รีวิว BMW X2 2019

ในปี 2019 ตลาด SUV ระดับหรูขนาดกะทัดรัดมีผู้เล่นหน้าใหม่เข้ามาอย่างมากมาย โดย BMW X2 ซึ่งเป็นรถยนต์ในตระกูลที่ถูกวางตัวให้มีความหนุ่มสาวมากขึ้นและให้ความรู้สึกสปอร์ต ตั้งแต่เปิดตัวมาก็สามารถดึงดูดกลุ่มผู้บริโภคที่ต้องการความเป็นเอกลักษณ์และความพรีเมียมของแบรนด์ได้เป็นอย่างดี ครั้งนี้เรามีโอกาสได้ทดลองรุ่น Public ซึ่งจุดเด่นหลักอยู่ที่ว่าราคาที่เข้าถึงง่ายนั้นสามารถมอบดีไซน์ที่โดดเด่นและความสามารถในการใช้งานในชีวิตประจำวันได้หรือไม่ การทดสอบครั้งต่อไปนี้ เราจะวิเคราะห์ตั้งแต่ประสบการณ์แบบนิ่งไปจนถึงสมรรถนะการขับขี่ เพื่อพิสูจน์ว่ารถยนต์คันนี้เหมาะสมกับความต้องการในตลาดหลักของไทยจริงหรือไม่

ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอก รุ่น X2 Public ยังคงไว้ซึ่งดีไซน์หลังคาลาดอันเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล โดยเส้นสายโดยรวมจะค่อนข้างใกล้เคียงกับสไตล์รถคูเป้มากกว่ารถ SUV ด้านหน้ารถ มีการใช้กระจังหน้าไตคู่ที่มีการตกแต่งด้วยสีดำมันวาว ผสานกับช่องดักลมทรงสี่เหลี่ยมคางหมูด้านล่าง ซึ่งให้ความรู้สึกดุดันกว่า X1 ที่ใช้แพลตฟอร์มร่วมกัน ด้านข้างตัวรถ ใช้ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ลายห้าก้านคู่ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของรุ่น Public พร้อมด้วยการตกแต่งขอบด้านข้างและขอบซุ้มล้อด้วยพลาสติกสีดำที่ช่วยเพิ่มความสมบุกสมบัน สำหรับดีไซน์ด้านท้าย มีความเรียบง่ายแต่ก็ทันสมัย ไฟท้าย LED ทรง L เมื่อส่องสว่างในเวลากลางคืนจะมีความโดดเด่นสูง กันชนหลังที่มีแผ่นกันกระแทกสีเงินสอดคล้องกับด้านหน้า ทำให้ภาพรวมของการออกแบบนั้นคงไว้ซึ่งความหรูหราสไตล์ BMW พร้อมสะท้อนถึงความเป็นรถยนต์ที่เน้นกลุ่มเป้าหมายวัยหนุ่มสาว

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบภายในของรุ่น X2 Public จะคล้ายกับ X1 แต่ได้มีการปรับปรุงวัสดุและอุปกรณ์ให้สอดคล้องกับจุดประสงค์มากขึ้น คอนโซลกลางปิดผิวด้วยวัสดุซอฟต์ทัชที่ให้ความรู้สึกพรีเมียมเหมาะสมกับระดับนี้ พร้อมแผงตกแต่งด้านหน้าผู้โดยสารที่มีการใส่สีเงินด้านเพื่อเพิ่มความหรูหรา หน้าจอกลางขนาด 10.25 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกเกรด มาพร้อมกับระบบ iDrive 6.0 ที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto โดยการใช้งานไหลลื่นและตอบสนองได้ดี เบาะนั่งใช้วัสดุผสมระหว่างหนังและผ้าทอ โดยเบาะหน้ารองรับการปรับด้วยมือได้ 6 ทิศทาง แม้ว่าการปรับพยุงส่วนเอวจะต้องปรับด้วยมือ แต่ความกระชับและการรองรับในระหว่างการเดินทางระยะไกลถือว่าไม่เลวเลย อีกจุดที่น่ากล่าวถึงคือ รุ่น Public ยังคงมีการติดตั้งเบรกมืออิเล็กทรอนิกส์และฟังก์ชัน Auto Hold ซึ่งยังคงความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างครบถ้วน

