รีวิว BMW X2

ตลาดรถ SUV ระดับหรูขนาดกะทัดรัดเป็นตลาดที่มีการแข่งขันกันอย่างดุเดือด ผู้บริโภคไม่ได้ต้องการเพียงความหรูหราของแบรนด์เท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันและความสนุกในการขับขี่ด้วย BMW X2 sDrive20i M Sport X รุ่นปี 2020 ในฐานะตัวเลือกหนึ่งในตลาดสายนี้ ได้ดึงดูดความสนใจได้ไม่น้อยด้วยดีไซน์ที่โดดเด่นจากชุดแต่ง M Sport และสมรรถนะการควบคุมรถอันเป็นเอกลักษณ์ของ BMW ซึ่งในครั้งนี้เราได้นำรถมาทดสอบเพื่อดูว่ามันตอบโจทย์ความคาดหวังของผู้บริโภคในพื้นที่นี้ได้มากน้อยเพียงใดในแง่ของคุณภาพ, สมรรถนะ และความสามารถในการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อมองจากภายนอก การออกแบบของ X2 นั้นแตกต่างจากความรู้สึกแข็งทื่อแบบ SUV ทั่วไป โดยเส้นสายโดยรวมใกล้เคียงกับรถแบบครอสโอเวอร์ ด้านหน้าของรถติดตั้งกระจังหน้าคู่แบบ Double Kidney ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW พร้อมกรอบสีเทาด้านที่เป็นเอกลักษณ์ของ M Sport X และช่องลมขนาดใหญ่ที่ด้านข้างของกันชนหน้า ทำให้ดูเป็นรถที่แสดงถึงความสปอร์ต ด้านข้างของตัวถังมีเส้นสายตั้งแต่ซุ้มล้อหน้าจรดท้ายรถ พร้อมล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วลาย 5 ก้านคู๋ และยางขนาด 225/45 R19 ทำให้มองเห็นถึงความแข็งแกร่งได้อย่างชัดเจน การออกแบบด้านท้ายเน้นความเรียบง่าย ไฟท้าย LED รูปตัว L ดูโดดเด่นเมื่อเปิดในเวลากลางคืน พร้อมด้วยกันชนท้ายที่มีดีไซน์เป็นแบบดิฟฟิวเซอร์และท่อไอเสียคู่สองด้านที่เพิ่มความสปอร์ต ระบบไฟส่องสว่างมีการติดตั้งไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED ในทุกรุ่น ช่วยให้การส่องสว่างและความทนทานนั้นมั่นใจได้

เมื่อเข้ามาในตัวรถ การจัดวางภายในยังคงเป็นสไตล์ BMW ที่คุ้นเคย โดยมีบริเวณคอนโซลกลางที่เอียงไปทางฝั่งคนขับเพื่อให้ง่ายต่อการใช้งาน รุ่น M Sport X เพิ่มความเป็นเอกลักษณ์ด้วยองค์ประกอบเฉพาะ เช่น พวงมาลัย M Sport แผงหน้าปัดแบบ M และเบาะนั่งสปอร์ตที่มีตะเข็บสีฟ้าพร้อมตรา M บนพวงมาลัยและเบาะนั่งที่เพิ่มความพรีเมียม ด้านวัตถุดิบ ชั้นบนของคอนโซลกลางบุด้วยวัสดุที่นุ่ม ใต้แผงประตูมีการหุ้มด้วยหนัง สัมผัสที่ให้ความรู้สึกมีคุณภาพดีเยี่ยม อุปกรณ์ที่สำคัญต่างๆ เช่น หน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว พร้อมระบบ iDrive 7.0 ที่รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth, CarPlay และ Android Auto มีความลื่นไหลในการใช้งานและฟังก์ชันครบครัน ด้านที่นั่ง เบาะนั่งสปอร์ตส่วนหน้าให้การรองรับที่ยอดเยี่ยม และการรองรับที่เหมาะสมสำหรับการขับขี่ในระยะยาวโดยไม่รู้สึกเหนื่อย

ในแง่ของพื้นที่ ตัวรถ X2 มีมิติตัวถังอยู่ที่ 4360 มม. × 1824 มม. × 1526 มม. มีระยะฐานล้อ 2670 มม. ซึ่งอยู่ในระดับกลางของรถ SUV ขนาดกะทัดรัด พื้นที่ที่นั่งแถวหน้ากว้างขวาง โดยผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. สามารถปรับตำแหน่งที่นั่งได้อย่างสะดวกสบาย พร้อมทั้งเหลือพื้นที่ศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น พื้นที่ที่นั่งแถวหลังค่อนข้างกระชับ ผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากันจะเหลือพื้นที่วางขาสองกำปั้น และพื้นที่วางศีรษะหนึ่งกำปั้น เพียงพอต่อการนั่งสำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่หากนั่งสามคนเป็นเวลานานอาจจะรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย ด้านความจุในการจัดเก็บสัมภาระ ที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีปริมาตร 470 ลิตร และสามารถขยายเพิ่มขึ้นได้ถึง 1355 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง เหมาะสำหรับการซื้อของในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางระยะสั้น ๆ ภายในรถยังมีพื้นที่จัดเก็บเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ครบครัน อาทิ คอนโซลกลาง ช่องเก็บของในประตู และช่องเก็บของหน้ารถก็เพียงพอ อีกทั้งที่วางของด้านหน้ามีแผ่นชาร์จไร้สายและพอร์ต USB สองช่องที่สะดวกสำหรับการชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ด้านสมรรถนะ X2 sDrive20i ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จแบบ 2.0 ลิตร 4 สูบ กำลังสูงสุด 192 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด และระบบขับเคลื่อนล้อหน้าสำหรับการขับขี่จริง การทำงานของชุดส่งกำลังนี้มีความคล่องตัวมากในช่วงออกตัว อัตราเร่งตอบสนองได้ดี เพียงแตะคันเร่งเบา ๆ ก็สามารถให้กำลังออกตัวได้อย่างน่าพอใจ เมื่อตั้งค่าเป็นโหมดสปอร์ต เกียร์จะมีการปรับเปลี่ยนในเชิงรุกและรวดเร็วมากขึ้น ให้ความรู้สึกถึงแรงดึงหลังที่เด่นชัด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 7.7 วินาที ซึ่งเมื่อทดสอบจริงผลลัพธ์ไม่แตกต่างมาก สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันโหมด Comfort ก็เพียงพอ เนื่องจากกำลังส่งออกมาได้อย่างราบรื่นเหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง

การควบคุมและสมรรถนะของแชสซีส์เป็นจุดเด่นของ BMW และรุ่น X2 ก็ไม่ยกเว้น การหมุนพวงมาลัยมีความแม่นยำ ตำแหน่งฟรีเล็กน้อย แรงต้านขณะหมุนพวงมาลัยมีความสม่ำเสมอ และในขณะเลี้ยวสามารถให้ความมั่นใจกับผู้ขับขี่ได้ดีมาก ระบบแชสซีส์ใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันและด้านหลังแบบมัลติลิงค์ ถูกปรับจูนให้เน้นความสปอร์ต มีการตอบสนองต่อพื้นถนนที่ชัดเจน แต่ก็ไม่ได้แข็งกระด้างเกินไป เมื่อผ่านหลังเต่าหรือถนนขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถลดแรงสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว ความสบายยังอยู่ในระดับที่ดี การขับขี่ด้วยความเร็วสูงตัวรถมีเสถียรภาพอย่างดีเยี่ยม แม้จะเจอลมแรงด้านข้างก็ไม่ทำให้เกิดการสั่นไหวอย่างชัดเจน

ด้านอัตราการใช้น้ำมัน เราได้ทำการทดสอบในสภาพถนนแบบผสม โดยถนนในเมืองคิดเป็น 60% และถนนทางหลวงคิดเป็น 40% ผลสุดท้ายอัตราเฉลี่ยในการใช้น้ำมันอยู่ที่ 7.2 ลิตร/100 กิโลเมตร สูงกว่าที่บริษัทผู้ผลิตรายงานไว้ 6.5 ลิตร/100 กิโลเมตรเล็กน้อย แต่เมื่อพิจารณาถึงสภาพถนนจริงและพฤติกรรมการขับขี่ ผลการทดสอบนี้ถือว่ายอมรับได้ ด้านสมรรถนะการเบรก ทดสอบเบรกจาก 100 กิโลเมตร/ชั่วโมงจนถึงหยุดสนิทระยะทางประมาณ 38 เมตร ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับยอดเยี่ยมของรถระดับเดียวกัน การตอบสนองของแป้นเบรกมีความเป็นเส้นตรงและการกระจายแรงเบรกมีความสม่ำเสมอ

ในส่วนของความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร X2 ทำได้ดีมาก ด้านการเก็บเสียง ขณะวิ่งด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมได้อย่างดี ไม่มีผลต่อการพูดคุยปกติของผู้โดยสารในห้องโดยสาร ที่นั่งมีความสบายดังที่กล่าวข้างต้น คุณสมบัติในการโอบกอดและรองรับร่างกายดีมาก สิ่งที่น่าทึ่งคือ แม้ว่าจะเป็นรุ่นที่เน้นความสปอร์ต แต่ความสะดวกสบายในการขับขี่ประจำวันไม่ได้ถูกลดทอนลง การทำงานของระบบกันสะเทือนในการลดแรงสั่นสะเทือนนุ่มนวลดี ไม่ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกกระเทือน

โดยรวมแล้ว BMW X2 sDrive20i M Sport X ปี 2020 มีจุดเด่นที่ชัดเจน: การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์แบบครอสโอเวอร์ รูปลักษณ์สปอร์ตที่มาพร้อมชุดแต่ง M สมรรถนะการควบคุมที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW และความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวัน เมื่อเทียบกับรถคู่แข่งในระดับเดียวกัน ข้อได้เปรียบของรถรุ่นนี้คือความสนุกในการขับขี่และคุณค่าตราสินค้า แม้ว่าการติดตั้งอุปกรณ์จะไม่มากที่สุด แต่ก็เพียงพอกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับคนที่ใส่ใจในประสบการณ์การขับขี่ ชอบดีไซน์ที่มีเอกลักษณ์ และต้องการความสะดวกสบายในการใช้งาน เหมาะสำหรับคู่รักวัยรุ่นหรือผู้ทำงานที่ต้องการรถสำหรับการเดินทางในเมืองในชีวิตประจำวันหรือท่องเที่ยวระยะสั้นในวันหยุดสุดสัปดาห์ หากคุณกำลังมองหารถเอสยูวีระดับพรีเมียมขนาดกะทัดรัดที่มีเอกลักษณ์ของแบรนด์และตอบโจทย์การขับขี่ที่สนุกสนาน BMW X2 sDrive20i M Sport X เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา