รีวิว Hyundai Santa Fe 1.6 Turbo Hybrid Exclusive 2025

ในตลาด SUV ระดับกลาง ความต้องการของผู้บริโภคในด้านพื้นที่ ความประหยัด และฟีเจอร์อัจฉริยะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะรถรุ่นที่สามารถตอบสนองการเดินทางของครอบครัวและการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างครบถ้วน Hyundai Santa Fe 1.6 Turbo Hybrid Exclusive รุ่นปี 2025 ในฐานะรถรุ่นหลักของเซกเมนต์ D ใช้ระบบไฮบริดที่มีความประหยัดน้ำมัน มีการจัดวางที่นั่งแบบ 6 ที่นั่งที่ใช้งานได้จริง และมีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่หลากหลาย ทำให้กลายเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ การทดสอบขับครั้งนี้จะเน้นไปที่ประสิทธิภาพการขับขี่และการใช้งานของพื้นที่ภายใน เพื่อดูว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการหลักของผู้ใช้ในครอบครัวได้หรือไม่

การออกแบบภายนอกรถ Hyundai Santa Fe รุ่นปี 2025 ยังคงสไตล์ที่แข็งแกร่งตามแบบฉบับของแบรนด์ โดยเส้นสายทั้งหมดดูเรียบง่ายและสง่างาม ด้านหน้ารถใช้กระจังหน้าขนาดใหญ่ พร้อมไฟ LED Daytime Running Light (DRL) ที่เชื่อมต่อกัน เพิ่มความโดดเด่นให้กับตัวรถ ด้านข้างของตัวรถดูพลิ้วไหว โดยเส้นสายที่ยืดจากด้านหน้าจรดท้ายเพิ่มมิติให้กับตัวรถ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วมีดีไซน์ที่มั่นคงและเหมาะสมกับสัดส่วนของตัวรถ ส่วนด้านท้ายไฟท้ายออกแบบตามแนวนอนเพื่อให้สอดคล้องกับ DRL ด้านหน้า และแถบโครเมียมใต้ประตูท้ายช่วยเพิ่มความหรูหรา ระบบไฟส่องสว่างประกอบด้วยไฟหน้าอัตโนมัติและไฟ DRL แบบ LED ที่ติดตั้งเป็นมาตรฐาน ช่วยเพิ่มความชัดเจนในตอนกลางคืนได้ดี

เมื่อเข้าสู่ภายใน ห้องโดยสารใช้โทนสีเข้มเป็นหลัก วัสดุที่ใช้ตกแต่งแผงคอนโซลส่วนใหญ่เป็นวัสดุแบบนุ่มที่ให้สัมผัสที่ละเอียด หน้าจอส่วนกลางมีขนาด 12.3 นิ้ว ใช้งานแบบสัมผัส การวางเลย์เอาต์หน้าจอดูเรียบง่ายและใช้งานได้ลื่นไหล พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมีปุ่มควบคุมการล่องเรือและการปรับเสียง พร้อมกับ paddle shift ที่พวงมาลัย ใช้งานสะดวกในชีวิตประจำวัน ด้านฟีเจอร์ประกอบด้วยระบบปรับอากาศสำหรับที่นั่งด้านหลัง ที่นั่งด้านหน้ามีระบบทำความร้อน (ถ้ามีการติดตั้ง จะระบุไว้ แต่ที่นี่ไม่ได้ระบุในข้อมูลระบบ) และระบบเสียง 6 ลำโพง เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการความสะดวกสบายขั้นพื้นฐาน

สำหรับการใช้พื้นที่ ตัวรถมีขนาด 4830 มม.x 1900 มม.x 1780 มม. ระยะฐานล้อ 2815 มม. มีการจัดวางที่นั่งแบบ 6 ที่นั่ง (2+2+2) เมื่อปรับที่นั่งด้านหน้าให้เหมาะสม พื้นที่วางขาด้านหลังก็ยังคงกว้างขวาง ที่นั่งแถวที่สามเหมาะสำหรับเด็กหรือผู้ใหญ่ที่เดินทางระยะสั้นๆ ในส่วนของพื้นที่จัดเก็บสัมภาระ พื้นที่เก็บของท้ายรถในสถานะปกติสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ 4 ใบ และเมื่อพับเบาะแถวที่สามลงสามารถเพิ่มพื้นที่เก็บของได้มากขึ้น เพียงพอต่อการเดินทางของครอบครัว ในห้องโดยสารมีช่องเก็บของหลายจุด เช่น ที่วางแขนตรงกลางและช่องเก็บของที่ประตู ใช้งานได้สะดวก

ในด้านระบบขับเคลื่อน มีการใช้เครื่องยนต์เทอร์โบขนาด 1.6 ลิตรที่ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า มีกำลังรวม 235 แรงม้า พร้อมแรงบิดรวม 367 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในการขับขี่ใช้งานประจำวัน การออกตัวช่วงแรกเครื่องยนต์ไฟฟ้าทำงานได้อย่างนุ่มนวลและตอบสนองต่อการเร่งได้ดี ส่วนการเร่งแซงที่ความเร็วปานกลางถึงสูง แค่เหยียบคันเร่งหนักขึ้น กำลังจะถูกส่งออกมาอย่างต่อเนื่อง เกียร์ทำงานเปลี่ยนเร็วและสมูท แทบไม่มีความสะดุด โหมดการขับขี่มีให้เลือกระหว่าง Eco, Normal และ Sport โดยในโหมด Sport จะเพิ่มความไวของคันเร่ง เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการเร่งความเร็วแบบทันที

ในเรื่องของการควบคุมและช่วงล่าง พวงมาลัยให้การเลี้ยวที่แม่นยำ ไม่มีระยะฟรีมาก ช่วงขับขี่ที่ความเร็วต่ำการเลี้ยวจะเบา แต่จะหนักแน่นและมั่นคงมากขึ้นในความเร็วสูง ช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ ระบบกันสะเทือนใช้แบบอิสระทั้งด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันและด้านหลังแบบมัลติลิงก์ ซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกบนถนนขรุขระได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้โดยสารภายในจะไม่รู้สึกถึงการสะเทือนที่ชัดเจน เมื่อเข้าโค้งตัวรถก็ยังสามารถควบคุมแรงเหวี่ยงได้ในระดับที่เหมาะสม มีความมั่นคงที่ดี

ในส่วนของอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง หลังจากการทดสอบในเส้นทางที่มีการจราจรหนาแน่นในเมืองและเส้นทางบนทางหลวง พบว่าอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 6.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันในระดับเดียวกันถือว่ามีความประหยัดมากกว่า ในด้านสมรรถนะการเบรก ด้วยการผสมผสานของดิสก์เบรกด้านหน้าแบบระบายความร้อนและดิสก์เบรกด้านหลังแบบตัน ทำให้ตอบสนองต่อการเบรกได้อย่างรวดเร็วและระยะเบรกสั้น การขับขี่ในชีวิตประจำวันมีความปลอดภัยที่มั่นใจได้

ในส่วนของความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร ภายในรถมีการควบคุมเสียงรบกวนได้ดี ในขณะขับขี่บนทางหลวงเสียงลมและเสียงยางไม่รบกวนมาก เบาะที่นั่งมีวัสดุยัดที่ค่อนข้างนุ่มและมีความพยุงตัวที่เหมาะสม ทำให้นั่งเป็นเวลานานโดยไม่รู้สึกเหนื่อย อีกทั้ง ระบบไฮบริดยังมีความลื่นไหลอย่างโดดเด่น แทบจะไม่ได้รับรู้ถึงการเปลี่ยนแปลงเมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงาน

โดยสรุป Hyundai Santa Fe 1.6 Turbo Hybrid Exclusive 2025 มีจุดเด่นหลักในเรื่องของความประหยัดของระบบไฮบริด พื้นที่ภายใน 6 ที่นั่งที่ใช้งานได้อย่างคุ้มค่า รวมถึงอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน (ถุงลมนิรภัย 10 จุด, ระบบช่วยขับขี่ระดับ L2 เป็นต้น) เมื่อเปรียบเทียบกับรถระดับเดียวกัน เช่น Toyota Highlander จะมีราคาที่โดดเด่นกว่า ในขณะที่ระดับของอุปกรณ์ใกล้เคียงกัน และเมื่อเทียบกับ Kia Sorento จะให้พื้นที่ภายในใกล้เคียงแต่มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่าเล็กน้อย

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่ให้ความสำคัญกับความประหยัดน้ำมันและต้องการพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง โดยเฉพาะครอบครัวที่เดินทางระยะสั้นบ่อยครั้งหรือออกไปท่องเที่ยวด้วยรถครอบครัว การจัดวาง 6 ที่นั่ง, ระบบขับเคลื่อนที่ลื่นไหล และความมั่นคงของการควบคุมรถ สามารถตอบสนองความต้องการการใช้งานของครอบครัวได้หลากหลาย

โดยรวม Hyundai Santa Fe 1.6 Turbo Hybrid Exclusive 2025 เป็นรถ SUV ขนาดกลางที่มีความสมดุลในทุกด้าน ทั้งพื้นที่ใช้สอย, สมรรถนะ, และอุปกรณ์ต่างๆ เหมาะสำหรับครอบครัวที่มองหาความคุ้มค่าและความประหยัด