รีวิว Lamborghini Aventador LP700-4 2011

ตลาดซูเปอร์คาร์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้เริ่มให้ความสำคัญกับ "ความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน" มากขึ้น ผู้บริโภคไม่ได้แสวงหาประสิทธิภาพที่สูงสุดเท่านั้น แต่ยังคาดหวังว่าซูเปอร์คาร์จะสามารถตอบสนองการใช้งานที่มีความสะดวกสบายและมีเทคโนโลยีที่น่าประทับใจได้อีกด้วย และ Lamborghini Aventador LP700-4 รุ่นปี 2011 ในฐานะรถธงแห่งยุคนั้นของ Lamborghini นับเป็นผลงานที่เป็นสัญลักษณ์ของยุคเครื่องยนต์ V12 ไร้ตัวแรงอัด และยังเป็นครั้งแรกที่รถธงของ Lamborghini ได้ติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ครบครัน การรีวิวครั้งนี้จะมุ่งเน้นที่การออกแบบที่มีความโดดเด่น ความสามารถของเครื่องยนต์ V12 และความเหมาะสมในฐานะ "ซูเปอร์คาร์ในชีวิตประจำวัน" ว่ารถรุ่นคลาสสิกนี้ยังคงตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคชาวไทยในปัจจุบันหรือไม่

การออกแบบภายนอกของ Aventador แม้แต่นำมาเปรียบเทียบกับปัจจุบันก็ยังคงความน่าตื่นเต้นด้วยสายตาโดยรวมที่เฉียบคมและเต็มไปด้วยลักษณะดุดัน ด้านหน้ามาพร้อมกับโครงร่างทรงลิ่มที่เป็นเอกลักษณ์ กระจังหน้าขนาดใหญ่แบบรูรังผึ้งพร้อมไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED ด้านข้างรูปลักษณ์ของรถถูกออกแบบด้วยเส้นสายที่พริ้วไหวและแสดงถึงพลัง ความยาวฐานล้อ 2.7 เมตรรวมกับความสูงเพียง 1136 มม. ช่วยเพิ่มความรู้สึกของการทรงตัวที่ต่ำของซูปเปอร์คาร์ ส่วนท้ายของรถมาพร้อมกับดีไซน์ไฟท้ายแบบทอดยาวตลอดแนว ระบบท่อไอเสียรูปทรงกลมแบบสี่ทางที่อยู่ตรงด้านล่างเข้ากันได้ดีกับตัวกระจายอากาศในตัว เมื่อไฟท้ายถูกเปิดขึ้นเอฟเฟกต์แสงจะดูโดดเด่นเป็นพิเศษ ชุดไฟหน้าและท้ายล้วนมาพร้อมกับแหล่งกำเนิดแสง LED และยังมีไฟหน้าอัตโนมัติและไฟตัดหมอกเพื่อเพิ่มความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้ามาในห้องโดยสาร คุณจะพบว่าคอนโซลกลางถูกออกแบบให้เอนไปทางผู้ขับขี่ มีการใช้วัสดุ Alcantara และแผงคาร์บอนไฟเบอร์อย่างกว้างขวางให้ความรู้สึกหรูหรา หน้าจอดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้วที่เป็นจุดเด่นตอนนั้น สามารถแสดงข้อมูลเกี่ยวกับรอบเครื่องยนต์ ความเร็ว และระบบนำทางได้อย่างครบถ้วนอินเทอร์เฟซตรงไปตรงมาและเข้าใจง่าย บริเวณคอนโซลกลางมีการจัดวางปุ่มควบคุมฟังก์ชันต่าง ๆ อย่างชัดเจน ปุ่มควบคุมแอร์และตัวเปลี่ยนโหมดการขับขี่สามารถเอื้อมถึงได้ง่ายและมีความเรียบง่ายในการใช้งาน ด้านฟีเจอร์มีความครบครันในส่วนของถุงลมนิรภัย 6 ใบ ระบบเตือนและช่วยเปลี่ยนเลน ระบบเตือนการออกนอกเส้นทาง ระบบเบรกแบบแอคทีฟ อีกทั้งยังมีระบบควบคุมความเร็วเรือ เรดาร์ถอยหลัง และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันเพื่ออำนวยความสะดวกในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน สำหรับที่นั่งแบบสองที่นั่ง มีการออกแบบให้รองรับการโค้งของตัวผู้โดยสารเป็นอย่างดี จึงไม่ก่อให้เกิดอาการเมื่อยล้าจากการขับขี่ในระยะเวลานาน

