รีวิว BMW 7 Series Sedan 2020

ในตลาดรถยนต์หรูปี 2020 BMW 7 Series ในฐานะรุ่นเรือธงของแบรนด์ยังคงครองตำแหน่งสำคัญ และรุ่น 3.0 745Le xDrive M Sport ถือเป็นตัวเลือกที่ผสมผสานระหว่างสมรรถนะและความใช้งานได้จริง ด้วยการออกแบบที่เน้นความสปอร์ตจากชุดแต่ง M Sport, ความจุกำลังของเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง 3.0 ลิตร และความเสถียรของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive ทำให้รถรุ่นนี้เป็นที่สนใจของผู้ซื้อรถหรูหลายคนที่ต้องการประสบการณ์ที่สมดุล ครั้งนี้เราได้ทำการทดสอบทั้งแบบสเตติกและไดนามิก เพื่อประเมินว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการด้านความสะดวกสบาย สมรรถนะ และอุปกรณ์ของผู้ใช้งานรถยนต์หรูได้หรือไม่

เพียงแค่คุณเห็น 745Le xDrive M Sport ครั้งแรก คุณก็จะสัมผัสได้ถึงความแตกต่างจากรุ่น 7 Series ทั่วไป ชุดแต่ง M Sport ทำให้ตัวรถดูมีท่วงท่าที่ดุดันยิ่งขึ้น: ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าคู่ทรงไตขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมตกแต่งกรอบโครเมียมสีดำด้าน ไฟหน้ามาพร้อมกับ LED ดีไซน์เฉียบคมที่มีโครงสร้างเลนส์ภายในชัดเจน และเมื่อเปิดไฟจะมีความโดดเด่นที่สูง ด้านข้างของรถมีเส้นสายที่ไหลลื่น โดยมีความยาวตัวถังถึง 5,260 มม. และความกว้าง 1,902 มม. สร้างสัดส่วนที่ดูสง่างามและมั่นคง ล้ออัลลอยแบบหลายซี่ขนาด 20 นิ้วเคลือบสีดำด้าน ยิ่งเสริมความสปอร์ตเข้าไปอีก ด้านล่างของประตูมีสเกิร์ตข้างแบบ M Sport และดีไซน์แอโรไดนามิกของกันชนหน้าและกันชนหลังทำให้รถทั้งคันดูแนบกับพื้นมากขึ้น ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED สีดำเป็นการเชื่อมโยงกับไฟหน้า และปลายท่อไอเสียกลมแบบ 2 ท่อที่เป็นเอกลักษณ์ของ M Sport แทนที่ดีไซน์แบบซ่อนในรุ่นปกติ เพิ่มความรู้สึกถึงสมรรถนะ การออกแบบทั้งหมดยังคงสื่อถึงความหรูหราของรถยนต์หรู พร้อมทั้งยังเน้นเส้นสายที่แสดงถึงความสปอร์ต

เมื่อเข้าสู่ภายในตัวรถ 745Le xDrive M Sport ยังคงรักษาความหรูหราที่เพียบพร้อมในฐานะรถรุ่นเรือธงของ BMW คอนโซลกลางถูกหุ้มด้วยหนัง Nappa พื้นที่ใหญ่ ผสมผสานกับวัสดุไม้แท้เคลือบด้านและแถบโลหะ ที่ให้ความรู้สึกนุ่มนวลและมีคุณภาพสูง การจัดวางกลางคอนโซลเน้นไปที่คนขับ แผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสตรงกลางขนาด 10.25 นิ้วถูกออกแบบให้เชื่อมกัน โดยมีอินเทอร์เฟซที่ชัดเจนและลื่นไหล รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto การควบคุมด้วยปุ่มหมุน iDrive และแผงสัมผัสช่วยให้การใช้งานในขณะขับขี่สะดวกยิ่งขึ้น เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแบบสปอร์ตที่เป็นเอกลักษณ์ของ M Sport เบาะคู่หน้ารองรับการปรับไฟฟ้าได้ถึง 16 ทิศทาง พร้อมฟังก์ชั่นอุ่นเบาะและจดจำตำแหน่ง รองรับข้างให้กระชับกับตัวผู้ขับขี่มากกว่ารุ่นทั่วไป ขณะเดียวกันก็ยังคงความนุ่มสบายไว้ได้ พื้นที่นั่งด้านหลังกว้างขวาง ความสูง 1,479 มม. ทำให้พื้นที่ศีรษะกว้างขวาง และพื้นที่วางขาอยู่ในระดับบนของตลาดที่เทียบเคียงได้ ที่วางแขนตรงกลางมีหน้าจอควบคุมมัลติมีเดีย ปรับอุณหภูมิแอร์และมุมเก้าอี้ได้ โดยทั้งสองด้านยังติดตั้งช่องระบายอากาศและพอร์ต USB-C สำหรับชาร์จอีกด้วย ความจุของพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังอยู่ที่ 420 ลิตร แม้ว่าจะน้อยกว่ารุ่น 730Ld ในซีรีส์นี้ถึง 95 ลิตร แต่ก็เพียงพอสำหรับใส่กระเป๋าเดินทาง 2-3 ใบ ถือว่าตอบโจทย์การเดินทางระยะสั้นของครอบครัวได้

