รีวิว KIA EV5 Light 2024

ในตลาดรถ SUV พลังงานไฟฟ้าขนาด D-segment ของไทย ตัวเลือกกำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เมื่อผู้บริโภคเลือกซื้อรถยนต์ นอกจากความทนทานของแบตเตอรี่แล้ว ความต้องการด้านประโยชน์ใช้สอยของพื้นที่และคุณสมบัติของอุปกรณ์ที่ครบครันก็เพิ่มสูงขึ้นอย่างชัดเจน Kia เพิ่งเปิดตัว EV5 Light รุ่นปี 2024 ที่เจาะกลุ่มตลาดนี้ ด้วยระยะทางที่วิ่งได้ 490 กิโลเมตร พื้นที่ภายในที่กว้างขวาง และคุณสมบัติเพื่อความปลอดภัยที่ติดตั้งมาในทุกรุ่น ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบหลัก ในการทดสอบครั้งนี้ เราเน้นทดสอบความสามารถของแบตเตอรี่ที่ใช้งานจริง ความสะดวกสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน และความครบครันของอุปกรณ์ว่าตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้งานในครอบครัวหรือไม่

การออกแบบภายนอกของ EV5 Light มาในแนวทางเรียบง่ายแต่แข็งแกร่ง เส้นสายของตัวรถมีลักษณะเป็นเส้นตรงที่ดูภูมิฐานเหมาะกับรถ SUV ด้านหน้าไม่มีกระจังหน้าตามแบบดั้งเดิม แต่ใช้ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ที่เชื่อมต่อไฟหน้าทั้งสองฝั่ง และมีโลโก้รูปวงรีของ Kia ติดตั้งตรงกลาง ทำให้ดูโดดเด่น ตัวรถด้านข้างมีเส้นสายนูนขึ้นที่เริ่มจากด้านหน้าจนถึงท้ายรถ มาพร้อมกับล้ออัลลอยแบบ 18 นิ้วที่เพิ่มความมั่นคงให้กับภาพรวมสุดคลาสสิค ส่วนท้ายรถมาพร้อมกับไฟท้ายแบบ LED ที่เชื่อมต่อกัน เหมือนกับด้านหน้า และด้านล่างมีชิ้นส่วนตกแต่งสีเงินเพิ่มความรู้สึกของรถออฟโรด ระบบไฟส่องสว่างประกอบด้วยไฟหน้า LED, ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน และไฟตัดหมอกหน้าที่มาพร้อมฟังก์ชันเปิดไฟอัตโนมัติเมื่อเข้าอุโมงค์หรือเมื่อฟ้ามืด

เมื่อเข้าไปนั่งภายในรถ สไตล์การออกแบบภายในมีความเรียบหรูและเน้นความสมดุล แผงควบคุมตรงกลางมีรูปแบบแบบสมมาตร วัสดุที่ใช้บริเวณด้านบนของแผงควบคุมและด้านในของประตูมีลักษณะนุ่มมือให้สัมผัสที่ดี หน้าจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้วออกแบบให้ดูเหมือน “ลอย” การใช้งานลื่นไหลพอสมควร รองรับการเชื่อมต่อผ่าน Bluetooth และฟังก์ชันแสดงผลบนหน้าจอโทรศัพท์ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มด้วยหนัง ให้ความรู้สึกสบายมือ ด้านซ้ายจะมีปุ่มควบคุมเสียงและโทรศัพท์ ส่วนด้านขวาจะเป็นปุ่มควบคุมระบบควบคุมความเร็วคงที่และยังมีแป้นเปลี่ยนเกียร์ซึ่งสำหรับรถไฟฟ้าแล้วจะใช้ในการปรับระดับการกู้คืนพลังงานขณะเบรก เบาะที่นั่งหุ้มด้วยวัสดุผ้า รองรับและกระชับตัวได้ดีแม้ต้องนั่งเป็นเวลานาน สำหรับพื้นที่เบาะหลัง ระยะฐานล้อยาว 2750 มม. ทำให้ผู้โดยสารที่มีความสูง 1.8 เมตรนั่งได้สะดวก โดยที่ยังมีพื้นที่วางขาเท่ากับสองกำปั้นและพื้นที่เหนือศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น ทำให้ไม่รู้สึกอึดอัด ช่องแอร์สำหรับที่นั่งหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมกับช่องเสียบชาร์จไฟ USB สองช่อง สะดวกสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ในส่วนของพื้นที่เก็บของ กล่องคอนโซลกลางด้านหน้ามีพื้นที่จุได้มาก ช่องเก็บของที่ประตูสามารถใส่ขวดน้ำขนาดใหญ่ได้ และท้ายรถมีพื้นที่บรรจุสัมภาระขนาด 520 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลงจะขยายได้ถึง 1415 ลิตร รองรับการใช้งานในครอบครัวในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางไกลได้อย่างดี

