รีวิว Hyundai Palisade Exclusive 2WD 2024

ในตลาดรถ SUV ขนาดใหญ่ D-Segment ของประเทศไทย ผู้ใช้ในครอบครัวและผู้บริโภคระดับกลางถึงสูงมักมองหาจุดสมดุลระหว่างพื้นที่ใช้สอย, อุปกรณ์ภายใน และการประหยัดน้ำมัน Hyundai Palisade Exclusive 2WD รุ่นปี 2024 ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ล่าสุดในระดับนี้ ชูจุดเด่นด้วยการออกแบบที่รองรับ 7 ที่นั่ง, ฟีเจอร์อัจฉริยะหลากหลาย และเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.2 ลิตร จะสามารถตอบสนองความคาดหวังของตลาดต่อ SUV อเนกประสงค์สำหรับครอบครัวได้หรือไม่? การทดสอบขับขี่ในครั้งนี้จะมาเจาะลึกถึงประสิทธิภาพในด้านการออกแบบ, การใช้งานพื้นที่, ประสบการณ์ขณะขับขี่ และการทำงานในสถานการณ์ต่าง ๆ อย่างครบถ้วน

มองจากระยะไกล Hyundai Palisade Exclusive รุ่นปี 2024 มีสไตล์โดยรวมที่โดดเด่นและดูมั่นคง สอดรับกับการเป็น SUV ขนาดใหญ่ ด้านหน้าใช้กระจังหน้าขนาดใหญ่ที่มีการตกแต่งด้วยโครเมียม จับคู่กับไฟหน้า LED แบบแยกส่วนด้านข้าง ไฟกลางวันด้านบนมีการออกแบบรูปทรงแนวนอนที่คมชัด ขณะที่ชุดไฟหลักด้านล่างฝังอยู่ด้านข้างของกระจังหน้า เพิ่มความโดดเด่นให้กับตัวรถ ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่เรียบง่าย แต่คมชัด ขนานจากด้านหน้าจรดด้านท้ายของรถ เสริมระดับสายตาด้วยล้ออัลลอยลายหลายซี่ขนาด 20 นิ้ว (ยางขนาด 245/40 R20) ที่ช่วยเพิ่มพลังแห่งรูปลักษณ์ ท้ายรถมาพร้อมไฟท้าย LED แบบทอดยาวที่เชื่อมโยงกับดีไซน์ด้านหน้า ด้านล่างตกแต่งด้วยแถบโครเมียมที่ต่อเข้ากับท่อไอเสียทั้งสองด้าน การออกแบบโดยรวมมีความเรียบง่ายแต่ลงตัว ระบบไฟใช้ LED ทั้งระบบในทุกรุ่น ไม่ว่าจะเป็นไฟกลางวันหรือไฟท้าย ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ชัดเจนในเวลากลางคืน

เมื่อเข้ามาภายในห้องโดยสาร การตกแต่งเน้นใช้สีโทนเข้มเป็นสีหลัก ร่วมกับการหุ้มวัสดุแบบนุ่มและแผ่นตกแต่งลายไม้ จุดที่สัมผัสได้ง่ายถูกหุ้มด้วยวัสดุหนัง ให้ความรู้สึกหรูหรายิ่งขึ้น บริเวณกลางมีหน้าจอแบบลอยตัวขนาด 12.3 นิ้ว ส่วนติดต่อผู้ใช้งานทำงานได้อย่างราบรื่นและรองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto; ด้านล่างคงเหลือปุ่มควบคุมแบบกายภาพบางส่วนเพื่อความสะดวกในขณะขับขี่ พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชันมาพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ ให้การจับถนัดมือ แผงหน้าปัดเป็นหน้าจอ LCD ขนาด 12.3 นิ้วเช่นกัน สามารถเปลี่ยนโหมดการแสดงผลได้หลากหลาย อ่านข้อมูลได้ชัดเจน ด้านฟีเจอร์รถมีมาตรฐานมาพร้อมหลังคากระจกซันรูฟสองบาน, ระบบปรับอากาศแยกระดับหลัง, ระบบเสียง INFINIT 12 ลำโพง, เบาะหน้าปรับไฟฟ้า, แถวสองมีช่องแอร์และพอร์ต USB เพื่อความสะดวกของผู้โดยสารหลายคน

ในส่วนของขนาดตัวถัง รถมีความยาว, ความกว้าง และความสูงที่ 4,995 มม., 1,975 มม., และ 1,750 มม. ตามลำดับ ระยะฐานล้อยาวถึง 2,900 มม. เพื่อให้ห้องโดยสารกว้างขวางเพียงพอ ที่นั่งด้านหน้ามีพื้นที่กว้างขวาง โดยผู้ขับขี่ที่มีความสูง 180 ซม. สามารถปรับเบาะนั่งได้สะดวกและยังเหลือพื้นที่ว่างเหนือศีรษะได้ประมาณหนึ่งกำปั้น แถวที่สองมีการจัดวางแบบเบาะแถวอิสระ (รุ่น 7 ที่นั่งเป็นแบบ 2+3+2) มีพื้นที่วางขากว้างถึงระยะสองกำปั้น และสามารถเลื่อนหน้าหลัง รวมถึงปรับมุมพนักพิงได้ แถวที่สามอาจจะคับแคบเล็กน้อยสำหรับผู้ใหญ่ แต่ไม่มีปัญหาสำหรับการนั่งระยะสั้น โดยเหมาะสำหรับเด็กหรือเยาวชน ด้านความสามารถในการเก็บของ พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังอยู่ที่ความจุ 311 ลิตรในสถานะปกติ และสามารถขยายพื้นที่ได้มากขึ้นเมื่อพับเบาะแถวที่สามลง เพื่อรองรับการเดินทางของครอบครัว ห้องโดยสารมีช่องเก็บของที่เพียงพอ เช่น กล่องเก็บของบริเวณแขนกลาง, ช่องจัดเก็บในบานประตู และที่วางแก้วน้ำในแถวที่สอง ซึ่งเพิ่มความสะดวกในการใช้งานได้เป็นอย่างดี

ระบบขับเคลื่อนใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบขนาด 2.2 ลิตร กำลังสูงสุด 147kW (200PS) แรงบิดสูงสุด 440N·m พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ระหว่างการขับขี่ปกติในช่วงรอบต่ำ (1750-2750rpm) ให้แรงบิดที่เพียงพอ การออกตัวและการตามรถช้าๆ ตอบสนองได้ดี ไม่มีการชะงักชัดเจน เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต ระบบเกียร์จะเปลี่ยนอย่างกระตือรือร้นมากขึ้น ระหว่างการเร่งความเร็วรอบเครื่องยนต์จะอยู่เหนือ 3000rpm กดคันเร่งลึกขณะเร่งแซงจะได้แรงขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่การล่องที่ความเร็วสูงรอบเครื่องยนต์จะอยู่ราว 2000rpm และมีความราบรื่น อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ดีเซลยังมีการสั่นเล็กน้อยเข้าไปในห้องโดยสารในขณะเดินเบา แต่ระหว่างขับขี่การสั่นนี้ไม่ชัดเจน

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักเหมาะสม มีความแม่นยำในการชี้ทิศทาง และมีช่องว่างที่น้อย ทำให้การขับขี่ในชีวิตประจำวันทำได้อย่างง่ายดาย ช่วงล่างใช้ระบบแม็คเฟอร์สันแบบอิสระด้านหน้าและระบบมัลติลิงค์แบบอิสระด้านหลัง ปรับจูนให้เหมาะกับการขับขี่ที่นุ่มนวล โดยสามารถซับแรงกระแทกส่วนใหญ่ได้ดีเมื่อผ่านลูกระนาดหรือถนนขรุขระ ตัวรถมีเสถียรภาพในขณะขับขี่ขณะเลี้ยวโดยการควบคุมการเอียงตัวให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมโดยไม่ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกเสียการทรงตัว ระยะห่างจากพื้นดินอยู่ที่อย่างน้อย 203 มม. สามารถผ่านถนนชนบททั่วไปในประเทศไทยหรือพื้นที่ที่มีน้ำขังเล็กน้อยได้โดยไม่มีปัญหา แต่เนื่องจากเป็นรุ่น 2WD ศักยภาพในการขับขี่แบบออฟโรดจึงจำกัดในเส้นทางที่ไม่สมบูรณ์ในเขตเมืองเท่านั้น

ในส่วนของการทดสอบสมรรถนะเฉพาะ รถรุ่นนี้มีการใช้เชื้อเพลิงอย่างน่าสนใจ ในการขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรติดขัด อัตราการใช้เชื้อเพลิงอยู่ระหว่าง 8.5-9.0L/100 กม. ส่วนในการล่องด้วยความเร็วสูง อัตราการใช้เชื้อเพลิงจะลดลงเหลือ 6.5-7.0L/100 กม. โดยเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 7.8L/100 กม. ในถนนหลากหลายรูปแบบ ซึ่งเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับ SUV ขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักประมาณ 2.2 ตัน เครื่องยนต์ดีเซลแสดงข้อได้เปรียบเรื่องความประหยัดน้ำมันที่ชัดเจน ในด้านสมรรถนะการเบรก ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายทั้งหน้าและหลังให้สัมผัสที่นุ่มนวลในแป้นเบรก ในกรณีเบรกฉุกเฉินตัวรถมีเสถียรภาพดี และระยะการเบรกอยู่ในระดับเฉลี่ยของรถในประเภทเดียวกัน

ในเรื่องของความสะดวกสบายในการขับขี่และการโดยสาร ภายในรถมีการควบคุมเสียงได้ดี เสียงลมและเสียงยางเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงถูกลดเสียงลงไปในระดับต่ำ และเสียงเครื่องยนต์ดีเซลในช่วงความเร็วปานกลางถึงสูงก็ไม่รบกวน เบาะที่นั่งมีวัสดุที่นุ่มสบายและรองรับได้ดี ทำให้นั่งนานๆ แล้วไม่เมื่อยล้า เบาะที่นั่งแถวที่สองสามารถปรับเอนได้ เพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลัง นอกจากนี้รถคันนี้ยังมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟที่หลากหลาย เช่น ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า ระบบช่วยเลี้ยว และระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ ซึ่งเป็นการเพิ่มความปลอดภัยในขณะขับขี่ในชีวิตประจำวัน

โดยสรุปแล้ว 2024 Hyundai Palisade Exclusive 2WD มีข้อได้เปรียบหลักสามประการ ได้แก่ พื้นที่ 7 ที่นั่งที่กว้างขวาง เหมาะสมสำหรับการเดินทางของครอบครัวที่มีสมาชิกหลายคน ประการที่สองคือมีอุปกรณ์ที่หลากหลาย เช่น หน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้ว ระบบเสียง INFINIT และซันรูฟคู่ ซึ่งมีความสามารถในการแข่งขันได้สูงในรถระดับเดียวกัน และประการที่สามคือ ความประหยัดของเครื่องยนต์ดีเซลที่เหมาะกับการเดินทางระยะไกลหรือการใช้งานบ่อยครั้ง เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น Toyota Fortuner หรือ Mitsubishi Pajero Sport พบว่า Palisade มีข้อได้เปรียบในเรื่องเทคโนโลยีและคุณภาพการตกแต่งภายในที่สูงกว่า และความนุ่มนวลของเครื่องยนต์ดีเซลก็ดีกว่า

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความกว้างขวาง ความหลากหลายในอุปกรณ์ และประหยัดน้ำมัน โดยเฉพาะผู้บริโภคที่มักพาสมาชิก 5-7 คนไปด้วยบ่อยครั้ง; ในขณะเดียวกัน ดีไซน์ภายนอกที่ดูมั่นคงและคุณภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ยังสามารถตอบสนองความต้องการสำหรับการใช้งานในเชิงธุรกิจได้บางส่วน อย่างไรก็ตาม หากต้องการประสิทธิภาพการขับขี่แบบออฟโรดสุดขีด รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่า แต่เวอร์ชัน 2WD ก็รองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันส่วนใหญ่ได้แล้ว

โดยรวมแล้ว Hyundai Palisade Exclusive 2WD รุ่นปี 2024 เป็น SUV ขนาดใหญ่ที่มีความ "สมดุล" ซึ่งสามารถหาจุดลงตัวที่ดีระหว่างความกว้างขวาง อุปกรณ์ ขุมพลัง และการประหยัดน้ำมัน โดยไม่มีจุดด้อยที่ชัดเจน สำหรับผู้ที่มีงบประมาณประมาณ 2,300,000 บาท และกำลังมองหารถที่ตอบโจทย์ทั้งสำหรับครอบครัวและยังคงมีความหรูหรา รถรุ่นนี้ถือเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา