รีวิว BMW 5 Series Sedan Inspiring 2025

ตลาดรถยนต์ซีดานหรูขนาดกลางระดับ D-Segment เป็นเวทีที่แบรนด์แสดงเทคโนโลยีและประสบการณ์ความสะดวกสบาย BMW 5 Series Sedan Inspiring รุ่นปี 2025 ในฐานะผู้เล่นหน้าใหม่ในเซกเมนต์นี้ มาพร้อมระบบปลั๊กอินไฮบริด ความสามารถในการวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าระยะไกล และอุปกรณ์เสริมที่เหนือระดับ เน้นเป้าหมายไปที่ผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพพลังงาน และความหรูหรา การทดสอบขับในครั้งนี้จะมุ่งเน้นไปที่การประเมินประสิทธิภาพการทำงานของระบบไฮบริด ความสะดวกสบายของพื้นที่ใช้สอย และดูว่าอุปกรณ์ต่างๆ จะเหมาะสมกับราคาที่ตั้งไว้ที่ 3,299,000 บาทหรือไม่ เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงที่ตรงไปตรงมาสำหรับผู้ซื้อที่สนใจ

รูปลักษณ์ภายนอกของ BMW 5 Series Inspiring รุ่นปี 2025 ยังคงสไตล์หรูหราและสปอร์ตคลาสสิกของ BMW ด้วยขนาด 5,060 มม.×1,900 มม.×1,515 มม. ระยะฐานล้อ 2,995 มม. ตัวถังมีเส้นสายที่ไหลลื่นและเพรียวบาง แนวเส้นข้างตัวถังที่พาดยาวจากซุ้มล้อหน้าจรดไฟท้าย พร้อมล้ออัลลอยแบบ 5 ก้านคู่ขนาด 20 นิ้ว ช่วยเพิ่มความสง่างามแต่แฝงด้วยความสปอร์ต ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าไตคู่ที่มีการตกแต่งด้วยสีดำด้านและล้อมรอบด้วยขอบโครเมียมเพิ่มความเรียบร้อย หรูหรา ภายในกระจังหน้ามีระบบเปิดปิดอัตโนมัติช่วยเพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิกส์ ชุดไฟหน้าเป็นแบบ LED ที่ปรับอัตโนมัติ ไฟส่องสว่างกลางวันแบบ "ตาแองเจิล" ที่เป็นเอกลักษณ์ยังคงดีไซน์คลาสสิก เมื่อเปิดไฟจะให้การมองเห็นที่โดดเด่น ด้านหลังของตัวรถ ไฟท้ายแบบตัว L มีการตกแต่งด้วยสีดำด้าน และปลายท่อไอเสียคู่ที่ตกแต่งด้วยโครเมียม เข้ากันได้ดีกับการออกแบบที่เรียบง่ายแต่สง่างาม สอดคล้องกับการออกแบบในแบบซีดานขนาดกลางและใหญ่

เมื่อเปิดประตูขึ้นมา ห้องโดยสารภายในใช้วัสดุที่มีความนุ่มเป็นหลักในโทนสีดำ พร้อมตกแต่งด้วยแถบโลหะและแผงเคลือบเปียโน ให้สัมผัสที่แข็งแรงและละเอียดอ่อน แผงคอนโซลกลางเน้นให้สะดวกต่อผู้ขับขี่โดยเฉพาะ ด้วยจอแสดงข้อมูลดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว และจอสัมผัสขนาด 14.9 นิ้ว ที่รวมอยู่ในภาพเดียวกัน มาพร้อมระบบ iDrive 8.5 ล่าสุด ซึ่งใช้งานได้ลื่นไหล รองรับระบบ CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย พวงมาลัยเป็นแบบสามก้านมีปุ่มควบคุมอเนกประสงค์ หุ้มด้วยหนังให้สัมผัสที่สบาย แผงปุ่มควบคุมถูกออกแบบให้ง่ายต่อการใช้งาน โดยด้านซ้ายควบคุมฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่ และด้านขวาสำหรับการปรับสื่อและโทรศัพท์ นอกจากนี้ยังมีระบบ Head-Up Display (HUD) ที่แสดงข้อมูลเช่นความเร็วและการนำทาง ช่วยลดความเสียสมาธิของผู้ขับขี่ เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะหน้าสามารถปรับไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชันอุ่นและระบายความร้อน อีกทั้งยังปรับดันหลังได้ 4 ทิศทาง ช่วยลดความเมื่อยล้าขณะเดินทางไกล ส่วนเบาะหลังมีพื้นที่กว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. ก็ยังมีพื้นที่วางขาที่มากกว่า 2 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะที่เหลือเพียงพอ เบาะหลังยังรองรับระบบปรับอากาศแยกส่วน ช่องเสียบชาร์จ USB-C และกล่องวางแขนกลาง สร้างความสะดวกและสบาย ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระมีความจุ 520 ลิตร ในสถานะปกติสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 3 ใบ อีกทั้งเบาะหลังสามารถพับได้แบบ 4/6 ทำให้สามารถใส่ของที่มีความยาวได้ เหมาะกับการใช้งานในครอบครัวทั่วไป

รถรุ่นนี้มาพร้อมระบบปลั๊กอินไฮบริดที่รวมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้า โดยให้กำลังรวม 299 แรงม้า และแรงบิดรวม 450 นิวตันเมตร พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ในรูปแบบขับเคลื่อนล้อหลัง ในโหมด EV ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนตามที่บริษัทกำหนดคือ 250 กม. แต่จากการทดสอบจริง ระยะทางในสภาพการจราจรติดขัดในเมืองไปได้ประมาณ 85% ของตัวเลขที่ระบุ และในความเร็วคงที่ 100 กม./ชม. บนทางหลวงได้ประมาณ 75% โดยมีอัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า 19.2 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กม. ซึ่งสูงกว่าตัวเลขที่ระบุเล็กน้อยที่ 18.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อสลับเป็นโหมด Hybrid ระยะออกตัวมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานได้รวดเร็ว ทำให้การเร่งความเร็ว 0-60 กม./ชม. เป็นไปอย่างรวดเร็ว การเหยียบคันเร่งลึกๆ จะทำให้เครื่องยนต์เริ่มทำงานอย่างราบรื่นแทบไม่มีการสะดุด ระยะเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ทดสอบได้ 6.5 วินาที ใกล้เคียงกับตัวเลขที่บริษัทระบุไว้ที่ 6.3 วินาที ในการเร่งแซงเกียร์มีการลดระดับอย่างทันท่วงที สามารถกักตุนพลังงานสำรองไว้เพียงพอ อีกทั้งยังมีความสามารถในการเร่งความเร็วบนทางหลวงอย่างยอดเยี่ยม พวงมาลัยตอบสนองแม่นยำ เกือบไม่มีระยะว่าง ขณะขับขี่ในความเร็วต่ำให้ความเบาสบาย แต่เมื่อขับขี่ที่ความเร็วสูงจะให้ความมั่นคง การควบคุมให้สัมผัสถึง DNA ของ BMW ได้ชัดเจน ช่วงล่างเป็นแบบอิสระปีกนกคู่ด้านหน้า และมัลติลิงค์ด้านหลัง การปรับช่วงล่างเน้นความสะดวกสบาย เมื่อผ่านลูกระนาดหรือเส้นทางขรุขระ ช่วงล่างสามารถลดแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และทำให้ตัวถังมีความนิ่ง โดยผู้โดยสารเบาะหลังแทบไม่รู้สึกถึงแรงกระเทือนใดๆ ในการเข้าโค้ง ช่วงล่างมีความยืดหยุ่นและรองรับตัวถังได้ดี ควบคุมการเอียงตัวในระดับที่เหมาะสม รวมทั้งยังคงความสะดวกสบายและการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ในด้านการใช้พลังงาน เมื่อเติมน้ำมันเต็มถังและชาร์จเต็ม พบว่าอัตราการใช้น้ำมันรวมอยู่ที่ 2.1 ลิตร/100 กม. ในสภาวะที่แบตเตอรี่หมด อัตราการใช้น้ำมันในเมืองอยู่ที่ประมาณ 7.8 ลิตร/100 กม. และบนทางหลวงประมาณ 6.5 ลิตร/100 กม. แสดงถึงความประหยัดน้ำมันที่โดดเด่น

ระหว่างการขับขี่ในชีวิตประจำวัน การควบคุมเสียงภายในตัวรถทำได้ดีเยี่ยม ขณะขับขี่ที่ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. จะได้ยินเพียงเสียงของยางเบา ๆ เท่านั้น แต่เมื่อขับขี่ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. เสียงลมและเสียงยางจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ยังคงอยู่ในระดับที่รับได้ ระบบเครื่องเสียง Harman Kardon มีส่วนช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น ระบบการฟื้นฟูพลังงานสามารถปรับได้ถึง 3 ระดับ ในระดับสูงสุดเมื่อปล่อยคันเร่งจะมีความรู้สึกหน่วงอย่างชัดเจน จึงสามารถขับขี่ด้วยแป้นเหยียบเดียวได้เกือบทั้งหมด ขณะที่ระดับต่ำสุดจะให้ความรู้สึกใกล้เคียงกับรถยนต์เชื้อเพลิงที่วิ่งไหลแบบลื่นไหล เพื่อรองรับความคุ้นชินของการขับขี่ที่แตกต่างกัน แป้นเบรกให้ความรู้สึกการกดที่เป็นธรรมชาติ ระยะเบรกทดสอบอยู่ที่ 38.2 เมตร แสดงประสิทธิภาพที่มั่นคง

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นหลักของ 2025 BMW 5 Series Sedan Inspiring อยู่ที่การแสดงผลที่สมดุลของระบบปลั๊กอินไฮบริด พื้นที่ภายในกว้างขวาง และอุปกรณ์ที่ครบครัน เมื่อเปรียบเทียบกับ Mercedes-Benz E-Class รุ่นปลั๊กอินไฮบริดในระดับเดียวกัน รุ่นนี้มีระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าที่ไกลกว่า และราคาถูกกว่าประมาณ 150,000 บาท; เมื่อเปรียบเทียบกับ Audi A6L รุ่นปลั๊กอินไฮบริด อุปกรณ์ภายในของรุ่นนี้มีความหลากหลายมากกว่า เช่นการติดตั้ง HUD และระบบเสียง Harman Kardon มาตรฐาน รถคันนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่มองหาความหรูหรา การเดินทางประจำวันด้วยพลังงานไฟฟ้าแบบระยะทางไกล และเดินทางไกลเป็นครั้งคราว รวมถึงเหมาะกับบุคคลที่ให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีและคุณภาพในการขับขี่ในวัยหนุ่มสาวที่ทำงานในธุรกิจ

โดยรวมแล้ว 2025 BMW 5 Series Sedan Inspiring มีประสิทธิภาพที่สมดุลในด้านพลังงาน พื้นที่ อุปกรณ์ และความสบาย ระบบปลั๊กอินไฮบริดผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพการใช้พลังงานและสมรรถนะได้เป็นอย่างดี ด้วยราคาที่ตั้งไว้ที่ 3,299,000 บาท รถคันนี้จึงมีความคุ้มค่าสูงในระดับเดียวกัน เป็นรถยนต์นั่งรุ่นหรูปลั๊กอินไฮบริดที่คุ้มค่าสำหรับการพิจารณา