รีวิว BYD SEALION 7 Performance AWD 2024

เนื่องจากการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ (BEV) SUV ระดับ D ในประเทศไทยเริ่มรุนแรงขึ้น ผู้บริโภคมีความต้องการพื้นที่กว้างขวาง สมรรถนะสูง และฟังก์ชันที่ชาญฉลาดมากขึ้น BYD SEALION 7 Performance AWD 2024 จึงเป็นรถยนต์ที่มุ่งเน้นเข้าสู่ตลาดเฉพาะกลุ่มนี้และเป็นรุ่นสำคัญของทางแบรนด์ โดยรถ SUV พลังงานไฟฟ้าระดับกลาง-สูงรุ่นนี้ ไม่เพียงแค่บรรจุระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ แต่ยังมาพร้อมกับแบตเตอรี่ Blade ขนาด 82.5kWh และพละกำลังรวม 530PS ซึ่งจุดเด่นหลักเน้นไปที่ "สมดุลของสมรรถนะและระยะทางที่ขับได้" เป้าหมายหลักของการทดสอบครั้งนี้คือเพื่อตรวจสอบว่า รถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวชาวไทยและผู้บริโภควัยรุ่นได้หรือไม่ ทั้งในด้านการขับขี่ประจำวัน การใช้งานพื้นที่ และฟังก์ชันความปลอดภัยอัจฉริยะ

ในเรื่องของการออกแบบภายนอก BYD SEALION 7 Performance AWD นำดีไซน์ “สุนทรียศาสตร์แห่งท้องทะเล” ที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์มาใช้ โดยมีสไตล์ที่เรียบง่ายและหรูหรา ในส่วนของด้านหน้า กระจังหน้าที่ปิดสนิทกับไฟเดย์ไลท์ LED ทรงยาวให้ความโดดเด่นชัดเจน เส้นสายด้านข้างตัวรถที่เรียบไหลลื่นจากเสา A จนถึงเสา D สร้างความรู้สึกแข็งแกร่ง ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว พร้อมยางขนาด 245/45 R20 เพิ่มความปราดเปรียวสปอร์ต ส่วนท้ายรถออกแบบอย่างเรียบง่าย โดยมีไฟท้าย LED ตลอดแนวสอดรับกับชุดไฟหน้าของรถ ในขณะที่ดีไซน์ดิฟฟิวเซอร์ใต้กันชนหลังเพิ่มบ่งบอกถึงความเป็นรถสมรรถนะสูง สำหรับระบบไฟส่องสว่าง ชุดไฟหน้าและไฟท้ายล้วนใช้แหล่งกำเนิดแสง LED ที่ให้ความสว่างชัดเจน และเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในเวลากลางคืน

เมื่อเข้าสู่ภายในรถ ห้องโดยสารเลือกใช้สีเข้มเป็นสีหลัก พร้อมตกแต่งด้วยแถบสีเงินและวัสดุนุ่มให้สัมผัสคุณภาพสูง โดยมีแผงหน้ารถที่ออกแบบอย่างเรียบง่าย หน้าจอควบคุมกลางที่สามารถหมุนได้ขนาด 15.6 นิ้วเป็นจุดเด่นของทัศนวิสัย มาพร้อมระบบ BYD DiLink สำหรับเชื่อมต่ออัจฉริยะ รองรับการควบคุมด้วยเสียง ระบบนำทาง และการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน โดยมีความลื่นไหลในการปฏิบัติงานสูง ฟังก์ชันแสดงผลบนกระจกหน้าแบบ HUD พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน และระบบเสียง DYNAUDIO พร้อมลำโพง 12 ตัว เป็นอุปกรณ์มาตรฐานทั้งหมด เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และประสบการณ์ด้านมัลติมีเดีย ที่นั่งหุ้มด้วยหนังแท้ พร้อมปรับไฟฟ้าสำหรับที่นั่งคู่หน้า รวมถึงช่องระบายอากาศสำหรับที่นั่งด้านหลังและพอร์ตชาร์จไฟฟ้า ซึ่งตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารได้อย่างดี

ในเรื่องของพื้นที่ใช้งาน รถมีความยาว กว้าง และสูงอยู่ที่ 4830 มม., 1925 มม., และ 1620 มม. ตามลำดับ และฐานล้อมีระยะห่าง 2930 มม. ซึ่งค่อนข้างตรงกับมาตรฐานรถ SUV ระดับ D การนั่งที่แถวหน้ามีพื้นที่กว้างขวาง โดยคนที่มีส่วนสูง 180 ซม. ยังมีช่องว่างเหนือศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ในขณะที่แถวหลังมีพื้นที่วางขาว่างกว่า 2 กำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ทำให้แม้มีผู้โดยสาร 3 คนก็ไม่รู้สึกแออัด พื้นที่เก็บของด้านหลังรถมีความจุ 500 ลิตร ซึ่งสามารถบรรจุกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ถึง 3 ใบ และหากพับเบาะหลังลงก็จะเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้อีก เหมาะสำหรับการเดินทางไกลของครอบครัว

ในส่วนของการขับขี่ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ที่ให้กำลังรวม 530PS และแรงบิดสูงสุด 690N·m ให้การตอบสนองพลังงานที่รวดเร็วและรุนแรง การเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการใช้เวลาเพียง 4.5 วินาที ในการทดสอบจริงให้ความรู้สึกถึงแรงผลักหลังที่ชัดเจนในช่วงเริ่มต้น และมีพลังเหลือเฟือในระหว่างการเร่งแซงที่ช่วงความเร็วปานกลาง แม้กระทั่งในช่วงความเร็วสูงก็ยังคงรักษาความสามารถในการเร่งความเร็วได้ดี โหมดการขับขี่มีให้เลือกทั้งแบบประหยัด แบบมาตรฐาน และแบบสปอร์ต โดยที่โหมดสปอร์ตจะทำให้การตอบสนองของคันเร่งรุนแรงขึ้น เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสนุกในการขับขี่ ในขณะที่โหมดประหยัดจะมุ่งเน้นการควบคุมการสิ้นเปลืองพลังงาน โดยจะให้พละกำลังที่ราบรื่น

ในด้านการควบคุมและช่วงล่าง การใช้ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแมคเฟอร์สันแบบอิสระและช่วงล่างหลังแบบหลายลิงก์ สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนได้ดีเมื่อเจอกับถนนขรุขระในเมือง ทำให้การสั่นไหวของตัวรถน้อยลง; ในการเข้าโค้งที่ความเร็วสูง ช่วงล่างมีการรองรับที่เพียงพอ การเอียงด้านข้างของตัวรถอยู่ในช่วงที่สมเหตุสมผล มีความมั่นคงโดยรวมที่ดี พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง การเล่นหัวพวงมาลัยต่ำ เวลาขับที่ความเร็วต่ำพวงมาลัยมีความเบา ส่วนที่ความเร็วสูงพวงมาลัยจะหนักขึ้น สอดคล้องกับปรัชญาการปรับจูนของ SUV สำหรับครอบครัว ในส่วนของระบบเบรก การใช้ดิสก์เบรกแบบระบายความร้อนทั้งหน้าและหลัง การเบรกเป็นแบบเป็นเส้นตรง ในกรณีเบรกฉุกเฉิน ตัวรถมีความมั่นคง มอบความรู้สึกปลอดภัย

ในการทดสอบประสิทธิภาพเฉพาะทาง ระยะทางขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนที่ทางการระบุไว้คือ 542 กม. ในการทดสอบถนนจริง (สภาพการขับขี่แบบผสมผสาน) อัตราการบรรลุเป้าหมายอยู่ที่ประมาณ 85% โดยมีการใช้พลังงานไฟฟ้า 18-20 kWh ต่อ 100 กม. ซึ่งถือว่าอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง รถรองรับฟังก์ชันการชาร์จเร็ว โดยใช้เวลาในการชาร์จ 30%-80% ประมาณ 40 นาที ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการเติมพลังงานในชีวิตประจำวัน ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางอาจมีความชัดเจนเล็กน้อย แต่ไม่กระทบการพูดคุยในห้องโดยสาร ประสิทธิภาพ NVH โดยรวมถือว่าสอดคล้องกับระดับรถในเซกเมนต์นี้ ระบบชาร์จพลังงานกลับมีให้เลือกปรับได้ 3 ระดับ โดยระดับสูงสุดจะให้ความรู้สึกการลากที่ชัดเจน สามารถทำการขับขี่ด้วยแป้นคันเร่งเพียงแป้นเดียว ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่

โดยภาพรวมแล้ว BYD SEALION 7 Performance AWD 2024 มีจุดเด่นที่สมดุลในเรื่องสมรรถนะของเครื่องยนต์ พื้นที่ภายในและอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยอัจฉริยะ เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน รุ่นนี้มาพร้อมถุงลมนิรภัย 8 ใบ, ระบบช่วยขับขี่ระดับ L2 (ระบบช่วยเปลี่ยนเลน, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบเบรกอัตโนมัติ) และระบบเสียง DYNAUDIO ซึ่งทำให้มีข้อได้เปรียบในด้านอุปกรณ์ ระบบราคาแนะนำ 1,249,900 บาทก็สะท้อนถึงความคุ้มค่าที่สูง

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะของเครื่องยนต์และความสะดวกสบายของพื้นที่ใช้งาน เหมาะสมทั้งสำหรับครอบครัวที่ต้องการรถเพื่อใช้งานในชีวิตประจำวัน และผู้บริโภควัยรุ่นซึ่งชื่นชอบเทคโนโลยีอัจฉริยะและความสนุกในการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมืองทั่วไป การเดินทางระยะสั้นของครอบครัว หรือการขับขี่ระยะยาว รถรุ่นนี้สามารถมอบประสบการณ์ที่มั่นคงและเชื่อถือได้ โดยรวมแล้ว BYD SEALION 7 Performance AWD 2024 เป็นรถ SUV ไฟฟ้าระดับ D ที่มีสมรรถนะครอบคลุมและมีความสามารถในการแข่งขันที่ดีในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของประเทศไทย