รูป Hyundai

รีวิว Hyundai Palisade 2020

2020 Hyundai Palisade publicเป็นรถ SUV ขนาดกลาง 7 ที่นั่งที่เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานและความน่าเชื่อถือของแบรนด์ ซึ่งมาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่โดดเด่น พื้นที่กว้างขวาง และประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย
รูป Hyundai Palisade
รูป Hyundai Palisade
รูป Hyundai Palisade
รูป Hyundai Palisade
รูป Hyundai Palisade
ยังไม่คอนเฟิร์ม
Hyundai Palisade 2020
ตัวถัง
SUV
เซกเมนท์
-
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
-
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
-
ระบบเกียร์
-
ดู Hyundai Palisade >
ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมด >
รีวิว
รีวิวผู้ใช้

ในตลาดประเทศไทย ความต้องการ SUV ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่แบบ 7 ที่นั่งกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานในครอบครัวและความน่าเชื่อถือของแบรนด์ มักจะมองหาตัวเลือกที่เหมาะสมในกลุ่มตลาดนี้ Hyundai Palisade ซึ่งเป็นรถ SUV ระดับไฮเอนด์ภายใต้ยี่ห้อฮุนไดได้รับการตอบรับที่ดีเนื่องจากการออกแบบภายนอกที่ดูสง่างามและการจัดวางพื้นที่ภายในที่หลากหลาย การทดสอบครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อสัมผัสประสบการณ์การใช้งานโดยรวมของรถรุ่นนี้ และตรวจสอบว่ามันสามารถตอบสนองความต้องการหลักของผู้ใช้ครอบครัวในด้านพื้นที่ ความสะดวกสบาย และประสบการณ์การขับขี่ในชีวิตประจำวันได้หรือไม่

จากด้านภายนอก Palisade มีสไตล์ที่ดูสง่างามและมั่นคง โดยใช้ภาษาออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของฮุนได ด้านหน้าติดตั้งกระจังหน้าชุบโครเมียมขนาดใหญ่ ประกอบกับไฟหน้า LED ทรงคมชัดที่ทั้งสองข้าง ซึ่งสร้างความโดดเด่นอย่างมาก ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล เส้นโค้งจากบังโคลนหน้าจรดท้ายรถ พร้อมด้วยล้ออัลลอยลายหลายก้านที่เพิ่มความสปอร์ต ด้านท้ายมีไฟท้าย LED แบบยาวที่ให้ความสอดคล้องกับการออกแบบด้านหน้า ส่วนของกันชนหลังพร้อมแถบโครเมียมเพิ่มความหรูหราของตัวรถ นอกจากนี้ ในด้านขนาดตัวรถ Palisade มีความยาวกว้างสูงที่ 4980 มม. × 1975 มม. × 1750 มม. และระยะฐานล้อถึง 2900 มม. ซึ่งเป็นพื้นฐานที่ดีในการเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสาร

เมื่อเข้าสู่ภายใน Palisade การออกแบบภายในเน้นความใช้งาน โดยจัดวางเลย์เอาท์ที่เรียบง่ายและชัดเจน แผงควบคุมหน้าใช้วัสดุที่นุ่มและหุ้มด้วยแผ่นลายไม้และตกแต่งด้วยโครเมียมเพื่อเพิ่มความหรูหรา บริเวณคอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้วที่รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto และความลื่นไหลของการใช้งานก็ดีมาก นอกจากนี้ ในห้องโดยสารยังมาพร้อมกับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และเบาะปรับไฟฟ้า ซึ่งเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวัน

ในด้านพื้นที่ Palisade ที่เป็น SUV แบบ 7 ที่นั่ง มีพื้นที่ที่น่าประทับใจ เบาะหน้าสามารถปรับได้หลายทิศทาง มอบความสะดวกสบายขณะนั่ง เบาะแถวที่สองสามารถเลื่อนหน้า-หลังและปรับพนักพิง นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ขาเหลือเฟือ พื้นตรงกลางเกือบแบนราบทำให้แม้แต่เมื่อมีผู้โดยสารนั่ง 3 คนก็ไม่อึดอัด ส่วนพื้นที่เบาะแถวที่สามค่อนข้างธรรมดา เหมาะสำหรับการใช้งานระยะสั้น เพราะอาจจะคับแคบสำหรับผู้ใหญ่ที่นั่งเป็นเวลานาน ในส่วนของช่องเก็บของในห้องโดยสารมีจำนวนมาก เช่น ช่องเก็บของในคอนโซลกลาง ช่องเก็บของที่ประตู และช่องวางแก้วน้ำที่เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้ชีวิตประจำวัน และพื้นที่เก็บสัมภาระของรถในโหมด 7 ที่นั่งมีความจุปานกลาง แต่สามารถขยายได้มากเมื่อพับที่นั่งแถวที่สามลง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการสำหรับการเดินทางของครอบครัวได้ดี

ในด้านสมรรถนะ รุ่นที่ทำการทดสอบครั้งนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 3.8L V6 แบบเบนซินธรรมดา ให้กำลังสูงสุด 295 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 355 นิวตันเมตร ระบบส่งกำลังจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ในระหว่างการขับขี่จริง การส่งกำลังของเครื่องยนต์เป็นไปอย่างราบรื่นและเป็นเส้นตรง ในช่วงเริ่มต้นมีอัตราเร่งที่เร็วและเบา ช่วงการเร่งในระดับปานกลางไปถึงช่วงท้ายก็สามารถให้แรงสำรองได้เพียงพอ ในขณะที่เร่งแซง การตอบสนองของเครื่องยนต์ถือว่าทำได้ดี ไม่มีความรู้สึกว่าอืดอาด นอกจากนี้ รถยังมาพร้อมตัวเลือกโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย เช่น โหมดประหยัด โหมดสบาย และโหมดสปอร์ต ที่การส่งกำลังของเครื่องยนต์และระบบเปลี่ยนเกียร์จะแตกต่างกันไปตามโหมดการขับขี่ที่เลือก เพื่อรองรับความต้องการขับขี่ที่หลากหลาย

ในการควบคุมการขับขี่ Palisade มีแรงหมุนพวงมาลัยที่เหมาะสมและมีความแม่นยำในการเลี้ยวที่ดี ให้ความรู้สึกมือที่ดีในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ระบบช่วงล่างใช้ช่วงล่างหน้าแบบแมคเฟอร์สันและช่วงล่างหลังแบบมัลติลิงค์ ซึ่งปรับแต่งให้มีความสะดวกสบายเป็นหลัก เมื่อขับผ่านถนนที่มีหลุมร่อง ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนของถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ภายในรถยังคงมีความสะดวกสบาย ในขณะที่ขับด้วยความเร็วสูง รถยังมีความเสถียรดี ไม่เกิดความรู้สึกโครงเคลงที่ชัดเจน อย่างไรก็ตาม ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่ ทำให้การผ่านถนนแคบหรือการเลี้ยวต้องระวังมุมเลี้ยวเพื่อป้องกันการชนชน.

ในด้านอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง จากการทดสอบในสถานการณ์การขับขี่ในเมือง อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมประมาณ 11.5 ลิตร/100 กม. และเมื่อขับบนถนนทางหลวงอัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 9.2 ลิตร/100 กม. โดยรวมแล้วอยู่ในระดับกลางถึงสูงเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน สำหรับเครื่องยนต์ 3.8L V6 นั้น อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงนี้ถือว่าอยู่ในระดับที่สอดคล้องกับความคาดหวัง.

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ Palisade มีเบาะที่ให้การรองรับได้ดี วัสดุเติมเต็มนุ่มกำลังดี ทำให้ไม่รู้สึกเมื่อยล้าหรือไม่สบายเมื่อนั่งเป็นเวลานาน ภายในรถมีการควบคุมเสียงรบกวนที่ดี ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงที่มาจากยางได้รับการควบคุมอย่างดี ไม่รบกวนการสื่อสารของผู้โดยสารในรถอย่างชัดเจน นอกจากนี้ ระบบเครื่องปรับอากาศยังมีประสิทธิภาพทำความเย็นได้รวดเร็ว สามารถปรับอุณหภูมิภายในรถให้อยู่ในช่วงที่สะดวกสบายในเวลาสั้น ๆ.

โดยภาพรวม Hyundai Palisade เป็นรถ SUV ขนาดกลาง-ใหญ่ 7 ที่นั่ง ที่โดดเด่นในด้านพื้นที่ ความสะดวกสบาย และฟีเจอร์การใช้งานที่ครบครัน สามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันของครอบครัวได้ดี เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน Palisade มีการออกแบบที่เรียบหรูและลักษณะเด่นในประโยชน์การใช้งานที่หลากหลาย ขณะที่เครื่องยนต์ 3.8L V6 ให้พลังงานสำรองที่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม จุดอ่อนที่อาจจะพิจารณาได้คือตำแหน่งแถวที่สามที่อาจจะไม่ได้กว้างขวางนัก และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างสูง โดยรวมแล้ว Palisade เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับประโยชน์ในพื้นที่ใช้สอยและความสะดวกสบาย โดยเฉพาะผู้ที่ต้องเดินทางพร้อมผู้โดยสารหลายคน หากคุณกำลังมองหารถ SUV ขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่กว้างขวางและรูปลักษณ์ที่หรูหรา Palisade เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ.

ข้อดี
แถวที่สามกว้างขวาง นั่งทั้งครอบครัว (รวมถึงผู้สูงอายุ) สามารถนั่งไขว่ห้างได้ โดดเด่นในกลุ่มรถ SUV เจ็ดที่นั่ง
เครื่องยนต์ดีเซล 2.2T มีกำลังเพียงพอ ออกตัวไม่ขาดแรง แซงอย่างมั่นคง และขับขี่ในช่วงฤดูฝนได้อย่างมีเสถียรภาพ
การออกแบบภายนอกตรงกับความงามตามใจผู้ใช้ หน้ากระจังโครเมียมขนาดใหญ่พร้อมไฟหน้าที่แบ่งออกเป็นส่วนต่าง ๆ ดึงดูดความสนใจ
ข้อเสีย
พวงมาลัยหนักเมื่อขับตามช้า ใช้งานมือเดียวลำบาก
ระบบเบรกอัตโนมัติบางครั้งเข้าใจผิดว่าเสาไฟข้างถนน อาจทำให้ตกใจได้
วัสดุภายในมีกลิ่นพลาสติก บางส่วนดูไม่หรูหราเพียงพอ
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 4 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.3 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.3 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.8 / 5
แสดงรีวิว 4 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายเฟือง
เจ้าของ 2020 Hyundai Palisade public
ก่อนหน้านี้ขับ Toyota Fortuner รู้สึกว่าที่นั่งแถวที่สามแคบเหมือนปลากระป๋อง พอเปลี่ยนมาใช้ Palisade Public แล้ว พอวันหยุดขับพาครอบครัวไปชายหาดหัวหิน คุณพ่อคุณแม่นั่งแถวสุดท้ายยังสามารถนั่งไขว่ห้างได้อย่างสบาย—พื้นที่นี้ในบรรดา SUV เจ็ดที่นั่งในไทยถือว่าเป็น “เจ้าพ่อแห่งความกว้าง” เลยทีเดียว ตอนช่วงเช้าชั่วโมงเร่งด่วนที่กรุงเทพฯ รถติดเหมือนลานจอดรถ เครื่องยนต์ดีเซล 2.2T เริ่มออกตัวไม่ได้เชื่องช้าและการเร่งแซงก็มั่นคง แต่ตอนขับตามรถที่ความเร็วต่ำ พวงมาลัยรู้สึกหนักไปนิด บังคับมือเดียวลำบาก ด้านภาพลักษณ์ภายนอกนั้นโดนใจมาก กระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่พร้อมกับไฟหน้าที่แยกส่วนกัน จอดที่ตลาดกลางคืนพัทยาเรียกสายตามากกว่าคัน Honda Pilot ข้างๆ เรื่องความปลอดภัยมีระบบช่วยขับขี่ระดับ L2 ตอนขับทางไกล ระบบช่วยรักษาเลนอัตโนมัติช่วยประหยัดแรงได้มาก แต่ระบบเบรกอัตโนมัติบางครั้งก็เข้าใจผิดว่าเสาไฟฟ้าข้างถนนเป็นสิ่งกีดขวาง ทำให้ตกใจไม่น้อย โดยรวมแล้ว เลือกใช้รุ่นนี้สำหรับครอบครัวไม่ผิดหวัง เพียงแค่ภายในรถวัสดุดูพลาสติกมากกว่าที่คิดไปหน่อย
4 ดีเยี่ยม
สายคลัทช์
เจ้าของ 2020 Hyundai Palisade public
รถ Palisade ปี 2020 คันนี้ไม่อึดอัดเลยตอนติดอยู่ที่กรุงเทพฯ ซึ่งเหมือนที่จอดรถ พาเพื่อนสามคนไปตลาดนัดวันหยุดวันอาทิตย์แถวเบาะแถวสามก็ยังสบายๆ เร่งแซงรถคันอื่นก็ง่าย ฤดูฝนก็ขับมั่นคงปลอดภัย ดีแต่ว่าจอต้องปรับมุมไม่ให้สะท้อนแสง — เอาครอบครัวไปแคมป์ปิ้งริมทะเล พื้นที่และความปลอดภัยนี้ไม่มีที่ติจริงๆ!
5 ดีเยี่ยม
สายแดร็ก
เจ้าของ 2020 Hyundai Palisade public
ก่อนหน้านี้เคยใช้ Toyota Fortuner รุ่นเก่า รู้สึกว่าในรถมีแต่พลาสติกแข็งไปหมด จนกระทั่งได้เห็น Palisade public ตัวจริง—ภายนอกดูเหมือนพี่ใหญ่ชาวไทยที่ดูเคร่งขรึม ไฟหน้า LED สว่างมากในช่วงเย็นของฤดูฝนที่กรุงเทพฯ ภายในรถหุ้มด้วยหนังเนื้อนุ่ม หน้าจอกลางขนาดใหญ่ แม้แต่ภรรยาของผมที่ไม่ได้สนใจรถยังชมว่านั่งสบายเลย เรื่องความปลอดภัยนั้นดีมาก ครั้งหนึ่งผมขับอยู่บนทางด่วนที่พัทยาและเจอรถคันหน้าหยุดกระทันหัน ระบบเบรกอัตโนมัติก็ช่วยเบรกให้ทันที ตกใจจนเหงื่อแตกเลย! แต่มีจุดเล็ก ๆ ที่ไม่ชอบ: เมื่อพับเบาะแถวที่สามลงแล้ว พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังจะสูงหน่อย ตอนที่จะยกกระดานโต้คลื่นของลูกสาวต้องเขย่ง ถึงอย่างนั้น เวลาสุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน ขับบนทางด่วนด้วยระบบควบคุมความเร็วคงที่ก็ลื่นมาก แอร์เย็นกำลังดี (หน้าร้อนเมืองไทยคุณรู้กัน) แต่แค่ตอนรถติดในตัวเมืองกินน้ำมันเยอะไปนิด แต่รถใหญ่ขนาดนี้ก็พอรับได้นะ
5 ดีเยี่ยม
สายเครนก
เจ้าของ 2020 Hyundai Palisade public
รถ Palisade ปี 2020 คันนี้ใช้งานมาเกือบสามปีแล้ว ทุกครั้งที่ฝนตกหนักและขับผ่านน้ำขังยังคงมั่นคงเสมอ เวลาต้องเร่งแซงก็ไม่มีปัญหาอะไร เพียงแต่ต้องปรับลมแอร์ที่เบาะหลังให้แรงขึ้นหน่อย ไม่อย่างนั้นอากาศจะอบอ้าวเมื่ออยู่ในรถนานๆ แต่รูปลักษณ์ภายนอกน่าประทับใจจริงๆ ทุกครั้งที่จอดข้างทางจะมีคนมองอยู่เสมอ!
รูป Hyundai Palisade
Hyundai Palisade
รูป Suzuki XL7
Suzuki XL7
Hyundai Palisade
vs
Suzuki XL7
รูป Hyundai Palisade
Hyundai Palisade
รูป Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 8
Hyundai Palisade
vs
Chery Tiggo 8
รูป Hyundai Palisade
Hyundai Palisade
รูป Chevrolet Trailblazer
Chevrolet Trailblazer
Hyundai Palisade
vs
Chevrolet Trailblazer

มีความแตกต่างระหว่าง Palisade รุ่นปี 2024 และ 2025 หรือไม่?

2024 Palisade ราคาเท่าไหร่?

รถยนต์ Hyundai Palisade 2024 เป็นรถที่ดีหรือไม่?