รูป BMW

รีวิว BMW 5 Series Sedan 1996

1996 BMW 5 Series Sedan publicเป็นรุ่นคลาสสิกแห่งยุค E39 ด้วยการวางตำแหน่งเป็น "รถแห่งนักขับ" ที่ผสานทั้งความหรูหราแบบย้อนยุคและสมรรถนะการควบคุมที่เป็นมาตรฐาน ซึ่งเป็นรถยนต์หรูเยอรมันแห่งยุค 90 ที่เหมาะกับทั้งการสะสมและใช้ในชีวิตประจำวัน
รูป BMW 5 Series Sedan
รูป BMW 5 Series Sedan
รูป BMW 5 Series Sedan
รูป BMW 5 Series Sedan
รูป BMW 5 Series Sedan
ยังไม่คอนเฟิร์ม
BMW 5 Series Sedan 1996
ตัวถัง
Sedan
เซกเมนท์
-
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
-
พละกำลังรวม(PS)
-
แรงบิดรวม(Nm)
-
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
-
ดู BMW 5 Series Sedan >
ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมด >
รีวิว
รีวิวผู้ใช้

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์คลาสสิคแบบย้อนยุคได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ โดยเฉพาะรถยนต์หรูจากเยอรมันในยุค 90 ด้วยคุณสมบัติเชิงกลที่แข็งแกร่งและการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของยุคนั้น ทำให้กลายเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมทั้งสำหรับสะสมและการใช้งานในชีวิตประจำวัน รถยนต์ BMW 5 Series รุ่นปี 1996 (รุ่น E39) ซึ่งเป็นตัวแทนนวัตกรรมยอดนิยมของซีรีส์ โดยมีแนวคิด "รถยนต์ของคนขับ" ได้วางรากฐานเป็นมาตรฐานการควบคุมสำหรับรถหรูขนาดกลางในเวลานั้น การรีวิวในครั้งนี้จะมุ่งเน้นไปที่การออกแบบแบบอยู่กับที่ (Static Design), การใช้งานพื้นที่ และประสิทธิภาพในการขับเคลื่อน เพื่อดูว่ารถยนต์คลาสสิคจาก 20 กว่าปีที่แล้วคันนี้ยังสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ยุคใหม่ที่ชื่นชอบความหรูหราและความสนุกในการขับขี่ไปพร้อมกันได้หรือไม่

ในแง่ของการออกแบบภายนอก BMW 5 Series รุ่นปี 1996 ยังคงใช้ภาษาการออกแบบสไตล์ครอบครัวของ BMW ในยุคนั้น โดยเส้นสายของตัวรถมีความเรียบง่ายและลื่นไหล ไม่ได้มีเหลี่ยมมุมที่เกินพอดี แต่กลับแสดงถึงความประณีตในรายละเอียด ด้านหน้ามาพร้อมกับกระจังหน้าทรงไตคู่ที่มีขนาดพอดีและเชื่อมต่อกับไฟหน้ารูปทรงสี่เหลี่ยมที่ด้านข้าง ภายในชุดไฟหน้าใช้หลอดฮาโลเจน เมื่อเปิดไฟส่องสว่างแล้วมีเอกลักษณ์ที่ชัดเจน ด้านข้างของตัวรถมีสัดส่วนที่สมดุล เส้นเอวทอดผ่านจากซุ้มล้อหน้าจนถึงด้านหลัง มาพร้อมล้ออัลลอยหลายซี่ขนาด 16 นิ้ว ทำให้ยังคงความหรูหราและแฝงไว้ด้วยกลิ่นอายแห่งความสปอร์ต การออกแบบส่วนท้ายเน้นความเรียบง่าย โดยไฟท้ายจัดวางตามแนวนอน กันชนหลังมีท่อไอเสียแบบซ่อนรูป สร้างสไตล์ที่ดูสุขุมแต่เต็มไปด้วยความมีระดับ

เมื่อเปิดประตูออกมา บรรยากาศภายในรถให้ความรู้สึกถึงยุคสมัยนั้นอย่างชัดเจน แต่กลับแสดงให้เห็นถึงระดับวัสดุและฝีมือการประกอบของรถยนต์หรูในยุคนั้น แผงคอนโซลหน้าออกแบบด้วยโทนสีทูโทน แบ่งเป็นส่วนบนสีเข้มและส่วนล่างสีอ่อน พื้นผิวส่วนใหญ่ถูกหุ้มด้วยวัสดุพลาสติกอ่อนนุ่ม เสริมด้วยลายไม้ที่แม้จะมีลักษณะเฉพาะของยุค 90 แต่กลับเข้ากันได้อย่างลงตัวกับสไตล์โดยรวม พวงมาลัยมาในรูปแบบสามก้านหุ้มหนังแท้ มีความหนาแน่นให้ความรู้สึกกระชับมือ และมีความหยาบเล็กน้อยในแบบย้อนยุค ทั้งยังมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียงติดตั้งอยู่บริเวณสองข้าง ส่วนกลางของคอนโซลติดตั้งหน้าจอ LCD ขนาด 4.3 นิ้ว ซึ่งรองรับฟังก์ชันต่าง ๆ เช่น ระบบนำทางและการควบคุมเครื่องเสียง แม้ว่าความละเอียดของหน้าจออาจไม่สามารถเปรียบเทียบกับรถรุ่นใหม่ได้ แต่ก็ถือเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยในยุคนั้น เบาะนั่งหุ้มหนังแท้ โดยเบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้าและมีระบบรองรับเอว วัสดุที่ใช้บุเต็มไปด้วยความหนานุ่ม และให้การรองรับที่ดีเยี่ยม แม้จะนั่งนานก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้าได้ง่าย

ในส่วนพื้นที่ภายใน ตัวรถ BMW 5 Series รุ่นปี 1996 มีขนาด 4,775×1,800×1,435 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,830 มม. เมื่อนำมาเปรียบเทียบกับตลาดรถขนาดกลางในปัจจุบัน ยังถือว่าอยู่ในระดับกลางค่อนไปทางดีเลยทีเดียว พื้นที่นั่งด้านหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. เมื่อนั่งปรับเบาะให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมยังคงเหลือพื้นที่บนศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ส่วนในแถวหลังมีพื้นที่วางขาเหลือประมาณสองกำปั้น และพื้นที่ช่วงศีรษะราวสี่นิ้ว แม้จะนั่งผู้โดยสารผู้ใหญ่สามคนเต็มที่ก็ไม่ทำให้รู้สึกแออัด ในส่วนของพื้นที่เก็บของ ช่องเก็บของที่ประตูสามารถใส่ขวดน้ำขนาดเล็กได้สองขวด คอนโซลกลางมีพื้นที่ลึกพอที่จะเก็บโทรศัพท์หรือกระเป๋าสตางค์ได้ ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายมีความจุ 501 ลิตร และมีลักษณะเปิดกว้าง สามารถพับเบาะหลังลงเพื่อเพิ่มพื้นที่การใช้งาน รองรับการเดินทางในชีวิตประจำวันของครอบครัวหรือท่องเที่ยวระยะสั้นได้อย่างเหมาะสม

ในส่วนของขุมพลัง BMW 5 Series รุ่นปี 1996 มีทางเลือกเครื่องยนต์หลากหลาย โดยรุ่นที่ใช้ในการรีวิวครั้งนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร แบบ 6 สูบเรียง ระบบหายใจอิสระ กำลังสูงสุด 142 กิโลวัตต์ (193 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดพร้อมโหมดแมนนวล ในช่วงเริ่มออกตัว เครื่องยนต์ให้กำลังอย่างราบรื่น แม้ไม่มีความดุดันเหมือนเครื่องยนต์เทอร์โบ แต่เมื่อรอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเกิน 3,000 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงจะปลดปล่อยพลังอย่างต่อเนื่อง การเร่งความเร็วเป็นไปได้อย่างลื่นไหลและมั่นใจ เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดแมนนวล เกียร์จะตอบสนองต่อการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็ว ทำให้รู้สึกถึงสัมผัสทางกลไกได้อย่างชัดเจน ในการขับขี่ในเมือง รอบเครื่องยนต์จะถูกควบคุมให้อยู่ที่ประมาณ 2,000 รอบต่อนาที เกียร์จะเปลี่ยนในรูปแบบที่ประหยัดน้ำมัน และเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูงที่ประมาณ 120 กม./ชม. รอบเครื่องยนต์จะอยู่ที่ประมาณ 2,500 รอบต่อนาที ขุมพลังยังคงเหลือเฟือ ในการแซงเพียงแค่กดคันเร่งลึกลงไป เกียร์จะเปลี่ยนเกียร์ลงอย่างรวดเร็วและให้ความรู้สึกเหมือนถูกดึงกลับไปในที่นั่งทันที

การควบคุมและสมรรถนะของพื้นฐานตัวถังคือข้อได้เปรียบหลักของ BMW 5 Series รุ่นปี 1996 พวงมาลัยมีความหนักในการหมุน แต่ให้ความแม่นยำ ไม่มีช่องว่าง และสามารถถ่ายทอดสัมผัสถนนได้อย่างชัดเจน ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกมั่นใจ โครงสร้างพื้นฐานตัวถังใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองแขนในด้านหน้าและแบบมัลติลิงค์ในด้านหลัง โดยมีการปรับจูนให้เน้นสมรรถนะที่ดี สามารถลดแรงสะเทือนจากพื้นถนนได้อย่างเรียบร้อย แม้จะขับผ่านทางที่มีสะพานลดความเร็วหรือถนนขรุขระ ตัวรถยังคงมั่นคงไม่กระพือขณะเข้าโค้ง ระบบกันสะเทือนให้การรองรับที่ดีเยี่ยม การเอียงข้างของตัวรถอยู่ในช่วงที่เหมาะสม และยางมีความสามารถยึดเกาะถนนได้ดี ทำให้ตัวรถมีเสถียรภาพ อย่างไรก็ตาม การตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างกระด้าง อาจส่งผลให้การขับผ่านถนนที่มีพื้นผิวละเอียดที่ความเร็วต่ำเกิดการสั่นสะเทือนเล็กน้อยเข้ามาภายในห้องโดยสาร ซึ่งส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายเล็กน้อย

ในการทดสอบสมรรถนะเฉพาะทาง เราได้ทำการตรวจสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันและประสิทธิภาพการเบรก ในสภาพถนนที่หลากหลายในชีวิตประจำวัน (ถนนในเมือง 60% ถนนทางหลวง 40%) มีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 10.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่คาดหวังได้สำหรับรถยนต์เก่าขนาด 2.8 ลิตร ระบบเบรกมีการติดตั้งดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลัง ระยะการหยุดจากความเร็ว 100 กม./ชม. ถึง 0 อยู่ที่ประมาณ 42 เมตร แม้ผลลัพธ์นี้จะไม่สามารถเปรียบเทียบกับรถยนต์สมัยใหม่ได้ แต่แรงตอบสนองของแป้นเบรกมีความสมูท และการกระจายแรงเบรกมีความสมดุล ซึ่งเพียงพอสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันให้ความปลอดภัย

ในแง่ความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร BMW 5 Series รุ่นปี 1996 นั้นมีประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ การเก็บเสียงภายในห้องโดยสารในยุคนั้นถือว่าอยู่ในระดับแนวหน้า เสียงลมและเสียงยางเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงยังคงอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ แม้ว่าเสียงเครื่องยนต์จะแรงขึ้นเล็กน้อยเมื่อรอบเครื่องยนต์เกิน 3500 รอบ/นาที แต่เสียงของเครื่องยนต์แบบ 6 สูบเรียงฟังดูทุ้มลึกและไม่ก่อให้เกิดความรำคาญ เบาะนั่งมีคุณสมบัติการรองรับและสรีระที่ยอดเยี่ยม แม้ขับขี่เป็นเวลานานก็ไม่ทำให้รู้สึกปวดเมื่อยหลัง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นรถยนต์รุ่นเก่า ชิ้นส่วนยางซีลบางส่วนอาจเกิดการเสื่อมตามกาลเวลา จำเป็นต้องตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นระยะเพื่อรักษาประสิทธิภาพการป้องกันเสียง

โดยรวมแล้ว BMW 5 Series รุ่นปี 1996 มีจุดเด่นที่ดีในด้านการออกแบบที่คลาสสิก คุณภาพทางกลไกที่ยอดเยี่ยม และสมรรถภาพการขับขี่ที่เหนือชั้น เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ Mercedes-Benz E-Class ในยุคเดียวกัน มันจะเน้นความสนุกในการขับขี่มากกว่า เมื่อเทียบกับ Audi A6 ความหรูหราของภายในห้องโดยสารอาจด้อยกว่าเล็กน้อย แต่ในด้านสมรรถนะและการขับขี่ยังคงเหนือกว่า ปัจจุบันรถคลาสสิกคันนี้เหมาะสำหรับสองกลุ่มคน ได้แก่ ผู้ที่หลงใหลในการสะสมรถคลาสสิก ซึ่งสามารถสัมผัสถึงความเป็นเอกลักษณ์ในการขับขี่ของ BMW ในยุค 90 และยังมีคุณค่าทางการสะสม และบุคคลที่ต้องการความโดดเด่นเฉพาะตัว ด้วยราคาที่เข้าถึงได้คุณสามารถเป็นเจ้าของรถยนต์ระดับหรูหราและสมรรถภาพที่เป็นเอกลักษณ์ได้

โดยสรุปแล้ว BMW 5 Series รุ่นปี 1996 แม้ว่าจะเป็นรถยนต์ที่มีอายุกว่ายี่สิบปี แต่ด้วยจุดเด่นในฐานะ “รถของคนรักการขับขี่” และคุณสมบัติผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่ง มันจึงยังคงเปล่งประกายเสน่ห์ที่ไม่เหมือนใครในปัจจุบัน แม้ว่ามันอาจไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านเทคโนโลยีของผู้ใช้งานในยุคปัจจุบันได้ แต่ความสนุกสนานในการขับขี่ที่บริสุทธิ์และความหรูหราคลาสสิกเป็นสิ่งที่รถยนต์ใหม่ส่วนใหญ่ในปัจจุบันขาดหายไป สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์คลาสสิก BMW 5 Series รุ่นปี 1996 เป็นตัวเลือกหนึ่งที่ควรพิจารณา

ข้อดี
การควบคุมการขับขี่ดีเยี่ยม เครื่องยนต์ 2.8L แบบ 6 สูบมีกำลังแรง ขับขี่ที่ความเร็วสูงและการปรับเลนในเมืองคล่องตัว
ตัวถังแข็งแรงปลอดภัยสูง การชนเล็กน้อยเพียงแค่สีถลอก แต่รถของคู่กรณีเสียหายหนักกว่า
การออกแบบภายนอกสุดคลาสสิค โดดเด่นจนต้องหันมอง กระจังหน้าแบบไตคู่และเส้นสายลำตัวที่ยาวดูดีและมีระดับ
ข้อเสีย
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงค่อนข้างสูง การขับขี่ในเมืองอาจสูงถึง 12-15 ลิตร
ส่วนประกอบภายนอกบางส่วนเสื่อมสภาพ เช่น แถบโครเมียมมีการออกซิไดซ์
ระบบความปลอดภัยล้าสมัย ไม่มีระบบช่วยเหลืออิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 6 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.7 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.7 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.5 / 5
แสดงรีวิว 6 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายเกียร์
เจ้าของ 1996 BMW 5 Series Sedan public
ก่อนหน้านี้ขับโตโยต้า Corolla พอเปลี่ยนมาใช้ BMW 5 Series รุ่นปี 1996 คันนี้ ถึงได้เข้าใจคำว่า "ความสนุกในการขับขี่" เครื่องยนต์ 2.8L 6 สูบ ขับรถมุดในช่วงเช้าของกรุงเทพได้คล่องตัวมาก เวลาเร่งแซงบนทางด่วน เหยียบแป้นคันเร่งครั้งเดียวก็พุ่งไปแล้ว ความแรงให้ 4 คะแนน ไม่เสียที ภายในเป็นเบาะหนังที่ดูเงาเพราะใช้งานไปนาน แต่สัมผัสดีกว่ารถญี่ปุ่นเก่ามาก 4 คะแนนก็คุ้มค่าอยู่ ความปลอดภัยคือที่สุด ครั้งก่อนที่เชียงใหม่ถูกรถกระบะเฉี่ยวชน มีแค่รอยสีถลอก แต่หน้ารถของอีกฝ่ายบุบเป็นหลุมใหญ่เลย ต้องให้ 5 คะแนนไปเลย! รูปลักษณ์ภายนอกเป็นเอกลักษณ์ด้วยกระจังหน้าคู่คลาสสิก จอดที่ริมชายหาดภูเก็ตทำให้คนต้องหันมามอง คะแนน 4 ก็เหมาะสมแล้ว ข้อติเล็กน้อยคือกินน้ำมันเยอะ ในเมืองใช้ถึง 15 ลิตร แต่เพื่อการควบคุมการขับขี่แบบนี้ถือว่าคุ้มค่า! ขับในไทยแล้ว ทั้งมีหน้ามีตาและได้ความรู้สึกอิ่มเอม ขอแนะนำจริงๆ!
4 ดีเยี่ยม
สายสตรีท
เจ้าของ 1996 BMW 5 Series Sedan public
สัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปถนนในชนบทนอกเมืองเชียงใหม่ ฝนตกหนักทำให้พื้นถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ เส้นสายที่ด้านข้างตัวรถของซีรีย์ 5 รุ่นเก่ายังคงดูดีท่ามกลางสายฝน มีแต่โครเมียมที่เริ่มมีสนิม ลดไป 1 คะแนน ตอนเลี้ยวตัวรถยังมั่นคง ความแข็งแกร่งของตัวถังในยุค 80 บนถนนที่มีโค้งเยอะยังคงไม่ทำให้ผิดหวัง ฟีเจอร์ความปลอดภัยดูเก่าแต่ยังเพียงพออยู่ มีเพียงไม่มีตัวช่วยอิเล็กทรอนิกส์ ให้ 4 คะแนน
5 ดีเยี่ยม
กล้ามอเตอร์
เจ้าของ 1996 BMW 5 Series Sedan public
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปขับรถเล่นบนถนนบนภูเขารอบ ๆ เชียงใหม่ พื้นถนนที่เพิ่งเปียกหลังฝนตกทำให้ลื่นเล็กน้อย แต่ช่วงล่างของซีรีส์ 5 รุ่นเก่ากลับคงความเสถียรได้ดีมาก ขณะเข้าโค้งตัวรถเอียงน้อยมาก ได้รับการตอบกลับจากพวงมาลัยที่แม่นยำ ขับแล้วรู้สึกมั่นใจ แม้ว่าภายในจะเป็นรถเก่า แต่ความนุ่มนวลของเบาะหนังแท้และการจับคู่กับลายไม้ ยังคงให้ความรู้สึกหรูหรา ครอบครัวที่นั่งด้านหลังก็รู้สึกสบายมาก ส่วนภายนอกไม่ต้องพูดถึง กระจังหน้าคู่คลาสสิคและเส้นสายยาวของตัวรถ เมื่อจอดริมถนนยังคงมีคนหันมามองเป็นประจำ อย่างไรก็ตาม ในด้านระบบความปลอดภัย เมื่อเทียบกับรถรุ่นใหม่ในปัจจุบันยังคงมีจุดด้อย เพราะไม่มีระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันมากนัก ในจุดนี้ถือว่าหักคะแนนไป
5 ดีเยี่ยม
สายแบต
เจ้าของ 1996 BMW 5 Series Sedan public
ก่อนหน้านี้ใช้ Toyota Corolla ที่แม้จะประหยัดน้ำมัน แต่วิ่งแซงรถบรรทุกบนทางหลวงรู้สึกเหมือนขาดกำลังนิดหน่อย พอเปลี่ยนมาใช้ BMW Series 5 รุ่นปี 96 คันนี้ ช่วงเช้ารถติดในกรุงเทพฯ ขับลัดซอยซ้ายขวา พวงมาลัยหันไปทางไหนก็ไปทางนั้น เครื่องยนต์ 2.8L 6 สูบเรียง เหยียบคันเร่งก็พุ่งทันที คล่องตัวกว่ารถ Corolla เก่ามาก ตอนวันหยุดขับพาครอบครัวไปหัวหิน ทางหลวงที่ความเร็ว 120 กม./ชม. นิ่งเหมือนติดพื้น ทางโค้งตัวถังเอียงน้อยมาก ทำให้รู้สึกปลอดภัยสุดๆ เบาะหนังในห้องโดยสารตอนนี้นั่งนานๆ เริ่มยุบลงไปบ้าง แต่ลายไม้ยังให้สัมผัสที่มีคุณภาพอยู่ดี เพียงแต่แอร์ต้องเปิดล่วงหน้าสัก 10 นาทีถึงจะเย็น ฤดูร้อนของไทยตรงนี้ถือว่าแอบน่ารำคาญ แต่ด้วยสมรรถนะและความปลอดภัยก็ต้องยอมรับ!
4 ดีเยี่ยม
สายทน
เจ้าของ 1996 BMW 5 Series Sedan public
ก่อนหน้านี้เคยขับโตโยต้าโคโรลล่าเก่าเสมอ รู้สึกเหมือนมันแรงไม่พอเลย พอเปลี่ยนมาเป็น 5 Series รุ่นปี 96 ความรู้สึกก็ต่างออกไป ตอนเจอชั่วโมงเร่งด่วนของกรุงเทพฯ เครื่อง 2.5L 6 สูบเรียง มันตอบสนองได้ดีมาก แค่เหยียบคันเร่งก็มีแรงออกมา ไม่เหมือนโคโรลล่าเก่าที่ต้องเหยียบไปเยอะๆ แต่ก็แค่เสียง กว่าจะออกตัวได้ ภายในรถก็มีกลิ่นอายของ BMW แบบคลาสสิค พวงมาลัยหุ้มหนังแท้ถึงจะขัดจนเงาแต่ก็ให้สัมผัสที่มั่นคง เพียงแต่ว่าต้องเปลี่ยนไส้กรองแอร์บ่อยหน่อย เพราะฝุ่นในไทยเยอะ ถ้าไม่เปลี่ยนกลิ่นจะอับๆ สัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปหัวหิน บนทางด่วนที่ความเร็ว 120 กม./ชม. รู้สึกนิ่งเหมือนกับว่ารถติดกับพื้นถนนเลย การเข้าโค้งก็มีระบบช่วงล่างที่สนับสนุนดีกว่าโตโยต้าคัมรี่เก่าของเพื่อนมาก ได้ความรู้สึกปลอดภัยเต็มที่เลย จุดเดียวที่อยากติคืออัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน พอรถติดในเมืองกินไปถึง 12 ลิตรต่อ 100 กม. แต่ประสบการณ์การขับของเจ้ารุ่นนี้ ถือว่าคุ้มแล้ว!
1
2
รูป BMW 5 Series Sedan
BMW 5 Series Sedan
รูป Volvo S90
Volvo S90
BMW 5 Series Sedan
vs
Volvo S90
รูป BMW 5 Series Sedan
BMW 5 Series Sedan
รูป Lexus ES
Lexus ES
BMW 5 Series Sedan
vs
Lexus ES
รูป BMW 5 Series Sedan
BMW 5 Series Sedan
รูป BMW M5 Sedan
BMW M5 Sedan
BMW 5 Series Sedan
vs
BMW M5 Sedan

เครื่องยนต์อะไรอยู่ใน 5 Series 2025?

“What is the trade-in value of the BMW X5 2020?” แปลเป็นภาษาไทย: “มูลค่าการแลกเปลี่ยนของ BMW X5 ปี 2020 คือเท่าไหร่?”

รถ BMW X5 ปี 2020 จะใช้งานได้นานแค่ไหน?