รูป Hyundai

รีวิว Hyundai Palisade 2023

2023 Hyundai Palisade public เป็นรถ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่แบบ 7 ที่นั่งที่ดูโดดเด่นและใช้งานได้หลากหลาย ด้วยพื้นที่กว้างขวาง อุปกรณ์หลากหลาย และการขับขี่ที่สะดวกสบาย เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันของครอบครัวและการเดินทางไกล
รูป Hyundai Palisade
รูป Hyundai Palisade
รูป Hyundai Palisade
รูป Hyundai Palisade
รูป Hyundai Palisade
ยังไม่คอนเฟิร์ม
Hyundai Palisade 2023
ตัวถัง
SUV
เซกเมนท์
-
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
-
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
-
ระบบเกียร์
-
ดู Hyundai Palisade >
ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมด >
รีวิว
รีวิวผู้ใช้

ทุกวันนี้ตลาด SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่แบบ 7 ที่นั่งในประเทศไทยมีการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้น ผู้บริโภคต้องการพื้นที่กว้างขวางสำหรับการใช้งานในครอบครัว และยังต้องการความหรูหราและฟังก์ชันอัจฉริยะที่สูงขึ้น ซึ่งทำให้รถในกลุ่มนี้ต้องมีความสมดุลในหลายด้าน Hyundai Palisade รุ่นปี 2023 (ต่อไปนี้เรียกว่า Palisade) ถือเป็นผู้เล่นยอดนิยมในกลุ่มนี้ โดยมีการปรับปรุงเน้นที่การอัปเกรดอุปกรณ์และเพิ่มความสบาย หลายครอบครัวจึงให้ความสนใจว่า รถคันนี้สามารถตอบสนองความต้องการทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกลได้หรือไม่ จุดประสงค์หลักของการทดสอบการขับขี่ในครั้งนี้คือการพิสูจน์ความสามารถของ Palisade ในสภาพแวดล้อมถนนในประเทศไทย และดูว่าการอัปเกรดนี้จะยกระดับประสบการณ์การใช้งานรถจริงหรือไม่

เมื่อได้เห็น Palisade ครั้งแรก คุณจะสัมผัสได้ถึงความมีสไตล์ที่อ่อนโยน ด้านหน้าของรถใช้กระจังหน้ารูปทรงหลายเหลี่ยมขนาดใหญ่ ภายในถูกตกแต่งด้วยแถบโครเมียม และไฟ LED หน้าแบบสองชั้นที่ดีไซน์สะดุดตา เส้นสายบริเวณด้านข้างของตัวรถดูเรียบง่าย ส่วนล่างของประตูเพิ่มเติมด้วยแถบโครเมียมเสริมความหรูหรา เส้นเอวที่ยาวจากเสา A จนถึงด้านหลังทำให้ตัวรถดูยาวขึ้น ล้ออะลูมิเนียมขนาด 18 นิ้วก็เพิ่มความมั่นคงให้กับดีไซน์ ด้านท้ายรถ ไฟท้ายแบบ LED ที่เชื่อมต่อกันเป็นจุดเด่น เมื่อไฟสว่างจะมีความชัดเจนส่วนล่างมีแถบโครเมียมประดับและระบบท่อไอเสียแบบสองข้าง (เพียงเพื่อการตกแต่ง) เพิ่มความรู้สึกภูมิฐานให้กับตัวรถ ด้านระบบไฟ ไฟหน้าและไฟท้าย LED รองรับการเปิดปิดอัตโนมัติและฟังก์ชันปิดหน่วงเวลา เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร ดีไซน์ใช้รูปแบบสมมาตร สีโดยรวมเป็นโทนสีดำ บริเวณคอนโซลกลางบางส่วนหุ้มด้วยวัสดุสัมผัสนุ่ม ให้ความรู้สึกอ่อนโยน หน้าจอสัมผัสตรงกลางขนาด 10.25 นิ้วที่อยู่ด้านบนของคอนโซลกลาง รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto โดยใช้งานได้ลื่นไหลดี ขณะที่หน้าปัดแสดงผลแบบดิจิตอล LCD ขนาด 7 นิ้ว สามารถแสดงข้อมูลความเร็ว ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง โหมดการขับขี่ และข้อมูลอื่นๆ ได้ โดยอินเตอร์เฟซอ่านง่ายและชัดเจน ในส่วนของฟังก์ชัน Palisade มาพร้อมกับระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบสองโซน ช่องลมที่เบาะแถวหลัง เบาะที่นั่งหน้าสามารถปรับอุณหภูมิได้ ประตูท้ายไฟฟ้า และฟังก์ชันอื่นๆ สำหรับรุ่นที่มีอุปกรณ์เพิ่มเติม ยังเสริมด้วย พวงมาลัยปรับอุณหภูมิได้ ระบบชาร์จไร้สาย และระบบเสียง Bose ซึ่งฟังก์ชันเหล่านี้ถือว่าอยู่ในระดับมาตรฐานของรถในระดับเดียวกัน

