รีวิว Hyundai Palisade Prestige 4WD 2024

ในตลาด SUV 7 ที่นั่ง D-Segment ของประเทศไทยในปัจจุบัน ความต้องการของผู้ใช้ครอบครัวในเรื่องพื้นที่กว้างขวาง ระบบอำนวยความสะดวกสบาย และสมรรถนะที่ดี ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง Hyundai Palisade Prestige 4WD 2024 ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นยอดนิยมในตลาดนี้ ได้รับความสนใจอย่างมาก ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.2T ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time และการติดตั้งระบบอัจฉริยะที่หลากหลาย การทดสอบขับครั้งนี้มีเป้าหมายหลักเพื่อยืนยันว่าประสิทธิภาพโดยรวมของรถในสถานการณ์การใช้งานในชีวิตประจำวัน การออกท่องเที่ยวของครอบครัว และการขับขี่บนทางทุรกันดารเล็กน้อย ตรงตามตำแหน่งของรถรุ่นนี้หรือไม่

จากภายนอก Palisade Prestige 4WD มีขนาดที่โดดเด่น ความยาว 4995 มม. กว้าง 1975 มม. และสูง 1750 มม. พร้อมล้ออัลลอยแบบหลายก้านขนาด 20 นิ้ว จอดบนถนนแล้วมองเห็นได้ง่าย ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ ประกอบกับชุดไฟหน้า LED แบบแบ่งส่วนใช้การออกแบบไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบพาดผ่านด้านบน และชุดไฟหลักด้านล่างเป็นแบบเมตริกซ์ที่มีรูปลักษณ์ที่คมชัด สไตล์โดยรวมเน้นความสง่างาม ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล เส้นขอบที่ยื่นจากเสา A จนถึงท้ายรถช่วยเพิ่มความรู้สึกทรงพลัง ส่วนล่างของประตูและซุ้มล้อเสริมความหรูหราด้วยแถบโครเมียม ท้ายรถมีไฟท้าย LED แบบพาดผ่านที่สอดคล้องกับด้านหน้า พร้อมท่อไอเสียคู่โครเมียมสองด้าน ช่วยเสริมความสปอร์ต

เมื่อเข้ามาภายใน ห้องโดยสารถูกออกแบบในแบบสมมาตร คอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุผิวอ่อน ประกอบกับแผ่นลายไม้และแถบโลหะ สร้างความหรูหราที่ตรงกับระดับ D-Segment จอสัมผัสกลางขนาด 12.3 นิ้วอยู่ตรงกลางคอนโซลพร้อมการแสดงผลที่คมชัดและตอบสนองได้รวดเร็ว รองรับ CarPlay และ Android Auto ด้านล่างยังคงมีปุ่มกดทางกายภาพบางส่วนเพื่อความสะดวกในการใช้งานระหว่างขับขี่ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มด้วยหนัง จับกระชับและสบาย ฝั่งซ้ายรวมปุ่มควบคุมครูซคอนโทรล, โทรศัพท์ และควบคุมเสียงด้วยเสียง ส่วนฝั่งขวามีปุ่มปรับมัลติมีเดีย นอกจากนี้ยังมีแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่ติดตั้งมาด้วย เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะหน้าสามารถปรับด้วยไฟฟ้า เบาะแถวสองเป็นแบบเดี่ยว พื้นที่วางขาเพียงพอ เบาะแถวที่สามเหมาะสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่สำหรับการเดินทางระยะสั้น และเบาะแถวที่สองสามารถเลื่อนหน้า-หลังและปรับมุมพนักพิงได้ เพื่อให้ง่ายต่อการเข้าออกของผู้โดยสารแถวที่สาม

ในแง่ของพื้นที่ใช้สอย ระยะฐานล้อที่ยาวถึง 2900 มม. ทำให้สามารถจัดวางเบาะทั้งสามแถวได้อย่างลงตัว เมื่อปรับตำแหน่งที่นั่งคนขับให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ยังมีพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้นกับสองนิ้ว เมื่อเบาะแถวที่สองถูกปรับไปยังตำแหน่งหลังสุด จะมีพื้นที่วางขามากกว่าสองกำปั้น ส่วนเบาะแถวที่สาม เมื่อเลื่อนเบาะแถวที่สองมายังตำแหน่งกลาง จะมีพื้นที่วางขาเหลือประมาณสี่นิ้วและพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น ซึ่งเพียงพอต่อการเดินทางระยะสั้นของผู้โดยสาร 7 คน ในเรื่องของพื้นที่จัดเก็บ คอนโซลกลางด้านหน้ามีขนาดใหญ่พอที่จะใส่ของใช้ในชีวิตประจำวันได้ ช่องเก็บของด้านข้างประตูสามารถใส่ขวดน้ำขนาดเล็กได้สองขวด และที่วางแขนระหว่างเบาะแถวสองก็มาพร้อมกับที่วางแก้วน้ำและช่องเก็บของ ส่วนของพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุทั่วไปอยู่ที่ 311 ลิตร และสามารถขยายได้เมื่อพับเบาะแถวสามลง เพียงพอต่อการใส่กระเป๋าเดินทางและรถเข็นเด็กในกรณีที่เดินทางเป็นครอบครัว

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน รถรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.2T เทอร์โบชาร์จ กำลังสูงสุด 147kW (200PS) และแรงบิดสูงสุด 440N·m พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time ในการขับขี่จริง ช่วงต้นที่ความเร็วรอบต่ำจะมีแรงบิดที่เพียงพอ การตอบสนองของกำลังในช่วงเริ่มต้นทำได้อย่างรวดเร็ว ไม่มีอาการล่าช้าของเทอร์โบ ในการขับใช้งานประจำวัน การเปลี่ยนเกียร์ของเกียร์อัตโนมัตินั้นนุ่มนวล บนถนนในเมืองรอบเครื่องยนต์จะอยู่ระหว่าง 1500-2000 รอบต่อนาที ให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดี เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต การทำงานของเกียร์จะบริหารจัดการได้อย่างกระตือรือร้นมากขึ้น การลดเกียร์ทำได้อย่างรวดเร็ว และเมื่อเร่งแซงในทางหลวงด้วยการเหยียบคันเร่งแรงๆ พละกำลังจะมาตอบสนองอย่างทันที ในขณะที่ขับรถด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. และต้องการเร่งแซง รถยังคงมีกำลังสำรองที่เพียงพอ

ในแง่ของการควบคุมพวงมาลัยมีน้ำหนักพอดี ชี้เป้าหมายได้อย่างแม่นยำ มีช่องว่างการตอบสนองของพวงมาลัยที่น้อย ในขณะที่ขับขี่ปกติจะให้ความรู้สึกเบามือ แต่ในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง พวงมาลัยจะมีความรู้สึกหนักแน่น ช่วยเพิ่มความมั่นคงในการขับขี่ ระบบช่วงล่างใช้แบบอิสระ McPherson ด้านหน้า และแบบอิสระ Multi-link ด้านหลัง การปรับแต่งเน้นไปที่ความสะดวกสบาย เมื่อต้องเผชิญกับลูกระนาดในถนนเมืองและถนนที่มีหลุมบ่อ สามารถกรองการกระเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้โดยสารภายในรถจะไม่รู้สึกถึงการสั่นสะเทือนที่ชัดเจน ขณะเข้าโค้ง การเอียงของตัวรถอยู่ในระดับที่เหมาะสม ระบบช่วงล่างมีความสามารถในการรองรับได้ดี ไม่มีความรู้สึกโยกเยก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลาสามารถให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นขณะขับขี่ในสภาพถนนลื่น และเมื่อต้องการขับขี่ในทางออฟโรดระดับเบา ด้วยระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ 203 มม. และระบบสี่ล้อ สามารถรับมือกับเส้นทางที่มีโคลนหรือลาดชันได้อย่างง่ายดาย

ในส่วนของการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ในสภาพถนนที่มีการจราจรติดขัดภายในเมือง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 9.5 ลิตร/100 กม.; ในการขับขี่บนทางหลวง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 7.2 ลิตร/100 กม.; และในกรณีของเส้นทางแบบผสมผสาน อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 8.3 ลิตร/100 กม. ซึ่งสำหรับรถ SUV 7 ที่นั่งที่มีน้ำหนัก 2.06 ตัน ผลลัพธ์นี้ถือว่าสอดคล้องกับความคาดหวัง ในด้านสมรรถนะการเบรก การติดตั้งดิสก์เบรกระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ช่วยให้การตอบสนองเร็วทันใจ แรงเบรกเป็นเส้นตรงสม่ำเสมอและในกรณีเบรกฉุกเฉิน ตำแหน่งของตัวรถยังมั่นคงไม่มีลักษณะการตกหัว

ในด้านอุปกรณ์เพื่อความสะดวกสบาย ระบบเสียง INFINIT ลำโพง 12 ตัว ให้เสียงที่มีคุณภาพดีเยี่ยม เสียงสูงชัดเจน เสียงต่ำแน่นหนา รองรับการฟังเพลงในชีวิตประจำวัน เบาะที่นั่งด้านหน้ารองรับการทำความร้อนและระบายอากาศได้ เบาะที่นั่งแถวที่สองก็รองรับฟังก์ชั่นทำความร้อนได้ ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายทั้งในฤดูหนาวและฤดูร้อน แอร์แยกสำหรับด้านหลังสามารถปรับอุณหภูมิและแรงลมได้เฉพาะที่โดยผู้โดยสารแถวที่สอง ที่นั่งทั้งสามแถวมีช่องลมของแอร์ เพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารในทุกตำแหน่งภายในรถสามารถเพลิดเพลินกับอุณหภูมิที่สะดวกสบาย ในส่วนของการควบคุมเสียงรบกวน ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมอย่างเหมาะสม การพูดคุยภายในรถไม่ได้รับผลกระทบ เสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ดีเซลขณะเดินเบาอาจจะชัดเจนเล็กน้อย แต่ขณะรถขับเคลื่อน เสียงรบกวนจะถูกกันเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้โดยรวมความเงียบของภายในรถนั้นดีมาก

โดยภาพรวมแล้ว Hyundai Palisade Prestige 4WD 2024 มีจุดเด่นหลักในเรื่องของพื้นที่กว้างขวาง ความสะดวกสบายในการนั่ง การตกแต่งที่ครบครัน และระบบเครื่องยนต์ดีเซลที่น่าเชื่อถือ เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลาและระบบเสียง INFINIT ลำโพง 12 ตัว ถือเป็นจุดเด่นที่น่าสนใจ และราคาก็ถือว่ามีความสามารถในการแข่งขันในกลุ่ม SUV 7 ที่นั่งระดับ D ทั้งนี้ รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความต้องการในด้านการเดินทางของครอบครัว โดยเฉพาะครอบครัวที่ต้องการรองรับผู้โดยสารจำนวนมากหรือขนสัมภาระขนาดใหญ่ รวมถึงสามารถตอบสนองการขับขี่ในเส้นทางแบบออฟโรดระดับเบาได้

โดยสรุปแล้ว Hyundai Palisade Prestige 4WD 2024 เป็นรถ SUV 7 ที่นั่งที่มีประสิทธิภาพที่สมดุล ไม่ว่าจะเป็นในด้านการเดินทางประจำวันหรือการเดินทางท่องเที่ยวสำหรับครอบครัว รถคันนี้สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่และการนั่งโดยสารที่สะดวกสบาย เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่มองหาความสะดวกสบายและการใช้งานที่คุ้มค่าในรถสำหรับครอบครัว