ดี เบาะคู่หน้ามาพร้อมการปรับแบบไฟฟ้า และมีที่รองเอวช่วยให้การขับขี่ยาวนานไม่ทำให้เมื่อยล้า ส่วนเบาะหลังสามารถปรับมุมพนักพิงได้ ซึ่งเป็นมิตรกับผู้โดยสารในระยะทางไกล

ในด้านพื้นที่ รุ่นใหม่ Q5 มีขนาดตัวรถ 4682 มม. × 1890 มม. × 1666 มม. และฐานล้อ 2820 มม. ซึ่งแทบไม่ต่างจากรุ่นก่อน เมื่อปรับเบาะหน้าให้อยู่ในตำแหน่งที่นั่งสบายสำหรับผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. พบว่ายังคงมีพื้นที่ศรีษะเหลือ 1 หมัดและ 2 นิ้ว ส่วนพื้นที่ขาด้านหลังมีระยะห่างจากเบาะจนถึงหลังเบาะหน้าประมาณ 2 หมัด และมีพื้นที่ศีรษะ 1 หมัด มีการยกพื้นเล็กน้อยบริเวณที่วางเท้าคนกลางในเบาะหลัง แต่ไม่ส่งผลกระทบต่อการวางเท้าของผู้โดยสารตรงกลาง ช่องเก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุปกติ 550 ลิตร และสามารถเพิ่มพื้นที่ได้ถึง 1550 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้สองใบ พร้อมกระเป๋าเป้บางใบซึ่งพอเพียงสำหรับการใช้งานในครอบครัวหรือการเดินทางระยะสั้นได้อย่างสบาย นอกจากนี้ยังมีการออกแบบพื้นที่เก็บของที่ให้ความสะดวก เช่น ช่องเก็บของบริเวณที่เท้าแขนตรงกลางเบาะหน้า ซึ่งมีขนาดค่อนข้างใหญ่สามารถใส่ของกระจุกกระจิกได้อย่างดี พื้นที่เก็บของบริเวณแผงประตูสามารถวางขวดน้ำแร่ได้สองขวด และกล่องถุงมือฝั่งผู้โดยสารก็มีพื้นที่ใช้งานเพียงพอเช่นกัน

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน เราได้ทดลองขับรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0T เทอร์โบชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 195 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์คลัทช์คู่ S tronic 7 สปีด เมื่อเริ่มต้นการขับขี่ คันเร่งตอบสนองได้อย่างราบรื่น ไม่มีความล่าช้าของเทอร์โบ เพียงแค่แตะคันเร่งเบาๆ รถก็เคลื่อนที่ได้อย่างนุ่มนวล; เมื่อเร่งความเร็วถึง 60 กม./ชม. กำลังก็ยังคงเพียงพอ หากต้องการเร่งแซง การเหยียบคันเร่งลึกๆ จะทำให้เกียร์ลดระดับอย่างรวดเร็ว สัมผัสถึงแรงดึงได้ชัดเจน โหมดการขับขี่มีให้เลือกสามโหมดคือ สบาย, อัตโนมัติ และไดนามิก ในโหมดสบาย การตอบสนองของคันเร่งและเกียร์จะเน้นความราบรื่น เหมาะกับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน; ส่วนในโหมดไดนามิก คันเร่งจะไวขึ้น และเกียร์จะเปลี่ยนที่ความเร็วรอบสูงขึ้น การส่งกำลังจะตรงไปตรงมาเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความเร้าใจเป็นครั้งคราว

