รูป Isuzu

รีวิว Isuzu MU-X 3.0 Ultimate 6AT 4×2 2024

2024 Isuzu MU-X 3.0 Ultimate 6AT 4×2 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3.0T, อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน และพื้นที่นั่งกว้างขวางสำหรับ 5 ที่นั่ง เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับ SUV สำหรับครอบครัวที่เหมาะกับทั้งการเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกล
รูป Isuzu MU-X
รูป Isuzu MU-X
รูป Isuzu MU-X
รูป Isuzu MU-X
รูป Isuzu MU-X
THB 1,589,000
Isuzu MU-X 3.0 Ultimate 6AT 4×2 2024
เซกเมนท์
D-Segment
ตัวถัง
SUV
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
3.0
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
190
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
450
ระบบเกียร์
AT
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในปัจจุบันตลาดรถยนต์ SUV ระดับ D-Segment ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ผู้ใช้ในครอบครัวไม่เพียงสนใจแค่ความสามารถในการใช้งานของพื้นที่เท่านั้น แต่ยังมีความต้องการด้านสมรรถนะเครื่องยนต์และความล้ำหน้าของอุปกรณ์สมาร์ทเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในฐานะ SUV รุ่นเรือธงของอีซูซุ รุ่น 2024 Isuzu MU-X 3.0 Ultimate 6AT 4×2 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 3.0T ฟีเจอร์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟที่มากมาย และการออกแบบเบาะนั่ง 5 ที่นั่งที่กว้างขวาง จึงกลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมในตลาดกลุ่มนี้ เราจะทดสอบขับเพื่อยืนยันว่าประสิทธิภาพของมันสามารถตอบสนองความต้องการของการเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกลได้หรือไม่ และการประสบการณ์ในเชิงสถิตสามารถตอบสนองความคาดหวังของผู้ใช้ในครอบครัวเกี่ยวกับความสะดวกสบายและการใช้งานได้หรือไม่

รูปลักษณ์ภายนอกของ MU-X รุ่นปี 2024 ยังคงสไตล์ที่แข็งแกร่งแบบตระกูลอีซูซุได้อย่างต่อเนื่อง โดยเส้นสายที่เรียบง่ายและสง่างาม ด้านหน้ารถใช้กระจังหน้าแบบขนาดใหญ่ พร้อมกับตกแต่งโครเมียมและโลโก้แบรนด์ที่สามารถจดจำได้ง่าย ไฟหน้า LED อัตโนมัติทางด้านซ้ายและขวามีการออกแบบที่คมชัดและเชื่อมต่อกับกระจังหน้าในลักษณะที่เป็นเนื้อเดียวกัน ทำให้หน้ารถดูกว้างขึ้น ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ตรงจากกันชนหน้าถึงท้ายรถ พร้อมล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว และยางขนาด 265/50 R20 ซึ่งเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับตัวรถ ส่วนท้ายรถ การออกแบบไฟท้าย LED แบบเส้นสายที่เชื่อมต่อกันนั้นดูทันสมัยและสอดคล้องกับชุดไฟหน้ารถ ซึ่งส่วนกันชนท้ายที่มีแผ่นกันกระแทกสีเงินช่วยเสริมความรู้สึกการลุย

ในส่วนของการออกแบบภายใน MU-X 3.0 Ultimate ใช้การออกแบบที่ผสมผสานระหว่างสีเข้มและแถบสีเงิน ซึ่งดูเรียบง่ายแต่ยังคงความหรูหรา แผงควบคุมกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน การใช้งานลื่นไหล พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นรวบรวมปุ่มปรับความเร็วคงที่และการปรับระดับเสียง ในขณะที่มาพร้อมกับแป้นเปลี่ยนเกียร์เพิ่มความเพลิดเพลินในการขับขี่ เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง เบาะหน้าและเบาะผู้โดยสารสามารถปรับระดับได้มากมาย ทำให้การนั่งสบาย ในส่วนที่นั่งด้านหลังมีพื้นที่วางเข่ากว้างขวาง พร้อมช่องลมปรับอากาศแยกและพอร์ตชาร์จ USB ทำให้เพิ่มความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ในส่วนพื้นที่จัดเก็บสัมภาระ ด้านท้ายรถมีความจุที่กว้างขวาง เมื่อพับเบาะหลังสามารถเพิ่มพื้นที่จัดเก็บของได้อีก ทำให้ตอบโจทย์ความต้องการการเดินทางของครอบครัว

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 140kW (190PS) และแรงบิดสูงสุด 450N·m คู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด ในการขับขี่จริง การตอบสนองของเครื่องยนต์ในช่วงเริ่มต้นเป็นไปอย่างราบรื่น เมื่อเทอร์โบเริ่มทำงาน การส่งกำลังก็จะมากเพียงพอ การเร่งความเร็วในระยะกลางทำได้ดีเยี่ยม และสามารถแซงได้อย่างมั่นใจ กระบวนการเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างราบรื่นและการทำงานของเกียร์เป็นไปตามตรรกะที่ชัดเจน ซึ่งสามารถปรับตำแหน่งเกียร์ได้ตามสถานการณ์การขับขี่ โหมดการขับเคลื่อนที่มีให้เลือกสามโหมด ได้แก่ ประหยัด, ปกติ และสปอร์ต ซึ่งในโหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งจะไวกว่า เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่ต้องการสมรรถนะที่มากขึ้น

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำในการเลี้ยวและมีการตอบสนองที่รวดเร็ว ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ และกันสะเทือนหลังแบบห้าจุดอิสระ ช่วยลดการสั่นสะเทือนของพื้นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพในการขับขี่ทั่วไป ทำให้การนั่งสบาย ในขณะที่การเลี้ยวในโค้ง ระบบกันสะเทือนรองรับแรงโน้มถ่วงได้ดี ช่วยลดการโยกเอนไปมาและรักษาความเสถียรของตัวรถได้ดี ระบบเบรกมีความเสถียร แป้นเบรคตอบสนองเป็นเส้นตรง และระยะเบรกอยู่ในระดับที่เหมาะสม สอดคล้องกับมาตรฐานของรถยนต์ในระดับนี้

ในด้านการประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์ดีเซลแสดงข้อได้เปรียบออกมาอย่างชัดเจน ในสภาวะการขับขี่ที่หลากหลาย ค่าเฉลี่ยการใช้น้ำมันอยู่ที่ประมาณ 7.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และเมื่อขับขี่บนทางหลวง การใช้น้ำมันอาจลดลงเหลือ 6.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร แสดงถึงประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกล ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน เสียงเครื่องยนต์ขณะรอบเดินเบาค่อนข้างเบา และเมื่อขับขี่ที่ความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางถูกควบคุมให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ทำให้ภายในรถมีความเงียบสงบดี

ในด้านระบบความปลอดภัย MU-X 3.0 Ultimate มาพร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐาน เช่น ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, ระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก, ระบบควบคุมเสถียรภาพตัวรถ, ระบบช่วยเตือนมุมอับ, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบเบรกอัตโนมัติ และระบบความปลอดภัยเชิงรุกอื่นๆ ทำให้มีสมรรถนะด้านความปลอดภัยอย่างครบถ้วน สามารถมอบการปกป้องที่เพียงพอแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

โดยสรุป Isuzu MU-X 3.0 Ultimate 6AT 4×2 รุ่นปี 2024 มีความสมดุลในด้านสมรรถนะการขับเคลื่อน, ความกว้างขวางของพื้นที่ใช้สอย และอุปกรณ์ความปลอดภัย เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน เครื่องยนต์ดีเซลแสดงข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในเรื่องความประหยัดน้ำมันและกำลังขับเคลื่อน ในขณะที่อุปกรณ์ที่ครบครันและห้องโดยสารที่กว้างขวางตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวได้เป็นอย่างดี รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะการขับเคลื่อน, การประหยัดน้ำมัน และพื้นที่ใช้สอย รวมถึงผู้ที่ต้องการใช้งานทั้งในการเดินทางประจำวันและการเดินทางไกล นอกจากนี้ การออกแบบภายนอกที่แข็งแกร่งและอุปกรณ์ที่ครบครัน ยังทำให้รถรุ่นนี้มีความสามารถในการแข่งขันสูงในตลาด SUV ระดับ D-Segment อย่างมาก

ข้อดี
ตัวถังมั่นคงมาก ลุยน้ำฝนขัง-บ่อน้ำขังหรือแล่นเร็วบนทางหลวงก็มั่นคง ให้ความรู้สึกปลอดภัย
เครื่องยนต์ดีเซล 3.0T มีกำลังแรง ออกตัวไม่อืด ขับตามรถ คันหน้า แซง หรือบรรทุกเต็มพิกัดออกเดินทางระยะไกลได้อย่างไม่มีปัญหา
ถังน้ำมันใหญ่ (80 ลิตร) วิ่งได้ไกล 600 กิโลเมตร ไม่ต้องหาปั๊มน้ำมันบ่อย
ข้อเสีย
20 นิ้ว ยางมีแก้มยางบาง ถนนลูกรังในชนบทกระเด้งแรง ผ่านลูกระนาดต้องชะลอความเร็ว
คอนโซลใช้วัสดุพลาสติกเป็นส่วนใหญ่ ส่งผลต่อความรู้สึกหรูหราภายใน
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันในเขตเมืองที่มีการจราจรติดขัดค่อนข้างสูง (8 กว่า) สูงกว่าที่คาดไว้ 0.5
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 3 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.3 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.3 / 5
ความปลอดภัย
4.3 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.7 / 5
แสดงรีวิว 3 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายชมพู
เจ้าของ Isuzu MU-X 3.0 Ultimate 6AT 4×2 2024
ฝนตกหนักขับผ่านน้ำท่วม รถนิ่งเหมือนยึดติดกับพื้น มั่นใจเต็มเปี่ยม!
4 ดีเยี่ยม
สายแดร็ก
เจ้าของ Isuzu MU-X 3.0 Ultimate 6AT 4×2 2024
ก่อนหน้านี้เคยขับ Toyota Fortuner ตอนนี้เปลี่ยนเป็น MU-X 3.0 Ultimate เพราะชอบชื่อเสียงของเครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ รุ่นใหม่นี้ขับท่ามกลางรถติดช่วงเช้าในกรุงเทพที่รถแทบจะขยับไม่ได้ ด้วยตัวรถหนัก 2.0 ตันและแรงบิด 450 นิวตันเมตร ทำให้ไม่มีปัญหาเวลาขับตามรถคันอื่น และออกตัวไม่ได้ช้า พอถึงวันหยุดไปหัวหิน ขับทางหลวงด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. รถนิ่งมาก ถังน้ำมันขนาด 80 ลิตรขับได้ 600 กม. โดยไม่ต้องแวะปั๊ม แต่ยางขนาด 20 นิ้วเมื่อขับทางขรุขระจะกระเทือนหนัก เวลาผ่านลูกระนาดต้องเหยียบเบรกให้ช้าลง ภายในตกแต่งปราณีตกว่ารุ่นเก่า มีหน้าจอขนาด 9 นิ้วที่เชื่อมต่อ CarPlay ได้สะดวก แอร์เบาะหลังเย็นมาก แต่แผงคอนโซลมีพลาสติกเยอะไปหน่อย แต่อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับราคาที่ 1,580,000 บาท ฟังก์ชันที่ให้มาก็คุ้มค่า!
5 ดีเยี่ยม
สายอัพ
เจ้าของ Isuzu MU-X 3.0 Ultimate 6AT 4×2 2024
ก่อนหน้านี้เคยขับ Toyota Fortuner แต่พอเปลี่ยนมาเป็น MU-X 3.0 Ultimate ก็กลายเป็นแฟนคลับไปเลย! รูปลักษณ์ดุดันและดูสง่างาม ล้อขนาด 20 นิ้วโดดเด่นสุดๆ บนถนนในกรุงเทพฯ; การตกแต่งภายในดูพรีเมียม หน้าจอ 9 นิ้ว + ลำโพง 8 ตัว ทำให้ฟังเพลงได้อย่างเพลิดเพลินเวลารถติด เครื่องยนต์ดีเซล 3.0T ทำให้การแซงบนทางด่วนในไทยเป็นเรื่องง่าย และขับทางไกลไปหัวหินพร้อมครอบครัวแบบเต็มคันก็ไม่เหนื่อย ข้อสังเกตเล็กๆ: ยางขอบ 20 นิ้วมีแก้มยางบาง เวลาขับบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อในชนบทต้องระวังรอยขีดข่วน; การขับในเมืองแบบการจราจรติดๆหยุดๆ อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 8 ลิตร ซึ่งสูงกว่าที่คาดไว้ 0.5 นิดหน่อย แต่โดยรวมแล้วสุดยอดมาก—ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 235 มม. ทำให้การขับขี่บนถนนในภูเขาที่เชียงใหม่ไม่มีปัญหา ระบบถุงลมนิรภัย 6 ลูก + ระบบความปลอดภัยเชิงรุก ทำให้การเดินทางพร้อมลูกน้อยอุ่นใจสุดๆ ด้วยราคาเพียง 1.589 ล้านบาทกับออปชั่นทั้งหมดนี้ คุ้มมาก!
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
3.0
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
2999
ชนิดเครื่องยนต์
เครื่องอัดอากาศแบบเทอร์โบ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
190
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
450
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
3600
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
2600
จำนวนลูกสูบ
4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันดีเซล
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์
ขนาดยางหน้า
265/50 R20
ขนาดยางหลัง
265/50 R20
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
D-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4850
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1870
ความสูง(มิลลิเมตร)
1875
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2855
รูป Isuzu MU-X
Isuzu MU-X
รูป Suzuki XL7
Suzuki XL7
Isuzu MU-X
vs
Suzuki XL7
รูป Isuzu MU-X
Isuzu MU-X
รูป Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 8
Isuzu MU-X
vs
Chery Tiggo 8
รูป Isuzu MU-X
Isuzu MU-X
รูป Chevrolet Trailblazer
Chevrolet Trailblazer
Isuzu MU-X
vs
Chevrolet Trailblazer
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

รุ่นของ MU-X ปี 2025 มีอะไรบ้าง

Isuzu MUX รุ่น 2025 มีที่นั่งกี่ที่นั่ง

สเปคของเครื่องยนต์ดีเซลปี 2025 เป็นอย่างไร?