รูป Audi

รีวิว Audi TT RS Coupe Quattro 2020

Audi TT RS Coupe Quattro 2020 เป็นรถสปอร์ต 2 ประตูเครื่องยนต์เบนซิน “กลุ่มพิเศษ” ที่มีเสียงเครื่องยนต์แบบ 5 สูบ, ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเต็มเวลา และความรู้สึกควบคุมแบบ Audi ตรงใจผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะอย่างแม่นยำ
รูป Audi TT RS
THB 5,449,000
Audi TT RS Coupe Quattro 2020
เซกเมนท์
Sports Car
ตัวถัง
Coupe
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.5
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในฐานะรถสปอร์ตสองประตูที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานน้ำมันล้วน Audi TT RS Coupe Quattro 2020 จัดอยู่ในกลุ่ม “ส่วนน้อย” ในตลาดรถยนต์ปัจจุบันที่รถยนต์พลังงานทางเลือกเข้ามาครองตลาดครึ่งหนึ่ง เสียงเครื่องยนต์ 5 สูบที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบตลอดเวลา และความรู้สึกการขับขี่ที่เป็นสัญลักษณ์ของ Audi ล้วนเป็นจุดขายสำคัญที่ดึงดูดใจผู้ชื่นชอบรถสมรรถนะสูง การทดสอบการขับขี่ในครั้งนี้จึงมุ่งเน้นที่จุดเด่นเหล่านี้ เพื่อสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ในชีวิตประจำวันและการควบคุมที่เข้มข้น โดยดูว่ารถสปอร์ตคลาสสิครุ่นนี้จะตอบโจทย์ผู้บริโภคในปัจจุบันได้หรือไม่

Audi TT RS Coupe Quattro 2020 ยังคงรักษาดีไซน์ตระกูลที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ด้วยเส้นสายที่เรียบง่ายและลื่นไหล สร้างรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ต ส่วนด้านหน้า กระจังหน้ารูปหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ที่มีดีไซน์รังผึ้งสีดำด้านใน พร้อมตรา RS ที่โดดเด่น สร้างความดึงดูดทางสายตาอย่างยิ่ง ด้านข้างตัวรถ เส้นสันตัวถังที่เฉียบคมสองเส้นทอดยาวจากขอบบังโคลนหน้าจรดท้ายรถ พร้อมทั้งล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 20 นิ้วที่ช่วยเสริมความสปอร์ตได้เป็นอย่างดี ส่วนท้ายรถ สปอยเลอร์ที่ออกแบบรวมเข้ากับหลังคาช่วยเพิ่มสมรรถนะทางแอโรไดนามิก และท่อไอเสียทรงรีแบบสองฝั่งที่แสดงถึงพลังของตัวรถ ระบบไฟนั้น ไฟเดย์ไลท์ LED และไฟหน้าอัตโนมัติเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เมื่อเปิดใช้งานแล้วให้ความโดดเด่นอย่างมาก

เมื่อเข้าสู่ภายใน Audi TT RS Coupe Quattro 2020 การออกแบบภายในมีความเรียบง่ายและเต็มเปี่ยมไปด้วยความทันสมัย คอนโซลหน้าถูกออกแบบให้หันมาทางผู้ขับขี่เพื่อความสะดวกในการใช้งาน วัสดุที่ใช้ในการตกแต่งภายในมีความนุ่มพร้อมกับการตกแต่งด้วยแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ สร้างบรรยากาศที่มีความสปอร์ตสูง ในส่วนของฟีเจอร์อำนวยความสะดวก มีการติดตั้งระบบกล้องช่วยจอด ระบบเครื่องเสียง 9 ลำโพง และที่นั่งคู่หน้าที่มีระบบอุ่นในตัวมาแบบมาตรฐาน ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และการโดยสาร อย่างไรก็ตาม ในฐานะรถสปอร์ตสองที่นั่ง ปริมาณพื้นที่เก็บของอาจค่อนข้างจำกัด ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางระยะสั้นในชีวิตประจำวันเท่านั้น

ในฐานะรถสปอร์ตสองประตูที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานน้ำมันล้วน Audi TT RS Coupe Quattro 2020 จัดอยู่ในกลุ่ม “ส่วนน้อย” ในตลาดรถยนต์ปัจจุบันที่รถยนต์พลังงานทางเลือกเข้ามาครองตลาดครึ่งหนึ่ง เสียงเครื่องยนต์ 5 สูบที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบตลอดเวลา และความรู้สึกการขับขี่ที่เป็นสัญลักษณ์ของ Audi ล้วนเป็นจุดขายสำคัญที่ดึงดูดใจผู้ชื่นชอบรถสมรรถนะสูง การทดสอบการขับขี่ในครั้งนี้จึงมุ่งเน้นที่จุดเด่นเหล่านี้ เพื่อสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ในชีวิตประจำวันและการควบคุมที่เข้มข้น โดยดูว่ารถสปอร์ตคลาสสิครุ่นนี้จะตอบโจทย์ผู้บริโภคในปัจจุบันได้หรือไม่

เมื่อสตาร์ทรถ เครื่องยนต์ 5 สูบ 2.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จจะส่งเสียงคำรามต่ำที่กระตุ้นความรู้สึกและปลุกเร้าความหลงใหลในการขับขี่ เครื่องยนต์นี้มีกำลังสูงสุด 400 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด โดยทางการระบุว่าอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 3.7 วินาที ในการขับขี่จริง การตอบสนองของเครื่องยนต์มีความรวดเร็วและราบรื่น ไม่ว่าจะเป็นการออกตัวหรือเร่งความเร็วในช่วงกลางถึงปลาย สามารถส่งพลังงานออกมาได้อย่างต่อเนื่อง ในโหมดสปอร์ต เกียร์จะแสดงการเปลี่ยนเกียร์ที่ดุดันมากขึ้น เมื่อล้อที่พวงมาลัยถูกปรับด้วยแป้นเปลี่ยนเกียร์ จะสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานและเร้าใจอย่างยิ่ง

ในด้านการควบคุม Audi TT RS Coupe Quattro 2020 มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม พวงมาลัยแม่นยำ การหมุนไม่มีช้าหรือหลวม ให้ความรู้สึกถึงพื้นผิวถนนอย่างชัดเจน ระบบกันสะเทือนปรับจูนให้แข็งเล็กน้อย ซึ่งช่วยรองรับการขับขี่ที่รุนแรงได้ดี การแกว่งด้านข้างในขณะเข้าโค้งถูกควบคุมได้อย่างยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม การตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่แข็งนี้ อาจลดความสะดวกสบายเมื่อต้องวิ่งบนถนนที่ขรุขระ ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ทำให้รถยนต์คันนี้สามารถวิ่งได้อย่างมั่นคงบนถนนลื่น เพิ่มขีดความสามารถในการควบคุม

ในด้านความประหยัดน้ำมัน Audi TT RS Coupe Quattro 2020 มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ระบุโดยผู้ผลิตอยู่ที่ 7.9 ลิตร/100 กม. จากการทดสอบขับขี่จริง บนถนนในเมืองมีอัตราการใช้น้ำมันประมาณ 10 ลิตร/100 กม. และบนทางหลวงมีอัตราการใช้น้ำมันประมาณ 6.5 ลิตร/100 กม. โดยรวมก็สอดคล้องกับลักษณะของรถที่เน้นสมรรถนะ

จากการทดสอบขับขี่ครั้งนี้ เราสามารถเห็นได้อย่างชัดเจนว่า Audi TT RS Coupe Quattro 2020 มีจุดเด่นที่ชัดเจน ได้รับการติดตั้งสมรรถนะที่ทรงพลัง การควบคุมที่ยอดเยี่ยม รวมถึงการออกแบบภายในที่เต็มไปด้วยความล้ำสมัย แม้ว่ามันจะเป็นรถสปอร์ตสองประตูสองที่นั่ง แต่ในด้านอุปกรณ์ก็ไม่ด้อยไปกว่าใคร เช่น ระบบภาพขณะถอยหลัง เบาะนั่งแบบปรับอุณหภูมิ เป็นต้น อย่างไรก็ตามมันมีจุดอ่อนอยู่บ้าง เช่น พื้นที่จัดเก็บที่จำกัด และการตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่แข็งอาจส่งผลต่อความสะดวกสบาย เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน จุดเด่นของ Audi TT RS Coupe Quattro 2020 นั้นอยู่ที่เสียงเครื่องยนต์แบบ 5 สูบที่เป็นเอกลักษณ์และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ซึ่งสิ่งเหล่านี้จะเป็นที่น่าสนใจอย่างมากสำหรับผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะของรถยนต์