ในด้านการควบคุม Q5 มีพวงมาลัยที่แม่นยำ การหมุนพวงมาลัยแทบไม่มีช่องว่าง ขณะที่ขับขี่ด้วยความเร็วสูงพวงมาลัยจะมีน้ำหนักมากขึ้น เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่ ช่วงล่างได้รับการปรับให้เน้นความสะดวกสบาย ใช้ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงก์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เมื่อผ่านลูกระนาดหรือลงถนนขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถลดแรงสั่นสะเทือนได้อย่างดี ทำให้ไม่รู้สึกกระด้าง; เมื่อเข้าโค้ง ตัวรถควบคุมการเอียงได้ดี มีความมั่นคง ไม่ส่งผลให้เกิดการโคลงเคลงของตัวรถ แป้นเบรกตอบสนองได้อย่างนุ่มนวล ระยะเบรกสั้น ให้ความรู้สึกมั่นใจ ในด้านการประหยัดน้ำมัน เราขับขี่ในเมืองและบนทางหลวงอย่างละครึ่ง พบว่าการใช้น้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งระดับนี้นับว่าปกติค่อนไปทางดีในกลุ่ม SUV 2.0T ระดับเดียวกัน

การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดีมาก ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมหรือเสียงยางแทบจะไม่ได้ยิน มีเพียงเสียงเครื่องยนต์เล็กน้อยที่เข้ามาในห้องโดยสารเมื่อใช้รอบสูง ซึ่งเสียงนี้ไม่ถึงกับรบกวน กลับช่วยเพิ่มความสนุกในการขับขี่มากกว่า เรื่องเบาะนั่งที่เคยกล่าวถึง เบาะนั่งหน้าให้ความกระชับและรองรับได้ดี ส่วนเบาะนั่งหลังบุวัสดุที่นุ่มนวลเช่นกัน แม้ว่าจะนั่งในระยะทางไกลก็ไม่รู้สึกเหนื่อย นอกจากนี้ระบบปรับอากาศใหม่ของ Audi Q5 สามารถทำความเย็นได้อย่างรวดเร็ว และยังมีช่องปรับอากาศแยกสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ดูแลความสะดวกสบายให้ผู้นั่งตอนหลังได้อย่างดี

โดยสรุป Audi Q5 รุ่นปี 2025 ยังคงรักษาข้อดีของรุ่นเดิมไว้ พร้อมทั้งมีการปรับปรุงเพิ่มเติมให้เหมาะสมยิ่งขึ้น: รูปลักษณ์ภายนอกดูอ่อนวัยลง, ภายในมีสัมผัสของเทคโนโลยีเพิ่มขึ้น, และสมรรถนะในการขับขี่ก็ยังคงราบรื่น เมื่อเปรียบเทียบกับ BMW X3 รุ่นเดียวกัน Q5 มีวัสดุการตกแต่งภายในที่ดูแน่นหนากว่า และความทันสมัยของเทคโนโลยีครบครันกว่า; เมื่อเทียบกับ Mercedes-Benz GLC Q5 ให้การควบคุมที่ดีกว่า และราคายังได้เปรียบกว่า เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับแบรนด์ สนใจคุณภาพของภายใน และใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน — เช่น ครอบครัวในช่วงอายุ 30-40 ปี ที่สามารถตอบโจทย์การเดินทางในเมืองและการขับขี่สำหรับครอบครัวในทริปต่างๆ; หรือผู้ที่ชอบความสุขุมนุ่มลึกแต่ไม่ต้องการความเป็นผู้ใหญ่ที่มากเกินไปรุ่นนี้จัดว่าเหมาะเจาะ หากคุณกำลังมองหา SUV ขนาดหรูที่ให้ความสมดุล แบรนด์มีชื่อเสียง และฟังก์ชั่นใช้งานได้จริง Audi Q5 รุ่นปี 2025 เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา

ข้อดี
quattroระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้ความมั่นคง ไม่ลื่นไถลบนถนนลื่น/ขรุขระ/กรวด
กำลัง 2.0T มีเพียงพอ การทำงานของเทอร์โบรวดเร็ว เปลี่ยนเลนแซงได้คล่องแคล่ว เหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองที่มีการจราจรติดขัด
ระบบความปลอดภัยที่ใช้งานได้จริง เช่นการเบรกฉุกเฉิน/AEB สามารถหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่เกิดขึ้นกะทันหัน (เช่น มอเตอร์ไซด์ข้ามถนนกะทันหัน, รถคันหน้าเบรกฉุกเฉิน)
ข้อเสีย
หน้าจอกลางมีปัญหากระตุกเมื่อโดนแสงแดดแรงเกินไป และสะท้อนแสงเมื่อได้รับแสงจ้า ส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การใช้งาน
การออกแบบพื้นที่เก็บของในที่นั่งด้านหน้าค่อนข้างแคบ ทำให้เกิดปัญหาระหว่างกุญแจและโทรศัพท์มือถือ รายละเอียดควรมีการปรับปรุง
พื้นที่ตรงกลางของที่นั่งด้านหลังมีพื้นยกสูง ระบบช่วงล่างค่อนข้างแข็งเมื่อผ่านเนินชะลอความเร็ว ส่งผลต่อความสบายในการโดยสาร
คะแนนรวม
4.3
ดีเยี่ยม
จาก 8 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.3 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.4 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.3 / 5
แสดงรีวิว 8 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายแอร์ฟิลเตอร์
เจ้าของ 2025 Audi Q5 public
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปขับรถบนถนนในภูเขารอบเชียงใหม่ ทางโค้งหลังฝนตกค่อนข้างลื่น ระบบ quattro ของ Q5 มีความเสถียรมาก ในขณะที่เข้าโค้งพวงมาลัยมีการตอบสนองที่แม่นยำ กำลังส่งออกก็สมูธและไม่มีอาการลื่นไถล ภายในห้องโดยสารที่เป็นดิจิทัลและจอสัมผัสใช้งานได้สะดวก แต่การออกแบบช่องเก็บของด้านหน้าค่อนข้างจำกัด วางโทรศัพท์กับกุญแจรถไว้ด้วยกันแล้วชนกันตลอด พื้นที่เบาะหลังเพียงพอสำหรับลูกสองคนของครอบครัวฉัน แต่ตัวนูนตรงกลางพื้นยังทำให้ความสะดวกสบายลดลงโดยเล็กน้อย โดยรวมแล้ว สำหรับสภาพถนนในประเทศไทย Q5 ถือว่าทำคะแนนได้ระดับกลางถึงดี ไม่มีปัญหาใหญ่ แต่รายละเอียดบางส่วนยังสามารถปรับปรุงได้อีก
4 ดีเยี่ยม
สายน้ำเงิน
เจ้าของ 2025 Audi Q5 public
ก่อนหน้านี้ขับ SUV สัญชาติญี่ปุ่นที่แรงเหมือน "ขี่ช้างขึ้นเขา" แต่พอเปลี่ยนมาใช้ 2025 Q5 Public ตอนเจอรถติดยามเช้าที่กรุงเทพฯ กดโหมด S แซงรถติดข้างสถานี BTS ได้เร็วปาน "ชานมไทยใส่น้ำแข็ง—สดชื่นทันที"! วันหยุดพาครอบครัวไปหัวหิน ขับบนทางด่วนที่ 120 กม./ชม. ช่วงล่างนิ่งจนลมทะเลก็ไม่ทำให้โคลงเลย ระบบเบรกอัตโนมัติยังช่วยหลบมอเตอร์ไซค์ที่วิ่งตัดหน้ากระทันหันได้อีก ความปลอดภัยเหนือกว่ารถเก่าของผมมากจริงๆ วัสดุบุนุ่มในรถสัมผัสแล้วเหมือน "หมอนยางพาราไทย" แต่หน้าจอควบคุมกลางแดดจัดๆ มันแอบหน่วงนิดหน่อย แต่พอเชื่อม CarPlay ได้ก็ถือว่าโอเค จุดติเล็กๆ คือช่องแอร์หลังวางต่ำเกินไป เด็กๆ ชอบเตะโดน แต่โดยรวมผมให้ 4 ดาวแน่นอน—เพราะในไทย รถที่ลงตัวทั้ง "ขับในเมืองรถติด" และ "เที่ยวทะเลลุยๆ" แบบนี้ Q5 Public ถือว่ายืนหนึ่งเลย!