ในด้านสมรรถนะ 745Le xDrive M Sport ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง ขนาด 3.0 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 340 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ xDrive โดยระยะเวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ใช้เพียง 5.1 วินาที ในการขับขี่จริง ช่วงเริ่มต้นเครื่องยนต์ตอบสนองได้รวดเร็ว เพียงแค่แตะคันเร่งเบาๆ คุณก็จะสัมผัสถึงแรงดึงที่รู้สึกได้อย่างชัดเจน ช่วงอัตราเร่งในรอบกลางถึงปลายยังคงทรงพลัง ขณะที่การเร่งแซงเมื่อคุณเหยียบคันเร่งลึกลง ระบบเกียร์จะปรับลดเกียร์ลงอย่างรวดเร็ว การส่งกำลังต่อเนื่องและราบรื่น เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมด Sport ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้นอีก เครื่องยนต์จะเพิ่มรอบในระดับที่สูงขึ้น และเสียงไอเสียจะทรงพลังและหนักแน่นมากขึ้น พวงมาลัยตอบสนองแม่นยำ ไม่มีความหน่วง ในความเร็วต่ำพวงมาลัยเบาแรง แต่จะหนักขึ้นเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น ให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับขี่ ช่วงล่างใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมปรับอัตโนมัติ ซึ่งในโหมด Comfort สามารถดูดซับแรงกระแทกจากพื้นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อต้องผ่านเนินชะลอหรือถนนขรุขระ ตัวรถจะเคลื่อนตัวอย่างสมูธและยังคงความสะดวกสบายที่ควรจะมีในรถยนต์หรู และเมื่อเปลี่ยนเป็นโหมด Sport ระบบกันสะเทือนจะมีความแข็งขึ้น รองรับการเข้าโค้งได้ดีขึ้น ลดอาการโคลงของตัวรถได้ดีเยี่ยม ประกอบกับความเกาะถนนจากระบบขับเคลื่อน xDrive สมรรถนะการควบคุมโดยรวมถือว่าอยู่ในระดับสูงสุดของตลาดรถยนต์หรูขนาดใหญ่

ในแง่ของอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ค่าเฉลี่ยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ผู้ผลิตให้มาอยู่ที่ 10.7 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบขับขี่จริงในสภาพการขับขี่แบบในเมือง อัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 12-13 ลิตร/100 กม. และในสภาพการขับขี่บนทางหลวงสามารถลดลงได้ถึง 8-9 ลิตร/100 กม. ด้วยน้ำหนักตัวรถที่ 2.16 ตัน ถือว่ามีผลลัพธ์ตรงตามที่คาดหวัง ระบบควบคุมเสียงทำได้ดีมาก โดยเสียงลมและเสียงยางสามารถถูกลดทอนได้อย่างมีประสิทธิภาพขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง จะได้ยินเพียงแค่เสียงเครื่องยนต์แผ่วๆ เมื่อเร่งเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว ซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อความเงียบภายในห้องโดยสาร ความสบายของเบาะนั่งถือว่าน่าชมเชย แม้จะขับขี่เป็นเวลานาน การรองรับบริเวณหลังและเอวยังคงเพียงพอ ไม่ทำให้เกิดความเมื่อยล้า

โดยรวมแล้ว BMW 745Le xDrive M Sport ปี 2020 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ "ความสมดุล" คือ รถที่มีทั้งรูปลักษณ์สปอร์ตและการควบคุมที่ได้จากชุดแต่ง M Sport ในขณะเดียวกันก็ยังคงความหรูหราภายในและพื้นที่ที่สะดวกสบายตามแบบของซีรีส์ 7 เอาไว้ พร้อมทั้งเครื่องยนต์เทอร์โบ 6 สูบ 3.0 ลิตร ที่มีกำลังสำรองเหลือเฟือ และระบบขับเคลื่อน xDrive ที่ช่วยเพิ่มความเสถียรในสภาพถนนลื่น ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่มีการเดินทางบนทางหลวงบ่อยครั้งหรือในสภาพถนนที่ซับซ้อน เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นเดียวกันอย่าง 730Ld จะพบว่ารุ่นนี้มีกำลังที่สูงกว่าและอุปกรณ์ที่ครบครันกว่า แต่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงกว่าเล็กน้อย และเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นท็อปอย่าง M760Li ราคาจะอยู่ที่ประมาณครึ่งหนึ่งของรุ่นท็อป (639.9 ล้านบาท เทียบกับ 1349.9 ล้านบาท) ทำให้รุ่นนี้มีความคุ้มค่ามากกว่า

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่มีอายุระหว่าง 35-50 ปี โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการใช้รถในสถานการณ์ทางธุรกิจที่ต้องการภาพลักษณ์ที่น่าเชื่อถือ รวมถึงผู้ที่ต้องการความเพลิดเพลินในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน สำหรับผู้ใช้ในครอบครัวที่ต้องการพื้นที่เบาะหลังที่กว้างขวางและความสบาย รถรุ่นนี้ก็สามารถตอบสนองความต้องการได้เช่นกัน โดยสรุปแล้ว BMW 745Le xDrive M Sport ปี 2020 ถือเป็นรถหรูที่ "ไม่มีข้อด้อยที่ชัดเจน" ซึ่งได้พบสมดุลที่ดีระหว่างความสปอร์ตและความสะดวกสบาย ทำให้เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าในตลาดรถยนต์หรูหรา