ในด้านพละกำลัง Aventador ติดตั้งเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตรแบบไร้ตัวช่วยเพิ่มแรงดัน ให้กำลังสูงสุด 515 กิโลวัตต์ (ที่ 8250 รอบต่อนาที) และแรงบิดสูงสุด 690 นิวตันเมตร (ที่ 5500 รอบต่อนาที) ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ ISR 7 จังหวะ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 2.9 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 350 กม./ชม. ในการขับขี่จริง การตอบสนองช่วงเริ่มต้นของเครื่องยนต์ให้ความรู้สึกทันใจ หากเหยียบคันเร่งลึก คุณจะสัมผัสได้ถึงเสียงกระหึ่มของเครื่อง V12 ที่เป็นลักษณะเฉพาะซึ่งมีความลึกและเป็นชั้น การเร่งในระยะกลางถึงปลายยังคงต่อเนื่องอย่างไม่ขาดตอน การเปลี่ยนไปยังโหมดสปอร์ตทำให้การตอบสนองของเกียร์รวดเร็วขึ้น และการส่งพลังงานที่ตอบสนองได้เร้าใจยิ่งขึ้น ในแง่ของการควบคุม พวงมาลัยระบบไฮดรอลิกไฟฟ้ามีความแม่นยำสูงและให้การตอบสนองของพื้นผิวถนนที่ดี โครงสร้างของแชสซีเป็นแบบโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์และมีระบบรองรับที่แข็งแรง ในการเข้าโค้ง รถสามารถรับมือกับการเอียงของตัวด้วยความเสถียรที่สูง ผสมผสานกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้ความมั่นใจได้ในความเสถียรของการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง

ในด้านการขับขี่ในชีวิตประจำวัน Aventador มีระยะความสูงใต้ท้องรถที่ 104 มม. ดังนั้นจึงต้องระมัดระวังเมื่อผ่านเนินชะลอความเร็ว อย่างไรก็ตาม ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันสามารถช่วยป้องกันการไถลถอยหลังได้ นอกจากนี้ เทคโนโลยีหยุดและเดินเครื่องยนต์ยังช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในรอบเดินเบาได้ ในส่วนของอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทางการที่ 17.2 ลิตร/100 กม. ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่คาดหวังได้สำหรับซูเปอร์คาร์ที่ใช้เครื่องยนต์ V12 การควบคุมเสียงรบกวนอยู่ในระดับปานกลาง เสียงลมและเสียงยางรถจะชัดเจนเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง แต่เสียงเครื่องยนต์ V12 ถือว่าอยู่ในระดับที่พอยอมรับได้ ระบบเบรกตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและมีระยะหยุดที่สั้น มอบความมั่นใจได้เต็มเปี่ยม

โดยรวมแล้ว Lamborghini Aventador LP700-4 รุ่นปี 2011 โดดเด่นทั้งด้านสมรรถนะ การออกแบบ และอุปกรณ์ที่ครบครัน เมื่อเทียบกับ Ferrari 812 ในระดับเดียวกัน เสียงเครื่องยนต์ V12 มีเอกลักษณ์ที่จดจำได้ง่าย และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยเพิ่มเสถียรภาพบนถนนลื่นได้ดีกว่า ในด้านอุปกรณ์ ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัยและเทคโนโลยีก็ครบถ้วนมากกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะยอดเยี่ยมที่สุด พร้อมใช้งานสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ผู้ที่ชื่นชอบเสียงเครื่องยนต์ V12 แบบ Natural Aspirated และให้ความสำคัญกับเอกลักษณ์ของแบรนด์ซูเปอร์คาร์จะต้องชื่นชอบรุ่นนี้เป็นพิเศษ

ในฐานะรถรุ่นคลาสสิกในยุคเครื่องยนต์ V12 แบบ Natural Aspirated ของ Lamborghini Aventador LP700-4 ไม่เพียงแค่เป็นสัญลักษณ์แห่งสมรรถนะเท่านั้น แต่ยังผสมผสานความสะดวกสบายและเทคโนโลยีอย่างลงตัว การออกแบบ พละกำลัง และการบังคับควบคุมของรถคันนี้ ถึงแม้ว่าจะเปรียบเทียบกับปัจจุบันก็ยังโดดเด่น นับว่าเป็นซูเปอร์คาร์คลาสสิกที่น่าค้นหาและน่าขับเป็นอย่างยิ่ง