รูป BYD

รีวิว BYD SEALION 7 Performance AWD 2025

BYD SEALION 7 Performance AWD 2025 เป็นรถ SUV ไฟฟ้าระดับกลางถึงสูงระดับ D ที่มีสมรรถนะวิ่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.5 วินาที พร้อมระยะทางขับขี่ 542 กิโลเมตร และพื้นที่กว้างขวางพร้อมอุปกรณ์หรูหรา
รูป BYD SEALION 7
รูป BYD SEALION 7
รูป BYD SEALION 7
รูป BYD SEALION 7
รูป BYD SEALION 7
THB 1,399,900
BYD SEALION 7 Performance AWD 2025
เซกเมนท์
D-Segment
ตัวถัง
SUV
กำลังมอเตอร์(kW)
390
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
690
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
542
ขนาดแบตเตอรี่
82.5
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ตลาด SUV ไฟฟ้าระดับ D ในปีนี้เพิ่งเริ่มต้นและได้ต้อนรับผู้เข้าร่วมการแข่งขันรายใหญ่——BYD SEALION 7 Performance AWD 2025 ด้วยราคาที่ตั้งไว้ที่ 1,399,900 บาท ซึ่งเข้าสู่ช่วงการแข่งขันของ SUV ไฟฟ้าระดับกลางถึงสูงได้อย่างชัดเจน จุดเด่นของรถรุ่นนี้ที่ดึงดูดสายตามากที่สุดคือ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ 530PS ที่ทำให้สามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.5 วินาที อีกจุดเด่นหนึ่งคือระยะทางการขับขี่ที่สามารถวิ่งได้ 542 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และความสามารถในการชาร์จเร็วที่ใช้เวลาไม่ถึง 32 นาที ซึ่งตรงกับความต้องการของผู้บริโภคในปัจจุบันที่มองหารถไฟฟ้าที่สามารถให้ทั้งประสิทธิภาพและระยะทางการขับขี่ได้ลงตัว สำหรับการทดสอบขับครั้งนี้ ฉันมุ่งหวังที่จะยืนยันว่าประสิทธิภาพการขับขี่สามารถตรงกับสเปคที่ระบุได้หรือไม่ และตรวจสอบว่าเรื่องของความสะดวกสบายและพื้นที่ใช้สอยสำหรับรถครอบครัวสามารถตอบสนองความต้องการได้ดีแค่ไหน

ในแง่ของดีไซน์ภายนอก SEALION 7 Performance AWD เลือกใช้แนวทางการออกแบบที่เรียบง่ายแต่เต็มไปด้วยพลัง ด้านหน้าของรถมีการออกแบบที่เป็นแบบปิดตรงกลางมีโลโก้ BYD ที่สามารถส่องสว่างได้ ไฟหน้าแบบ LED ทั้งสองด้านถูกเชื่อมต่อกันด้วยแถบโครเมียมเส้นบาง ๆ เกิดเป็นเอฟเฟกต์แบบพาดผ่านที่ดูโดดเด่นมาก ด้านข้างของตัวถังรถมีเส้นสายที่เรียบลื่น การเปลี่ยนแปลงจากเสา A ถึงเสา D ดูเป็นธรรมชาติ เส้นสายจากซุ้มล้อหน้าถึงท้ายรถถูกออกแบบให้ดูมีพลัง พร้อมล้อแม็กซ์ลายหลายก้านขนาด 20 นิ้ว สร้างลุคที่ดูสปอร์ตมากขึ้น ด้านท้ายของรถออกแบบให้ดูเรียบง่าย ไฟท้ายแบบพาดผ่านรับกับด้านหน้าอย่างลงตัว กันชนล่างมีการตกแต่งด้วยดีไซน์กระจังหลังที่ทำให้ดูพรีเมียม แต่เนื่องจากเป็นรถไฟฟ้าเลยไม่มีท่อไอเสีย สไตล์โดยรวมจึงดูเรียบหรู ระบบไฟส่องสว่างทั้งกลุ่มไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED เป็นมาตรฐาน พร้อมรองรับไฟหน้าที่เปิด-ปิดอัตโนมัติ และไฟวิ่งกลางวัน ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่สว่างคมชัดและสม่ำเสมอในตอนกลางคืน

เมื่อเข้าสู่ภายใน สิ่งแรกที่สัมผัสได้คือคุณภาพของวัสดุที่ใช้สำหรับตกแต่ง ห้องโดยสารส่วนใหญ่ของแผงหน้าปัดถูกหุ้มด้วยวัสดุที่ให้ความรู้สึกนุ่มนวล มีแถบสีเงินและแผงเคลือบเงาแบบเปียโนที่แม้ว่าจะอาจมีรอยนิ้วมือได้ง่าย แต่ก็สร้างความรู้สึกหรูหราได้อย่างดี หน้าจอกลางมีขนาด 15.6 นิ้วและสามารถหมุนได้ ความคมชัดและความลื่นไหลอยู่ในระดับที่ดี ระบบอัจฉริยะที่ติดตั้งในหน้าจอนั้นรองรับการควบคุมด้วยเสียง ระบบนำทาง และการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือ ทำให้ใช้งานได้ง่ายและสะดวก ส่วนนอกแผงด้านหน้ามีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มด้วยหนัง จับถนัดมือ ด้านซ้ายมีปุ่มควบคุมสำหรับช่วยขับขี่ ส่วนด้านขวามีปุ่มควบคุมมัลติมีเดีย การจัดวางปุ่มต่างๆ ถูกออกแบบให้เข้าถึงง่าย ด้านสิ่งอำนวยความสะดวก มีทั้งระบบการแสดงข้อมูลบนกระจก (HUD) ระบบเสียง DYNAUDIO 12 ลำโพง และระบบปรับอากาศแยกอุณหภูมิในห้องโดยสารตอนหลังทั้งหมดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เบาะหุ้มด้วยหนัง แถวหน้าสามารถปรับไฟฟ้าและมีฟังก์ชันอุ่นได้ ขณะที่เบาะแถวหลังสามารถปรับเอนได้ ทำให้การเดินทางไกลไม่รู้สึกเหนื่อยล้า

จุดเด่นอีกอย่างของ SEALION 7 คือการจัดการพื้นที่ รถมีขนาด 4,830 มม. × 1,925 มม. × 1,620 มม. และระยะฐานล้อที่ยาวถึง 2,930 มม. ซึ่งค่าตัวเลขเหล่านี้อยู่ในระดับกลางถึงสูงของตลาด SUV ระดับ D เมื่อปรับเบาะหน้าตามที่เหมาะสม ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. จะมีพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณกำปั้นครึ่ง โครงสร้างพื้นที่ขาก็สะดวกมาก ที่ว่างบริเวณแถวหลังยิ่งทำให้ประหลาดใจ ผู้โดยสารที่สูงเท่ากันนั่งแถวหลังจะเหลือระยะขามากกว่าสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะเหลืออีกหนึ่งกำปั้น พื้นกลางของแถวหลังเกือบเรียบ สามารถนั่งได้ 3 คนโดยไม่อึดอัด ความจุของกระโปรงหลังมีขนาด 500 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางได้หลายใบโดยไม่มีปัญหา หากต้องการพื้นที่เพิ่มเติม เบาะหลังสามารถพับพนักพิงลงแบบแยกพับได้ ทำให้พื้นที่ใช้งานมีความยืดหยุ่น ช่องเก็บของเพิ่มเติมเช่น กล่องเก็บของตรงกลางที่เท้าแขนข้างหน้า ช่องเก็บของตรงประตู และที่วางแก้วน้ำ มีขนาดกว้างขวาง แผ่นชาร์จมือถือแบบไร้สายอยู่ใต้หน้าจอกลาง ใช้งานได้สะดวกมาก

ในส่วนของการขับขี่แบบไดนามิก SEALION 7 Performance AWD มีผลการทำงานที่เกินความคาดหมายของฉัน ระบบมอเตอร์คู่มีกำลังรวม 390kW (530PS) และแรงบิดสูงสุด 690N·m โดยที่ความเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 4.5 วินาที ตามข้อมูลของผู้ผลิต ในการขับขี่จริง ช่วงออกตัวจะรู้สึกถึงแรงกดที่หลังอย่างชัดเจน แม้จะอยู่ในโหมดปกติ แค่เหยียบคันเร่งลึกๆ ก็สามารถสัมผัสได้ถึงการตอบสนองของพลังงานทันทีและรวดเร็ว เวลาแซงไม่จำเป็นต้องคาดการณ์ล่วงหน้า เพราะพลังงานมีมาให้ทันที เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต พลังงานตอบสนองได้เร็วขึ้นและพวงมาลัยจะหนักขึ้น ซึ่งเพิ่มความสนุกในการขับขี่ ระบบช่วงล่างที่ประกอบด้วยแมคเฟอร์สันหน้าร่วมกับระบบมัลติลิงค์หลัง ถูกตั้งค่าให้ค่อนไปทางความสะดวกสบาย แต่ก็ยังคงมีความแน่นหนาอยู่ เมื่อขับผ่านหลุมหรือถนนขรุขระ ระบบช่วงล่างสามารถกรองแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี โดยไม่มีความรู้สึกกระเด้งกระดอนอย่างชัดเจน และในขณะที่เลี้ยวรถ ตัวรถสามารถควบคุมแรงเหวี่ยงด้านข้างได้ดี ยางรถยังยึดเกาะถนนได้อย่างยอดเยี่ยม ความเสถียรโดยรวมดีมาก

สำหรับระยะวิ่งและการชาร์จ เราได้ทำการทดสอบในการขับขี่จริง โดยเส้นทางครึ่งหนึ่งเป็นถนนในเมืองและอีกครึ่งหนึ่งเป็นทางหลวง พร้อมเปิดระบบปรับอากาศและเครื่องเสียงตลอดการเดินทาง หลังจากวิ่งไป 200 กิโลเมตร แสดงระยะวิ่งที่เหลือ 320 กิโลเมตร ซึ่งมีอัตราสำเร็จประมาณ 92% ผลลัพธ์นี้นับว่ายอดเยี่ยมในกลุ่มรถรุ่นเดียวกัน ในการทดสอบการชาร์จแบบเร็ว โดยใช้เต้าชาร์จเร็ว 120kW จากระดับแบตเตอรี่ 30% ไปถึง 80% ใช้เวลาเพียงแค่ 30 นาที ซึ่งตรงตามข้อมูลที่ผู้ผลิตระบุไว้ว่าใช้เวลา 0.53 ชั่วโมง จึงตอบโจทย์การเติมพลังงานในชีวิตประจำวันได้เป็นอย่างดี ในด้านการใช้พลังงาน ค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 15.2 kWh ต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งใกล้เคียงกับข้อมูลของผู้ผลิต การควบคุมเสียงรบกวนทำได้ดีมาก ทั้งเสียงลมและเสียงยางในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงไม่ชัดเจน และเสียงมอเตอร์ก็เล็กน้อย ภายในห้องโดยสารจึงให้ความรู้สึกเงียบสงบอย่างยิ่ง

ระบบความปลอดภัยเป็นจุดเด่นสำคัญของ SEALION 7 นอกจากระบบป้องกันล้อล็อก ABS การควบคุมเสถียรภาพของตัวถัง และถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่งแล้ว ยังมาพร้อมฟีเจอร์ช่วยในการเปลี่ยนเลน ระบบเตือนการออกนอกเลน ระบบเบรกอัตโนมัติ และการเตือนการชนด้านหน้า คุณลักษณะทั้งหมดนี้ไม่ค่อยพบในรถระดับราคานี้ ในการทดลองขับ รถที่มีระบบเบรกอัตโนมัติจะส่งสัญญาณเตือนเมื่อพบว่ามีรถด้านหน้าชะลอความเร็ว และจะเบรกอัตโนมัติอย่างรวดเร็ว ส่วนระบบเตือนการออกนอกเลนสามารถตรวจจับเส้นเลนได้อย่างแม่นยำ และเตือนผู้ขับขี่ให้รักษาช่องทางของรถ

สรุปได้ว่า จุดเด่นหลักของ BYD SEALION 7 Performance AWD 2025 ได้แก่สมรรถนะที่สมดุล พื้นที่ที่กว้างขวาง และฟีเจอร์ที่หลากหลาย เมื่อเปรียบเทียบกับ Tesla Model Y Performance ในระดับรุ่นเดียวกัน SEALION 7 มีราคาที่น่าสนใจกว่า และมีฟีเจอร์หลากหลายยิ่งกว่า ส่วนเมื่อเทียบกับ Nio ES6 SEALION 7 ได้เปรียบในเรื่องระยะวิ่งและประสิทธิภาพการชาร์จเร็วยิ่งกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับกลุ่มคนสองประเภท ประเภทแรกคือ ผู้บริโภคที่เน้นการใช้งานในครอบครัว โดยพื้นที่กว้างขวางและฟีเจอร์ความปลอดภัยที่ครบครัน สามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกล และประเภทที่สองคือ คนรุ่นใหม่ที่มองหาสมรรถนะและความรู้สึกของเทคโนโลยี การเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.5 วินาที และระบบอัจฉริยะให้ประสบการณ์ที่ดีในการขับขี่ หากคุณกำลังมองหารถ SUV ไฟฟ้าขนาด D-Class ที่มีความคุ้มค่าและสมรรถนะสมดุล SEALION 7 Performance AWD ก็น่าสนใจอย่างยิ่ง

ข้อดี
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทรงพลัง เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที แรงเร้าใจในการเร่งแซง
โหมดคันเร่งเดียวตามรถได้ลื่นไหล วิ่งความเร็วสูงมั่นคง ความเร็วสูงสุด 225 กม./ชม. เสถียรเหมือนหมาแก่
ระยะทางเพียงพอกับการใช้งานและชาร์จไว วิ่งได้ระยะ 542 กม. เหมาะกับประเทศไทย ชาร์จไวประมาณครึ่งชั่วโมงไฟเต็ม 80%
ข้อเสีย
15.6 นิ้วหน้าจอหมุนได้ บางครั้งกระตุก มีผลต่อประสบการณ์การใช้งาน
น้ำหนักรถค่อนข้างมากทำให้เบรคสึกง่าย ล้อขนาด 20 นิ้วติดหินบนถนนชนบทง่าย ต้องทำความสะอาดบ่อย
ภายในให้ความรู้สึกเป็นพลาสติก ที่พื้นตรงกลางด้านหลังนูนขึ้นมา การนั่งสามคนจึงค่อนข้างแออัด
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 4 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.5 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.5 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.5 / 5
แสดงรีวิว 4 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายวาล์ว
เจ้าของ BYD SEALION 7 Performance AWD 2025
ก่อนหน้านี้เคยขับ Toyota Camry Hybrid แต่พอเปลี่ยนมาใช้ BYD Seal 7 Performance AWD แล้วติดใจฟีลขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า! เช้าวันธรรมดารถติดในกรุงเทพฯ จนเหมือนที่จอดรถ แต่โหมดคันเร่งเดี่ยวของมันเกาะติดรถที่อยู่ด้านหน้าได้นุ่มนวลเหมือนทาใส่กะทิ แรงเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาทีนั้นทรงพลังมาก แซงรถตุ๊กตุ๊กที่ช้าเหมือนเต่าได้แบบไม่ทิ้งร่องรอยอะไรเลย ช่วงวันหยุดที่วิ่งไฮเวย์ไปพัทยา ความเร็วสูงสุด 225 กม./ชม. ก็ยังคงนิ่งสงบเหมือนหมาแก่นอนอยู่ เสียงเพลงไทยผ่านลำโพง Dynaudio ฟังแล้วฟินสุดๆ วัสดุภายในใช้ของดีมาก แต่หน้าจอหมุนได้ 15.6 นิ้วบางครั้งก็มีอาการกระตุกเหมือนข้าวเหนียวมะม่วงดิบที่ยังไม่สุกหอมหวาน หักคะแนนไป 1 คะแนน แต่ส่วนระยะทางที่วิ่งได้ 542 กม. ต่อการชาร์จเต็มนั้นก็เพียงพอต่อการใช้งานในประเทศไทย ชาร์จเร็วเพียง 30 นาทีก็เติมได้ถึง 80% ขับไปเชียงใหม่ก็ไม่ต้องกังวล โดยรวมแล้วให้คะแนนเต็มในเรื่องของสมรรถนะ! ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ไม่ได้เป็นปัญหาใหญ่จริงๆ ถ้าเทียบกับ Model Y Performance ในช่วงราคาใกล้เคียงกัน เจ้า BYD Seal นี้คุ้มกว่าเยอะ ขับในไทยแล้วเท่มาก!
5 ดีเยี่ยม
เทอร์โบ
เจ้าของ BYD SEALION 7 Performance AWD 2025
ไฟเขียวเริ่มต้นเหยียบคันเร่ง ความรู้สึกถูกดันกลับจนจมลงในเบาะ พี่มอเตอร์ไซค์ข้างๆ ถึงกับมองแบบตกตะลึง!
4 ดีเยี่ยม
สายเกียร์
เจ้าของ BYD SEALION 7 Performance AWD 2025
รถ BYD SEALION 7 Performance AWD 2025 คันนี้ใช้ที่ประเทศไทยมา 2 เดือนแล้ว ขับในเมืองและแซงรถได้ด้วยการเหยียบคันเร่งเพียงครั้งเดียว ทางหลวงก็มีความมั่นคงมาก เบาะหลังนั่ง 3 คนไม่อึดอัด แอร์เย็นเพียงพอ ชาร์จไฟเร็วใช้เวลาเพียงครึ่งชั่วโมง แต่รถที่น้ำหนักเยอะทำให้เปลืองเบรกนิดหน่อย วัสดุภายในให้ความรู้สึกเป็นพลาสติกไปหน่อย โดยรวมแล้วคุ้มราคามาก
4 ดีเยี่ยม
สายช่วงล่าง
เจ้าของ BYD SEALION 7 Performance AWD 2025
ในฐานะเจ้าของรถชาวไทย ที่เพิ่งได้รถ SEALION 7 Performance AWD มาประมาณสองเดือน ยิ่งขับยิ่งหลงรัก! เมื่อก่อนขับรถใช้น้ำมันตอนช่วงเช้าของกรุงเทพ รถติดทำให้ค่าน้ำมันพุ่งสูงจนรู้สึกหงุดหงิด ตอนนี้เป็นรถไฟฟ้าล้วน มาพร้อมมอเตอร์คู่ 530 แรงม้า ออกตัวแซงรถกระบะข้างๆ ได้ในทันที แรงดึงหลังทะลุ 4.5 วินาทีถึง 100 km/h ทำให้หัวใจเต้นแรงทุกครั้งที่เหยียบคันเร่ง! สุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน ระยะทาง 542 กม. เพียงพอต่อการเดินทางไปกลับ ระหว่างทางหยุดชาร์จไฟที่สถานีชาร์จเร็วประมาณ 20 นาทีก็เติมแบตได้เกินครึ่ง สะดวกกว่าหาปั๊มน้ำมันเยอะ~ ดีไซน์ภายนอกเป็นแบบ Dragon Face ตัวถังรถมีเส้นสายลื่นไหล ขับอยู่ริมทะเลพัทยาดึงดูดสายตาอย่างมาก แต่ล้อแม็กซ์ 20 นิ้วค่อนข้างจะติดหินก้อนเล็กบนถนนในหมู่บ้านชนบทในไทย ต้องคอยทำความสะอาดบ่อยๆ ภายในมีการใช้วัสดุแบบนุ่มเยอะ หน้าจอหมุนได้ขนาด 15.6 นิ้ว ดูซีรี่ส์ไทยสนุกสุดๆ แต่พื้นกลางเบาะหลังนูนขึ้นนิดหน่อย ถ้านั่งสามคนอาจจะเบียดไปหน่อย แต่โดยรวมแล้วดีไซน์ภายนอกและภายในถือว่าคุ้มค่า 1.39 ล้านบาท ถูกกว่ารถแบรนด์ BBA ไฟฟ้ารุ่นเดียวกันถึงครึ่งหนึ่ง BYD ทำตลาดในไทยได้ยอดเยี่ยมจริงๆ!
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
530
กำลังมอเตอร์(kW)
390
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
690
จำนวนมอเตอร์
2
การจัดวางมอเตอร์
ข้างหน้าและท้ายรถ
พละกำลังรวม(PS)
530
พละกำลังรวม(kW)
390
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
542
ประเภทแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต
ขนาดแบตเตอรี่
82.5
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดเร็ว
0.53
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
4.5
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
EV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนทุกล้อ
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
ขนาดยางหน้า
245/45 R20
ขนาดยางหลัง
245/45 R20
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
D-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4830
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1925
ความสูง(มิลลิเมตร)
1620
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2930
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
500
รูป BYD SEALION 7
BYD SEALION 7
รูป Leapmotor C10
Leapmotor C10
BYD SEALION 7
vs
Leapmotor C10
รูป BYD SEALION 7
BYD SEALION 7
รูป Honda e:N1
Honda e:N1
BYD SEALION 7
vs
Honda e:N1
รูป BYD SEALION 7
BYD SEALION 7
รูป KIA EV5
KIA EV5
BYD SEALION 7
vs
KIA EV5
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

BYD SEALION 7 มีสีอะไรบ้าง

ราคา BYD SEALION 7 เท่าไหร่

BYD SEALION 7 มีที่นั่งกี่ที่