จุดเด่นของ Palisade คือพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง ขนาดตัวรถอยู่ที่ 4,980 มม. × 1,976 มม. × 1,750 มม. ระยะฐานล้อ 2,900 มม. ซึ่งอยู่ในระดับ SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ เมื่อปรับเบาะหน้าให้เหมาะสมสำหรับผู้ขับขี่ที่สูง 180 ซม. จะมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือประมาณ 1.5 กำปั้น เบาะที่นั่งแถวที่สองสามารถเลื่อนหน้าและหลังได้ และสามารถปรับระดับพนักพิงหลังได้ สำหรับผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากัน จะมีพื้นที่วางขาด้านหน้าที่ 2 กำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะ 1 กำปั้น ทำให้นั่งในระยะเวลานานได้โดยไม่อึดอัด เบาะแถวที่สามเหมาะสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูงไม่เกิน 170 ซม. ซึ่งสามารถใช้งานระยะสั้นได้ไม่มีปัญหา แต่การเดินทางไกลอาจค่อนข้างแออัด ในส่วนของพื้นที่จัดเก็บ กล่องเก็บของตรงกลางเบาะหน้ามีความจุขนาดใหญ่ สามารถใส่ขวดน้ำขนาด 500 มล. ได้ถึง 5 ขวด ในขณะที่ช่องเก็บของที่ประตูสามารถวางขวดน้ำได้อีก 3 ขวด พื้นที่เก็บของด้านหลังมีความจุมาตรฐาน 509 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวที่ 3 ลงจะเพิ่มเป็น 1,297 ลิตร และเมื่อพับเบาะแถวที่ 2 และแถวที่ 3 ลง ความจุสูงสุดจะเพิ่มขึ้นจนถึง 2,447 ลิตร ซึ่งสามารถตอบโจทย์ความต้องการในการจัดเก็บสัมภาระสำหรับการเดินทางในครอบครัวได้อย่างดี

ในการทดสอบขับครั้งนี้ Palisade มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.2T กำลังสูงสุด 197 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ในการขับขี่ปกติ เครื่องยนต์สามารถปล่อยแรงบิดสูงสุดได้ที่รอบประมาณ 1500 รอบต่อนาที การออกตัวค่อนข้างรวดเร็ว ขณะขับตามในเมืองหรือเร่งแซง เกียร์เปลี่ยนอย่างราบรื่น การตอบสนองของกำลังทันที ไม่มีการหน่วงชัดเจน เมื่อเปลี่ยนไปโหมด Sport ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้น การเร่งจะให้ความรู้สึกแรงพุ่งที่เด่นชัด เหมาะสำหรับการแซงบนทางหลวง ขณะที่ในโหมด Eco การส่งกำลังจะนุ่มนวลขึ้นเล็กน้อย เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน และช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันในระดับหนึ่ง

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความหนักเบากำลังพอดี การควบคุมทิศทางค่อนข้างแม่นยำ โดยไม่ให้รู้สึกหนักเกินไปในการขับขี่ประจำวัน ช่วงล่างเป็นแบบอิสระด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันและด้านหลังแบบมัลติลิงค์ เซตค่าช่วงล่างให้ออกไปทางความสะดวกสบาย เมื่อขับผ่านเนินชะลอความเร็วหรือถนนที่มีหลุมบ่อ ช่วงล่างสามารถดูดซับแรงสะเทือนได้เป็นอย่างดี ตัวรถสั่นไหวน้อย ขณะขับที่ความเร็วสูง ช่วงล่างมีความเสถียรดี ไม่มีความรู้สึกเหมือนลอยตัว เมื่อเลี้ยวโค้ง การเอียงของตัวรถยังอยู่ในระดับที่สามารถยอมรับได้ ไม่ส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายขณะโดยสาร

ในการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน เราได้ขับในเมืองและทางหลวงเป็นระยะทางประมาณ 50 กม. การจราจรในเมืองไม่ติดขัดมากนัก ขณะที่บนทางหลวงขับด้วยความเร็วคงที่ 90-110 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่แสดงอยู่บนหน้าจอสุดท้ายอยู่ที่ 7.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งเป็นตัวเลขที่ประหยัดน้ำมันเมื่อเทียบกับรถ SUV ดีเซล 2.2T ในการเบรก แป้นเบรกของ Palisade ให้ความรู้สึกที่ต่อเนื่อง การตอบสนองการเบรกทำได้ดี ขณะเบรกกะทันหัน ท่าทางของตัวรถยังคงเสถียร ไม่มีอาการตัวรถโน้มหน้าอย่างชัดเจน

ในด้านความสะดวกสบายขณะขับขี่ Palisade ได้ควบคุมเสียงรบกวนได้เป็นอย่างดี ขณะขับด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางรถค่อนข้างน้อย ไม่ทำให้ผู้โดยสารภายในรถรู้สึกถูกรบกวน เสียงและแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ดีเซลขณะจอดรถเครื่องยนต์นิ่งก็ถูกควบคุมได้ดี ภายในรถแทบจะไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ที่ชัดเจน เบาะนั่งมีวัสดุรองรับนุ่มกำลังดี รองรับได้อย่างเหมาะสม แม้จะนั่งเป็นเวลานานก็ไม่ทำให้รู้สึกเหนื่อย

โดยรวมแล้ว จุดเด่นของ Palisade รุ่นปี 2023 จะอยู่ที่การออกแบบพื้นที่ใช้งาน การอำนวยความสะดวก และความสะดวกสบาย เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันเช่น Toyota Highlander ที่นั่งด้านหลังรวมถึงเล็กน้อยของรุ่นนี้มีพื้นที่ที่กว้างขวางกว่า และมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่มากกว่า และเมื่อเปรียบเทียบกับ Ford Everest ความสะดวกสบายในการขับขี่บนถนนปกติของรุ่นนี้ก็เหนือชั้นกว่า เหมาะสำหรับการใช้งานในครอบครัวได้ดี อย่างไรก็ตาม ความสะดวกสบายระหว่างเดินทางไกลในแถวที่สามยังคงอยู่ในระดับที่พอใช้ และแม้ว่าอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันของรุ่นนี้จะค่อนข้างดี แต่ก็ยังมากกว่ารถที่ใช้พลังงานแบบไฮบริดในระดับเดียวกัน

สำหรับกลุ่มคนที่เหมาะสมกับรถรุ่นนี้มีความชัดเจน: ผู้ใช้งานในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่และความสะดวกสบาย โดยเฉพาะครอบครัวที่ต้องการบรรทุกผู้โดยสารจำนวน 5-7 คนอย่างสม่ำเสมอ นอกจากนี้ ผู้ใช้ที่ชื่นชอบดีไซน์ภายนอกที่ดูสง่า และมีความต้องการในสิ่งอำนวยความสะดวกระดับหนึ่ง ผู้ใหญ่ในวัยกลางคนก็จะชอบรถรุ่นนี้ หากคุณมองหารถที่เหมาะสำหรับการขับขี่ประจำวันร่วมกับการใช้งานเดินทางไกลในครอบครัว Palisade จะสามารถตอบโจทย์ในหลายสถานการณ์

โดยรวมแล้ว Hyundai Palisade รุ่นปี 2023 เป็น SUV ขนาดกลางถึงใหญ่แบบ 7 ที่นั่งที่มีความสมดุลดี จุดเด่นคือพื้นที่ใช้สอยภายในรถ อุปกรณ์อำนวยความสะดวก และความสะดวกสบาย ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวได้ดี แม้ว่าจะมีข้อติเรื่องความสะดวกสบายในช่วงเดินทางไกลในแถวที่สาม และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ยังมีเล็กน้อย แต่โดยรวมแล้วก็ยังคงเป็นรถที่ควรพิจารณาในระดับเดียวกัน

ข้อดี
ความเสถียรของตัวรถแข็งแกร่ง ความปลอดภัยสูงเมื่อขับผ่านน้ำท่วมในวันที่ฝนตก ถนนภูเขา และการเบรกกะทันหัน
เครื่องยนต์ดีเซล 2.2T มีพลังแรง เหนือชั้นเมื่อเร่งเครื่องและแข็งแกร่งเมื่อต้องปีนเขา
ภายในหรูหราและสะดวกสบาย เบาะหนังแท้ NAPPA นุ่ม หลังคาโปร่งชมดาวยกระดับประสบการณ์
ข้อเสีย
รุ่นราคาต่ำไม่มีระบบกล้องมองรอบคัน 360 องศา จำเป็นต้องใช้ความระมัดระวังขณะถอยหลัง
เมื่อพับเบาะแถวที่สามแล้ว พื้นที่เก็บของท้ายจะมีการสั่นไหว ต้องแก้ไขเพิ่มเติมเอง
หน้าจอกลางตอบสนองช้า ไม่ลื่นไหลเท่ากับบางรุ่นในตลาด
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 8 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.5 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.5 / 5
ความปลอดภัย
4.1 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.8 / 5
แสดงรีวิว 8 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายเสียง
เจ้าของ 2023 Hyundai Palisade public
รถคันใหญ่แบบนี้ขับแล้วมั่นคงมาก! ครั้งก่อนตอนฝนตกขับผ่านน้ำขัง รู้สึกปลอดภัยสุดๆ~
5 ดีเยี่ยม
สายไฮบริด
เจ้าของ 2023 Hyundai Palisade public
ก่อนหน้านี้เลือกใช้ CR-V รุ่นเก่า พื้นที่สำหรับครอบครัวที่มี 5 คนเริ่มจะคับแคบขึ้นทุกวัน ตอนเปลี่ยนรถก็เลือกเปรียบเทียบกับ Fortuner ของโตโยต้า แต่สุดท้ายเลือก Palisade public——เจ้าคันใหญ่คันนี้วิ่งในชั่วโมงเร่งด่วนในกรุงเทพฯ ได้อย่างมั่นคง เครื่องยนต์ดีเซล 2.2T แซงได้อย่างไม่อืด พวงมาลัยเบาหวิวเหมือนขับรถคันเล็ก ฝ่าการจราจรติดขัดก็ไม่เหนื่อย ภายในจริงๆ หรูกมาก เบาะหนัง NAPPA สัมผัสดีกว่ารถเบนซ์ GLB ของเพื่อน ๆ เสียอีก สุดสัปดาห์พาคุณพ่อคุณแม่ไปหัวหิน เบาะหลังนอนดูหลังคากระจกมองดาว พ่อแม่ชมไม่หยุดว่าสบายกว่านั่งรถบัสใหญ่เยอะ เรื่องความปลอดภัย ขาดระบบมองรอบตัว 360 องศา (เป็นของรุ่นล่าง) เวลาถอยรถต้องระวังหน่อย แต่ระบบเบรกอัตโนมัติเคยช่วยไว้บนทางหลวง ถือว่าให้คะแนน 4 ไม่เสียดายคะแนน รูปลักษณ์นะ ร้านแต่งรถสไตล์ไทยยังชมว่ากระจังหน้าเท่ห์มาก จอดที่สยามสแควร์ก็ถูกมองชมหลายครั้ง! มีจุดด้อยนิดเดียวคือเก็บเบาะแถวสามแล้ว แผ่นกั้นหลังเก็บของยังคงมีการสั่นไหวเล็กน้อย ต้องเพิ่มตัวยึดเอง
5 ดีเยี่ยม
PhuketUser05
เจ้าของ 2023 Hyundai Palisade public
อาทิตย์ที่แล้วพาเด็กไปขับรถเล่นบนถนนภูเขา เบาะที่นั่งนุ่มสบาย เด็กไม่งอแงตลอดทาง การออกแบบภายในไม่เสียการชมจริงๆ!
5 ดีเยี่ยม
สายหม้อน้ำ
เจ้าของ 2023 Hyundai Palisade public
ในฐานะเจ้าของรถ Palisade ที่ขับในประเทศไทยมาได้ครึ่งปี รู้สึกจริง ๆ ว่าเลือกเจ้าคันใหญ่คันนี้ไม่ผิด! ก่อนหน้านี้ขับ CR-V เปลี่ยนมาเพราะรูปลักษณ์ของมัน—ในฤดูฝนของไทย หน้ากระจังชุบโครเมียมที่ดูแข็งแกร่งพร้อมไฟหน้า LED ที่จอดหน้าห้างสยามพารากอนในกรุงเทพฯ ยังดึงดูดสายตาได้มากกว่า X5 ที่จอดข้าง ๆ ให้คะแนน 5 ดาวสำหรับรูปลักษณ์ถือว่าสมควร การตกแต่งภายในให้ 4 คะแนนไม่ได้เกินจริง: จอสัมผัสตอบสนองช้ากว่าของ Alphard ของเพื่อนนิดหน่อย แต่เบาะหนังแท้เมื่อโดนแดดร้อนที่พัทยายังเย็นลงใน 1 นาทีด้วยระบบระบายอากาศ ขับพาครอบครัวไปเที่ยวหัวหิน พื้นที่สามแถวสามารถใส่กระเป๋าเดินทาง 4 ใบและกระดานโต้คลื่นได้โดยไม่อึดอัด ข้อเสียอย่างเดียวคือในช่วงเช้าของกรุงเทพฯ ขณะรถติด ระบบหยุด-สตาร์ทค่อนข้าง “ตอบสนองไว” ไปหน่อย แต่ปิดเสียก็ดีได้ วันหยุดสุดสัปดาห์ขับขึ้นเขาเชียงใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล 2.2T แซงได้ไม่มีปัญหา เสถียรกว่าที่รีวิวว่าไว้เสียอีก!
4 ดีเยี่ยม
BangkokRider
เจ้าของ 2023 Hyundai Palisade public
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วพาพ่อแม่ไปเที่ยวบนถนนภูเขารอบๆเชียงใหม่ พอเข้าไปในเขาก็เจอฝนตกหนัก ที่ปัดน้ำฝนทำงานอย่างแรงแต่ทัศนวิสัยไม่ได้รับผลกระทบอะไร เครื่องยนต์ดีเซล 2.2T มีพลังมากเวลาไต่เขา แม้แต่เนินชันต่อเนื่องก็ไม่รู้สึกว่าอึดอัดเลย อย่างไรก็ตาม เส้นสายด้านข้างของตัวรถแม้จะดูใหญ่โต แต่รู้สึกว่ายังดูเรียบง่ายไปหน่อย ถ้าดูเฉียบคมอีกหน่อยจะดีมาก ในส่วนของระบบความปลอดภัย ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติช่วยผมได้ตอนที่เกือบชนด้านหลังคันหน้า แต่ระบบช่วยควบคุมเลนบางครั้งก็มีการตรวจจับผิดพลาด หวังว่าจะแก้ไขได้ โดยรวมแล้วประสบการณ์การใช้งานครึ่งปีนี้ยังถือว่าพอใจมากครับ
1
2
รูป Hyundai Palisade
Hyundai Palisade
รูป Suzuki XL7
Suzuki XL7
Hyundai Palisade
vs
Suzuki XL7
รูป Hyundai Palisade
Hyundai Palisade
รูป Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 8
Hyundai Palisade
vs
Chery Tiggo 8
รูป Hyundai Palisade
Hyundai Palisade
รูป Chevrolet Trailblazer
Chevrolet Trailblazer
Hyundai Palisade
vs
Chevrolet Trailblazer

มีความแตกต่างระหว่าง Palisade รุ่นปี 2024 และ 2025 หรือไม่?

2024 Palisade ราคาเท่าไหร่?

รถยนต์ Hyundai Palisade 2024 เป็นรถที่ดีหรือไม่?