ในส่วนของพลังงาน EV5 Light มาพร้อมกับมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้า ให้กำลังสูงสุด 160 กิโลวัตต์ (217 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร โดยระยะเวลาเร่งจาก 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการคือ 8.5 วินาที ขณะขับขี่จริง การตอบสนองของพลังงานในช่วงเริ่มต้นรวดเร็ว เพียงแตะคันเร่งเล็กน้อยก็รู้สึกถึงแรงดึงหลังที่ชัดเจน การเร่งในช่วงกลางถึงปลายก็ยังมีพลัง เหมาะสำหรับการแซงรถด้วยความมั่นใจ โหมดการขับขี่มีให้เลือกทั้งหมด 3 โหมด คือ โหมดประหยัด โหมดมาตรฐาน และโหมดสปอร์ต โหมดประหยัดจะให้การส่งพลังงานที่นุ่มนวลเหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวัน ส่วนในโหมดสปอร์ต การตอบสนองของพลังงานจะรวดเร็วมากขึ้น เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่สนุก ระบบกู้คืนพลังงานมี 3 ระดับให้ตั้งค่า ระดับสูงสุดของระบบจะมีการดึงพลังงานคืนที่เด่นชัด เมื่อยกคันเร่ง รถจะลดความเร็วลงอย่างรวดเร็ว ทำให้แทบไม่ต้องใช้เบรก ส่วนระดับต่ำสุดจะให้ความรู้สึกเหมือนการไหลลื่นของรถน้ำมัน ซึ่งเหมาะสำหรับมือใหม่ที่ต้องการปรับตัว

ในด้านของการควบคุม พวงมาลัยมีความเบาแม่นยำ ทำให้การขับขี่ในชีวิตประจำวันเป็นเรื่องง่าย ระบบช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สันอิสระ ส่วนด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์อิสระ การปรับตั้งค่าค่อนข้างเน้นความสะดวกสบาย เมื่อขับผ่านบนลูกคลื่นหรือถนนที่ขรุขระ ช่วงล่างสามารถช่วยดูดซับแรงกระแทกได้ดี ผู้โดยสารภายในรถจะไม่รู้สึกถึงแรงกระเด้งมากนัก การควบคุมขณะเลี้ยวโค้งก็ดี การทรงตัวของรถมีความเสถียร โดยในส่วนของระบบเบรก คันเหยียบเบรกมีความนุ่มนวลและแรงเบรกที่เพียงพอ ระยะเบรก 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่แจ้งไว้อยู่ที่ประมาณ 38 เมตร และในการทดสอบการเบรกฉุกเฉินจริงๆ ผลลัพธ์ก็น่าเชื่อถือ

ในด้านของระยะการเดินทาง ครั้งนี้เราทดลองขับขี่บนถนนในเมืองและบนทางหลวงในสัดส่วนครึ่งต่อครึ่ง เปิดแอร์ที่อุณหภูมิ 24 องศา ตลอดการเดินทาง และปรับระบบฟื้นฟูพลังงานไว้ในระดับกลาง ระยะทางที่ประกาศไว้อยู่ที่ 490 กิโลเมตร และจากการทดลองขับจริง สามารถวิ่งได้ประมาณ 80% ของระยะที่ประกาศ หรือกล่าวคือระยะทางจริงอยู่ที่ประมาณ 390 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าเป็นตัวเลขที่เหมาะสมสำหรับผู้ใช้ในครอบครัว ในส่วนของการชาร์จไฟ ในโหมดการชาร์จเร็ว การชาร์จจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลาประมาณ 45 นาที ส่วนในโหมดการชาร์จแบบปกติจะใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง ซึ่งเหมาะสำหรับการชาร์จในตอนกลางคืนที่บ้าน

ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน EV5 Light มีผลการทำงานที่ดี เมื่อขับด้วยความเร็วต่ำจะไม่ได้ยินเสียงจากมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนเมื่อขับด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางจะชัดเจนมากขึ้นเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้และไม่รบกวนการสนทนาของผู้โดยสารในรถ

ในด้านของระบบความปลอดภัย EV5 Light มาพร้อมการติดตั้งระบบความปลอดภัยที่ครบครัน เช่น ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพตัวรถ, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ในด้านความปลอดภัยเชิงพาสซีฟ มีการติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้างหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้างหลัง, ม่านถุงลมนิรภัยทั้งด้านหน้าและด้านหลัง อีกทั้งยังมีระบบล็อคสำหรับเบาะนิรภัยเด็กแบบ ISO FIX ระบบช่วยจอดก็มีทั้งเซนเซอร์ถอยหลังและระบบภาพกล้องช่วยจอด ซึ่งมีประโยชน์มากสำหรับผู้เริ่มต้นขับ

โดยสรุปแล้ว รถยนต์ Kia EV5 Light รุ่นปี 2024 มีคุณสมบัติที่สมดุลอย่างยิ่ง ระยะทางที่ประกาศไว้ที่ 490 กิโลเมตร พื้นที่ภายในที่กว้างขวาง อุปกรณ์ที่ครบครัน และคุณภาพการขับขี่ที่ดี ล้วนเป็นจุดเด่นของรถยนต์รุ่นนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ในระดับเดียวกัน เช่น Tesla Model Y ขับล้อหลัง EV5 Light มีราคาที่เป็นมิตรกว่า และยังมีอุปกรณ์เสริมที่ครบครันกว่า ในขณะที่เทียบกับ BYD Tang EV EV5 Light อาจด้อยกว่าในเรื่องของภาพลักษณ์แบรนด์และมูลค่าคงเหลือ แต่ในส่วนของระยะทางวิ่งและพื้นที่ภายในกลับไม่แพ้กัน

รถยนต์รุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับความคุ้มค่าและการใช้งานที่ตอบโจทย์ สามารถรองรับการใช้ขับขี่ในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกลได้โดยดี ประกอบด้วยอุปกรณ์ที่หลากหลาย มีความปลอดภัยสูง มีพื้นที่ภายในรถที่กว้างขวาง และพลังงานเพียงพอต่อการใช้งาน หากคุณกำลังมองหารถยนต์ SUV ไฟฟ้าที่มีราคาปานกลาง อุปกรณ์ครบครัน และสามารถวิ่งได้ระยะทางเพียงพอ EV5 Light เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง