รีวิว BMW X4

ตลาดรถอเนกประสงค์ SUV สไตล์คูเป้ขนาดกลางในประเทศไทยได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคต้องการการใช้งานที่กว้างขวางของรถอเนกประสงค์ (SUV) และยังคงต้องการดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวแบบคูเป้ BMW X4 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นตัวแทนในตลาดนี้ BMW X4 xDrive20d M Sport รุ่นปี 2022 ได้ปรับลดราคาจากรุ่นก่อนหน้า พร้อมทั้งยังคงคุณสมบัติเด่นของชุดแต่ง M Sport ที่ให้ความสปอร์ตและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive ที่มีความเสถียร จุดขายหลักมุ่งเน้นที่ "ประสบการณ์ SUV สปอร์ตคูเป้ที่คุ้มค่ากว่า" วัตถุประสงค์สำคัญของการทดสอบการขับครั้งนี้คือเพื่อตรวจสอบว่าในชีวิตประจำวัน รถรุ่นนี้สามารถตอบสนองทางด้านสมรรถนะ พื้นที่ใช้สอย และคุณสมบัติได้สมกับตำแหน่งในตลาดหรือไม่ รวมถึงการปรับปรุงจากรุ่นก่อนหน้านี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานจริงหรือเปล่า

ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอก BMW X4 รุ่นปี 2022 ยังคงเอกลักษณ์ของรถ SUV สไตล์คูเป้ด้วยหลังคาท้ายที่ลาดลง เส้นสายโดยรวมดูไหลลื่นกว่ารถ SUV แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าไตคู่ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW และกันชนหน้าที่เป็นแบบเฉพาะของชุดแต่ง M Sport ซึ่งมีช่องลมด้านข้างขนาดใหญ่เพิ่มความสปอร์ต ด้านข้างตัวรถ ล้อขนาด 21 นิ้วแบบ 5 ก้านคู่ (ยางหน้า 245/40 R21, ยางหลัง 275/35 R21) เป็นจุดเด่นในสายตา เส้นหลังคาลาดลงจากเสา B ค่อย ๆ สร้างรูปลักษณ์คูเป้ที่โดดเด่น ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED มีลักษณะรมควัน ที่เข้ากันดีกับท่อไอเสียคู่ซ้าย-ขวา ทำให้จดจำได้ง่าย เมื่อเทียบกับ BMW X4 รุ่นปี 2021 รถปัจจุบันมีความยาวเพิ่มขึ้น 2 มม. (4754 มม.), ความกว้างเพิ่มขึ้น 10 มม. (1928 มม.) และระยะฐานล้อยังคงเดิมที่ 2864 มม. ทำให้ภาพลักษณ์ดูใหญ่ขึ้น

เมื่อเข้ามาภายในห้องโดยสาร การออกแบบภายในใช้การจัดวางในรูปแบบ "มุ่งเน้นคนขับ" คลาสสิกของ BMW โดยแผงคอนโซลกลางเอียงเข้าหาที่นั่งคนขับประมาณ 10 องศา ชุดแต่ง M Sport มาพร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบ M หุ้มด้วยผิวหนังที่ให้สัมผัสละเอียด อุปกรณ์ควบคุมทางกายภาพ เช่น ปุ่มปรับระดับเสียงและการควบคุมความเร็วขณะขับขี่ ใช้งานสะดวก หน้าจอกลางขนาด 12.3 นิ้ว มาพร้อมระบบ iDrive 7.0 ที่รองรับทั้งการสัมผัสและการใช้งานผ่านหมุน คอบควบคุม ทัชสกรีนตอบสนองได้เร็ว ที่นั่งมีการออกแบบในลักษณะสปอร์ต ที่มีการรองรับด้านข้างได้ดี โดยที่นั่งด้านหน้ามีระบบปรับไฟฟ้าและจดจำตำแหน่งได้ ความรู้สึกในการใช้งานใช้วัสดุที่มีคุณภาพ เช่น แผงคอนโซลด้านบนที่หุ้มด้วยหนังนุ่ม ด้านในของแผงประตูบุด้วยหนัง และตกแต่งด้วยแถบโลหะ ให้ความรู้สึกถึงความหรูหรา อุปกรณ์ต่าง ๆ ถูกติดตั้งมาให้ครบ เช่น ซันรูฟแบบพาโนรามา, กล้องมองภาพรอบทิศทาง, ถุงลมนิรภัย 6 จุด (ด้านหน้า, ด้านข้างด้านหน้า, และม่านนิรภัยด้านศีรษะทั้งด้านหน้าและด้านหลัง) และเสริมด้วยระบบความปลอดภัยเชิงรุก เช่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติและเตือนการชนด้านหน้าที่เพิ่มเติมจากรุ่นปี 2020 ทำให้เกิดความสะดวกสบายมากขึ้นจริง

ในส่วนของพื้นที่ใช้สอย พื้นที่ส่วนศีรษะด้านหน้าอยู่ที่ประมาณ 980 มม. (ผู้ทดสอบสูง 175 ซม.) มีพื้นที่ให้ขาอย่างเพียงพอ และสามารถปรับเบาะนั่งได้หลากหลาย ด้านหลังเนื่องจากการออกแบบหลังคาที่ลาดลง พื้นที่ศีรษะอาจถูกลดทอนอยู่บ้าง โดยในกรณีที่ผู้โดยสารสูง 175 ซม. นั่งตัวตรง ห่างจากศีรษะถึงหลังคาเหลือประมาณสองนิ้ว แต่ว่าพื้นที่ขายังคงกว้างถึงสามารถวางกำปั้นได้สองกำปั้น ซึ่งเหมาะสมสำหรับการนั่งในชีวิตประจำวัน ความจุของสัมภาระหลังรถในสภาพปกติอยู่ที่ 525 ลิตร และสามารถขยายเป็น 1430 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง ถือว่ายืดหยุ่นกว่ารุ่นปี 2021 ที่ความจุคงที่ที่ 525 ลิตรเหมาะสำหรับการวางรถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทาง ในด้านพื้นที่เก็บของ ช่องเก็บของในแผงประตูสามารถใส่น้ำขวดขนาดปกติได้สองขวด มีที่เก็บของตรงกลางคอนโซลที่มีความลึกปานกลาง และด้านหน้ามีแผ่นชาร์จไร้สายที่ออกแบบมาเพื่อความสะดวกในชีวิตประจำวัน

ระบบขับเคลื่อนใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.0T กำลังสูงสุด 190 แรงม้า (4,000 รอบ/นาที) แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร (1,750-2,500 รอบ/นาที) พร้อมจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive ในการขับขี่จริง การตอบสนองของกำลังในช่วงออกตัวกระตือรือร้น ที่ 1,750 รอบต่อนาทีสามารถให้แรงบิดสูงสุดได้ทันที ในขณะเร่งแซงหรือขับตามในที่ความเร็วต่ำไม่จำเป็นต้องกดคันเร่งลึกเกินไป เมื่อสลับไปที่โหมด Sport เกียร์จะเปลี่ยนเกียร์ได้รุนแรงและรวดเร็วขึ้น รู้สึกได้ถึงความเร่งที่ชัดเจนมากขึ้น อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ 8 วินาที ความเร็วสูงสุด 213 กม./ชม. สามารถตอบโจทย์การเดินทางประจำวันและการขับขี่บนทางหลวงได้อย่างดี ในด้านการประหยัดเชื้อเพลิง การบริโภคน้ำมันรวมอย่างเป็นทางการ 5.6 ลิตร/100 กม. ระหว่างการทดลองขับในเมือง (การจราจรติดขัด + การจราจรคล่องตัว ครึ่งต่อครึ่ง) มีการบริโภคน้ำมันประมาณ 6.2 ลิตร/100 กม. และบนทางหลวงประมาณ 5.0 ลิตร/100 กม. โดยแสดงให้เห็นถึงความประหยัดน้ำมันที่ชัดเจนของเครื่องยนต์ดีเซล

ในด้านการควบคุมและระบบช่วงล่าง แสดงออกถึงเอกลักษณ์การปรับจูนของ BMW อย่างชัดเจน พวงมาลัยมีความแม่นยำ พร้อมตำแหน่งว่างน้อย ขณะขับที่ความเร็วต่ำ พวงมาลัยมีความเบาสบาย และเมื่อขับด้วยความเร็วสูง จะมีความมั่นคงมากยิ่งขึ้น ระบบช่วงล่างใช้โครงสร้างช่วงล่างด้านหน้าแบบ Double-joint Spring Strut และด้านหลังแบบ Multilink โดยการปรับจูนเน้นไปที่ความสปอร์ต การเข้าโค้งมีการรองรับด้านข้างได้อย่างดี ตัวถังรถเอียงน้อย เมื่อขับในถนนที่เป็นหลุมบ่อ ล้อขนาด 21 นิ้วที่มีแก้มยางบางอาจถ่ายทอดความรู้สึกของถนนมาบ้าง แต่ระบบช่วงล่างสามารถกรองแรงสะเทือนละเอียดออกไปได้อย่างรวดเร็ว ทำให้ความสะดวกสบายโดยรวมยังถือว่ายอมรับได้ ระบบขับสี่ล้อแสดงประสิทธิภาพได้ดีในสภาพถนนที่ลื่น การเร่งความเร็วมีการกระจายกำลังอย่างสม่ำเสมอ โดยไม่มีอาการลื่นไถลที่ชัดเจน

ในด้านความสะดวกสบายขณะขับขี่ การควบคุมเสียงภายในห้องโดยสารทำได้ดี ขณะขับที่ความเร็วสูง 120 กม./ชม. เสียงลมและเสียงยางรบกวนไม่รบกวนมาก การสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ดีเซลก็ถูกป้องกันอย่างมีประสิทธิภาพ เบาะนั่งมีวัสดุรองนั่งที่ไม่แข็งหรือนุ่มจนเกินไป รองรับหลังในระหว่างการขับทางไกลได้เป็นอย่างดีและลดอาการเหนื่อยล้า ระบบการเก็บลดพลังงานกลับ (ที่เข้ามาใช้เพียงเล็กน้อยขณะปล่อยให้รถเคลื่อนที่เอง) ไม่ทำให้การขับสะดุด ประสบการณ์การขับขี่โดยรวมใกล้เคียงกับรถยนต์น้ำมัน

โดยสรุปแล้ว BMW X4 xDrive20d M Sport 2022 มีข้อได้เปรียบหลักดังนี้: การออกแบบรูปทรงสปอร์ตของรถคูเป้ ระบบประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซล ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive ที่มีความเสถียร และยังมีอุปกรณ์ความปลอดภัยเชิงรุกที่เพิ่มเข้ามามากขึ้นจากรุ่นก่อนหน้า หากเปรียบเทียบกับรถยนต์รุ่นเดียวกัน (เช่น Mercedes-Benz GLC Coupe, Audi Q5 Sportback) ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ (4,099,000 บาทไทย) ถูกกว่ารุ่นปี 2021 ถึง 100,000 บาทไทย ทำให้มีความคุ้มค่าเพิ่มมากขึ้น รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่มีความใส่ใจในรูปลักษณ์แบบสปอร์ตและคุณภาพในการขับขี่ หรือคนยุคใหม่ที่ต้องการผสมผสานระหว่างแบรนด์หรูและความคุ้มค่า — ดีเยี่ยมในด้านความประหยัดน้ำมันสำหรับการเดินทางประจำวัน มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการเดินทางระยะสั้นในวันหยุดสุดสัปดาห์ และรองรับการขับขี่ที่เร้าใจเป็นครั้งคราวได้อีกด้วย โดยรวมแล้วนี่คือ SUV คูเป้สปอร์ตที่มีความสมดุล "ที่สามารถมอบทั้งความสนุกในการขับขี่ในสไตล์ BMW พร้อมกับความสะดวกสบายที่เหมาะสำหรับการใช้งานในครอบครัว"