รูป BMW

รีวิว BMW X4 2020

2020 BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport เป็นรถ SUV ทรงคูเป้ขนาดกะทัดรัดที่ผสมผสานการออกแบบทรงสปอร์ต, สมรรถนะการประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีแรงบิดสูง, และพื้นที่ใช้สอยที่ลงตัว เหมาะสำหรับการขับขี่ที่สนุกสนานและตอบโจทย์ความต้องการของครอบครัว
รูป BMW X4
รูป BMW X4
รูป BMW X4
รูป BMW X4
รูป BMW X4
THB 3,969,000
BMW X4 2020
ตัวถัง
SUV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
เซกเมนท์
-
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาดรถ SUV คูเป้ในระดับคอมแพ็คท์ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคต้องการความสามารถในการลุยเหมือน SUV แต่ก็ยังคงต้องการการออกแบบที่มีความโฉบเฉี่ยวเหมือนคูเป้ BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport รุ่นปี 2020 เป็นตัวเลือกที่ตอบโจทย์ความต้องการในลักษณะนี้ได้อย่างดีเยี่ยม ในฐานะแบรนด์ลูกของ BMW ตระกูล X มันผสานรวม DNA ด้านความสปอร์ตเข้ากับความอเนกประสงค์ในชีวิตประจำวัน การรีวิวครั้งนี้ เราจะเน้นตรวจสอบว่าการออกแบบโดดเด่นเพียงพอหรือไม่ การแสดงผลของเครื่องยนต์ดีเซลเป็นอย่างไร และพื้นที่ในการใช้งานในฐานะรถครอบครัวใช้งานได้จริงมากแค่ไหน

มองจากระยะไกล X4 รุ่นนี้มีรูปลักษณ์แบบคูเป้อย่างเห็นได้ชัด หลังคาจะลาดเอียงตั้งแต่เสา B ไปทางท้ายรถและเชื่อมต่อกับท้ายรถอย่างลื่นไหล เส้นสายโดยรวมดูสปอร์ตกว่ารถ SUV ทั่วไป ด้านหน้ามีดีไซน์กระจังหน้าแบบไตคู่ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ BMW โดยมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นปกติเล็กน้อย เพิ่มความสปอร์ตด้วยการตกแต่งสีดำ และกันชนหน้าแบบ M Sport ด้านข้างของรถมีเส้นคมเริ่มตั้งแต่ซุ้มล้อหน้าจรดไปยังไฟท้าย ประดับคู่กับล้ออัลลอยสีสองโทนขนาด 19 นิ้ว มีสัญลักษณ์ M ที่ขอบด้านข้างซึ่งเพิ่มการจำแนกที่โดดเด่น ส่วนท้ายรถมีไฟท้าย LED รูปตัว L อันเป็นเอกลักษณ์ของ BMW เมื่อเปิดไฟแล้วมีเอฟเฟกต์ที่ชัดเจน กันชนท้ายมีลักษณะเหมือนดิฟฟิวเซอร์พร้อมท่อไอเสียคู่ซ้ายขวา เพิ่มความรู้สึกสปอร์ต

เมื่อเข้าไปนั่งภายในห้องโดยสาร การออกแบบภายในยังคงไว้ซึ่งการจัดวางที่คุ้นเคยของ BMW แต่รุ่น M Sport ได้เพิ่มองค์ประกอบพิเศษที่เป็นเอกลักษณ์ แผงคอนโซลกลางมีการออกแบบให้พุ่งเข้าหาฝั่งคนขับ ทำให้ง่ายต่อการใช้งาน ส่วนแผงมาตรวัดด้านบนหุ้มด้วยวัสดุแบบนุ่ม พร้อมตกแต่งด้วยแถบโลหะในช่วงตรงกลาง ให้สัมผัสที่น่าพึงพอใจ หน้าจอควบคุมกลางแบบสัมผัสขนาด 10.25 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto มีการตอบสนองที่รวดเร็ว และเมนูใช้งานง่าย เบาะที่นั่งเป็นเบาะสปอร์ตแบบเฉพาะของ M หุ้มด้วยวัสดุหนังแท้ มีการเสริมด้านข้างที่แน่นกระชับ เบาะคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าสามารถปรับได้ด้วยไฟฟ้า ทำให้นั่งสบายแม้จะขับขี่ทางไกล จุดที่น่าสนใจคือพื้นที่หลัง แม้ว่าหลังคาจะมีการออกแบบแบบลาดเอียง แต่ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. ก็ยังมีพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น และพื้นที่ขาเหลือสองกำปั้น ซึ่งไม่ได้กว้างขวางมากนักแต่ยังใช้งานได้ พื้นที่เก็บของด้านหลังมีความจุพื้นฐาน 525 ลิตรและสามารถขยายได้ถึง 1430 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง เหมาะสำหรับใส่รถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทางได้อย่างไม่มีปัญหา

ในส่วนของเครื่องยนต์ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ในการขับขี่ในสภาพทั่วไป แรงบิดต่ำมีประสิทธิภาพสูง เมื่อกดคันเร่งรถจะมีแรงผลักดันอย่างชัดเจน การขับตามหรือแซงในเมืองทำได้อย่างง่ายดาย เมื่อปรับเป็นโหมดสปอร์ต เกียร์จะเปลี่ยนช้าลง แต่รอบเครื่องยนต์จะถูกคงไว้เกิน 2000 รอบต่อนาที การตอบสนองของเครื่องยนต์จึงตรงขึ้น การเร่งแซงบนทางหลวงมั่นใจได้อย่างดีเยี่ยม ระบบช่วงล่างใช้สปริงแบบดับเบิลบอลจอยต์ด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง โดยมีการปรับให้ค่อนไปทางสปอร์ตแต่ยังคงความสามารถในการกรองแรงกระแทกได้ดี การขับขี่ผ่านหลุมขนาดเล็กหรือเส้นทางที่มีความขรุขระเล็กน้อยสามารถทำได้อย่างเรียบร้อย พวงมาลัยมีความแม่นยำ ไม่คลอน เมื่อเข้าโค้ง การควบคุมการโคลงของรถทำได้ดี ส่งผลให้การขับขี่มีความคล่องตัว

ในการทดสอบการประหยัดน้ำมันจริง บนเส้นทางที่การจราจรติดขัดพบว่าอัตราการบริโภคน้ำมันที่ความเร็วเฉลี่ย 100 กิโลเมตรอยู่ที่ประมาณ 6.2 ลิตร ในขณะที่ขับขี่บนทางด่วนความเร็วคงที่ น้ำมันลดลงไปถึง 4.8 ลิตร โดยเฉลี่ยแล้วใกล้เคียงกับที่กำหนดไว้ คือประมาณ 5.3 ลิตร สำหรับระดับน้ำมันดีเซลที่ประหยัดนั้นดูเป็นจุดเด่นจริงๆ ด้านการควบคุมเสียงรบกวน บนทางด่วนอาจมีเสียงรบกวนจากล้อและลมบ้างเล็กน้อย แต่ก็ไม่ถือว่าชัดเจนนัก เสียงจากเครื่องยนต์ดีเซลในตอนที่หยุดนิ่งจะดังกว่าเครื่องยนต์เบนซิน แต่เมื่อขับด้วยความเร็วขึ้น มันจะโดนกลบด้วยเสียงลม โดยรวมแล้วการจัดการเสียงรบกวนอยู่ในระดับที่เหมาะสมกับรถในระดับนี้

โดยรวมแล้ว BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นที่ชัดเจน: การออกแบบสไตล์คูเป้มีเอกลักษณ์ โฉบเฉี่ยวและดูอ่อนเยาว์กว่า Mercedes-Benz GLC Coupe ในระดับเดียวกัน; เครื่องยนต์ดีเซลประหยัดน้ำมันและมีแรงบิดสูง เหมาะสำหรับผู้ที่เดินทางไกลบ่อยครั้ง; แม้ว่าพื้นที่จะไม่ใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งานสำหรับครอบครัวในชีวิตประจำวัน เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในช่วงราคาเดียวกันเช่น Audi Q5 Sportback รถรุ่น X4 นี้มีความสปอร์ตมากกว่า ทั้งยังมีอุปกรณ์เสริมที่หลากหลาย คุ้มค่าราคา

สมรรถนะโดยรวมของรถรุ่นนี้ค่อนข้างสมดุล เหมาะทั้งสำหรับคนรุ่นใหม่ที่ชื่นชอบการออกแบบสปอร์ต และแสวงหาความสนุกในการขับขี่ รวมถึงตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัวขนาดเล็ก หากคุณต้องการรถ SUV สไตล์คูเป้ที่มีการออกแบบเป็นเอกลักษณ์ มีสมรรถนะที่เพียงพอและประหยัดน้ำมัน BMW X4 คันนี้ถือว่าน่าสนใจและควรพิจารณา

ข้อดี
2.0T เครื่องยนต์ดีเซล + ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มีความเสถียรบนสภาพถนนที่เป็นโคลน/ลื่น เพิ่มความลื่นไหลและกำลังในการเร่งแซง
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันยอดเยี่ยม (5-5.5L/100km) ต้นทุนดีเซลต่ำและรองรับการเดินทางได้ไกล
ดีไซน์สปอร์ตแบบ Coupe + ชุดแต่ง M Sport เพิ่มความโดดเด่นและดึงดูดสายตา
ข้อเสีย
พื้นที่เหนือศีรษะที่เบาะหลังคับแคบ ผู้โดยสารที่มีความสูง (175 ซม.+) อาจชนเพดานหรือเสียดสีกับผม
ในบางสภาพการขับขี่ (เร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว/ปีนเขา) อาจมีอาการเทอร์โบล่าช้า
ยางขนาด 19 นิ้วให้สัมผัสกับถนนขรุขระในชนบทแบบสะเทือน
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 7 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.4 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.6 / 5
ความปลอดภัย
4.7 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.4 / 5
แสดงรีวิว 7 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายแข่ง
เจ้าของ 2020 BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport
สัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปที่หุบเขารอบๆ เชียงใหม่ ฝนตกหนักทำให้ถนนบนภูเขาเป็นโคลน แต่เครื่องยนต์ดีเซล 2.0T พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อยังคงมั่นคงเหมือนถูกตอกลงพื้น การเร่งแซงด้วยความเร็ว 8 วินาทีนั้นไม่มีความล่าช้า และการสิ้นเปลืองน้ำมันเพียง 5.3 ลิตร/100 กม. ก็ไม่ได้ทำให้กระเป๋าเงินเสียหายหนัก ตอนปีนขึ้นเขา ภรรยาที่นั่งข้างคนขับชมว่าที่นั่งมีความกระชับดี แต่ลูกที่นั่งด้านหลังบ่นว่ามีช่องแอร์น้อยเกินไป ตอนเข้าโค้งเสียงเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยดังขึ้นทันที—ลูกชายคนเล็กแอบปลดออกไป โชคดีที่ระบบตรวจจับได้อย่างรวดเร็ว คะแนนความปลอดภัย 5 คะแนนนี้ไม่เสียเปล่าจริงๆ แต่ภายในที่มีชิ้นส่วนพลาสติกเยอะไปหน่อย หัก 1 คะแนนถือว่าเหมาะสม
5 ดีเยี่ยม
สายเทอร์โบ
เจ้าของ 2020 BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport
ก่อนหน้านี้เคยใช้ SUV ญี่ปุ่นมาก่อน แต่พอเปลี่ยนมาใช้ X4 M Sport คันนี้ ตอนจอดที่หน้า Siam Paragon ในกรุงเทพฯ ทุกครั้งก็อดมองไม่ได้——เส้นหลังคาแบบ Coupe พร้อมชุดแต่ง M ถูกใจมากกว่า GLC Coupe ที่เป็นคู่แข่งเสียอีก ตอนเช้าเวลารถติดบนถนนสุขุมวิท เครื่องยนต์ดีเซล 2.0T ให้กำลังขับขี่ที่ราบรื่น อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 5.3L/100km ซึ่งประหยัดมากเมื่อเทียบกับราคาน้ำมันในไทย แต่เวลาเร่งเครื่องอย่างกระทันหันก็มีการหน่วงของเทอร์โบที่ค่อนข้างชัดเจน หักคะแนนไป 1 คะแนน ภายในห้องโดยสารเบาะหนัง Sensatec และตกแต่งด้วยวัสดุโลหะให้ความรู้สึกสุดหรู พอถึงวันหยุดขับพาครอบครัวไปหัวหิน พื้นที่เบาะหลังพอที่จะนั่งได้แบบสบาย ส่วนท้ายรถก็จุเซิร์ฟบอร์ดได้ จุดที่ติดนิดนึงคือล้อขอบ 19 นิ้วที่ทำให้รู้สึกกระแทกเวลาขับบนถนนต่างจังหวัดที่ขรุขระในไทย แต่ถ้าวิ่งในเมืองหรือขับทางไกลบนทางด่วนต้องบอกเลยว่าประทับใจมาก!
5 ดีเยี่ยม
แรงเบนซิน
เจ้าของ 2020 BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport
ก่อนหน้านี้ขับ SUV สไตล์ญี่ปุ่น เปลี่ยนมา X4 เพราะหลงรักดีไซน์คูเป้และการควบคุมรถ — ช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าที่กรุงเทพฯ ซอกซอยเล็ก ๆ พวงมาลัยแม่นยำเหมือนเป็นส่วนหนึ่งของมือ แรงบิดจากเครื่องยนต์ดีเซล 2.0T มากพอ แค่ไฟเขียวออกตัวก็ผ่านรถอืดได้ไม่ยาก ช่วงสุดสัปดาห์ขับรถไปหัวหินบนทางด่วน เปิดระบบ Adaptive Cruise Control แล้ว อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 5.5 ลิตร ต่อ 100 กม. ดีเซลที่ไทยก็ราคาถูก ไม่กระทบกระเป๋าเงินเลย แต่พื้นที่ศีรษะที่เบาะหลังก็แคบจริง ๆ ส่วนสูง 175 ซม. นั่งตัวตรงก็แตะศีรษะแล้ว เวลาพาพ่อแม่ไปเที่ยวต้องปรับเบาะล่วงหน้า แต่ล้อแมกซ์สีดำในชุดแต่ง M Sport พอเจอแสงแดดของไทย จอดที่หน้าคาเฟ่ริมหาดแล้วสะดุดตาคนมอง ข้อเสียเล็ก ๆ น้อย ๆ พวกนี้ยอมรับได้แบบสบาย ๆ
4 ดีเยี่ยม
สายขาว
เจ้าของ 2020 BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปเที่ยวชานเมืองเชียงใหม่ ฝนตกหนักกะทันหัน ถนนบนภูเขาที่เต็มไปด้วยโคลน xDrive ยึดเกาะมั่นคงเหมือนติดกับพื้นดิน ตอนที่ตัวรถลู่ลมผ่านม่านฝนด้วยแพ็คเกจ M Sport ทรงโค้งหมอบ สายตาที่มองตามมาจากกระจกมองหลังไม่ขาดสาย - รูปลักษณ์ภายนอกให้เต็ม 5 คะแนนไม่เกินจริง เพียงแต่เบาะหนังนั่งนานๆ แล้วรู้สึกอับชื้น หน้าจอกลางสะท้อนแสงจ้าจนต้องหรี่ตามอง ภายในรถตัดออก 1 คะแนนถือว่าเหมาะสม รุ่นดีเซลปีนเขากำลังพอตัว อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 5.3 ลิตรถือว่าประหยัด เพียงแต่ว่าบรรจุของที่กระโปรงท้ายแค่กระเป๋าเดินทาง 2 ใบก็เต็มแล้ว
4 ดีเยี่ยม
สายเฟรม
เจ้าของ 2020 BMW X4 2.0 xDrive20d M Sport
ก่อนหน้านี้เคยขับ SUV ญี่ปุ่น เปลี่ยนมาเป็น X4 ดีเซลคันนี้แล้วรู้สึกตื่นเต้นมาก! ช่วงเช้าตรู่ของกรุงเทพที่รถติดเหมือนที่จอดรถ เครื่องยนต์ดีเซล 2.0T มีแรงบิดต่ำที่ดีมาก เหยียบคันเร่งเบา ๆ ก็สามารถขับตามคันหน้าได้แล้ว เกียร์ AT ลื่นไหลเหมือนมีน้ำมะพร้าวมาทา ไหลลื่นกว่าเกียร์ CVT ของรถคันเก่าเยอะเลย สุดสัปดาห์ไปหัวหินขับบนทางด่วน ระบบ xDrive ให้ความเสถียรที่ยอดเยี่ยม ท่าทางรถขณะเลี้ยวโค้งสมดุลกว่า SUV ทรงคูเป้ในคลาสเดียวกันมาก และใช้น้ำมันแค่ 5 ลิตรนิดๆ น้ำมันเต็มถังสามารถขับไป-กลับกรุงเทพถึงเชียงใหม่ได้เลย ข้อเสียเดียว: พื้นที่ศีรษะที่เบาะหลังจะต่ำกว่าสำหรับ SUV ทั่วไป เพื่อนที่สูง 180 ซม. นั่งนาน ๆ แล้วอาจโดนหัวทิ่มกับเพดาน แต่ระบบความปลอดภัยจัดเต็ม มีการเตือนถ้ายังไม่คาดเข็มขัดนิรภัย และเตือนแบบเรียลไทม์ ครั้งก่อนลืมคาด โดนเตือนจนหน้าแดงเลย ราคา 3.9 ล้านกว่าบาท มีทั้งความสปอร์ตรวมถึงประหยัดน้ำมัน คุ้มค่า!
1
2
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
2.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
1995
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันดีเซล
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
8
อัตราสิ้นเปลือง
5.3
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ขนาดยางหน้า
245/50 R19
ขนาดและความจุ
ความยาว(มิลลิเมตร)
4752
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1918
ความสูง(มิลลิเมตร)
1621
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
525
รูป BMW X4
BMW X4
รูป Suzuki XL7
Suzuki XL7
BMW X4
vs
Suzuki XL7
รูป BMW X4
BMW X4
รูป Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 8
BMW X4
vs
Chery Tiggo 8
รูป BMW X4
BMW X4
รูป Chevrolet Trailblazer
Chevrolet Trailblazer
BMW X4
vs
Chevrolet Trailblazer
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสำหรับ BMW X4 รุ่นปี 2022 เท่าไหร่?

รถ BMW X4 ปี 2020 ราคาเท่าไหร่?

“BMW X4 2020 ราคาเท่าไหร่?”