โดยสรุป Audi TT RS Coupe Quattro 2020 เป็นรถยนต์ที่เหมาะสมอย่างมากสำหรับผู้ที่หลงใหลในความสนุกสนานของการขับขี่ ด้วยสมรรถนะที่ทรงพลัง การควบคุมที่ยอดเยี่ยม และการออกแบบสไตล์สปอร์ตที่เป็นเอกลักษณ์ ทั้งหมดนี้สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ที่รักรถสมรรถนะสูงได้อย่างลงตัว ในขณะเดียวกัน อุปกรณ์ที่ครบครันก็สามารถรับรองความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันได้ หากคุณเป็นผู้ที่หลงใหลในความสนุกในการขับขี่ และไม่รังเกียจการใช้รถที่มีสองประตูสองที่นั่งแล้ว Audi TT RS Coupe Quattro 2020 จะเป็นตัวเลือกที่ไม่เลวเลยทีเดียว

โดยรวมแล้ว Audi TT RS Coupe Quattro 2020 เป็นรถสปอร์ตสองประตูขับเคลื่อนด้วยน้ำมันที่เต็มไปด้วยความสนุกในการขับขี่ ด้วยสมรรถนะที่ทรงพลัง การควบคุมที่ยอดเยี่ยม และการออกแบบสไตล์สปอร์ตที่เป็นเอกลักษณ์ แม้ในตลาดรถยนต์ปัจจุบันที่มีรถพลังงานใหม่ครึ่งหนึ่งของทั้งหมด Audi TT RS Coupe Quattro 2020 ยังคงรักษาเสน่ห์ที่ไม่เหมือนใคร หากคุณเป็นผู้ที่หลงใหลในการขับขี่ที่สนุกสนาน รถรุ่นนี้จะคุ้มค่ากับการพิจารณาของคุณ

ข้อดี
2.5T เครื่องยนต์ 5 สูบ เสียงเอกลักษณ์ โดดเด่นด้วยเสียงระเบิดไฟ แรงดึงหลังใน 3.7 วินาที
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro ให้ความเสถียร ป้องกันลื่นไถลบนถนนเปียกได้อย่างยอดเยี่ยม และเปลี่ยนเลนแซงได้อย่างคล่องตัว
ดีไซน์ภายนอกโดดเด่น ล้อขนาด 20 นิ้วสะดุดตา ภายในห้องโดยสารให้ความรู้สึกทันสมัยด้วยเทคโนโลยี วัสดุ Alcantara หรูหรา
ข้อเสีย
后排空间极小,仅能放背包,实用性差
พื้นที่เบาะหลังมีขนาดเล็กมาก สามารถใส่ได้เพียงกระเป๋าเป้ การใช้งานค่อนข้างจำกัด
后备厢空间不足,无法装下冲浪板等大件物品
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.0 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.6 / 5
ความปลอดภัย
4.4 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.6 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายเกียร์
เจ้าของ Audi TT RS Coupe Quattro 2020
ก่อนหน้านี้ผมขับ BMW Z4 เปลี่ยนมาเป็น TT RS ก็เพราะเสียงเครื่อง 5 สูบที่ทำให้หลงใหล——บนทางด่วนในไทย เหยียบคันเร่งลึกๆ เสียงไฟลุก "ปังปัง" ทำเอาคนขับกระบะข้างๆ ต้องหันมามอง! ดีไซน์ภายนอกให้คะแนนเต็มแบบไม่เกินจริง จอดในใจกลางกรุงเทพฯ ข้าง BTS ทุกครั้งที่กลับมาก็จะมีคนแวะเข้ามาดูล้อ 20 นิ้ว ภายในให้ความรู้สึกทันสมัยพอสมควร แต่ปุ่มปรับแอร์ค่อนข้างเล็ก ฤดูฝนในไทย ขับรถแล้วต้องก้มหน้าหาปุ่มปรับอุณหภูมินานไปหน่อย อุปกรณ์ความปลอดภัยครบครัน เมื่อสัปดาห์ก่อนถนนบนภูเขาที่ภูเก็ตลื่น Quattro ช่วยควบคุมรถได้ในทันที เสถียรกว่า Z4 เยอะ แต่ที่เก็บท้ายรถใส่เซิร์ฟบอร์ดไม่พอ เวลาไปหัวหินอาทิตย์ต้องมัดไว้บนหลังคา ก็ลำบากหน่อย แต่ความเร็ว 0-100 ใน 3.7 วินาที ท่ามกลางสภาพถนนในไทย บอกเลยว่าคุ้ม!
4 ดีเยี่ยม
สายเทียน
เจ้าของ Audi TT RS Coupe Quattro 2020
ก่อนหน้านี้ขับซีรีส์ 3 อยู่ รู้สึกเหมือนขาด "จิตวิญญาณ" ไปหน่อย พอเปลี่ยนมาเป็น TT RS ทุกครั้งที่เหยียบคันเร่งรู้สึกเหมือนโดนเตะเต็มแรง — ทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.7 วินาทีนี่ไม่ใช่เรื่องเล่น ๆ เลย! ช่วงเช้าของกรุงเทพฯ รถติดหนักมาก แต่ quattro ขับเคลื่อนสี่ล้อของ TT RS มั่นคงสุด ๆ การเปลี่ยนเลนหรือแซงคล่องตัวกว่าคันเดิมเยอะ ภายในให้คะแนนเต็ม พวงมาลัยหนังกลับ Alcantara จับสบายมาก ลำโพง 9 ตัว เปิดเพลงไทยตอนขับทางไกลยังเสียงดีมากๆ แต่เบาะหลัง? ไม่ไหวจริง ๆ วางแค่กระเป๋ายังรู้สึกแคบ สุดสัปดาห์ขับไปหัวหินเข้าป่าเขา เสียงเครื่อง 5 สูบ 2.5T ในโค้งฟินสุด ๆ แต่อย่างยาง 255/30 R20 ที่บางมาก ผ่านลูกระนาดต้องระวังเป็นพิเศษ อัตราสิ้นเปลือง? 7.9 ลิตรต่อ 100 กม. เมื่อเทียบกับราคาน้ำมันในไทยถือว่าไม่แพง ถังน้ำมัน 55 ลิตรก็พออยู่ขับทางไกลได้ สรุปเลยว่าขับคันนี้ในไทย แค่ความสนุกก็เกินพอแล้ว!
5 ดีเยี่ยม
คาร์บอย
เจ้าของ Audi TT RS Coupe Quattro 2020
หลังจากฝนตกหนักเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ถนนบนภูเขาก็เกิดดินสไลด์ เจ้าสิ่งนี้ Quattro ขับเคลื่อน 4 ล้อ สามารถดึงขึ้นมาได้อย่างง่ายดาย ถุงลมนิรภัย 8 จุดจัดเต็ม ความรู้สึกปลอดภัยเต็มร้อย แต่ล้อยางบางขนาด 20 นิ้วรีดผ่านแอ่งน้ำและหลุมขรุขระ พวงมาลัยสั่นเหมือนโทรศัพท์สั่น ระยะใต้ท้องรถ 107 มม. ชนพื้นเสียงดัง "โครมโครม" — สมรรถนะเรียกได้ว่าแรงจริง ทะยาน 0-100 กม./ชม. ใน 3.7 วินาที แต่ในกรุงเทพที่รถติดนี่เป็นได้แค่ "สิ่งกีดขวางเคลื่อนที่" ภายในตกแต่งด้วย Alcantara ดูหรูหรา แต่ที่นั่งสองที่นั่งกับพื้นที่เก็บของท้ายรถ 305 ลิตร ทำให้วันหยุดไปตั้งแคมป์กับแฟนยังยัดเต็นท์เข้าไม่ไหว ใช้ 5.4 ล้านบาทซื้อ "อสูรความงามและสมรรถนะ" มันก็ฟิน แต่ถ้าพูดถึงความใช้งานได้จริง? ช่างมันเถอะ
5 ดีเยี่ยม
สายอัพ
เจ้าของ Audi TT RS Coupe Quattro 2020
ก่อนหน้านี้ผมเคยขับรถคูเป้ 2.0T อยู่ มันก็ดีนะ แต่ยังรู้สึกเหมือนขาด "จิตวิญญาณ" ไปนิดหน่อย—จนกระทั่งได้ลองเจ้า TT RS กับเครื่องยนต์ 2.5T แบบห้าสูบตัวนี้ ความเร็ว 0-100 กม./ชม. ใน 3.7 วินาที ให้ความรู้สึกหลังติดเบาะจนผมต้องยอม! ช่วงเช้าในกรุงเทพฯรถติดยาวเหมือนลานจอดรถ? แต่พอไฟเขียวเท่านั้นแหละ แค่กดคันเร่งครั้งเดียวก็ทิ้งรถข้างหลังไม่เห็นฝุ่นแล้ว เสียงเปลี่ยนเกียร์จากแป้นพวงมาลัยมันช่างสะใจยิ่งกว่าน้ำแข็งไสชานมเจ้านึงในย่านกรุงเทพฯอีก! ส่วนภายในให้คะแนนเต็มไม่อวยเลย พวงมาลัยหุ้ม Alcantara ให้ความรู้สึกตอนจับที่ยอดเยี่ยม ลำโพง 9 ตัว เปิดเพลงไทยก็ยังฟังไพเราะจัดจ้าน แต่ก็มีข้อเสียนิดหน่อย: ยางบาง 255/30 R20 ขับบนถนนขรุขระในกรุงเทพฯต้องระวังมากๆ ตอนขับผ่านลูกระนาดเหมือนเดินเขย่ง; เบาะหลังล่ะ? ลืมไปได้เลย ใส่กระเป๋ายังรู้สึกแน่น สุดสัปดาห์ขับไปพัทยาบนทางด่วนคือที่สุดแห่งความมัน ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro ทำให้การขับขี่มั่นคงสุดๆ ความเร็ว 120 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่แค่ราวๆ 8 ลิตร/100 กม. ประหยัดกว่าที่คาดไว้อีกนะ สิ่งเดียวที่เสียดายคือไม่มียางอะไหล่ ครั้งล่าสุดที่โดนตะปูตำ ต้องเรียกบริการช่วยเหลือเท่านั้น—แต่ก็ยังไงได้ล่ะ ก็เพราะว่ามันคือ "ของเล่นล้วนๆ" ยังไงล่ะ คุ้ม!
5 ดีเยี่ยม
สายขาว
เจ้าของ Audi TT RS Coupe Quattro 2020
ก่อนหน้านี้ขับรถบ้านธรรมดา แต่เปลี่ยนมาใช้ TT RS เพราะเสียงเครื่อง 5 สูบของมันและความแรง 0-100 กม./ชม. ใน 3.7 วินาที! ช่วงเช้าในกรุงเทพแต่วนี่เหมือนที่จอดรถ แต่ Quattro 4WD ของตัวนี้มั่นคงมากในวันที่ฝนตกบนถนนที่ลื่นในกรุงเทพ เวลาเปลี่ยนเลนหรือแซงก็ไม่สั่นสะเทือนเลย วันหยุดขับทางด่วนไปพัทยา เหยียบคันเร่งแรง ๆ ความแรงพุ่งมาทำให้คนที่นั่งข้างกรี๊ดลั่น ยางล้อขนาด 20 นิ้วยึดเกาะถนนดีเยี่ยม ภายในหรูหราจริง ผ้าหุ้มเบาะหนัง Alcantara นุ่มมาก ลำโพง 9 ตัวเสียงคุณภาพแน่น ฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยก็จัดเต็มกับถุงลมนิรภัย 8 จุดและระบบเบรกอัตโนมัติ ขับลอดในกรุงเทพที่มีมอเตอร์ไซค์เยอะ ๆ ก็อุ่นใจ ข้อติเล็ก ๆ คือเบาะหลังใช้ประโยชน์ไม่ค่อยได้เลย ที่เก็บของด้านหลังใส่กระเป๋าถือขึ้นเครื่องบินได้แค่สองใบก็เต็มแล้ว และความสูงจากพื้นรถ 107 มม. ขับผ่านลูกระนาดในกรุงเทพต้องระวังเป็นพิเศษ แต่ในฐานะรถที่ไว้เล่นพอขำ ๆ แล้วละก็ รายละเอียดเล็กน้อยพวกนี้ไม่สำคัญเลย ขอแค่หล่อก็พอ!
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.5
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
2480
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
7000
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
5850
จำนวนลูกสูบ
5
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
3.7
อัตราสิ้นเปลือง
7.9
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ขนาดยางหน้า
255/30 R20
ขนาดยางหลัง
255/30 R20
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
Sports Car
ความยาว(มิลลิเมตร)
4201
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1832
ความสูง(มิลลิเมตร)
1343
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2505
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
305
รูป Audi TT RS
Audi TT RS
รูป Alfa Romeo Spider
Alfa Romeo Spider
Audi TT RS
vs
Alfa Romeo Spider
รูป Audi TT RS
Audi TT RS
รูป Subaru BRZ
Subaru BRZ
Audi TT RS
vs
Subaru BRZ
รูป Audi TT RS
Audi TT RS
รูป Toyota GR 86
Toyota GR 86
Audi TT RS
vs
Toyota GR 86
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

“2020 Q8 ขับขี่ในช่วงฤดูหนาวเป็นอย่างไร?”

แรงม้าของ Audi Q8 ปี 2020 คือเท่าไหร่?

รถ Audi Q8 ปี 2020 เป็นรถที่ดีหรือเปล่า?