4 ดีเยี่ยม
สายแข่ง
เจ้าของ 2025 Audi Q5 public
ทุกครั้งที่รถติดบนถนน สมรรถนะของ Q5 ทำให้ฉันมั่นใจมากเมื่อแซงรถคันอื่น; เมื่อที่นั่งด้านหลังเต็มไปด้วยเพื่อน ๆ และไปชายหาด เครื่องปรับอากาศก็เย็นเพียงพอและไม่อึดอัด เพียงแต่ต้องระวังเวลาจอดรถ เพราะตัวรถค่อนข้างใหญ่ แต่โดยรวมขับขี่ได้มั่นคง ให้ความรู้สึกปลอดภัยเต็มที่~
5 ดีเยี่ยม
สายไอเสีย
เจ้าของ 2025 Audi Q5 public
เมื่อเร็ว ๆ นี้ การขับ Q5 ปี 2025 ไปทำงานในช่วงเช้าทำให้การแซงรถและขับผ่านซอยเล็ก ๆ เป็นเรื่องที่มั่นคงมาก รวมถึงนั่งเพื่อนสามคนในตอนหลังก็ไม่อึดอัด แค่ภายในรถให้ความรู้สึกถึงพลาสติกมากกว่าที่คาดไว้ แต่ในแง่ของความปลอดภัย ให้ความรู้สึกอุ่นใจมาก ขับในวันที่ฝนตกก็มั่นใจได้
5 ดีเยี่ยม
สายท่อ
เจ้าของ 2025 Audi Q5 public
ก่อนหน้านี้ใช้ SUV รุ่นเก่าของญี่ปุ่น พอเปลี่ยนมาใช้ 2025 Q5 Public แล้ว ช่วงเช้าตอนรถติดบนถนนสุขุมวิทในกรุงเทพฯ ก็ไม่อึดอัดอีกต่อไป—ไฟหน้าเมทริกซ์ที่ส่องผ่านหมอกและฝนในกรุงเทพฯ quattro มั่นคงเหมือนติดอยู่บนถนนลาดยาง การแซงหรือเปลี่ยนเลนก็คล่องตัวขึ้นกว่าเดิมเยอะมาก วันหยุดพาครอบครัวไปหัวหิน บนทางด่วนระบบครูซคอนโทรลอัจฉริยะช่วยให้เท้าข้างขวาได้พัก เด็กที่เบาะหลังก็มีที่นอนไม่เบียดเสียด ระบบความปลอดภัยยังช่วยมองรถมอเตอร์ไซค์ที่โผล่มากะทันหันได้ อันนี้ดีกว่ารถคันเก่าเยอะ แต่ก็มีข้อเสียเล็กน้อย ถนนที่น้ำท่วมขังตามข้างทางในฤดูฝนของกรุงเทพฯ บางครั้งสปอยเลอร์หน้าก็ไปเสียดกับพื้นหน้าจอกลางสะท้อนแสงแดดในวันแดดจัดจ้าไปหน่อย แต่โดยรวมแล้วถือว่าดี—รูปลักษณ์ภายนอกดูเรียบแต่ไม่ดึงดูดความสนใจซึ่งถูกใจลักษณะนิสัยของคนไทยที่ไม่ชอบโอ้อวด อุปกรณ์ความปลอดภัยก็ไว้วางใจได้ คะแนน 4 สำหรับรูปลักษณ์และความปลอดภัยถือว่าสมเหตุสมผล ถ้าราคาเป็นมิตรกับกระเป๋าสตางค์มากกว่านี้ก็สมบูรณ์แบบ!
1
2
รูป Audi Q5
Audi Q5
รูป Suzuki XL7
Suzuki XL7
Audi Q5
vs
Suzuki XL7
รูป Audi Q5
Audi Q5
รูป Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 8
Audi Q5
vs
Chery Tiggo 8
รูป Audi Q5
Audi Q5
รูป Chevrolet Trailblazer
Chevrolet Trailblazer
Audi Q5
vs
Chevrolet Trailblazer

ราคา Audi Q5 2020 เท่าไหร่?

ราคา Audi Q5 ในปี 2020 คือเท่าไหร่?

รถ Audi Q5 2020 เป็นรถที่ดีหรือไม่?