รีวิว BMW X3 2020

ตลาดรถยนต์ SUV หรูขนาดกะทัดรัดเป็นสมรภูมิที่แต่ละแบรนด์ต่างต่อสู้กันอย่างหนัก ผู้บริโภคต้องการความหรูหราจากแบรนด์และยังคาดหวังให้มาพร้อมพื้นที่และการใช้งานที่ครอบคลุม BMW X3 2.0 xDrive20d xLine รุ่นปี 2020 เป็นตัวเลือกยอดนิยมในตลาดนี้ ด้วยจุดเด่นที่ประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซลและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive ครั้งนี้เราจะมาทดสอบผ่านการทดลองขับจริง ว่ามันสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวที่ต้องการสมรรถนะที่สมดุลได้หรือไม่

ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอก รถรุ่นนี้ยังคงใช้งานดีไซน์เอกลักษณ์ตามแบบฉบับของ BMW ซึ่งมีสไตล์ที่ดูสง่างามและไม่ขาดความสปอร์ต ด้านหน้าของรถมีกระจังหน้าไตคู่ขนาดพอดี มาพร้อมแถบโครเมียมเพิ่มความโดดเด่น โคมไฟหน้าทั้งสองด้านใช้แหล่งกำเนิดแสง LED มีรูปทรงที่คมชัดและสว่างพอสมควรเมื่อเปิดใช้งาน ด้านข้างของรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล เส้นโค้งที่ยาวจากบังโคลนหน้าไปยังท้ายรถทำให้ดูปราดเปรียว ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วหลายซี่ออกแบบให้เข้ากับตัวรถได้อย่างลงตัวโดยไม่ได้ดูโอเวอร์จนเกินไป ส่วนท้ายรถ โคมไฟท้าย LED ออกแบบเป็นแนวยาวสวยงามและเข้ากันกับไฟหน้ารถอย่างลงตัว ท่อไอเสียแบบคู่สองฝั่งเพิ่มความสปอร์ต รูปลักษณ์โดยรวมมีความสมดุลระหว่างความหรูหราและความใช้งาน ไม่ได้ดูโดดเด่นจนเกินไป

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การจัดวางภายในมีความเรียบง่ายและเป็นระเบียบ วัสดุที่ใช้สอดคล้องกับตำแหน่งแบรนด์ระดับหรู โดยส่วนบนของแผงคอนโซลและด้านในของประตูบุด้วยวัสดุนุ่มให้สัมผัสที่นุ่มนวล หน้าจอคอนโซลมีขนาด 10.25 นิ้ว มาพร้อมระบบ iDrive 7.0 การใช้งานลื่นไหล และรองรับการควบคุมด้วยท่าทางหรือเสียงได้ ความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวันดีเยี่ยม ส่วนแดชบอร์ดเป็นแบบกลไกดั้งเดิม เสริมด้วยหน้าจอแสดงผลสีตรงกลาง แสดงข้อมูลเช่น ความเร็วและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อย่างชัดเจน เบาะนั่งบุด้วยวัสดุหนังแท้ รองรับตัวและโอบล้อมได้ดี เบาะคนขับรองรับการปรับไฟฟ้าและบันทึกตำแหน่ง ส่วนเบาะผู้โดยสารด้านหน้าก็สามารถปรับไฟฟ้าได้เช่นกัน พื้นที่ห้องโดยสารส่วนหลังมีขนาดปานกลาง โดยผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. สามารถนั่งในเบาะหลังได้อย่างสบาย ระยะขาระหว่างเบาะมีมากกว่าสองกำปั้น และพื้นที่ส่วนศีรษะมีเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น เพียงพอต่อการใช้งานในครอบครัวในชีวิตประจำวัน ในแง่ของพื้นที่จัดเก็บ ช่องเก็บของในที่วางแขนด้านหน้าและที่เก็บในแผงประตูมีขนาดเพียงพอ พื้นที่เก็บของท้ายรถมีความจุพื้นฐาน 550 ลิตร และสามารถเพิ่มขยายได้ถึง 1600 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง ทำให้มีความสามารถในการบรรจุของยอดเยี่ยม

สำหรับขุมพลัง รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 เทอร์โบ กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive ในการขับขี่จริง ช่วงออกตัวตอบสนองกำลังได้รวดเร็ว ไม่มีอาการหน่วงที่ชัดเจน ในช่วงความเร็วต่ำถึงปานกลาง แรงบิดมีความต่อเนื่องและเพียงพอ เมื่อต้องการเร่งแซงเพียงเหยียบคันเร่งเบา ๆ ก็ได้กำลังที่ต้องการทันที เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต การทำงานของเกียร์จะดูดุดันมากขึ้น เปลี่ยนเกียร์ที่ความเร็วรอบสูงพร้อมการตอบสนองที่ทันเวลา ในการขับขี่ปกติ การเปลี่ยนเกียร์ลื่นไหลอย่างมาก ทำให้แทบไม่รู้สึกถึงการกระตุก

ในด้านสมรรถนะพวงมาลัยตอบสนองได้แม่นยำ ไม่มีช่องว่างและมีแรงต้านที่พอดี ทำให้เกิดความมั่นใจสูง โครงสร้างช่วงล่างด้านหน้าใช้ระบบปีกนกคู่พร้อมสปริงกันสั่นสะเทือน และด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงก์ ออกแบบมาสำหรับการทรงตัวที่แข็งแรงแต่ยังคงความสะดวกสบาย ในการขับผ่านเส้นทางที่เป็นหลุมเป็นบ่อ โช้คอัพสามารถดูดซับแรงสะเทือนเล็กน้อยได้อย่างมีประสิทธิภาพ และท่าทีของตัวรถยังคงเสถียร ในขณะเลี้ยวโค้ง ตัวรถมีการเอียงที่ควบคุมได้ดีและช่วงล่างมีความมั่นคงสูง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนในสภาพถนนลื่น และเพิ่มความมั่นคงในการขับขี่

ในด้านการสิ้นเปลืองน้ำมัน รถรุ่นนี้มีค่าเฉลี่ยที่ 5.7L/100km ตามตัวเลขที่ให้มาอย่างเป็นทางการ แต่จากการทดสอบขับในสภาพถนนต่างๆ พบว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันโดยรวมอยู่ที่ประมาณ 6.2L/100km และเมื่อขับขี่บนทางหลวงสามารถลดลงได้ถึงประมาณ 5.5L/100km ซึ่งแสดงถึงความประหยัดน้ำมันได้เป็นอย่างดี ในด้านสมรรถณะการเบรก แป้นเบรกมีความรู้สึกที่เป็นธรรมชาติและระยะเบรกก็สั้น ทำให้รู้สึกมั่นใจในความปลอดภัย

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร การควบคุมเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารทำได้ค่อนข้างดี แม้ขณะที่ขับขี่บนทางหลวงก็แทบจะไม่ได้ยินเสียงลมและเสียงยาง ส่วนเสียงเครื่องยนต์ดีเซลจะสัมผัสได้เล็กน้อยตอนที่เครื่องเดินเบา แต่เมื่อรถเริ่มวิ่งเสียงนี้แทบจะไม่ได้ยินเลย ที่นั่งให้ความสบายค่อนข้างดีทำให้ไม่รู้สึกเหนื่อยล้าหลังจากการขับเป็นเวลานาน

โดยรวมแล้ว BMW X3 2.0 xDrive20d xLine รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นอยู่ที่สมรรถนะที่สมดุล ความประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซล ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive ที่มีความเสถียร รวมถึงพื้นที่และอุปกรณ์ที่เหมาะสม เมื่อเปรียบเทียบกับ Mercedes-Benz GLC 220d ในระดับเดียวกัน รถคันนี้มีข้อได้เปรียบในด้านพารามิเตอร์สมรรถนะ และความประหยัดน้ำมัน และในแง่ราคา ยังถือว่าคุ้มค่ามากกว่าเมื่อเทียบกับ Audi Q5L 40 TDI การควบคุมของรถรุ่นนี้ยังดีกว่าอีกด้วย

โดยสรุปแล้ว รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะที่สมดุล โดยเฉพาะคนที่ต้องขับรถบนทางหลวงบ่อยครั้ง หรือมีความต้องการในเรื่องของความประหยัดน้ำมันสูง รถคันนี้สามารถตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันในเมืองได้ และยังเหมาะสำหรับการเดินทางไกลโดยไม่กระทบต่อความสะดวกสบาย ถือเป็นรถ SUV หรูที่มีความคุ้มค่าและใช้งานได้จริง