ในด้านพื้นที่ใช้สอย รุ่น X2 มีขนาดตัวรถที่ 4360mm × 1824mm × 1526mm และมีระยะฐานล้อยาว 2670mm ซึ่งเทียบเท่ากับ Audi Q2L และ Mercedes-Benz GLA หน้าพื้นที่ที่นั่งด้านหน้ามีพื้นที่เพียงพอ สำหรับผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. เมื่อปรับท่านั่งแล้วจะพบว่ามีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือสองนิ้วกำปั้น ในส่วนพื้นที่ด้านหลัง การออกแบบหลังคาทรงลาดอาจเป็นข้อจำกัด ผู้โดยสารที่มีความสูงเดียวกันเมื่อใช้งานพื้นที่เบาะหลังจะมีช่องว่างเหนือศีรษะเพียงสามนิ้ว อย่างไรก็ตาม พื้นที่วางขายังเหลือกำปั้นหนึ่งกำปั้น ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่ถ้าเดินทางระยะยาว อาจจะเหมาะกับเด็กหรือผู้โดยสารที่มีรูปร่างเล็กเท่านั้น สำหรับพื้นที่เก็บของด้านหลัง ให้ความจุพื้นฐาน 470 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังสามารถขยายได้ถึง 1355 ลิตร ซึ่งตอบโจทย์การใช้งานประจำวัน เช่น การช้อปปิ้ง หรือการเดินทางระยะสั้น นอกจากนี้ พื้นที่ใส่ของในประตูและที่พักแขนกลางยังรองรับการใส่โทรศัพท์หรือขวดน้ำได้อย่างเพียงพอ

ด้านระบบขับเคลื่อน รุ่น X2 Public ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3 สูบ 1.5 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุด 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) พร้อมแรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์ดูอัลคลัทช์ 7 สปีด จากข้อมูลตัวเลขแสดงให้เห็นว่า ระบบนี้เน้นไปที่การขับขี่ในเมืองเป็นหลัก แต่ขณะทดลองขับในชีวิตจริง พบว่าการขับเคลื่อนในรอบต่ำค่อนข้างมีประสิทธิภาพมากกว่าที่คาดการณ์ไว้ ในช่วงต้นของการออกตัว การตอบสนองของคันเร่งทำได้ดี และที่รอบเครื่องยนต์ประมาณ 1500 รอบต่อนาที จะสัมผัสได้ถึงแรงบิดที่ชัดเจน การวิ่งตามรถในเมืองหรือการเร่งแซงผ่านอุปสรรคทำได้อย่างมั่นใจ เมื่อปรับเข้าสู่โหมดสปอร์ตลักษณะการเปลี่ยนเกียร์ของเกียร์จะดุดันขึ้นและการเปลี่ยนเกียร์ลงจะรวดเร็ว การเร่งแซงบนทางหลวงก็สามารถตอบสนองได้อย่างเพียงพอที่จะรับมือกับสถานการณ์ แต่ในการขับขี่ที่ความเร็วต่ำ อาจเจออาการกระตุกเบาๆ จากระบบเกียร์ดูอัลคลัทช์ ซึ่งเป็นลักษณะปกติของเกียร์ประเภทนี้ และไม่ส่งผลกระทบแง่การใช้งานในชีวิตประจำวันมากนัก

การควบคุมและประสิทธิภาพของแชสซีเป็นจุดแข็งตามประเพณีของ BMW และ X2 Public Edition ก็ไม่ใช่ข้อยกเว้น ระบบพวงมาลัยใช้พลังงานไฟฟ้าช่วยทำให้มีช่องว่างน้อยที่สุด มีความแม่นยำสูง เบาเมื่อต่ำความเร็ว แต่หนักแน่นเมื่อความเร็วสูง ทำให้ผู้ขับมีความมั่นใจมากพอ ระบบช่วงล่างใช้แมคเฟอร์สันด้านหน้า + มัลติลิงก์ด้านหลัง การปรับแต่งเน้นไปที่การขับขี่แบบสปอร์ต ควบคุมการเอียงตัวของรถในขณะเลี้ยวได้ดี รักษาสมดุลของตัวรถ การตอบสนองต่อการกระแทกรูสิวหรือเส้นทางที่ไม่เรียบตามเมืองนั้นระบบช่วงล่างสามารถดูดซับแรงกระแทกเล็ก ๆ น้อยๆ ได้เป็นส่วนใหญ่ แต่ผู้โดยสารด้านหลังอาจรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนบ้าง ความสะดวกสบายโดยรวมอยู่ในระดับที่ยอมรับได้

ในส่วนของการทดสอบการสิ้นเปลืองน้ำมัน เราได้จำลองสถานการณ์ในเมืองที่มีการจราจรติดขัด การวิ่งทางไกลที่ความเร็วสูง และถนนในชนบท ระยะทางรวมทั้งหมด 210 กิโลเมตร ความเร็วเฉลี่ย 35 กม./ชม. สุดท้ายตัวเลขการใช้งานน้ำมันเชื้อเพลิงที่แสดงบนเครื่องคือ 6.8 ลิตร/100 กม. แต่คำนวณจริงอยู่ที่ 7.2 ลิตร/100 กม. ซึ่งต่างจากที่บริษัทคาดการณ์ไว้ว่าจะใช้เพียง 5.9 ลิตร/100 กม. แต่เมื่อพิจารณาถึงสภาพถนนและนิสัยการขับขี่ของประเทศไทย ผลลัพธ์นี้ถือว่าอยู่ในระดับกลางถึงดีในรถยนต์ขุมพลัง 1.5T ที่อยู่ในระดับเดียวกัน สำหรับด้านการทดสอบสมรรถนะการเบรก ระยะเบรกจาก 100 กม./ชม. อยู่ที่ 38.5 เมตร หลังการทดสอบหลายครั้งความร้อนของเบรกไม่ลดลงอย่างชัดเจน ซึ่งแสดงถึงมาตรฐานความปลอดภัยของแบรนด์ระดับหรูได้เป็นอย่างดี

อีกทั้งในด้านความสะดวกสบายในขณะขับขี่ X2 Public รุ่นนี้ควบคุมเสียงรบกวนได้ดี ในขณะเดินทางด้วยความเร็วสูง เสียงลมและยางจะถูกลดให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม เสียงเครื่องยนต์ต่ำกว่า 3000 รอบต่อนาทีแทบจะไม่ได้ยินเข้ามาในห้องโดยสาร เบาะนั่งของรถมีความหนาแน่นปานกลาง มีความแน่นและการรองรับที่ดี การขับขี่ระยะเวลานานไม่ทำให้เหนื่อยง่าย แต่ควรสังเกตว่า รุ่น Public นี้ไม่มีระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ต้องปรับอุณหภูมิและแรงลมด้วยมือ เพื่อควบคุมต้นทุนของราคา ซึ่งไม่ส่งผลโดยตรงต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน แต่ลดลงในส่วนของความหรูหรา

โดยรวมแล้ว BMW X2 รุ่น Public Edition ปี 2019 มีจุดเด่นที่สำคัญคือลวดลายทรงหลังคาโค้งที่เป็นเอกลักษณ์ การขับขี่ที่มั่นคง และราคาเข้าถึงได้ เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในตลาดโดยตรง การออกแบบของมันมีความโดดเด่นกว่ารถ Audi Q2L และความสามารถในการควบคุมดีกว่า Mercedes GLA แม้ว่าพื้นที่ในเบาะหลังและฟีเจอร์บางอย่างจะถูกลดทอน แต่เมื่อดูที่ระดับราคาซึ่งคาดว่าจะอยู่ในช่วง 2.5-3 ล้านบาท BMW X2 Public ถือว่ามีความคุ้มค่าในกลุ่ม SUV ขนาดกะทัดรัดระดับหรู

รถรุ่นนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับคนอายุ 25-35 ปี ที่มองหามูลค่าเพิ่มจากแบรนด์ BMW และต้องการรถยนต์ที่สะท้อนความเป็นตัวเอง การใช้งานในชีวิตประจำวันส่วนใหญ่เป็นการเดินทางในเมืองและการเดินทางระยะสั้น แบบไม่มีความต้องการมากนักสำหรับพื้นที่เบาะหลัง หากใช้เป็นรถใช้งานเพียงคันเดียวของครอบครัว ข้อจำกัดเรื่องพื้นที่นั่งด้านหลังอาจต้องพิจารณา แต่สำหรับการใช้งานส่วนตัวหรือตอบสนองครอบครัวสองคน X2 Public Edition ถือว่าสอบผ่านในแง่ความสมดุลของคุณสมบัติอย่างสมบูรณ์

โดยสรุปแล้ว BMW X2 รุ่น Public Edition ปี 2019 เป็นรถที่มี "ความชัดเจนในสิ่งที่เลือกและตัดออก" — ด้วยการแลกเปลี่ยนการออกแบบหลังคาโค้งเพื่อความเป็นเอกลักษณ์ ลดฟีเจอร์บางส่วนเพื่อให้มีราคาที่คุ้มค่า ในขณะเดียวกันยังคงเก็บคุณภาพการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW ไว้อย่างครบถ้วน ถ้าคุณกำลังมองหารถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่มีตัวตนหรูหราและโดดเด่นจากรถรุ่นอื่นๆ BMW X2 Public Edition ควรอยู่ในรายการตัวเลือกของคุณ