รีวิว Audi TT RS 2020

ในตลาดรถสปอร์ตของประเทศไทย รถที่สมดุลระหว่างสมรรถนะและการใช้งานในชีวิตประจำวันถือเป็นความต้องการที่เฉพาะกลุ่มแต่ยังคงมีความเสถียรภาพ—ท้ายที่สุดไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการรถสำหรับสนามแข่งเพียงอย่างเดียว ผู้ใช้งานส่วนใหญ่มักต้องการสนุกกับการขับขี่ในวันหยุด และยังคงใช้รถเพื่อการเดินทางประจำวันได้อย่างสะดวก Audi TT RS Coupe Quattro 2020 คือรถที่มุ่งเป้าหมายในตลาดกลุ่มนี้โดยเฉพาะ มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 5 สูบอันเป็นเอกลักษณ์ และระบบขับเคลื่อน quattro พร้อมทั้งยังคงความปราดเปรียวของตระกูล TT เอาไว้ จุดประสงค์ของการทดลองขับครั้งนี้คือต้องการพิสูจน์ว่ารถรุ่นนี้สามารถหาความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่าง “รถสมรรถนะสูง” และ “รถใช้งานประจำวัน” ได้หรือไม่

เริ่มจากดีไซน์ภายนอก TT RS Coupe ยังคงสไตล์ที่เฉียบคมตามเอกลักษณ์ของครอบครัว Audi แต่ในรายละเอียดมีการเน้นคุณสมบัติที่ดูสปอร์ตมากขึ้น ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้ารังผึ้งขนาดใหญ่ บริเวณด้านข้างมีพื้นที่ไฟตัดหมอกทรงรีเป็นเอกลักษณ์ ประกอบกับเส้นที่ยกตัวบนฝากระโปรงรถ ทำให้เกิดความรู้สึกที่เร้าใจ เป็นรถที่สะดุดตา เส้นสายด้านข้างของตัวรถไหลลื่นจากเสา A จรดท้ายรถออกมาเป็นทรงหลังคาลาดลงที่ช่วยให้รถดูแน่นกระชับยิ่งขึ้น ล้อขนาด 20 นิ้ว พร้อมยางกว้าง 255/30 R20 ช่วยเสริมความสปอร์ตให้กับรถอีกระดับ ด้านท้ายรถมีสปอยเลอร์ที่สามารถปรับระดับด้วยมือ ท่อไอเสียคู่ทรงกลมสองข้างเป็นสัญลักษณ์ที่บ่งบอกถึงสมรรถนะของรถสปอร์ต ไฟท้าย LED ที่เปิดใช้งานแล้วมีความโดดเด่นในการสังเกตเห็นได้ง่าย โดยการออกแบบโดยรวมยังคงเส้นสายที่คลาสสิกของ TT แต่เพิ่มเติมรายละเอียดที่บ่งบอกถึงความเป็นซีรีส์ RS โดยเฉพาะ

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร วัสดุและการจัดวางเน้นไปที่ผู้ขับขี่เป็นหลัก แผงคอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุเนื้อนุ่ม ตกแต่งด้วยเส้นอลูมิเนียม สร้างความรู้สึกหรูหราตามมาตรฐานของรถสปอร์ตพรีเมียม จอแสดงผลแบบดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว เป็นจุดเด่นของภายในห้องโดยสาร สามารถเปลี่ยนโหมดการแสดงผลได้หลายรูปแบบ เช่น โหมดคลาสสิก โหมดสปอร์ต ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลการนำทาง ความเร็ว และพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ได้อย่างชัดเจน จอของคอนโซลกลางถูกรวมเข้ากับแผงหน้าปัดเพื่อลดจำนวนปุ่มกด ทำให้การใช้งานง่ายและมีความชัดเจน เบาะที่นั่งเป็นแบบทรงบั๊กเก็ตซีท ที่ให้การรองรับตัวดีเยี่ยม และสามารถปรับได้หลายทิศทาง ทำให้ง่ายต่อการหาตำแหน่งนั่งที่เหมาะสม ด้านการติดตั้งอุปกรณ์ต่าง ๆ มีลำโพง 9 ตัวที่มากับระบบเสียงคุณภาพ ไฟหน้าอัตโนมัติ เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหน้าและด้านหลัง และกล้องมองหลังที่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างครบถ้วน

สำหรับพื้นที่ใช้สอย ในฐานะที่เป็นรถสปอร์ตแบบสองประตูสองที่นั่ง TT RS Coupe ให้พื้นที่ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานของผู้โดยสารด้านหน้าโดยเฉพาะ เมื่อผู้ทดลองที่มีความสูง 175 เซนติเมตรนั่งในที่นั่งด้านหน้า พบว่ามีพื้นที่ศีรษะและช่วงขากว้างขวาง เบาะแบบบั๊กเก็ตซีทให้การรองรับด้านข้างที่ดีเยี่ยมเพื่อให้ร่างกายมั่นคงในขณะขับขี่แบบเร้าใจ พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีความจุ 305 ลิตร แม้ว่าจะไม่ใหญ่นัก แต่สามารถใส่กระเป๋าขนาดขึ้นเครื่องสองใบหรือถุงช็อปปิ้งสำหรับการใช้งานประจำวันได้ โดยมีความอเนกประสงค์มากกว่ารถที่เน้นสมรรถนะสำหรับสนามแข่งล้วน ๆ พื้นที่เก็บของภายในรถมีการจัดวางได้อย่างเหมาะสม ทั้งที่วางแขนตรงกลาง และช่องเก็บของบริเวณแผงประตู สามารถใส่โทรศัพท์มือถือ กระเป๋าสตางค์ และของใช้ชิ้นเล็ก ๆ ได้เพียงพอต่อการเดินทางในชีวิตประจำวัน

ด้านสมรรถนะ TT RS Coupe ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 5 สูบ 2.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จ นับเป็นจุดเด่นของรุ่นนี้ กำลังสูงสุดอยู่ที่รอบเครื่องยนต์ 7,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 5,850 รอบต่อนาที (ข้อมูลตรงตามที่ Audi ระบุไว้) จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด และระบบขับเคลื่อน quattro การขับขี่จริง เสียงเครืองยนต์มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เสียงคำรามต่ำที่เป็นลักษณะของเครื่องยนต์ 5 สูบเริ่มต้นตั้งแต่การออกตัว เมื่อเหยียบคันเร่งจนสุด จะได้ยินเสียงคำรามที่เป็นเสียงสูงที่เร้าใจ ในโหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งทำได้อย่างรวดเร็ว การเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลาเพียง 3.7 วินาที ให้ความรู้สึกของแรงเหวี่ยงหลังที่ชัดเจนในขณะเร่งแซง เครื่องยนต์ให้กำลังในทันทีโดยไม่มีความล่าช้า แม้กระทั่งในโหมดขับขี่แบบสบาย พละกำลังก็ยังถูกส่งถ่ายได้อย่างราบรื่น และเหมาะสมสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน

การควบคุมและแชสซีมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน พวงมาลัยมีความแม่นยำในทิศทาง มีระยะฟรีน้อย และสามารถสะท้อนข้อมูลพื้นถนนได้อย่างชัดเจน ในการขับขี่อย่างรุนแรงสามารถจับทิศทางด้านหน้าของตัวรถได้แม่นยำ ระบบกันสะเทือนได้รับการปรับแต่งให้มีความสปอร์ต มีความมั่นคงแข็งแรง การเอียงตัวถังรถในขณะเข้าโค้งมีน้อยมาก และด้วยการใช้ระบบ quattro ขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำให้มีแรงยึดเกาะที่ดีมาก แม้บนถนนลื่นก็ยังควบคุมได้ดีเยี่ยม เมื่อเจอถนนขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนเล็ก ๆ ได้เป็นส่วนใหญ่ ไม่แข็งกระด้างเหมือนรถสำหรับสนามแข่งแท้ ๆ และยังคงความสะดวกสบายสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

ในส่วนของการทดสอบเฉพาะทาง เราให้ความสำคัญกับการใช้น้ำมันและประสิทธิภาพการเบรก เมื่อขับในเส้นทางที่มีการจราจรติดขัดในตัวเมือง การใช้น้ำมันอยู่ที่ประมาณ 12 ลิตร/100 กม.; แต่หากวิ่งบนทางหลวงที่ความเร็วคงที่ การใช้น้ำมันสามารถลดลงเหลือ 8 ลิตร/100 กม. และการใช้น้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 9.5 ลิตร/100 กม. เมื่อพิจารณาถึงประสิทธิภาพของรถ ระดับการใช้น้ำมันนี้ถือว่าเหมาะสมในระดับรถสปอร์ตที่อยู่ในระดับเดียวกัน ระบบเบรกมีประสิทธิภาพยอดเยี่ยม ระยะยุบตัวของแป้นเบรกพอดี การออกแรงเบรกสมูธและตอบสนอง ในกรณีเบรกฉุกเฉิน ตัวถังมีความสมดุล และไม่มีอาการพยักหน้าชัดเจน

ในด้านความสะดวกสบายของการขับขี่ TT RS Coupe มีประสิทธิภาพที่เหนือความคาดหมาย ถึงแม้จะเป็นรถสปอร์ต แต่ระบบกันเสียงดีมาก ในการขับขี่ในชีวิตประจำวันทั้งเสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เบาะนั่งมีการโอบรับตัวที่ดี แต่เนื้อวัสดุไม่นิ่มหรือแข็งเกินไป ทำให้การขับขี่ระยะยาวไม่ทำให้รู้สึกเหนื่อยล้า ฟีเจอร์ต่าง ๆ เช่น ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติและระบบช่วยออกตัวบนทางลาด ทำให้การเดินทางประจำวันสะดวกขึ้น โดยรวมแล้วประสิทธิภาพของรถไม่ได้ลดลงเนื่องจากเน้นไปที่สมรรถนะมากเกินไป

เมื่อพิจารณาภาพรวมแล้ว Audi TT RS Coupe Quattro 2020 มีจุดเด่นชัดเจน: เครื่องยนต์ 5 สูบที่เป็นเอกลักษณ์ให้กำลังที่แข็งแกร่งและเสียงเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์ ระบบขับเคลื่อน quattro ช่วยให้ควบคุมรถได้ยอดเยี่ยม ในขณะเดียวกันการออกแบบภายในและความสะดวกสบายสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันก็ไม่ได้ถูกละเลย เมื่อเทียบกับ Porsche 718 Cayman ที่อยู่ในระดับเดียวกัน TT RS มีพลังเครื่องยนต์ที่เด่นกว่า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อก็เป็นสิ่งที่เพิ่มความได้เปรียบ และเมื่อเทียบกับ BMW M2 เน้นให้รู้สึกถึงความหรูหราและเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยมากกว่า รถคันนี้เหมาะสมกับคนที่ต้องการความสนุกในการขับขี่และยังต้องการความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน เช่น คนหนุ่มสาวอายุ 30-40 ปีที่มีฐานะทางการเงินดีชื่นชอบรถที่มีสมรรถนะสูง และยังให้ความสำคัญกับความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวันและภาพลักษณ์ของแบรนด์

กล่าวโดยสรุป TT RS Coupe Quattro 2020 เป็นรถสปอร์ตที่มีความสามารถหลากหลาย มีทั้งความเร้าใจจากสมรรถนะของเครื่องยนต์ 5 สูบ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ที่มีความเสถียรสูง ในขณะเดียวกันยังคงความสะดวกสบายและความเหมาะสมสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ถ้าคุณกำลังมองหารถสปอร์ตหรูที่สามารถตอบสนองทั้งความสนุกในสนามแข่งและการเดินทางในชีวิตประจำวัน TT RS คันนี้คือตัวเลือกที่น่าสนใจ