รีวิว BMW 7 Series Sedan 1977

ตลาดรถยนต์หรูในประเทศไทย ขณะนี้ความนิยมในรถคลาสสิกยุคเก่ากำลังเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ มีแฟนคลับรถยนต์ผู้เชี่ยวชาญและนักสะสมจำนวนมากเริ่มให้ความสนใจกับรถยนต์เยอรมันระดับหรูจากยุค 70 BMW ตระกูล 7 Series รุ่นแรก (E23) ซึ่งเป็นซีรีส์รถยนต์สุดหรูรุ่นแรกของแบรนด์ เริ่มมีการผลิตอย่างเป็นทางการในปี 1977 โดยมีการวางตำแหน่งที่สูงกว่ารุ่น 5 Series ในขณะนั้น มุ่งเน้นตลาดรถยนต์หรูเพื่อธุรกิจและการใช้งานส่วนตัวระดับพรีเมียม สำหรับรถที่เรานำมารีวิวในครั้งนี้คือ BMW 7 Series Sedan รุ่นปี 1977 ในแบบพื้นฐาน (รุ่น public) จุดขายสำคัญคือการออกแบบความหรูหราสไตล์เยอรมันที่เป็นต้นตำรับ การขับเคลื่อนล้อหลังแบบเครื่องยนต์วางหน้า และอุปกรณ์ที่ถือว่าทันสมัยที่สุดในยุคนั้น จุดประสงค์ของการรีวิวนี้คือเพื่อนำเสนอประสิทธิภาพด้านการออกแบบ คุณภาพทางกลไก และการใช้งานจริงของรถรุ่นคลาสสิกคันนี้ ให้ทั้งนักสะสมและแฟนรถยนต์ได้เข้าใจถึงสภาพจริงและมูลค่าการสะสมของมัน

ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอก BMW 7 Series รุ่นปี 1977 มีสไตล์เป็นไปตามยุคของรถหรูเยอรมันในยุค 70 เส้นสายโดยรวมดูเรียวยาวและตรง ไม่มีการตกแต่งที่ไม่จำเป็น ด้านหน้ามาพร้อมกับกระจังหน้าทรงไตคู่ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ BMW แต่ขนาดจะเล็กกว่ารุ่นปัจจุบันมาก ขอบกระจังหน้ามีแถบโครเมียมล้อมรอบ ประกอบกับไฟหน้าแบบทรงกลมที่แยกไฟเลี้ยวออกเป็นเอกเทศ ความเป็นเอกลักษณ์อยู่ในระดับสูง เส้นของฝากระโปรงหน้าจะยกตัวขึ้นเล็กน้อยจากบริเวณกระจังหน้าและทอดยาวไปจนถึงเสา A มุมข้างดูสมส่วน มือจับประตูเป็นแบบดั้งเดิมที่แสดงออกมาอย่างชัดเจน ส่วนขอบล่างของหน้าต่างมีแถบโครเมียมล้อมรอบทั้งคัน ด้านท้ายออกแบบอย่างเรียบง่ายเป็นมุมเหลี่ยม ไฟท้ายเรียงตัวเป็นแนวตั้งและมีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ส่วนท้ายของฝากระโปรงท้ายมีการยกตัวขึ้นเล็กน้อย ทำให้รูปลักษณ์โดยรวมดูเรียบง่ายและสุขุม

เมื่อเข้าสู่ห้องโดยสาร การออกแบบภายในยึดการใช้งานเป็นหลัก คอนโซลกลางออกแบบด้วยความสมมาตร ใช้วัสดุที่มีการเลือกสรร เช่น หนังและแผงตกแต่งลายไม้ ซึ่งถือเป็นอุปกรณ์หรูหราในยุคนั้น พวงมาลัยแบบสามก้านมีขนาดค่อนข้างใหญ่ ให้สัมผัสที่มั่นคง แผงหน้าปัดเป็นแบบเข็มไมล์กลไกแบบดั้งเดิม มีมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดน้ำมัน และมาตรวัดอุณหภูมิน้ำ ซึ่งสามารถอ่านค่าได้ค่อนข้างชัดเจน บริเวณคอนโซลกลางมีปุ่มควบคุมไม่เยอะ จัดวางอย่างเป็นระเบียบ ส่วนตรงกลางจะมีวิทยุและเครื่องเล่นเทปคาสเซ็ต (ซึ่งเป็นอุปกรณ์หลักในยุคนั้น) ใต้ลงมาคือปุ่มควบคุมเครื่องปรับอากาศ ซึ่งใช้งานได้ง่าย ส่วนเบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง มีการรองรับตัวที่ดี เบาะคู่หน้าสามารถปรับเลื่อนและปรับมุมพนักพิงได้ด้วยมือ พื้นที่เบาะหลังถือว่าธรรมดา ในส่วนพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารสูง 175 ซม. มีระยะห่างประมาณสองกำปั้น ส่วนพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น ซึ่งเพียงพอต่อการนั่งใช้งานประจำวันได้ไม่มีปัญหา ในเรื่องของพื้นที่เก็บของตามประตูจะมีช่องเก็บของ และใต้คอนโซลหน้ามีช่องเก็บของเล็ก ๆ ส่วนท้ายรถมีพื้นที่เก็บของประมาณ 450 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สองใบ

สำหรับด้านขุมพลัง BMW 7 Series รุ่นปี 1977 แบบพื้นฐานนี้ มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบแถวเรียง ขนาด 2.8 ลิตร แบบไร้ระบบอัดอากาศ ซึ่งให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 230 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ในการขับขี่จริง การออกตัวอาจไม่ได้ฉับไวเท่าไรนัก เนื่องจากเครื่องยนต์ยุคเก่า แต่เมื่อรอบเครื่องยนต์ขึ้นสูง การส่งกำลังจะเป็นไปอย่างราบรื่น การเร่งความเร็วทำได้อย่างพอเหมาะ เหมาะกับการขับขี่ในลักษณะรถยาวเหยียด การเร่งความเร็วต่อเนื่องหลังจากความเร็ว 80 กม./ชม. ยังมีข้อจำกัดอยู่ เนื่องจากกำลังเครื่องไม่สูงมาก ระบบพวงมาลัยเป็นแบบช่วยผ่อนแรงด้วยระบบไฮดรอลิก สัมผัสการควบคุมพวงมาลัยอาจมีจังหวะที่หลวมมากกว่ารถรุ่นปัจจุบันเล็กน้อย แต่ยังคงความแม่นยำในการบังคับทิศทาง การขับขี่ในชีวิตประจำวันไม่มีปัญหาในเรื่องการบังคับลำบาก ระบบช่วงล่างใช้การออกแบบแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและแบบอิสระด้านหลัง ซึ่งมีการเซ็ตไว้ในลักษณะแข็ง ช่วงข้ามผ่านพื้นที่ขรุขระอาจส่งแรงสะเทือนที่ตัวรถพอสมควร รู้สึกได้ถึงความสั่นไหวของพื้นถนน แต่อย่างไรก็ตามข้อได้เปรียบคือเมื่อเข้าโค้ง ตัวรถมีการเอียงตัวน้อย จึงยังคงมีความสามารถในการควบคุมการขับขี่ที่ดีในระดับหนึ่ง

ในด้านการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง จากการทดสอบจริง ในการขับขี่ในเมือง การบริโภคน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 15-17 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ส่วนการขับขี่บนทางหลวงจะอยู่ที่ประมาณ 12 ลิตร การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงระดับนี้ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่คาดหวังได้สำหรับรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 40 ปี ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เบรกด้านหน้าและดรัมเบรกด้านหลัง การตอบสนองของเบรกไม่ไวมาก จำเป็นต้องเหยียบเบรกล่วงหน้า ระยะเบรกยาวกว่ารถยนต์รุ่นปัจจุบันอยู่มาก ดังนั้นในการขับขี่ประจำวันควรระวังระยะห่างจากรถคันหน้า ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงจะได้ยินเสียงเครื่องยนต์และเสียงลมที่ค่อนข้างชัดเจน เนื่องจากเทคโนโลยีการเก็บเสียงในยุคนั้นมีข้อจำกัด แต่ยังถือว่าอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เบาะนั่งมีความสะดวกสบาย ไม่รู้สึกเมื่อยล้าหลังการนั่งเป็นเวลานาน และผู้โดยสารด้านหลังก็มีการพยุงขาอย่างเหมาะสม

เมื่อเปรียบเทียบกับ Mercedes Benz S-Class รุ่นปี 1977 (W116) BMW 7 Series รุ่นปี 1977 มีความได้เปรียบด้านความสนุกในการขับขี่มากกว่า ด้วยการออกแบบที่วางเครื่องยนต์ด้านหน้าและระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ทำให้เพิ่มความสนุกในการขับขี่ ในขณะที่ S-Class ของ Benz ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายมากกว่า แต่ในด้านความหรูหราในห้องโดยสารและความหลากหลายของสิ่งอำนวยความสะดวก S-Class มีความได้เปรียบเล็กน้อย จุดเด่นที่สำคัญของ 7 Series รุ่นปี 1977 อยู่ที่การออกแบบที่คลาสสิกในแบบต้นฉบับ คุณภาพทางกลไกที่เชื่อถือได้ และพื้นฐานการควบคุมที่ดี เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการสะสมรถเก่า ผู้ที่เน้นความสนุกในการขับขี่ หรือผู้ที่ต้องการรถยนต์หรูคลาสสิกสำหรับการแสดง

โดยรวมแล้ว BMW 7 Series Sedan public รุ่นปี 1977 เป็นรถที่สามารถแสดงถึงสไตล์รถยนต์หรูจากเยอรมันในทศวรรษที่ 70 ได้อย่างดีเยี่ยม การออกแบบ คุณภาพทางกลไก และการใช้งานในยุคนั้นถือว่าอยู่ในระดับมาตรฐานของตลาด สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถเก่า การได้ครอบครองรถคันนี้นับว่าคุ้มค่า เพราะสามารถสัมผัสประสบการณ์การขับขี่แบบคลาสสิกและยังมีมูลค่าการสะสม