รีวิว Hyundai Elantra N 2024

ตลาดรถยนต์ซีดานสมรรถนะขนาดกะทัดรัดได้รับการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้บริโภควัยหนุ่มสาวจำนวนไม่น้อยต้องการความสะดวกในชีวิตประจำวันแต่ไม่ยอมประนีประนอมกับความสนุกในการขับขี่ รถในประเภทนี้จึงตอบสนองความต้องการของพวกเขาได้พอดี Hyundai Elantra N Public รุ่นปี 2024 ในฐานะซีดานสมรรถนะจากค่ายเกาหลี โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0T ที่มีกำลังแรง การปรับแต่งในแบบที่เหมาะกับสนามแข่ง และยังคงไว้ซึ่งคุณสมบัติในฐานะรถครอบครัว ทำให้เป็นที่สนใจอย่างต่อเนื่อง เป้าหมายสำคัญในครั้งนี้ที่เราได้ทดลองขับรถคันนี้คือเพื่อตรวจสอบว่าประสิทธิภาพในการขับขี่ในสภาพการใช้งานจริงนั้นยังคงความดุดันเหมือนเดิมหรือไม่ และความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวันสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานทั่วไปได้หรือไม่

เมื่อมองจากระยะไกล สไตล์โดยรวมของ Elantra N Public รุ่นปี 2024 จะเน้นไปทางสไตล์สปอร์ต แต่ไม่มีการออกแบบที่เกินความพอดี ด้านหน้าของรถใช้กระจังหน้ารูปทรง "Parametric Jewel" ตามแบบครอบครัว แต่มีขนาดใหญ่กว่าปกติ ภายในมีการเพิ่มโครงสร้างรังผึ้งสีดำ ประกอบกับลิ้นหน้าแบบ Cross-line ที่ด้านล่าง ทำให้ดูเหมือนว่าจุดศูนย์ถ่วงของรถจะต่ำลง เส้นด้านข้างของตัวรถแลดูเรียบลื่น ล้อขนาด 19 นิ้วสีดำด้านแบบหลายก้านเป็นจุดเด่น เสริมความรู้สึกสปอร์ตได้เป็นอย่างดี โดยจับคู่กับยาง Michelin Pilot Sport 4S ขนาด 235/35 R19 ซึ่งคาดว่าจะมีสมรรถนะในการยึดเกาะถนนที่ดี ส่วนด้านท้ายรถ ใช้ท่อไอเสียแบบคู่คละสี่ท่อที่มีลักษณะกลม ซึ่งโดดเด่นไม่เหมือนใคร พร้อมด้วยสปอยเลอร์ขนาดเล็กด้านบนและดิฟฟิวเซอร์ด้านล่างที่ช่วยเสริมคุณสมบัติสมรรถนะ ระบบไฟส่องสว่าง ด้านหน้าใช้ไฟ LED ทั้งหมด พร้อมไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์ที่ติดตั้งภายใน ซึ่งให้เอฟเฟกต์ที่ชัดเจนเมื่อเปิดใช้งาน ส่วนไฟท้ายเป็นแบบลายเส้นที่ทอดผ่านทั้งฝั่งซ้ายและขวา ซึ่งประสานกับไฟหน้าทำให้ในยามค่ำคืนดูโดดเด่นเป็นพิเศษ

เมื่อเปิดประตู ภายในห้องโดยสารใช้สีดำเป็นโทนหลัก ประกอบกับการเย็บด้ายสีแดง และโลโก้เฉพาะของ N Series ที่สร้างบรรยากาศสปอร์ต แผงคอนโซลกลางออกแบบเรียบง่าย ใช้วัสดุที่เป็นพลาสติกอ่อนแบบสปันจ์และหุ้มด้วยหนัง ซึ่งให้สัมผัสที่นุ่มลื่น หน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว เอียงเข้าหาผู้ขับขี่เพื่อความสะดวกในการใช้งาน ระบบอินโฟเทนเมนต์ในตัวรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ที่ตอบสนองได้ค่อนข้างรวดเร็ว เบาะนั่งใช้ดีไซน์แบบสปอร์ตบัคเก็ตซีทที่มีการโอบรับที่ดี และยังสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้าและมีฟังก์ชันทำความร้อนได้ ทำให้นั่งสบายแม้ในระยะทางไกล พวงมาลัยเป็นแบบทรงท้ายตัด จับถนัดมือ และมีปุ่มสำหรับเปลี่ยนเกียร์และเลือกโหมดการขับขี่ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับสถานะของรถได้ตามต้องการ

ในด้านขนาดตัวรถ Elantra N Public มี ขนาดความยาว กว้าง และสูงคือ 4,650 มม. 1,825 มม. และ 1,415 มม. ตามลำดับ ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,720 มม. พื้นที่ในที่นั่งด้านหน้ามีความกว้างขวาง ผู้ทดสอบที่มีส่วนสูง 180 ซม. เมื่อตั้งค่าที่นั่งได้เหมาะสมแล้ว จะยังคงมีระยะห่างระหว่างศีรษะและหลังคาประมาณหนึ่งกำมือ พื้นที่ด้านหลังจะค่อนข้างกะทัดรัด โดยผู้ทดสอบที่มีส่วนสูงเดียวกันเมื่อมานั่งด้านหลังจะมีพื้นที่วางขาประมาณสองนิ้ว และพื้นที่เหนือศีรษะแทบไม่มีแต่อย่างไรก็ตาม สำหรับรถซีดานสมรรถนะ นี่ถือว่าเป็นการแสดงผลที่สมเหตุสมผล ด้านการจัดเก็บสิ่งของ เบาะหน้ามีช่องวางแก้วสองช่อง กล่องเก็บของตรงกลาง และช่องเก็บของที่แผงประตู ส่วนเบาะหลังก็มีช่องวางแก้วสองช่องและช่องเก็บของที่แผงประตูเช่นกัน ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ความจุของที่เก็บสัมภาระอยู่ที่ 474 ลิตร พร้อมกับช่องเปิดที่กว้าง ภายในยังจัดเรียงเป็นระเบียบเรียบร้อย สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 2 ใบ ถือว่ามีประโยชน์ใช้สอยพอสมควร

ในเรื่องของสมรรถนะ Elantra N Public มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0T ที่มีกำลังสูงสุด 280 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 392N·m จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่แบบเปียก 8 สปีด ในโหมดการขับขี่ปกติ การส่งกำลังจะนุ่มนวล เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน；แต่เมื่อเปลี่ยนไปสู่โหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งจะไวขึ้น เสียงคำรามของเครื่องยนต์จะชัดเจนยิ่งขึ้น และแรงกระตุ้นขณะเร่งความเร็วทำให้เกิดความตื่นเต้น โดยอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาประมาณ 5.3 วินาที ซึ่งแสดงถึงสมรรถนะที่โดดเด่น เมื่อแซงรถอื่น เพียงเหยียบคันเร่งลึกเข้าไป ระบบเกียร์จะเปลี่ยนเกียร์ลงทันที ทำให้การส่งกำลังเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว การแซงทำได้ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำในการหมุนและช่องว่างของการเลื่อนน้อย ทำให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจ ระบบกันสะเทือนใช้งานแบบแมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง ปรับแต่งให้แข็งเล็กน้อย การควบคุมเอียงในโค้งทำได้ดี ท่าทางของตัวถังสมดุลดีเยี่ยม โดยสำหรับถนนที่ขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนได้ส่วนใหญ่ แต่สำหรับหลุมที่ใหญ่ขึ้นจะยังส่งผลกระทบมาถึงภายในรถ ซึ่งความสบายอาจลดลงเล็กน้อย แต่อย่างไรก็ตาม การปรับแต่งนี้เหมาะสมสำหรับรถสมรรถนะสูง

ในด้านของอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน เราได้ทำการทดสอบจริง โดยในถนนในเมือง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 10 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร；ในถนนทางหลวง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันจะอยู่ที่ประมาณ 7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งโดยรวมถือว่าอยู่ในระดับกลางๆ ในส่วนของประสิทธิภาพเบรก แป้นเบรกให้ความรู้สึกที่เป็นธรรมชาติ การปลดปล่อยแรงเบรกทำได้อย่างสม่ำเสมอ ระยะหยุดจาก 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 35 เมตร ซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร เสียงภายในรถถูกควบคุมได้ดีพอสมควร โดยช่วงขับขี่ที่ความเร็วสูง จะมีเสียงลมและเสียงยางให้ได้ยินบ้าง แต่ไม่ถึงขั้นรบกวนการสนทนาปกติ เบาะนั่งมีการรองรับและกระชับตัวที่ดี ทำให้การขับขี่ระยะเวลานานไม่รู้สึกเหนื่อยล้า นอกจากนี้ ยังมีระบบจำลองเสียงท่อไอเสียเฉพาะของรุ่น N series ที่ผู้ขับขี่สามารถปรับขนาดเสียงได้ตามความชอบ เพิ่มความสนุกสนานในการขับขี่

สรุปแล้ว จุดเด่นหลักของ Hyundai Elantra N Public 2024 อยู่ที่สมรรถนะที่แรง ความแม่นยำในการควบคุม และดีไซน์แบบสปอร์ต โดยเปรียบเทียบกับรถรุ่นเดียวกันอย่าง Honda Civic Type R และ Volkswagen Golf R Elantra N Public มีข้อได้เปรียบในด้านราคา และยังมาพร้อมกับอุปกรณ์ที่ครบครัน อย่างไรก็ตาม พื้นที่เบาะหลังค่อนข้างคับแคบ ความสะดวกสบายจึงไม่ดีเทียบเท่ารถเก๋งที่มุ่งเน้นการใช้งานในครัวเรือน

โดยสรุป Hyundai Elantra N Public เป็นรุ่นที่ผสมผสานระหว่างสมรรถนะและความคุ้มค่าได้เป็นอย่างดี เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสความสนุกในการขับขี่ในสนามแข่งขัน และยังสามารถใช้ในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะกลุ่มคนรุ่นใหม่และผู้ที่ชื่นชอบรถสมรรถนะสูง หากคุณให้ความสำคัญกับสมรรถนะที่แรงและการควบคุมที่แม่นยำ แต่ไม่มีข้อกำหนดเรื่องพื้นที่มากมาย Elantra N Public จะเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับคุณ

โดยรวมแล้ว Hyundai Elantra N Public รุ่นปี 2024 ด้วยสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมและราคาที่เข้าถึงได้ สามารถยึดส่วนแบ่งตลาดในรถเก๋งสมรรถนะสูงขนาดเล็กได้ มันไม่เพียงตอบโจทย์การขับขี่ในชีวิตประจำวัน แต่ยังสามารถแสดงประสิทธิภาพที่ทรงพลังบนสนามแข่ง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา